克萊斯勒300內飾圖

『壹』 克萊斯勒300c怎麼樣

克萊斯勒這款車大家估計都沒有聽過，這款車是美系車，創建於1912年，它的車型和標志給人的感覺就是很高大上的感覺，一眼看去就是一款豪車，問到這款車怎麼樣，我們要從它的性能，外觀和性價比來說說。

個人觀點：

這款車最讓人滿意的就是它的美式沙發的舒適性，功能就像是60萬開外的車，懸架特別軟，冬天有加熱功能很實用，停車座椅自動適應，都是很實用的，很良心，我個人覺得它的前臉像賓利，後尾像勞斯萊斯，反正給人的感覺就是很穩重大氣。我覺得值得入手。

『貳』 依舊是熟悉的樣子！新款克萊斯勒300C官圖曝光！

當初克萊斯勒300C出來的時候，滿大街的廣告使得這輛不能說是特別貴的車型，成了很多人心目中豪車的代表，只要路上見到這輛車的會不自覺地看一下車主是何方神聖，能有如此雄厚的資金擁有這輛「明星車型」。不過因為不太穩定的質量和較高的使用維護成本，不思進取的300C逐漸淡出了人們的視線范圍。

內飾方面，設計上為經典和現代化的融合，並沒有採用時下流行的全液晶儀表盤，反而是這種兩旁機械式儀表和中央小液晶屏的組合，內嵌的液晶觸控屏和數量不少的物理按鍵看著足夠老派。另外，換擋桿也換裝成了旋鈕式的電子換擋桿，黑紅拼接的顏色與外觀形成了照應，大面積的軟性材質也為整車豪華感的提升作出了貢獻。

動力方面，新車依舊搭載3.0L和3.6L兩款自吸發動機，匹配的是8AT手自一體變速箱。同時新車的海外售價也公布了，為29590美元（約為21萬人民幣）。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 克萊斯勒300c這輛車怎麼樣相比同bba有什麼優勢劣勢

300C車主。14年7月份購入14款克萊斯勒300C，開了1年半。簡單談談感受。

1.為什麼買克萊斯勒300C
外觀非常漂亮，內飾非常豪華，配置對得起價格，當初入手價格是優惠6萬（僅供參考）。中年大叔的心頭好。
P.S.至於答主為什麼離30歲還差幾年就選這車，真的不是因為長得著急！當初選車抱著一年後要給父親開自己再買輛SUV的想法，所以就照著中年大叔的喜好來選車了。
<img src="https://pic2.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="500" data-rawheight="375" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="500" data-original="https://pic2.mg.com/_r.jpg">外觀的評價，曬兩個答主經歷的問題外觀的評價，曬兩個答主經歷的問題
路人甲：「這是啥車啊怎麼都沒見過？」路人乙：「賓利你都沒見過？」
「這車幾百萬買的？」
P.S. 網上有將300C改造成賓利的教程

內飾是號稱和瑪莎拉蒂新總裁的同款內飾，事實上確實很像。做工沒有傳說中那麼不堪，全真皮包裹，實木配飾，第一次坐上去就能感受到的豪華感。值得贊賞的是Harman/kardon音響，19個喇叭！音質簡直不是針對誰的存在。
<img src="https://pic1.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="680" data-rawheight="380" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="680" data-original="https://pic1.mg.com/_r.jpg">明明不是液晶儀表盤，但靠顏色也表現出了一點科技感（圖片來源官網）明明不是液晶儀表盤，但靠顏色也表現出了一點科技感（圖片來源官網）
<img src="https://pic2.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="680" data-rawheight="380" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="680" data-original="https://pic2.mg.com/_r.jpg">實木+真皮，中年大叔的最愛啊 16款把遊艇檔換成了小旋鈕（圖片來源官網）實木+真皮，中年大叔的最愛啊 16款把遊艇檔換成了小旋鈕（圖片來源官網）
<img src="https://pic2.mg.com/_b.jpg" data-rawwidth="600" data-rawheight="403" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="600" data-original="https://pic2.mg.com/_r.jpg">2016款的300C更像小賓利了（圖片來源XX之家）2016款的300C更像小賓利了（圖片來源XX之家）

2.配置和動力、駕駛感受、油耗、內部空間

配置和動力：動力不多說了，V6的發動機，3.0自然吸氣。其他比較貼心的配置有自適應巡航，簡直是高速利器；遠程啟動，夏天空調提前啟動降溫；可以座椅和方向盤加熱，北方的小夥伴冬天應該很有感受；

寶馬車主一直以來得意的「人車合一」在300C上是尋找不到的，開慣了這輛「大」車，答主再開其他車時，都不禁有「靠，這車怎麼這么靈活」的感受，不過反過來說，這種「沉穩感」很適合大叔不是嗎？再次強調，這車適合中年大叔。

油耗：上海市區擁堵情況一直全國Top3，在這種情況下，答主的車長期維持在11-13個油之間，跑高速可以在8以下。但這不是重點，重點是300C只需要加92號汽油！一年下來，油錢並不比BBA貴到哪裡，甚至還便宜。

內部空間：實在對不起號稱5.06米的長度。後排空間一般，前排空間夠大，難道人高馬大的老美就只在乎自己駕駛位坐得爽不爽嗎？

3.汽車質量和保養

其他答案都提到克萊斯勒的質量很差，但答主一年半開下來還沒有遇到過質量問題。因為輪胎劃破而換過胎，也因為技術太差單車事故而換過門把手，但還沒有因為質量問題維修過。可能是人品好？

官方建議保養是5000公里一次，4S工作人員建議8000-10000公里保養就可以了。所以這一塊保養費用和同級別車沒有差別。

這里有一點要吐槽的地方：
當初買車的時候，銷售保證300C的車載導航14年底就會更新，結果現在16年了地圖數據還是2012年的。雖然導航挺好用，但趕不上日新月異的祖國大發展不是？

4.總結
300C是答主第一輛車，選車時也沒有多少經驗，單純因為外貌協會和音響的偏好就選定了它。如果有知乎用戶看中了此車（會有嗎？），有幾個因素需要考慮一下
a.你的年齡過40了嗎？反正答主一個小伙開這車怎麼開怎麼像司機。
b.克萊斯勒相對小眾，如果不是在一二線城市，4S店覆蓋有限，保養和維修會略顯麻煩。
c.同樣是因為小眾，而且克萊斯勒把營銷費用都投在了JEEP身上，使得300C銷量一直不佳，好處就是價格相對於配置基本沒有溢價。「豪華」的外觀和內飾，可以讓人有種「不明覺厲」的感覺（在城鄉結合部裝逼特別容易成功）

『肆』 克萊斯勒300c內室後視鏡有那些功能

3.5的方向盤應該有多功能鍵吧，可以調出菜單（都是英文的），裡面有一項是選擇倒車時後視鏡是否向下擺動，如果這項功能不小心被關掉了，那把它調成on就可以了，如果已經開啟，那八成就是電路之類的壞了，建議去4s店裡維修。隨車的保修手冊里寫著...

『伍』 女士開克萊斯勒300怎麼樣,是否不大好看

絕對支持 我有朋友開的 很漂亮 你選個藍的 或銀白的 很顯氣質 尊貴 而且300C私密性很好，中國人 還是看外表的 就像衣服一樣 還不大多都是要讓別人說好
皇冠太老了 不支持

『陸』 克萊斯勒300c 06款內飾燈故障內飾燈不亮，怎麼維修

故障確認: 無論打開任一車門，地圖燈、迎賓燈、門燈及腳部燈均不亮
故障診斷過程: 快修組同事剛做完車輛的 PDI 操作發現此故障現像的存在，剛接手時看到此現象懷疑保險絲燒融，於是查閱該車電路圖發現這些燈均由 CJB 控制，中間並無保險絲控制。
連接 SDD 讀取有 B1D13-11 內部燈光 1 線路故障，由於是剛做完 PDI，且不知 PDI 前是否存在此故障，於是重新過了一次 PDI，無效。再重新刷新 BCM軟體試車故障依舊。只能是線路上存在有故障，搭鐵不可能出現故障，因為這些內部燈不是全都共用搭鐵點。哪到底是 CJB 控制出現故障還是供電線出現故障呢？
於是斷開電瓶負極接頭後，拔掉 CO582 接頭再接上電瓶負極線，單獨測量CJB 中 C0582-2 號腳有 12.51V,正常,排除 CJB 控制故障,只有一種可能供電線路在某一處搭鐵了。
順著線束走向檢查，最終發現尾門左側燈由於固定尾門飾板的螺絲從線束中斷穿過導致其搭鐵（詳見附圖）， 修復線束並將線束遠離此螺絲眼固定。試車正常，故障排除！

『柒』 克萊斯勒300c的內飾方面

全新進口克萊斯勒300C將從視覺、觸覺、聽覺等方面，為消費者提供最高品質的新美式豪華體驗，並獲得Wards 評出的「全球十佳內飾」之一。
從最初的材質選擇開始，全新進口克萊斯勒300C就堅持在所有細節使用最高檔的用料和最高標準的工藝水準：採用瑪莎拉蒂和法拉利專屬的Poltrona Frau® 義大利豪華真皮手工縫制內飾，原產自西班牙的高檔Nappa全粒面真皮座椅，以及Mocha手工打磨實木嵌飾，無不呈現出可與高級跑車相媲美的豪華質感。實木嵌飾的表面經過精細的去光澤處理，更還原出木材天然去雕飾的美感。
舒適性配置方面，全新進口克萊斯勒300C所配備的真皮包裹豪華多功能方向盤，在同級別中獨家實現360度全圓周加熱。駕駛員座椅、收音機、方向管柱、外後視鏡以及踏板均有記憶功能，令消費者在享受駕馭樂趣同時，在每個微小細節均感受到最貼心的體驗。雙片式全景天窗，面積占整車頂部達70%，帶來豁然開朗的遼闊視野。
更值得一提的是，全新進口克萊斯勒300C為消費者呈現了殿堂級的音質享受：當打開車內音響，由頂級音響品牌harman kardon®帶來的絕佳音質，將從遍布車內的，多達19隻的Greenedge® 高效揚聲器中傾瀉而出。而營造出全方位、富於層次感的影音感受的LOGIC7® 環繞立體聲格式，除在全新300C上使用之外，同樣也應用於其他品牌的百萬級豪華車輛之上。
而為了營造同級別最為安靜的車內空間，並非僅僅考慮降低聲音分貝值的強度來抑制噪音，更著眼於音質的優化——消除敏感頻段的噪音。全車採用了兩個優質復合底板、空氣動力學一體式車身、以及前擋風和車窗所採用的降噪玻璃，包括嵌入式發動機罩所帶來的良好密封性，這一系列的專業配置，使300C當之無愧地它擁有了同級中最安靜的車內空間。不僅讓外界喧囂遠離駕馭空間，更為車內享受優良音質創造絕佳條件。

『捌』 克萊斯勒300C怎麼樣，值得買嗎

這款車並不值得購買，因為它可以稱得上是一款偽豪車，外觀像豪車，但是綜合性能表現很一般，保值率也不行。

所以，克萊斯勒300C這款車並不值得購買，同級別中哪個品牌都比它好，有買它的錢還是考慮一下BBA這些品牌吧。

『玖』 克萊斯勒300系列第一個帳篷車

你好，朋友是想問什麼？

『拾』 克萊斯勒300C和戴姆勒克萊斯勒300一樣嗎，是不是都進口

全名是
戴姆勒-
克萊斯勒
就和
梅賽德斯-賓士
一樣，是的克萊斯勒都是全
進口車
，本人不建議購買
300C
這款車，因為你會等配件等的很久