博瑞混動ge內飾

㈠ 現在博瑞GE兩個款哪個比較好

博瑞GE一共兩款，MHEV和PHEV。兩款都是混動車型，和傳統燃油車相比，省油是最大的有點。兩款車配置性價比都比較高，畢竟是國產車的優勢。但如果說這兩款車哪款車比較好的話，其實不大好比較，只能說這兩款車的受眾不一樣。MHEV的適合經常跑長途的人，而PHEV版是送綠牌的，所以比較適合一些限行城市的人。

㈡ 車主點評，博瑞GE的六個方面用車分享，感謝有你

㈢ 博瑞GE PHEV怎麼樣值得買嗎

我自己也是吉利的忠實粉絲，對吉利的車系關注也比較多。博瑞算是國產車中的里程碑，雖然被詬病很多，比如老博瑞的車重，油耗，變速箱不夠智能，吉利也意識到了這一點，推出了減重後的新博瑞和混動版的博瑞GE。為了迎合不同的用車需求，博瑞GE分為MHEV動力和PHEV插電混動兩種。

在高科技配置部分，頂配車型的博瑞GE PHEV耀領版，包括並線輔助、車道偏離預警、主動安全系統、自適應巡航、自動泊車等功能在內的高科技配置均出現在了這台車上，可以說博瑞GE PHEV在駕駛輔助系統部分的配備是非常全面的。全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入/啟動、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、Infinity音響、自適應遠近光等實用性較強的功能都搭配的有。（此配置屬於頂配車型）

總體來說，我覺得博瑞GE PHEV是一款很不錯的國產新能源混合動力車型，現在國家對於新能源車型的福利政策也好過燃油車，所以是很值得購買的一款車型，前提是，價格合適。

㈣ 誰說中國品牌PHEV技術不行的試駕吉利2020款博瑞GE

2018年，吉利博瑞加推了博瑞GE車型。博瑞GE又分為PHEV和MHEV兩個派生車型，其中，MHEV是輕度混合動力車型，並不屬於新能源汽車的范疇，並不享受新能源政策的優惠（直接上綠牌，並免購置稅）。雖然銷量很「感人」，但吉利並沒有放棄博越GE，還推出了2020款。

吉利的產品在輕量化課題上表現並不怎麼樣，博瑞GE整備質量接近1.8噸。畢竟用料足，各種內裝的講究，各種豐富的配置。但是，國人就是喜歡這種「厚重感」，從而獲得「安全感」。較重的車身使得博瑞GE的總體行駛表現沉穩扎且富有韌性，話雖如此，博瑞GE的底盤調教還是最大限度地向舒適性靠攏，並非強調操控運動。

最後說一句：

新能源領域，純電動汽車的銷量數據基本沒什麼參考意義的，因為大部分的數據來自集采（計程車和共享出行）。而混合動力車型才是一般家庭消費者所需求的，所以，在PHEV細分市場銷量出色，才可以證明車型和技術得到消費者的真正認可。在自主品牌PHEV當中，貌似就比亞迪和吉利的銷量數字相對理想。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 吉利博瑞和吉利博瑞GE有什麼區別哪款好

博瑞和博瑞GE外觀方面是極為相似的，只不過博瑞GE的前臉設計的要更加立體，尾部的設計要更加時尚。內飾方面相差很大，如果說博瑞在追求車內的豪華感，那麼博瑞GE就是在追求科技豪華感，原因在於博瑞GE將很多之前出現在博瑞上的物理按鍵進行了整合，使得整個面板顯得非常整潔，中控屏幕與面板融為一體，右側還有矩形裝飾疊加，科技感十足。空間方面，兩者的車身尺寸差不多，博瑞GE要稍長一些，但長出的尺寸有限。配置方面，博瑞的配置表現要好於博瑞GE。動力表現，博瑞GE採用了一款1.5T的發動機，也是吉利廠家大力宣傳的沃爾沃的發動機，最大功率179馬力，峰值扭矩265牛米，和博瑞的1.8T的數據表現差不多。總體來看，GE表現不如前者。

㈥ 吉利博瑞GE插電混動值不值得入手

值得入手。畢竟合資的混動車價格是多少大家都知道，國產的出來以後，一對比，外觀內飾配置安全性都並不比別人差，但是價格卻更優惠。支持。

㈦ 博瑞GE已使用一年多，分享幾點用車的感受

新能源車，已經慢慢的成為了洗車市場上的主流，而且無論是合次廠商，還是國產品牌，在新能源車型方面已經開始全面發力了，而本篇主角便是一台新能源車型，博瑞GE-PHEV，而且我的博瑞GE也是可以掛綠牌的哦；隨著時間的流逝，我的博瑞GE也已經使用一年多了，雖在說不算很長時間吧，但是我的這款博瑞GE-PHEV基本上都是在市區道路上行駛，而在這樣的情況之下，博瑞GE-PHEV均是以純電模式運行的，也只是在某個時間點電量不足時才會切入混動模式使用一下，所以平時很少去加油，也就是說我就是把博瑞GE-PHEV當成了一個純電動的汽車在開，這樣的好處是顯而意見的，不但節約能源，減少污染，還能大大的降低養車的費用。

後視鏡的視野很不錯吧

結束

㈧ 博瑞GE怎麼樣值得買嗎

在國產車中比較好，值得購買。

吉利博瑞成為「中國B級轎車新旗艦」，在設計、科技、舒享、性能、安全、服務等方面樹立行業標桿。

2、動力

吉利博瑞新增1.8TD+ 6AT燃油動力車型，成為覆蓋1.8TD燃油動力、1.5TD MHEV與PHEV且全系符合國六B排放標準的B級車。

3、底盤

吉利博瑞在底盤系統方面，採用的是前雙叉臂式後多連桿懸架的結構，並且底盤前後都帶有橫向的穩定桿，由沃爾沃御用底盤調校供應商、國際著名調校公司Lean Nova針對底盤操穩性和舒適性進行優化調校。

㈨ 博瑞GE是混動的好 還是插電的好

考慮博瑞GE建議選擇插電版，輕混版的高配價格已經和插電版重合，以GE的混動平台來看PHEV版本的用車體驗會比輕混版好很多。

㈩ 吉利博瑞GE，這個混動車怎樣值不值得入手

朋友買了一輛博瑞GE上下班用，聽他說PHEV油耗很低，用車成本非常便宜，感覺值得入手