升降油混房車

Ⅰ 一般油動房車的速度是多少。一般的電動房車呢

油車快, 客觀說: 油車負重比電車大, 一般來說極速油車可能會占優. 但是在一些賽道設計比較緊湊, 電車的線性和起步加速得以發揮, 所以經常看到一些賽道成績電車創造的最高圈速比油車還快. 至於新手最喜歡問: 能不能跑80Km/h? 其實這些問題意義不大, 單單跑直線, 一般1/10的車子40-90km/h, 1/8是肯定可以過100km/h的. 模型車很關鍵是車手的操控和場下的調整, 確保車子運作正常, 找出合適賽道的車架設定, 良好的操控才是大部分fans的追求. 從入門者的角度來說，我們有個初步的認識：就車子本身來說，油車價錢要比電車貴一些，但電車貴買平用、油車平買貴用。 假設有入門級別的電車(配馬達)和油車(配手拉引擎)的1/10套件，而其他設備都單獨購買的話。那麼，電車的第一筆投資會比油車貴。 買一個中低檔的電調。然後，電車要買兩到三排電池(一排玩起來不過癮，對電池負荷也太大)，油車的接收電池和點火器(含電池)也要比電車電池的費用要低。最後，電車當然要買好一點的充電器，不然等充電是很郁悶的事情，而油車只需要小型充電器就可以了，這也省了一些錢。 所以，就算減去電車和油車的差價，電車的預算還是要高一些。 但是，在使用過程中，電車就顯得便宜。 首先，油車要燒油，油料費用跟里程數成正比，兩三百塊一桶的油，一年燒掉好幾桶，是很正常的。而電車的電池，保養得法的話，用上個一兩年絕不是問題，而這期間的費用是「零」！。就這一點來說，電車要便宜很多。 引擎的壽命通常比馬達要長，但是價錢也更貴，所以在這方面的費用是差不多的。而電車的輪胎損耗絕對比油車要小，也能省一些錢。 如果是買RTR的話，那第一筆投資就差不多，油車價錢要比電車貴一些，但電車只配一排電池，你要另外購買多一兩排，所以總價相若。而因為電車有更小比例、如1/12、1/18、1/24的選擇，這些RTR會更便宜。

求採納

Ⅱ 標配航空座椅/柴油灶 飛翔第四款T型房車V90創新來襲

近期，飛翔房車帶來了一款基於上汽大通MAXUSV90底盤打造而來的全新房車，這款車是飛翔巡疆者暢游版、飛翔依維柯暢享版、飛翔小飛象之後的第四款T型房車。新車暫未命名，我們暫時將其稱作「飛翔V90T型房車」，新車標配了房車上少見的正負壓快速換氣新風系統、房車專用凈水系統、航空座椅等等實用型配置。

衛生間位於車輛尾部，配備了賽特福德可旋轉式座便器、飛翔自主研發的折疊洗臉池、獨立淋浴花灑等。值得一提的是，該車的座便器也做出了創新設計，增加了兩根滑軌，不使用時可以向後方移動，增加洗澡的空間。水電系統方面，該車配有230L凈水箱、70L灰水箱、800Ah鋰電、3000W逆變器、600W太陽能板等。另外，該車還配有正負壓快速換氣新風系統、房車專用凈水系統、獨立駐車水暖系統等。

總結：飛翔房車是小編知道的，國內少有的具備創新精神的房車品牌，自主研發了柴油爐、升降櫥櫃、折疊洗臉池等一系列房車配件，「飛翔V90T型房車」可謂是集飛翔多項自主研發產品於一身的全新力作。另外據悉，未來飛翔房車還將基於新世代全順Pro底盤打造新款自動擋B型、T型房車，讓我們一起期待飛翔房車的下一步創新吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 賓士SLK280硬頂敞篷升降油用光了怎麼加

車只要開鎖 從外面按油箱蓋就可以打開 賓士車基本都這樣 一般日韓車是從車廂里線控的

Ⅳ 豐田油電混動房車油耗僅4L，高度不到2米日常開很方便，能住4人

?

這款小型MPV改造而來的旅居房車可以滿足6座4卧的使用需求，尺寸日常駕駛也比較輕松靈活，非常適合喜歡出去玩的家庭用戶選擇。整車售價約合人民幣20萬元左右，大家是不是和小編一樣希望國內早日出現這樣的車型呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 12萬多還帶拓展倉這種房車極度罕見，2米大床配獨立廚衛夠寬敞

Hello大家好，這里是房車情報。在眾多的房車類型中有一種背馱式房車不知道大家是否了解？這種房車常常基於重型皮卡房車而存在，但由於國內皮卡車型本就發展有限，這類背馱式房車就更加罕見了。小編偶然間發現了一款外國的房車公司開發的背馱式房車，想和大家一起開開眼界。

以上就是這款超豪華背馱式房車的一些基本情況了。箱體內部最多能睡下6口人，整個背馱式廂體的價格摺合人民幣在12萬起售，如果不用的話放在院子里也是一個小房子，是不是不比拖掛甚至自行式房車差呢，你喜歡這種類型的房車嗎？不過前提是你有一輛大排量的皮卡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 這台油電混合房車很少見！全車326度電 開空調用電器不發愁

車輛搭載進口頂置變頻空調。

總結：想找到完美的房車很難，只有適合自己的，短板更少的房車才是一台優秀的房車。隨著車輛技術的發展，增程式房車確實是一個不錯的選擇，沒有里程焦慮的同時，在用電方面會更加暢快，我們也希望這款車能得到更多市場的考驗。關注我們，帶您了解更多房車！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 國內十分少見的大眾升頂房車，上下兩張床能住4人，帶4驅油耗10L

Hello大家好，看了眾多的國產房車和日本房車，不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了，想看看歐美的房車，而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單，在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見，今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右，如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型，不過因為排放等原因已經停產了，如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車，大家覺得市場前景如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 豐田普銳斯混合動力房車見過嗎油耗5.5L，車長不到5米卻能住5人

豐田普銳斯想必大家都聽說過，是日本豐田汽車於1997年所推出世界上第一個大規模生產的混合動力車輛，新一代PRIUS普銳斯已經成為領導新時代潮流的混合動力轎車的典範，那麼今天給您帶來的是一款豐田普銳斯房車，這款車型與我們常見的房車有很大的區別，帶著濃濃的未來感，我們接下來一起來看看這款新奇房車吧。

這款日本製造豐田普銳斯房車就給大家介紹到這里，據日本官網介紹整體改裝費用是15萬元，當然了國內目前還沒有這款車型，正規房車廠家生產的車型都是有工信部公告手續的，可以合法上牌上路，私自改裝是不合法的，這點大家一定要注意啦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 福特途睿歐升降頂房車升級大概要多少價格

升降頂房車不是每輛房車都能做的，福特途睿歐市面上看到過，例如世.佳.汽.車.廠

Ⅹ 日產新款房車來了！配2.5L汽油機帶四驅，20多萬性價比高

Hello，大家好！

日產尼桑NV200在國內還是比較常用的一款車型，但是它的升級款NV350卻是沒有引進國內的，不過它巨大的尺寸以及優越的駕駛體驗感還是不錯的，作為一款房車底盤更是十分合適，今天我們就找到了這樣一款由日本設計師打造的尼桑NV350房車，內部設計也符合日本的居家生活方式，可以根據需求進行座椅和床的擺放，接下來讓我們一起來看看這款車的內部設計吧~

這款房車基於尼桑NV350打造，在內部尺寸和動力系統方面都有了較大程度的升級，所以這款車本身以及作為房車底盤來說都是一個不錯的選擇。

總的來說，這款尼桑NV350房車，雖然體積不大，但是有著基礎的設施以及超大的會客區和床，只需要攜帶攜帶型馬桶就可以滿足基本的生活需求，本車海外售價約合人民幣28萬元，性價比十分不錯，喜歡大的會客區或者大床的朋友們快來看看吧~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。