途樂有黑色內飾
㈠ 20款尼桑途樂現身，外觀內飾升級，沙漠之王變帥了
在四五十萬價格區間內的硬派越野車型中，途樂有著無可動搖的地位，魁梧的身姿和霸氣的外觀吸引了不少消費者，悠久的歷史也創造出了沙漠之王的稱號，自從Y62上市後，路上的途樂越來越多了，我們在互聯網上獲取到了一組2020款平行進口的新款途樂，該車對於外觀和內飾都有所升級，看上去更具有一些科技感，更換了全新的前大燈組進氣格柵，並對尾部樣式有所調整。
前臉看起來憨厚霸氣的感覺少了一些，換裝了V-motion家族式的全新前進氣格柵，取消了老款格柵兩邊的鍍鉻裝飾條，尺寸有所增加，看上去一體感更強一些，其次，兩側的前大燈也採用了全新的樣子，類似於字母「E」的樣子，雙LED分體式日間行車燈，內部燈條十分明顯，獨具辨識度，看上去更加年輕化，牌照預留位下方前杠樣式也有所調整。
看到尾部第一眼以為是英菲尼迪的車型，與QX80有幾分相似，後窗弧度很大，有點曲屏電視的感覺，視覺上張力很強，層次更加明顯，尾燈採用全新樣式，面積也所有增加，兩個尾燈由一條鍍鉻條連接，「PATROL」途樂身份標識位置有所變動，移動到了尼桑Logo下方的鍍鉻裝飾條上，增加了幾分時尚感，下方包圍樣式有所調整，兩邊線條明顯稜角分明，在視覺上凸顯出力量感。
內飾方面與現款也有所變動，新款中控區域將採用兩塊液晶屏，屏幕分工有所不同，一塊顯示導航地圖等信息，另外一塊提供多媒體娛樂，所拍攝車型為低配車型，僅有一塊，上方液晶屏位置得到了保留，液晶顯示屏的位置向下調整，物理按鍵有所減少，車內布局方面，與現款一樣配有五座或七座布局。
配置方面，將有雙LED大燈，車載冰箱，自適巡航，多功能方向盤，多地形模式，電動後視鏡，智能卡一鍵啟動等配置。
動力方面，與老款保持一致，搭載4.0L V6或5.6L V8兩款發動機可供選擇，匹配7速手自一體變速箱，如果你是資深越野玩家，你會選擇途樂陪你遊山玩水嗎
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㈡ 新款日產途樂官圖發布 ，外觀更精緻，內飾有升級
作為硬派SUV市場的熱門車型，日產途樂憑借強大的越野能力在市場有著非常多的粉絲，自然，新車的一舉一動都備受關注。近日，我們就從海外媒體獲悉了日產新款途樂的最新官圖，據悉，新車在外觀和內飾方面都有所調整，整體造型更加精緻。
動力方面，作為海外車型，新車依舊搭載5.6升V8自然吸氣發動機，最大功率406馬力，與之匹配的依舊是7AT變速箱，並有四驅系統可供選擇。整體來看，新車還是非常值得期待的。
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㈢ 2020款日產途樂經典越野內飾外觀圖片
途樂一直是SUV市場的代表車型之一，它滿足了消費者對科技感、個性化和運動性的需求，超大的車身和精緻的前臉，再現了硬派越野的原始風格。靈活多變的空間和更加穩健的操控，有一種天地間盡在掌握的氣魄。無論是外觀內飾的設計還是內在的動力性能，途樂都展現了其身為王者的魅力。
日產途樂車內是三排七座設計，內部空間充足，座椅之間能夠做到很好的舒展，後排還可以放倒，加大了空間利用率，而且能夠將自身的優勢很好的進行發揮。它所帶來的舒適享受讓駕乘更上一層樓。
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㈣ 5.6L V8+全時四驅，2020款途樂，車長超5.1米，內飾終於不醜了
?4.0LV6/5.6LV8兩款大排量自吸發動機，帶來最大輸出275Ps/400Ps,最大扭矩達394N.m/560N.m，7速自動變速器換擋平順外加全時四驅系統令越野不再為動力而擔心。
以平行進口方式銷售的2020款日產途樂，早優化外形設計的同時對於網友詬病的內飾做了大幅升級，出色的動力和較高的性價比這些優點必將收獲粉絲無數，對於霸道、陸巡等競品來說，2020款日產途樂或許對它們帶來巨大的壓力，倒逼競品提升更新不失為消費者之幸事。歡迎留言討論。
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㈤ 新款日產美版「途樂」實車曝光，內飾很運動，外觀很大氣
前段時間，日產正式發布了北美版的新款「途樂」，這款車在北美市場名為ARMADA，它是日產途樂的北美版的車型，新車搭載的是5.6L的V8發動機，動力非常強悍。近日，就有網友拍攝到了這款日產新款「途樂」的實車，新車的內飾很運動，外觀很大氣。
實拍的新款日產ARMADA採用的是2+2+3的7座椅布局，它的第二排採用了兩個獨立的座椅，中間有一個很突出的扶手箱，第二排座椅的前側配備了兩個獨立的多媒體大屏，第二排的空間表現也非常不錯。新車的第三排座椅相比第二排的座椅就顯得要廉價一些，座椅上也沒有了紋路設計，不過它的空間表現倒是很不錯。在動力方面，新車繼續搭載5.6L的V8發動機，最大輸出功率達到了406馬力，峰值扭矩為560牛·米，採用7速手自一體變速箱。
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㈥ 日產「途樂」黑耀版北美亮相，標配5.6V8引擎
我們知道，在國內硬派越野車的領域里，豐田陸巡絕對算得上是一款BUG級別的車型。但是在北美市場，陸巡在這款車的面前也只能屈居次席。相信說到這里網友們也都知道小編說的是哪款車么！沒錯它就是來自日產的「途樂」，特別是換代後，不僅有著更霸氣的外觀，而且在性能上也完全可以媲美陸巡，最重要的是這款車的價格卻遠遠低於陸巡。就在最近日產途樂在北美市場又亮相了一款黑耀版的「途樂」，這款車是日產專為北美市場所打造。
這款黑耀版的「途樂」採用了大七座的設計，而且也是為了提升這款車在第二排的乘坐舒適性，特別採用了日產獨有的「大沙發」，舒適性可以碾壓任何一款競品！最後再說說這款車的動力，新車將會繼續搭載5.6LV8引擎，其中它的最大馬力為406匹，峰值扭矩達到了560N·m，匹配的是7速手自一體變速箱，而且標配了電控分時四驅系統。前面也提到了這款車僅是北美專屬，所以國內的小夥伴可能要真的遺憾了！
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㈦ 日產途樂內飾是否黑內飾
有黑色和米色可以選擇。具體問銷售顧問
㈧ 買日產途樂內飾是黑的還是白的好
這要看自己的愛好！黑色高貴，典雅，白色聖潔，臟了不好看！純屬個人觀點！
㈨ 2021款全新日產途樂海外發布，全新外觀內飾，科技配置大提升
總結
Armada可以看做是途樂的北美版本，其實是一款日產針對美國市場生產的全尺寸SUV，途樂全球版的英文為Patrol，隨著美國版Armada的更新，相信全球版Patrol也會隨後進行更新。隨著國六的推行，排放法規日益趨嚴，引進是不可能了，但是大家仍舊是可以通過平行進口的方式購買。
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㈩ 日產終於走心了！新款途樂實拍，V8自吸+四驅，黑色外觀更霸氣！
日產途樂在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的稱號足以看出人們對它曾經的喜愛。時至今日還有著眾多第四代途樂Y60、第五代途樂Y61出沒在各個越野賽事之中。在其最光輝時刻，途樂是讓任何對手都不能小覷的存在。而為了進一步提升在硬派越野市場的競爭力，日產可以說下了不少的功夫，其中最被看好的無疑是全新日產途樂了。目前新車目前已在海外市場開售，未來還將繼續以進口形式引入國內銷售。至於能否再次重登神壇還得靠著自身實力說話。
動力部分，新款途樂提供了4.0LV6和5.6LV8兩款大排量的自然吸氣發動機，其中V6動力最大功率為275馬力，最大扭矩為394Nm，而V8動力最大功率為400馬力，最大扭矩為560Nm，傳動力匹配的是7擋自動變速箱，並配備四驅系統。目前日產已經取消了途樂的官方渠道進口，在售車型都是平行進口渠道，相比之前的官方進口，平行進口的途樂在價格上有很大的優勢，但大排量的動力能否符合國內國六排放目前還不確定。
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