glc內飾什麼時候大屏幕

A. 【車主點評:賓士GLC的內飾就是頂尖】

#選車理由 因為我個人是顏控嘛，所以說我喜歡車的外觀設計和內飾都非常漂亮的車，而且而且我覺得出的內飾一定要比外觀還更好看，因為外觀大多數是給別人看的，而內飾基本都是給自己看的。能滿足這兩個點的車本來就少，但是並不是沒有在經過我一兩個月的篩選，最後選擇了這款賓士GLC。
#最滿意 最滿意就和上面說的一樣，肯定是它的外觀和設計，當然了，肯定是其它的地方也不可能差到哪裡去，因為如果只滿足這兩個條件的話，我也不可能選擇這輛車的。
#最不滿意 懸架減震不是特別舒服，尤其是開在郊區路段就會覺得特別的顛簸，有些不怎麼舒適，但好在我不會暈車，但是這個地方也不能稱之為最不滿意，只能說是有點不滿意。
#空間 SUV的空間還用擔心嗎？肯定是非常充足的，不管是乘坐空間還是後備箱的儲物，空間都非常大，車內做5個人也不會覺得擁擠，一點壓迫感也沒有，後備箱可以放得下，兩個中大型的行李箱，還會有一些富餘的空間。
#外觀 就像上面說的那樣，我是一個顏控，所以說不可能對外觀對象不滿意的。我對這輛車它的外觀是相當的滿意，光是看著就會覺得特別舒服好看。
#內飾 簡單來說，沒有任何一款車在同級別當中它的內飾可以超過賓士的內飾，就像寶馬的操控那樣沒有任何一款車可以和它並排。
#動力 因為這輛車我是主要用來應酬的，所以說對動力這方面的需求不是特別大，但是我光是開在市區路上，就可以感覺到這輛車它的動力相當的給力。
#操控 雖然說超控性能這方面不如寶馬，但是賓士的操控性能也不會差，比如說這輛車它的方向盤沒有虛位，轉向很輕松，剎車特別靈敏，想停就停。
#舒適性 座椅相當的舒服軟硬程度剛剛好，隔音效果也特別不錯，不管是在市區路段還是在高速上，都特別棒，但是這輛車它的避震效果就挺一般的，有些偏硬在經過坑坑窪窪的路段就會覺得不舒服，但好在我這個地方的路況都挺好的。
#油耗 油耗這方面平時是沒有怎麼注意，但這個車它的油耗也不怎麼高，現在在市區路段的平均油耗是在10個左右，還是蠻不錯的可以接受。

B. 新款賓士GLC諜照曝光，內飾或搭載全新S級中控大屏，全新體驗

說到國內的豪華中型SUV，你們一定不會忘了賓士GLC的，畢竟這款車的性能到外觀上都是很美麗的，雖然之前賓士GLC的「鋁換鋼」事件鬧得沸沸揚揚的，但是這些完全不影響賓士GLC的銷量，畢竟在市場上還是征戰多年了，而且這款車型也深受消費者的喜愛，而GLC也已經那麼多年了，迎來了更新換代的時候，這次海外曝光了最新款GLC，在軸距上變得更長了，而且內飾上也有望成為最大的亮點！

動力方面可能會搭載2.0T的發動機，同時也會搭配上插電式混合動力車型，再加上48V輕混系統，整輛車駕駛起來會特別舒服的，至於其他數據目前官方還沒有透露，不過相信這款車型不會讓我們失望的！

車叫獸有話說：

新款GLC還是補充了很多現款車型上的不足了，最主要的看點還是內飾上面的，畢竟賓士一直就以內飾引起消費者的關注，而且從新款S級的內飾改變中我們可以看到消費者滿意的眼光，那新款賓士GLC如果沿用這個風格的話，那必然會收到不少好評的，而且從之前GLC的銷量來看的話，這款全新車型一旦上市的話，那很有可能成為賓士國內的銷售擔當啊，而目中型SUV豪華車型中還是沒有很突出的車型，預計賓士很有可能會加快這款車的上市時間！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 我的愛車賓士GLC提車一周年總結，大家一起來看看

和剛擁有「老雅」時一樣！我現在仍會時不時的，特意到地庫里看一看。每一次看到我的愛車，我都覺得它們彷彿遠遠的就在對我揮手，等我走近了，他們只輕聲地對我說一句：「出發！」

D. 為什麼賓士glc比c級貴，卻還要用c級的內飾

車輛的性價比在每個人心目中的地位都是不一樣的。有的車型主打的就不是內飾。比如寶馬m系列裡車比較貴，m3跟寶馬三系對比，m3的內飾還沒有寶馬三系好。

E. 全新賓士C級內飾曝光！取消貫穿屏採用兩個大屏幕，你喜歡嗎

近些時日，關於全新一代賓士S級的內飾外觀諜照已經曝光了多次，讓我們看到了全新一代賓士的設計語言在賓士老大哥車型S級身上的表現。然而S級畢竟距離大多數人還是太遙遠了，而E級和C級才是更能貼近我們日常生活的車型，那麼全新一代的C級會是什麼樣的呢？

近日，有海外媒體曝光了一組關於全新一代賓士C級的內飾圖片，不得不說，賓士在套娃這條路上走的越來越徹底了。

據悉，全新的賓士C級將會在2020年初曝光，並隨後上市，而引入國內進行正式的國產上市可能需等到2021年左右，屆時相信賓士C級能再次掀起B級豪華車市場的「血雨腥風」。

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F. 賓士全新GLC最新消息 最快明年年底發布/內飾效仿新S級

賓士GLC在國內中型豪華SUV市場中有著舉足輕重的位置，並且國產版車型還推出了長軸距版，而全新一代車型也在進行著緊鑼密鼓的測試階段。近日，行車視線從海外媒體處獲取了一組全新賓士GLC的路試諜照。據了解，全新賓士GLC將會使用和賓士S級相類似的內飾設計，並最快將於2021年底發布。

動力方面，不出意外的話新車將會繼續使用1.5T和2.0T發動機。同時，48V輕混動技術也會出現在全新GLC車型中，並且未來該車還有極大可能推出PHEV車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 賓士glc20款原裝大屏幕是什麼品牌

是賓士自己帶工廠造出來的東西。

H. 賓士GLC，內飾精緻，油耗低，細節方面值得點贊，你喜歡嗎

賓士GLC，這台車上市也有年頭了，相信對它的外觀大家應該是比較的熟悉了，所以今天我也不做過多的介紹了。但是從上市之初可以說是一車難求，到現在也是略微出現了一些價格的松動。那麼這一方面來說的話，其實對於車主來說，還是比較好的一個點。無論是你買得早，還是買得晚這個價值的貶值會比較的少。包括二手車重新去出售的話，整個貶值率也會低很多。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 關於賓士GLC260(國外GLC250)內飾問題

賓士 GLC明年國產，你都知道還沒上市，那自然不知道GLC的配置情況啊。GLC260屬於中配，260的高配有你說的這些配置問題不大

J. 全新賓士GLC是採用7座布局嗎

全新賓士GLC曝光，內外大變，軸距進一步加長，或採用7座布局

賓士GLC一直都是豪華中型SUV中熱度很高的那款，無論奧迪Q5L和寶馬X3拿出怎樣的優惠力度，都無法動搖它的標桿地位，盡管有很多人說它價格高、性價比低，但是和賓士談性價比就有些無稽之談了，它的賣點從來就不是性價比，而是尊崇的豪華體驗。的確，如果說奧迪Q5L的內飾體現的是科技感、寶馬X3的內飾體現的是設計感，那麼賓士GLC的內飾體現的就是豪華感了，對於內飾豪華氛圍的打造，賓士在同級車型中無出其右，盡管GLC的內飾很「老邁」了，但是在豪華氛圍的營造上，依然是BBA之首。

可能有人會說，新車的內飾風格「很浮誇」，應該會損失部分潛在消費者。其實，賓士在推出全新設計的時候一直很謹慎，它會邀請大量賓士的潛在消費群體進行意見上的交流，既然配備了這種大屏內飾，就說明大部分潛在消費群體對新內飾的接受程度很高，而那些網路上的反對聲音，大多數只是人雲亦雲罷了，即使賓士不換內飾，他們也不會買賓士的。