別克gl820t內飾
Ⅰ 別克GL8 625T 豪華版提車小記加使用體驗，動力操控也很給力
全新的別克GL8 625T 豪華版，這已經是購買的第N台GL8，（為什麼這么說，因為不論是家用還是公司的商務車，我都買過GL8，這次主要是做公司用的）雖然是公司商務車，但是也想和大家分享分享~ 這次上市的GL8細化了市場分層，涵蓋了20至60萬的區間，在如此密集的價格區間段，挑到適合自己的，會很糾結。 我把它劃分成剛需，經濟，經濟適用，舒適，豪華，豪華精裝，奢華。 因為我這台是我公司用車，滿足基本的舒適度，控製成本。適用於公司接待及務實家用。 不論是空間還是配置，也比較高大上，很實用，有時候接待客戶，開個小車也不夠，空間也不舒服，GL8還是很給力的，當然每個人喜歡的不一樣，GL8拉貨也是很實用，出去旅遊，浪幾圈也完全沒問題，動力操控也很給力~ 說了這么多希望幫得到大家。 另外，大家不著急的可以等等國產塞納，空間利用及耐用程度會更好。
胖頭魚的改款，比28T的燈提升了一個等級，原來燭燈，滿是槽點，提及甚煩。
腰線比之前下劃些許，通透感更好。
輪轂發生變化，但輪胎未變。
我很喜歡新款的尾燈，更整體。
三個變化點。外部的燈，內飾的中控，還有機械的檔。 這回的誠意是值得肯定的。
如果說28T是經典，那真的現在的652T才代表18年的水準，新款的ES代表當下。
原來那個單色屏，真的是不予置評。
這個方向盤是真皮包裹，這個令我很是意外。
內飾的變化點，8英寸的大屏，反應及響應速度還好，
9AT的換擋邏輯在50-60的速度，有些許頓挫，但120僅1800轉速巡航，噪音很小。
上硬下軟，屬流線的造型呈現立體的狀態，有較好的質感。較之前相比。
10個喇叭，音質尚可。
電動門是GL8的靈魂，建議選擇。
與上代無異。
亮面內飾，不那麼壓抑，畢竟每天的狀態很累。 如果可以營造輕松的氛圍，盡其所能，向而往之。
皮質要比之前好，很細膩。 雙縫線，原來是豪車標配，現在是好車標配。
內飾的變化，較之前，確實是提升了一個等級。
感謝觀看 若我的帖子，能給您提供一點點參考，那真的是有所意義了[抱拳] 另外，請多多支持[抱拳]
Ⅱ 別克gl8可以改裝內飾嗎 大約多少錢
內飾改裝因人而異，只能是看價錢來定而不是說改了能花多少錢，要是就想改，不記成本幾萬幾十萬都問題，看個人需求，您追求的是什麼
Ⅲ 「胖頭魚」版新款別克GL8亮相，內飾更豪華！
MPV憑借寬敞的空間和轎車般的舒適性，幾乎已經成為商務活動中和家庭出行中不可或缺的車型。在國內，別克GL8無疑是該隊伍中的領頭羊，在進入中國的近二十年裡，盡管其中不乏一些好產品相繼投入市場，但沒有任何車型能夠撼動GL8的地位，尤其是第二代車型圓潤呆萌的造型在人們心中早已根深蒂固，也讓第二代GL8被很多人親切地稱呼為「胖頭魚」。
最近第二代GL8再次迎來了改款，新車在外觀內飾等各方面均進行了升級優化，不過這還沒完，在本次的2020年廣州國際車展上，「胖頭魚」版別克GL8又帶了一款全新車型-別克GL8陸上公務艙謙雅定製版（以下簡稱GL8謙雅定製版），新車相比普通版車型主要在內飾等方面進行了升級，使其豪華感得到了進一步的提升。至於新款GL8謙雅定製版能夠帶給我們那些不一樣的驚喜？下面我們一起來詳細了解一下。
動力方面，GL8謙雅定製版並沒有做任何變化，搭載的仍是一台2.0T渦輪增壓發動機，輸出功率237馬力，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配9速自動變速箱。
總結：別克GL8陸上公務艙謙雅定製版說白了其實就是現款內飾進行了改裝處理，專屬的配色+更好的細節處理，使其內飾豪華感有了不小提升。這對於那些中小企業進行商務接待，以及不少注重內飾質感的家庭用戶來說，也算是一個不錯的選擇。對此你有什麼看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 都說gl8乘坐舒適，別克gl8空間內部的有多大
全新一代別克GL8 艾維亞家族共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型。作為別克GL8 艾維亞家族的旗艦車型，四座尊禮版完美復刻了GL8 Avenir概念車的設計精髓，六座車型三排座椅均為獨立扶手座椅設計，全新七座車型則更側重家庭用車需求，「2+2+3」座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，滿足更多元化的出行場景需求。
Ⅳ 別克GL8這款車的內飾如何是你喜歡的嗎
一般來說，一輛車的中期改造金會調整外觀。以區別於正在銷售的舊車型。但是GL6可能是因為已經採用了最新的家庭設計要素，所以此次中期改裝車型的外觀與老型沒有太大的不同。唯一的區別是，全系統標配銀色屋頂行李架，所以旅行味道看起來比舊的更好。GL8這次把狗金的中心集中在車廂上，以前GL6的裝修和英朗差不多。別克GL8這款車的內飾人見人愛。
電動機提供的動力可以被換擋的縫隙填滿，不僅換擋的節奏看起來更加緊湊。而且動力輸出的順暢度也有所提高。十幾萬就能買到小號別克GL8的裝修，真的不動搖嗎？至於底盤，以前試驗GL6的時候，還摔得粉碎很多。這次改造還可以優化懸掛的硬點和減震器阻尼，道路的搖晃再次過濾並傳遞給車廂，在遇到較大的波動時也可以處理得比較干凈。
Ⅵ 全新別克GL8 Avenir配置曝光：2.0T+9AT加持，內飾配128色氛圍燈
作為別克家族最為經典的MPV，別克GL8自從國產之後備受歡迎，因為不僅空間大而且還有檔次，轉頭看看自家的五菱，瞬間就不香了。通過不斷地更新換代之後，現在的別克GL8成了MPV界的標桿，各大品牌想要推出新款MPV，還要掂量下自己和別克GL8的差距，可見它的地位有多高。不過隨著老對手奧德賽和艾力紳的升級，別克GL8也將迎來改款，編者從官方獲悉，在4於12日，別克即將推出別克GL8Avenir艾維亞車型，新車外觀顏值更加的帥氣，更加高端的定位讓這款車將目標鎖定了豐田埃爾法和雷克薩斯LM等車，實力不俗。目前實車已經正式到店，可選4座版本，讓我們近距離感受一下它的魅力吧。
?總結：別克GL8Avenir艾維亞的整體競爭力還是很強的，可以看做是別克GL8的豪華升級版，在細節處理更加的精緻，這才有和埃爾法等車「對抗」的實力，相信為了如果價格合適，銷量成績肯定是十分出色的。
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Ⅶ 「胖頭魚」版新款別克GL8亮相，內飾更豪華，坐滿7人無壓力
MPV憑借寬敞的空間和轎車般的舒適性，幾乎已經成為商務活動中和家庭出行中不可或缺的車型。在國內，別克GL8無疑是該隊伍中的領頭羊，在進入中國的近二十年裡，盡管其中不乏一些好產品相繼投入市場，但沒有任何車型能夠撼動GL8的地位，尤其是第二代車型圓潤呆萌的造型在人們心中早已根深蒂固，也讓第二代GL8被很多人親切地稱呼為「胖頭魚」。
動力方面，GL8謙雅定製版並沒有做任何變化，搭載的仍是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配9速自動變速箱。
總結：別克GL8陸上公務艙謙雅定製版說白了其實就是現款內飾進行了改裝處理，專屬的配色+更好的細節處理，使其內飾豪華感有了不小提升。這對於那些中小企業進行商務接待，以及不少注重內飾質感的家庭用戶來說，也算是一個不錯的選擇。對此你有什麼看法呢？
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Ⅷ 新款別克GL8胖頭魚版內飾曝光，換裝懸浮式的中控大屏
別克GL8在國內是首屈一指的中高端MPV車型，這款車能夠在國內連續多年保持高銷量確實因為自身實力的強悍，它相比同級別同價位的車型有著空間上的優勢。現如今，別克GL8即將迎來新款車型，並且新款的別克GL8Avenir的官圖已經發布，它將會在4月12日正式上市。近日，有網友拍攝到了一組新款別克GL8的內飾的照片，它看起來和前段時間別克發布的GL8Avenir版車型的內飾有區別，它很大可能是新款別克GL8胖頭魚版的內飾，新車換裝了懸浮式的中控大屏，質感相比現款車型有所提升。
?新款別克GL8的車側面基本上沒有什麼大的改動，它的尾部的尾燈進行了升級，尾燈造型很凌厲，尾燈之間採用了鍍鉻條的裝飾。新款GL8的底部包圍變得細膩有質感，採用了貫穿式的鍍鉻條的裝飾，排氣進行了隱藏。動力方面，新款別克GL8將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率調整至230馬力。
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Ⅸ 全新別克GL8曝光，內飾比埃爾法還香
別克GL8改款在即，全新一代產品浮出水面，我想設計將會是最大亮點。
這一代算得上大改款車型，通用對別克GL8進行了設計上的全顛覆處理，整體設計沿用Avenir概念車設計理念，可以看出來的是，「胖頭魚」整體設計畫風不變，變得是配色方面更加時尚，星空藍的加入讓這台商務車領袖變得更有年輕氣息。
整體來說，全新一代別克GL8外形上的改變並不大，至少在可接受變化范圍之內。
全新別克GL8最大的亮點在於內飾以及4座版本的出現，從目前設計上來看，不可否認的是這一代別克GL8的內飾要比埃爾法更香，出色的設計以及更加科技的表現力。
在日本賣的平民價的埃爾法，跟國內30萬級的埃爾法直接對比，我想別克GL8更豪華一些。
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Ⅹ 新款別克GL8四座版曝光 內飾奢華不輸雷克薩斯LM
在去年4月舉辦的上海車展，別克帶來了一款可以叫板雷克薩斯LM的商務MPV——GL8Avenir概念車，該車出自別克在2016年推出的高端全新子品牌「別克Avenir」，其外觀造型有所調整，同時內飾更加奢華，採用了2+2的四座布局，後排設置2個獨立的公務艙級別座椅。日前，我們從工信部獲得了新款別克GL8Avenir四座版的申報圖，該車型或為GL8Avenir概念車的量產版，同為2+2的四座布局。
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