科沃茲內飾塑料感太強

Ⅰ 雪佛蘭科魯澤的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：外觀吧！就覺得外觀年輕時尚，是新車型

缺點：車里的味道有點大，夏天太陽一曬尤其嚴重

外觀：覺得RS比Redline版更好看一些，前臉的菱格中網和後屁股小尾翼的設計都很獨特，車身線條流暢，跑起來就是gai上最靚的崽

內飾：內飾材質多為塑料，味道比較大

空間：乘坐空間不錯，我1米8，170斤坐在車里沒壓力，後排空間也可以，地板中間凸起也不是很高

配置：配置豐富

動力：考慮到動力問題特意選了1.3T，市區夠用了，就是上下班代步用的

操控：剎車反應靈敏，方向盤手感不錯，指哪打哪，底盤穩健

油耗：全市區空調8個油左右

配置：因為購車資金有限，再三考慮還是買了歡快版，裸車7萬5，配置滿足日常使用油耗也不是很高。

動力：因為預算有限，所以就選擇了1.0T排量的車型，起初會有一些動力上的顧慮，可是在試駕後真的會改變小排量動力不足的刻板印象啊！起步比1.5動力的發動機都來的快，超車也很輕松，一腳地板油下去還是能感受到推背感的，平常多數情況下使用地點還是在市區，上下班代步，對於我來說已經完全夠用了。

操控：之前沒車時多數情況下都是開朋友和公司的車，好像現在大部分都是自動擋的車子了，當你開習慣後，就不想再開手動擋的了，科魯澤的油門響應很靈敏，剎車表現也不錯，當你輕點剎車的時候就有速度裡面降下來的感覺。方向盤在低速時操作起來很輕盈，高速行駛更顯得穩重！

油耗：1.0T的排量還是國六的排放，個人認為油耗不會太高，因為才提車油耗不是特別准確，現在大概是7個多，畢竟夏天開車空調不能少，如果不開空調的話開6個多油還是很正常的！

舒適：雖不是真皮座椅，但坐起來軟硬適中，車子的音響效果還是很棒的，7個喇叭聽帶節奏感的音樂特別有feel，空調製冷相當快，大夏天上車開冷氣大概30秒之內就涼爽了！但是車子的隔音效果不太理想，速度超過80就有明顯的噪音了。

Ⅱ 寶來用車作業分享：內飾塑料感強，但總體性價比還是很高的

本人參加工作有幾年了，早就想買一輛代步車，上下班使用，免得在遭受風吹雨打。但是兜里資金有限，又想要外觀好看，又想要動力好。對比了朗逸和卡羅拉，跑了幾趟4S店，也試駕了幾圈。綜合比較了一下，最後還是買下了大眾寶來。

維修保養方面，由於車子的保有量很大，所以這倆方面都很省錢，尤其是保養，小保養一次才五六百元，用的還是全合成機油，總體來說，這車性價比還是很高的，真的是很適合家用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 汽車內飾塑料感太強怎麼辦

可以做一下內飾改裝

Ⅳ 科沃茲有哪些優缺點

車主一

3500公里後的用車感受

最滿意第三是車標，准備上手一套變形金剛的貼在前後標和軲轆上，畢竟受大黃蜂影響頗深，開雪佛蘭就要想到變形金剛，哈哈哈，而且本身雪佛蘭的標可塑性就特別強

最不滿意最不滿意的就是內飾塑料感太強了，然後就是胎噪和發動機噪音太大，隔音效果不好。

【空間】空間還行，四個人最好，五個有點擠。

【動力】動力對老婆來說足夠用了，因為只跑市區接送孩子。

【操控】方向盤手感偏輕，拐彎的時候會比較吃力，有時候會出現顫的感覺，正常行駛的時候，還是很不錯的。

【舒適性】很舒服，減震效果好，座椅也舒服，長時間駕車比較好

【外觀】外觀方面感覺有點頭大屁股小了點。

【內飾】自己稍微一收拾，就滿分啊

【性價比】對於剛工作的年輕人來，付個首付提這款車還是很不錯的，每個月還貸壓力也小，車性能，配置，外觀都符合年輕人，總體來說很不錯的。

車主二

3500公里後的用車感受

最滿意最滿意的就是他的外觀以及他的性價比比較好。

最不滿意動力，1.5的動力就是夠家用

【空間】選這款車，最滿意的地方就是這個車的空間，我個子1.78米坐在主駕駛剛剛合適，後面父母坐上也不擠，腿部空間還是有一到兩拳的距離

【動力】1.5的排量，跟以前科魯茲的1.6的動力幾乎差不多，但是老款科魯茲車身重，新款車型大量的輕量化設計，提高安全的同時，減輕車身重量，減少了一部分油耗，所以只能說1.5的排量，113馬力，帶科沃茲1.2噸的車身，夠家用。

【操控】美系車的底盤比較硬，走土路舒適度差點，但是底盤的支撐性好，遇到緊急情況急打方向盤，車身側傾度小（買車的時候4s店人員給試駕，自己不敢這么開，畢竟人家是專業的，????）

【舒適性】就會明顯感覺到車子的後排過濾性一般，感覺有些時候人坐到後面都會彈起來了??

【外觀】美系車的做工，漆面用料還是挺不錯了，這款車全系無縫激光焊接技術，同等價位的大部分用電焊的居多，車身給你一種厚重感，有美系車的風格

【內飾】內飾整體還是比較滿意，經典的黑色，配白色車身很搭，內飾比較好打理，原車自帶的7寸顯示屏，可以連接藍牙，手機地圖也可以使用，比較方便，座椅是皮布混搭的，跟人體接觸的地方用的是布的，比較任性化，即使不套坐墊，冬天坐進去不會太冷，夏天不會太燙，不過還是套了坐墊????

【性價比】自己的預算就是10萬左右的車子，要自動擋，天窗，大屏，多功能方向盤

Ⅳ 客戶提出「這款車內飾做工塑料感強不上檔次」,屬於哪種異議

內飾塑感強是屬於汽車設計材料的問題，可以建議車主做一個內飾改裝，可以包翻毛皮等。

Ⅵ 科沃茲的小毛病真的很多嗎

Ⅶ 如何擺脫汽車內飾塑料感

內飾風格時尚大氣，配置豐富，但車內的儲物空間不夠人性化，後排座椅較直，乘坐不夠舒適；材質用料較粗糙，塑料感強，做工一般，存在中控台異響問題。前排及頭部空間優秀，較為寬敞，但後排及後備箱空間較小，儲物空間也較少

Ⅷ 為什麼都不建議買科沃茲

1、品牌知名度不夠。雖說雪佛蘭在汽車歷史上也是一個老品牌了，但是在中國它的影響力遠遠不如豐田、本田和大眾。然而國人在選車時，品牌口碑占據了一部分因素，雪佛蘭在這方面實在做的不夠。

2、全系三缸。現在的三缸發動機已經不是以前的技術了，現在的三缸機無論是動力表現和舒適性上和四缸機差別已經沒那麼大，甚至動力比某些四缸發動機更優秀。盡管如此，也無法改變很多人抵觸三缸機。

3、保值率低。保值率低這個問題不只是存在於科沃茲車型上，基本上美系車的保值率普遍比德、日系車型要低，這點勸退了很多人。

4、內飾塑料感強。內飾設計一直不是雪佛蘭的強項，科沃茲作為雪佛蘭的入門車型，在用料上大面積採用硬塑料，內飾體驗較差。

(8)科沃茲內飾塑料感太強擴展閱讀：

購買緊湊型轎車時應考慮車輛價格，家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

此外還有油耗，養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。而購買時要根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量和價格也不一樣。

Ⅸ 內飾塑料感太強，有包真皮的嗎

你好，這個一般的加裝店都可以進行真皮座椅包裝，這個一般來說2000起價

Ⅹ 如果客戶提到車的內飾塑料感好強要怎麼應對

首先，不要去反駁，這屬於主觀審美方面的問題，反駁是無用的。承認這個問題，並向客戶解釋同等成本下，降低內飾成本，換來的是汽車內在品質的提升，委婉地表達車無完車，有得必有失之意，取得客戶諒解，並利用這個契機，將話題轉到車型優勢之處。