逍客手動時尚版內飾圖片

㈠ 日產逍客的內飾其丑無比

蘿卜青菜各有所愛咯~

㈡ 逍客車型的駕駛室是怎樣設計的

逍客車型的駕駛室：逍客的儀表台採用了黑色加類鈦的搭配，是目前在運動車型中非常流行的一種內飾風格。而且黑色不容易反光，其材質用料也很柔軟。205mm的離地間隙和超大的前風擋保證了駕駛員的視野良好。逍客的主、副駕駛座採用了坐墊、靠墊軟，側墊、邊墊硬的設計組合，通常只有賽車的座椅才會使用這樣的設計理念。其音響系統採用高級的6CD、6喇叭設計，音場效果卓越。

當車輛的速度超過40km/h，巡航系統通過駕駛員手動控制到達希望的速度後，駕駛員的右腳便可離開油門，只需用雙手控制方向盤即可。其方向盤上裝備了藍牙電話、CD控制、行車電腦顯示、定速巡航等簡單實用的操控按鈕。逍客的空調出風口採用圓形的設計，運動感很強，且與整車的風格相當協調。它的換擋手柄比原先轎車的換擋手柄更粗大，採用黑色和銀色的搭配，擋把頭的兩邊都設有凹槽，更適合駕駛員的手形。逍客的CVT變速器具備自動模式和6擋手動模式的切換功能。它的四個車窗和天窗都是電動的，操作方便。另外，天窗與駕駛車窗還擁有自動防夾功能，在車窗上升過程中若偵測到障礙物，自動防夾功能會使車窗立即下降。

冷、暖空氣可從後排專用的出風口發出，並向上沿車頂流動，再不斷下沉。它的四驅模式採用了圓形旋鈕操作，與寶馬745的iDrive中央操控系統如出一轍，其控制旋鈕手感飽滿，並且還具有一定的阻尼；可移動的煙灰缸是日系車的普遍設計，其做工精巧，而且可在前、後排移動；中央扶手可前後移動80cm，市面上沒有任何競爭車型有這樣的設計，扶手打開後，其內部又是一個超大的儲物空間。

㈢ 全新逍客的內飾算是什麼水平

全新逍客將現款逍客內飾的塑料材質換裝了桃李色的軟皮革內飾，還有雙縫線設計，將中控台、膝墊、中央扶手箱都包裹起來，整輛車的質感提升不是一點點。長時間開車，右腿也能靠在皮革膝墊上稍微休息一下，老款逍客硬硬的塑料是真的難受。方向盤是用smooth leather 高檔皮料包裹，目前只有西瑪的方向盤是這個材質的。座椅也換成了3D體感真皮座椅，增加了後排出風口和後排USB，中央扶手箱向前移動了73mm，讓後排空間增加了許多，所以內飾的質感升級非常明顯。

㈣ 2017款逍客手動時尚版時間怎麼調

在中控屏幕上調的

㈤ 科技感精緻度都有大幅提升，全新一代日產逍客內飾預告圖發布

回顧外觀方面，新車則採用了迴旋標式的特殊大燈造型以及更加稜角分明的車身線條，整體上顯得更加犀利時尚，而動力方面新車在歐洲則將搭載賓士A級同系1.3T發動機配CVT變速箱的燃油動力總成及日產最新ePower增程式油電混動總成。作為日產的王牌產品之一，全新逍客也有望在2021年在國內正式亮相，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。（倒數第二張為外媒渲染圖）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 圖片是東風日產逍客中其中一個按鍵，它有什麼功能

就是空調，按下去風就可以吹頭部，從中控上面的方形出風口出來

㈦ 科技感十足，新款日產逍客內飾預告圖曝光

作為日產在歐洲的搖錢樹，現款逍客無疑已經有點老了，因為它早在2013年就已經推出了。這款緊湊級跨界車的名字還是有點難寫，為了緩解等待，新的預告圖預示了這款車型的改款內飾，在北美也被稱為RogueSport。

有趣的是，日產並沒有排除推出Nismo品牌的逍客運動版。

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㈧ 逍客2.0手動版怎麼樣.

1、油耗，開始磨合期，盡量柔和的開，油耗最先顯示10以上，一個星期後對車熟悉後，油耗由9.4開始下滑至8.2，開了120公里的油耗顯示7.4，感覺綜合跑應該在8.0左右（老鳥），城區8.2左右，長途8.0以下。7.5，因算省油的車，估計我開平均保持7.5.最終看個人，喜歡快速一點的自然油耗高一點，多個一、兩升油對自己也沒影響，以上油耗都是車內儀表顯示，實際油耗自己不會測，所以沒在意。

2、動力，開始新車沒太敢開很快，一般都保持在60-80以內（長途），力量感覺也夠，油門有點重，時間長還是有點累，動力不錯。離合器高，不太好掌握，換擋平穩。

3、聲音，發動機聲音小，靜音效果不錯，沒網友所說的那麼多異響，不知道是不是新車的緣故，胎噪比轎車的稍大一點，不過東風日產的車只要關上車窗，靜音效果很好，很安靜，會車也沒有多大聲音，喇叭聲音不怎麼樣。

4、操控，相當舒適，平穩，地盤高通過性能不錯，一般路況都能應付，山路下坡剎車不打滑，開車穩，以前開別的車，過彎快點，都要提前壓線，選好角度，逍客不用直接過彎也不甩，操控相對可以。

5、空間，前部空間很寬，足夠用，後排也不小，主要是坐墊太直的緣故，可能是越野的感覺吧，設計那麼直，其實設計往後靠一點就一點問題沒有。

6、外觀，不用說，很時尚，男女都適用，回頭率高，很漂亮，其實SUV車型就三款車好看（IX35，途觀，逍客，）當然X6也很不錯，價格也很貴

• 缺點：2.0逍客（手動）油門重，長時間駕駛腳有點酸，喇叭不夠清脆響亮，後排座位太直，防抱死功能不太突出。

• 優點：操控舒適，油耗不算高，後備空間夠用了，需要大空間就買貨車吧，裝的非常多。 先說這些吧，以上是個人的一點使用經驗，僅供參考。

㈨ 2021款日產逍客內飾預告圖曝光 12.3英寸儀表盤+9英寸觸摸屏

?動力上，將搭載具有12V輕混技術的1.3T發動機，日產認為這是比48V輕混技術更具性價比的選擇，功率在138-155馬力之間，匹配手動或CVT變速箱，以及四驅系統。此外，全新日產逍客還會提供e-Power車型，功率188馬力，並使用內燃機作為發電機為電池供電。新車有望在2021年正式首發。更多關於2021款日產逍客的最新消息，我們會持續關注。

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