150LTD內飾

A. 變化基本敲定 2021款福特F-150內飾曝光

此前，我們曾經曝光過2021款福特F-150內飾諜照圖片，那套諜照圖片雖然能夠顯示出一些變化，但清晰度不夠理想，大部分變化只能通過模糊的圖片進行猜測。近日，海外媒體曝光了一組2021款福特F-150更為清晰的內飾圖片，從這組清晰的內飾圖片來看，基本和此前猜測相同。

除此之外，我們還能夠看到該車配備了12V電源以外，還有一個120V20A電源介面以應對大功率電器需求，並提供了USB和type-c介面。當然，其擋桿樣式也有了一定改變，從形狀來看，這次擋桿的持握舒適度會更加出色。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。（文：汪琪）

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B. 福特F-150 LTD | 比全尺寸SUV更進階的玩家之選，售價不到60萬

本文作者：Blues_CHEN

說起豪華皮卡，在國內各位玩家首先想到的十有八九就是福特F-150了。皮卡在國內屬於小眾細分市場，但在美國卻是非常流行的車型，這當然是與美國消費者的用車需求是分不開的。

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C. 新款福特F-150內飾曝光，採用全新的設計，科技感有所提升

近日，有海外媒體拍攝到了一組新款福特F-150的內飾的照片，它的內飾採用了全新的設計，中控台的布局有所調整，科技感有所提升，依舊很硬派。

新款福特F-150的側面和車尾部倒是沒有非常大的變化，它的車身輪廓依舊很方正大氣，很有硬派效果，後擋風玻璃上還有一個小車窗的設計。它的尾部的中間採用了一個很寬大的鍍鉻條的裝飾，尾燈造型很硬派。在動力方面，新款福特F-150預計會繼續搭載和現款車型相同的3.5T雙渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為380馬力，峰值扭矩為672牛·米，配備10速手自一體變速箱。

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D. 新車速遞 | 2021年福特F-150內飾：新設計、新功能和新技術

在安全性方面，2021F-150標配向前碰撞警告，帶行人探測功能的自動緊急制動，自動遠光燈輔助以及帶有動態掛鉤支持的後視攝像頭。福特的整個Co-Pilot360安全套件和ActiveDrivingAssistant需額外付費。副駕駛包括一系列功能：停車輔助，具有交叉交通警報和拖車覆蓋范圍的盲點監控，距離警報，躲避轉向輔助，具有走走停停的自適應巡航控制，車道保持輔助，車道居中，速度指示識別，碰撞後制動，掛車倒車輔助，掛車倒車引導和倒車制動輔助。不幸的是，福特沒有告訴我們這一切要花多少錢。

總結

新款F-150帶給我們太多的驚喜了，即便外觀方面改動不是很大，但內飾的變化可以用翻天覆地來形容。集成了實用性、科技感和豪華感的新車內飾，讓人忍不住想要擁有它。再有福特的Co-Pilot360安全套件的加持，使得新款F-150將是有史以來最安全的皮卡，不過目前引入國內的消息還不清楚，我們將持續關注。

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E. 除了猛禽，F-150還有哪種風格——F-150 Limited改裝

即便同是F-150，但改裝後的LTD卻有著與猛禽不盡相同的調性。精緻豪華，還是狂野奔放？也許大家各有所愛。

駛向目的地的過程或許略有不同，

但終點一定是重合的。

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F. 困獸終出籠，F-150 LTD與大切諾基全方位比拼

這段時間相信大家最大的心願就是疫情能夠早日結束，各行各業恢復常態，火鍋、燒烤、奶茶通通安排上，釣魚、踏青、自駕游說走就走。隨著國內疫情逐步得到控制，相信這一天馬上就要來臨。說到出去浪出去耍，SUV肯定是大家首先想到的車型，它的大空間、通過性確實適合多人出行的需求和復雜的路況，但其實還有一種選擇值得考慮，那就是皮卡。它和SUV一樣，著重於越野性能和裝載能力。今天我們就給大家帶來兩款車型的對比，他們都是皮卡界和SUV界的代表作，看看誰的表現更出色，同時希望待疫情結束後，大家都能夠開著自己喜歡的車，到達遠方，登上高山，征服未知的挑戰。

車型對比：

雖然在大家的印象里大切諾基屬於比較硬派的SUV，但如今為了迎合消費者對於舒適度的需求，已經變得不那麼硬核，承載式車身、由多片離合器實現的全時四驅，與普通的城市SUV差別不大。空氣懸架在一定程度上能夠增加通過性，同時增加高速行駛的穩定性，從這些方面來看大切諾基兼顧一定的越野能力，但更注重城市駕駛。

全文總結：

在外觀、內飾、空間、配置、動力、越野等多方面的對比之後，相信大家對於兩車已經有了一定的了解，F-150LTD在內飾豪華程度、空間大小、配置水平、動力以及越野能力上有很大的優勢，而大切諾基車身相對更小，在城市內行駛比較靈活，這點是皮卡所不具備的特性。如果非家庭唯一車輛，那麼綜合能力更出眾的皮卡顯然更適合出去浪。並且如今皮卡進城的政策也在各個城市逐步推進，根據最新的消息，深圳、成都等地已調整相應的政策法規，加上此前就已放開皮卡進城政策的城市，已經達到了近20座，可以預見這一數字將會穩步上升，成為皮卡市場升溫的基石。

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G. 新車 | 曝2021款福特F-150最新內飾，或換裝全液晶儀表

動力方面，預計會繼續搭載現款3.5L雙渦輪增壓發動機，最大功率380馬力，最大扭矩672牛·米，搭配10速手自一體變速箱。傳聞已久的混合動力車型F-150PHEV具體參數尚不得知，我們也將持續關注。

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H. 開著福特F-150LTD去騎馬，九龍山騎馬記

本著不給國家添麻煩的心態，先是在家裡待了不下兩個月，後又只是公司——家兩點一線，除了生活必須以外不去人流密集場所。原本應當樂得清閑的日子卻讓自我的心態發生了變化，人開始變得沉悶、易怒。於是在疫情逐步緩解的情況下，想到出門走一走，經好友推薦，選定了浙江九龍山，此次前往未曾做任何規劃，實屬一時興起，也印證了我天生的冒險精神，此行的座駕F-150LTD正是為了這樣的情況而購買，算是第一次起到真正的用途。

回程的路途中遇到兩次事故，在此勸誡各位車友，發生事故拍照之後，一定要盡快撤離到安全地帶，特別是高速公路上。即使責任不明確，大家都帶有一定的怨氣，但生命只有一次，原本只是修車即可的事故讓人受傷實在不值當。這一天的旅途可謂相當充實，雖然沒能騎到馬，但原本陰郁的心情一掃而空，可見人還是需要多出門走走。各位車友也別著急，做好自我防護，適當地去人少的戶外散散心，別在家憋出病了。伴隨著國內疫情逐步可控，相信各地解禁指日可待，到時再去到遠方，續寫新一篇游記。

I. 福特F-150純電版內飾曝光 數字化設計理念/或2022年亮相

通過福特F-150純電版最新諜照，我們知道未來該車後軸可能會使用獨立懸掛，而非更加堅固，活動行程更長的整體橋懸掛，這與後軸電機尺寸更大因此無法在整體橋懸掛上安裝有關。

動力系統方面，福特F-150純電版還沒有太多的消息，但是大概率會推出雙電機四驅版車型，根據電池組容量的不同，續航里程可能在480-640公里之間。同時，為了進一步降低入門版車型的售價，未來還可能推出單電機後驅版車型。

J. 如果新款F-150要國產 這樣的內飾你會喜歡么

近日，有海外媒體曝光新一代福特全尺寸F-150的內飾。從諜照中可明顯看到，新一代F-150依舊保留現款車型的對稱式布局，中控屏面積進一步加大，同時也增加了全液晶儀表盤，還保留空調和娛樂系統的按鍵。另外，方向盤也採用全新的三幅式設計。

外觀方面參考之前的諜照來看，F-150中網經過重新的設計，邊框以及內部融入大量的鍍鉻元素裝飾，看上去更加精緻。大燈也是經過全新設計，一體式的大燈融合了「7」字的造型，辨識度明顯提升。細節部分，新車前保險杠處也有所變化，設計更加飽滿，這也使得新車看起來更有肌肉感。預計車身尺寸與現款車型相近。

近期，關於福特F-150要國產的消息傳得漫天遍野，似乎江鈴福特確實有意要生產福特的皮卡車型，同時從國家政策層面上，皮卡車型也加快放開。相信江鈴福特很可能要生產一款皮卡，不過是否是F-150如此龐大的車型，還是一個未知之數。我們覺得國產F-150的機率並不大，反倒是尺寸小一級的Ranger更合適。

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