科雷傲內飾搪塑

❶ 和進口版比，東風雷諾科雷傲的做工用料怎麼樣

其實都是好車，進口版科雷傲是當年性價比最高的緊湊級進口SUV，在國內一共賣了14萬，這次的合資版本據說全系都是金屬漆，僅這一點就要給東風雷諾點個贊。在這種不搶眼球的地方能做厚道，其它地方也差不了。

❷ 20萬級別的法系冷門SUV！東風雷諾科雷傲值不值得買

提起雷諾這個品牌，可能對於很多不熟悉汽車的朋友來說根本沒有太多印象，的確目前它在國內的知名度並不是很高，雖然在街面上出現的頻次不是很高，但是這個法國品牌也有百年歷史了，其車型設計一直以來都很有特色，很適合那些喜歡追求小眾和個性化的年輕購車者。

而今天咖哥就給大家介紹一款東風雷諾在去年4月份上市的2019款科雷傲，其售價區間為：17.98-26.98萬元，由於是年度改款車型，新款科雷傲只是針對造型細節進行了小范圍調整，並新增了波爾多紅的全新車漆顏色，那麼這款售價將近20萬元的車型目前產品實力如何？值不值得大家去購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。

咖哥點評

總的來說，東風雷諾科雷傲還是很符合年輕消費者的需要，年輕化的外觀設計以及更加法系質感的底盤調校，都增加了年輕消費者選擇它的理由。但咖哥還是覺得科雷傲更適合的是日常代步中喜歡平順平穩，又不太願意買"爆款"車型的人，當然，還得要能夠接受法系車型的獨特外觀設計，如果這些都能夠接受，就看眼緣了。最後，買科雷傲還要擔心一個最關鍵的問題，那就是自己所在城市有沒有雷諾的4S售後服務店了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 雷諾科雷傲這車怎麼樣

開這車已經有一段時間了，總體上來講，感覺還算滿意，但小問題也不少優點是：1外觀優雅時尚，法國的浪漫與都市時尚有機融合，車身、大燈等整體較rav4(國產）、crv、森林人好看，有點像雷克薩斯rx350。2與該價位（24.6萬-28.6萬）區間競爭車相比物超所值，電動座椅、全景天窗、馬牌輪胎（非德國原產，日本產1000元左右/條）智能鑰匙等均是同等價位車所不具備的。3秉承了雷諾一貫的品質作風，儀表盤、座椅、內飾、車內人性化設計均較同等價位車要精細些！4三萬公里免費保養（每5000公里一次）送護板、等系列優惠條件均較吸引人5買現車需等兩個月，但不加錢。缺點1：該車為雷諾首款迎合中國市場設計的 SUV，為增加競爭力，降低成本，該車未採用雷諾核心的發動機技術，而是與日產奇駿公用發動機。2：雖然該車與其他競爭對手相比有明顯性價比，但與該公司其他車相比（如新梅甘娜）打開引擎蓋便一目瞭然，同樣為了降低成本，該車由韓國三星組裝，並非從法國原產。據4s店員講，要同新梅甘娜的品質，至少賣35萬。3：像剎車異響、倒車無力等通病也又發生。如果有意這款車，那她所有的優缺點的比較，你只能在這個價位區間內與同樣級別性能的車比較。高了，就值了。

❹ 【車主點評:雷諾科雷傲 法系豪車很驚艷 有型舒適還可靠】

#選車理由 在買車之前也有了解過其他品牌的車子，但是最終還是覺得這款車給我的駕駛體驗要好一些，開上去就非常上手，感覺特別的好，而且整個車子的性能也比較不錯，所以就決定選擇他了。#最滿意 車子的整個外觀設計還是非常獨特的，絕對是擁有法系車的那種浪漫，而且內部的空間也是特別的寬敞，一家人乘坐出遊非常的舒服，輕松方便。#最不滿意 唯一不滿意的就是這個品牌的4s店比較少，去店裡做保養的話，需要開很長時間的路程，而且這車的保值率比較低。#空間 空間的設計還是非常實用的，前後排的空間都比較大，尤其是前排，不管你是高或者胖，都有足夠的駕駛空間，而且後備箱也不算小，基本的行李和日常所需物品都可以放得下。#外觀 科雷傲的外觀，我覺得整體設計非常的亮眼，尤其是前臉的中網造型，非常的時尚酷炫，很有辨識度，並且白色會顯得車身非常的修長，還是有一定的回頭率。#內飾 車裡面總體設計的比較簡約，但是又不缺少科技感，中控屏幕的尺寸非常大，而且操控方便，用料也非常的不錯，材質很高，不會有很強的塑料感，視覺和觸覺的感受比較舒服。#動力 動力使用起來還是比較足夠的，因為它的排量比較大，就是在起步的時候感覺有一點慢，必須要等到速度上來之後才能夠有那種速度的感覺，超車非常輕松，絕對的滿意。#操控 方向盤的指向很精準，沒有什麼虛位操控起來也比較靈活輕巧，坐姿高，視野開闊，油門和剎車的表現也是非常的靈敏，日常在市區也比較好找停車位，市區穿梭還是非常容易的，上手很快。#舒適性 座椅非常的軟，坐上去有種陷入的感覺，而且靠背的角度剛剛好，支撐性十足，噪音還是有的，不過不是很影響行車質感，整體的舒適度還是比較高的。#油耗 油耗真的是偏高了，有點超出我的預期了，平均油耗要11L百公里，可能也是我經常在市區駕駛的原因，而且交通不是很順暢，不過還是有點遺憾，不是很滿意。

❺ 科雷傲的空氣凈化系統如何在內飾方面大家覺得它做的還算走心嗎

我覺得它的內飾設計還算是走心，質感還行，摸起來蠻舒服的。

❻ 雷諾科雷傲內飾深色好還是米色好

雷諾科雷傲內飾深色好還是米色好主要還是看您自己喜歡決定，深色內飾好處是耐臟，米色相對時尚顯檔次。

❼ 雷諾，科雷傲車怎樣

1. 頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下子。

2. 發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什麼的沒關系，新車就如此。

3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。

6. 廠家召回，更換座椅電加熱。

7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。

8. 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。

❽ 科雷傲怎麼樣

法國自古就是一個浪漫的國度，不管是人還是物，都充滿了浪漫的色彩，汽車也一樣，我自認為不是一個懂浪漫、識風情的人，但當我看到它的第一眼，我就知道它的魅力已足夠。它就是雷諾科雷傲。

總結：

整體來說，在全新一代科雷傲身上，糅合了美型、實用與運動。同時，東風雷諾對其的重視程度，似乎已經在告訴我們，升級換代後的科雷傲註定成為銷量擔當，引領雷諾走上復興之路。

❾ 想買雷諾科雷傲這款車,請問這車怎麼樣

呵呵~首先我想說你能看上這款車說明你的眼光不差~
我簡單說說這車~
希望對你有所幫助~
科雷傲是今年剛上市的新車，在歐洲上市表現不俗~可是目前在中國銷售量未達到官方預期~可能是起比較潮的韓國造型有些不符中國人的審美眼光~這車我試開過，操控較好，方向盤靈活，加速時有推背感，但是發動機在4000左右時（具體我記不太清）會有頓挫感，並且引擎伴有較大噪音~懸掛過硬，跑沙路會有些顛簸感~剎車有些不足，在急剎車和公路行駛時，感覺總有些不到位，不太理想~還有我認為最大的設計缺陷：遙控鑰匙不帶在車上，就不能熄火！這算什麼？不知道雷諾是為安全著想仰或是缺心眼~還有油耗較高，基本穩定在十幾升~
在談車內，乘坐舒適感不算佳，座椅包裹性不太好~個人認為與同級車相比內飾也比較粗糙~空間還算是可以~內飾整體效果還可以，檔把製作的比較漂亮，儀表盤看上去也挺舒服~
值得一提的是，雷諾在這款車上兵么使用AT變速，卻是使用CVT，很不錯~加速有力，技術更加先進~
126KW和225NM都不算高，只是夠用~
你說你們那裡報價29萬多，那應該是豪華版了~你要注意，這款車增加了車窗放夾功能，但是可調節方向盤卻不是標配，這樣人很郁悶！
好了~大概就是這些呵呵~本人給你一個建議，還是別買法國車~有20多萬買獅跑或者漢蘭達（雖然名不副實）也不錯~法國人造的車除了比較浪漫，其它也就么SM好說的了~謝謝~

❿ 【車主點評:科雷傲 真的是一款特別好的車】

#最滿意 我最滿意的是這款車的外觀特別的穩重大氣又很耐看，而且各方面的性價比都很高，特別是還配有全景天窗，讓整個車內的採光效果都特別好。
#最不滿意 我覺得油耗有一點高,油耗要是能夠穩定在9左右，我是比較滿意的。
#選車理由 當時根據我的需求，有給我推薦哈佛6，博越和這款凱美瑞，這3款車都非常的滿足我的要求，但是我覺得在外觀和空間方面我更喜歡凱美瑞，而且我覺得凱美瑞這個名字比他們好聽。
#空間 空間方面是非常足夠的，因為平時開車也就兩個人，所以我們在空間方面是非常滿足的，因為想追，過幾年可以把父母接下來，所以就買了一個這種SUV，以後也可以用，我最滿意的是他後備箱的空間可以放不少行李，以後去接他們的時候，一次性就可以帶完。
#外觀 外觀非常的大氣，前臉很有設計感，是一款非常耐看的車。我最喜歡的是他的全景天窗，他讓整個內飾的採光效果都特別好。
#內飾 整個內飾的設計風格屬於簡約大方，黑色的內飾看上去又很成熟穩重，用料和做工都非常不錯，軟質材料包裹的內飾看著特別棒，最喜歡的是它的中控大屏，反應很快一點都沒有，卡頓，也有很多功能。
#動力 動力對我的日常出行來說是足夠的，因為平時我開車都比較注意安全，不是激烈駕駛，他起步的時候有一點慢，但是提速很快，速度提上來之後形勢很平穩，不會出現頓挫感。
#操控 平時在城市道路行駛的時候，方向盤比較輕，震動特別靈活，指向很精準，但是高速行駛的時候，為了車身的穩定性會變得稍微重一點，轉動起來也不是那麼靈活，但是出於安全的考慮，這一點設計我非常的滿意。
#舒適性 座椅的柔軟程度非常棒，而且減震效果也很好，過坑窪路面的時候，能夠過濾掉大部分的顛簸，是一款老人和小孩都非常適合乘坐的車。
#油耗 我覺得這款車的油耗有一點高，可能是因為我還沒有完全控制好它的原因，我的綜合油耗目前是10~10.5。