寶馬五系和三系內飾

⑴ 寶馬三系 和 寶馬五系 在外觀上有什麼不一樣

一、外觀顏色不同

紅色藍色的寶馬就是三系，白色棕色的寶馬多為五系，七系多為黑色銀色，寶馬五系就沒有紅色的配色；在軸距上五系比寶馬三系要長，而軸距關繫到坐車的空間問題，前輪胎到後輪胎的距離越長，乘坐空間越大，而且操作更穩定。

二、定位不同

寶馬三系屬於中型車，車身尺寸為4650*1811*1454mm；寶馬五系屬於中大型車，車身尺寸為5087*1868*1500mm，一般來說，三系的風格比較運動，五系的風格比較商務，面對的消費群體也有所差異。

三、動力不同

截止到2019年6月份寶馬在售車型中，國產3系只有一款2.0升184馬驢的四缸渦輪增壓發動機可選。而國產5系除此之外還有2.0升252馬力的高功率版四缸渦輪增壓發動機和3.0升340匹馬力的六缸渦輪增壓發動機可選。

參考資料來源：寶馬中國-寶馬5系四門轎車-寶馬5系內飾-外觀性能

參考資料來源：寶馬中國-全新寶馬3系-寶馬3系內飾-外觀性能

⑵ 寶馬3系和寶馬5系由什麼區別，那個好

寶馬3系和寶馬5系各有各的優點，其中車身外觀、動力系統、內飾配置等方面都有不同，可以根據自己的需求進行選擇，三系主打的年輕人市場，所以三系的車主多為有為的年輕人，五系主打是商務車，車主多為小老闆。

1、寶馬3系

車身外觀

寶馬3系的車身長度是4719毫米，軸距是2851毫米，充其量也就是比較典型的入門級中型車，無論是乘坐表現來看，還是車型的外觀審美感覺來看，都是比不上寶馬5系的。

動力系統

動力系統得到了進一步加強。頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

內飾配置

內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

⑶ 寶馬新3系和寶馬5系有什麼區別

1、定位不同

寶馬3系是運動型B級車，而5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個級別，但隨著新車型數據的不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。

2、內飾不同

寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位，你會體驗到趨於極致的人機工程學設計，所有屏幕、按鍵的布局都十分合理且都觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。

3、動力不同

新3系配備B48發動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

⑷ 請問各位汽車達人，從這款寶馬車的內飾上能看得出來是3系還是5系是哪一年的型號

從方向盤看可以確定是寶馬5系E60 應該是很早的款式03或04款

⑸ 寶馬三系和五系有什麼大的區別

在如今的汽車市場里，有人喜歡緊湊級suv，有人喜歡新能源汽車，有人酷愛國產，但是更有一批人，獨愛BBA（賓士、寶馬、奧迪），大家也都知道這些車漂亮，好開。但是對一些道行較淺的車友來說，分清楚這些車的類型還比較苦難，比如說賓士的C和E，奧迪的A6和A4，寶馬的三系和五系。

下圖為寶馬七系內飾，這個要是還看不出來朋友，可以放棄學習了哈。這里我們有能看到更深層次的東西，那就是三系主打的年輕人市場，所以三系的車主多為有為的年輕人，五系主打是商務車，車主多為小老闆。而七系就是寶馬最頂級的豪華轎車了，也是寶馬拿來和賓士S級對標的旗艦車型。

現在我們了解了三系和五系在外觀，定位上的差距，相信以後能輕松的分辨出三系和五系的區了，現在我們來了解一下具體的參數，就那三系的M型和五系的M型做個對比。三系7.3秒破百，五系7.8秒破百。三系長4650mm，五系長4954mm。但是兩車最高車速度為235公里/小時。五系的油箱8L。一個是運動轎車，一個是高檔轎車。現在你能分清楚寶馬的三系和五系了嗎？

⑹ 寶馬5系和3系有什麼區別

寶馬5系和3系區別是定位不同，寶馬3系是運動型B級車，而5系是豪華C級車，兩者本身就不是一個級別，但隨著新車型數據的不斷增加，3系和5系車身尺寸的差距比之前更小了。
寶馬5系和3系區別：
1、內飾不同。寶馬車廂內飾一直保持以駕駛者為中心的設計理念，這一點在新3系和現款5繫上均有所體現。坐在駕駛位會體驗到趨於極致的人機工程學設計，所有屏幕、按鍵的布局都十分合理且都觸手可及。雖然設計不同，但5系內飾整體的做工用料還是比3系要高檔一些。
2、動力不同。新3系配備B48發動機，匹配8AT變速箱，325車型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330車型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而寶馬5系525車型同樣是B48發動機，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。寶馬3系依舊是為駕駛者而生的運動型車，車重、車身剛性、轉向精度相比上一代都有所提升，革新液壓減震技術、發動機的系統化升級以及其他調教都讓它的操控性大幅提升；相比之下，寶馬5系則更強調商務豪華感，不僅開起來舒適，坐起來更舒適，當切換到運動模式，5系又會表現出另外一面。

⑺ 寶馬3系和5系買哪個好

寶馬3系和寶馬5系各有各的優點,其中車身外觀、動力系統、內飾配置等方面都有不同,可以根據自己的需求進行選擇.對於大部分的國人而言，長軸無疑是最劃算的選擇。BMW此次用心的在座椅厚度，坐墊長度，腰部支撐等關鍵環節下力氣。舒適度可以說在同級領先了。那麼運動基因還剩多少呢？比上一代弱化，但是操控方面還是可以給個優秀的。升級的後的B48TU引擎更加省油了，8at變速箱齒比也更偏向經濟化。輸出的話比起上一代中後段更有勁一些。

水晶檔把並不如上一代的大雞腿抓握更舒服，但是更高級是沒跑的。
三系是拿325li運動曜夜版為例子。引擎都是2.0T 184馬力L4。但是很明顯，在最大車速和最大扭矩方面，新三系更勝一籌。而車內空間來說，五系是穩贏的。

很神奇的地方在於2019改款五系前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，而不是寶馬著名的雙球節彈簧減震支柱前橋。當然對於五系的地位來說，這個用料是夠的。而且後排獨立空調的存在也讓新三系更有吸引力。

作為運動曜夜版，新三系支持換擋撥片 ，還有主動剎車系統，多媒體和車機系統都是遙遙領先於525的。再加上國人喜歡的全液晶儀表盤和全景天窗。樓上說的不對，325運動曜夜版不是沒有倒車視頻影像，而是升級為360度全景影像好不好。

新三系表現出強大的產品力，但是對於商務用車來說還是更多的看車標看車型。如果單純家用自己開，新三系的配置還是產品力都是吊打五系低配的。如果想要說對象的話，我覺得一輛內飾自定義的三系會更有說服力。氛圍燈一開，這景色。

⑻ 寶馬3系和寶馬5系有什麼區別

寶馬3系和寶馬5系的區別：
1.外觀方面：
主要是前杠的不同。5系前杠是連在一起的狹長一體式的，而3系的前杠則最分化成3部分，中間部分最大，面積和雙腎型進氣格柵相協調。
2.車身方面：
5系的長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。
3系的長寬高分4650/1811/1454mm，軸距為2810mm。從兩車型的車身尺寸可以看出，5系的整體車型要比3系的大。全新寶馬5由於軸距的加長，後排空間表現更為優秀。
3.內飾方面：
唯一的不同就是5系配備GPS導航系統，而3系沒有。不過3系支持WIFi網路連接也彌補了不配備GPS導航系統的遺憾。
4.動力方面：
傳動系統方面，5系全系匹配8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還將為部分車型提供四驅系統。2.0T動力版本最大功率165kW（224PS）， 最大扭矩為310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率動力可選。