吉利繽越內飾圖片大全
① 吉利繽越PRO家族上市 這次終於有四缸機了！
近日，吉利繽越PRO和ePRO正式上市，共推出8款車型，售價區間為7.98-14.98萬元。
動力方面，繽越PRO高功率版繼續搭載1.5T三缸發動機，最大功率177馬力、峰值扭矩255牛?米，匹配7速雙離合變速箱；標准版搭載1.4T四缸發動機，最大功率141馬力、最大扭矩235牛?米，匹配6速手動和6速雙離合變速箱；繽越ePRO則搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 吉利繽越新車圖曝光，搭載1.4T四缸發動機
近日，我們從吉利汽車了解到一款吉利繽越新車型。繽越的整體設計語言採用了老款車型。主要的變化是配置了一台1.4T四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為141馬力。
編輯總結：作為BMA平台的SUV，吉利繽越的表現相當令人滿意。年輕動感的外觀，時尚大氣的內飾，可觀的空間，使吉利繽越的競爭力非常強。作為吉利搶佔小型SUV市場的一員，相信吉利繽越的表現不會讓您失望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 吉利汽車的吉利繽越怎麼樣
優點：科技感很強，行車過程中需要用到的功能基本上都配備了。LED大燈，自適應巡航、行車記錄儀、自動駐車、360度影像、車道保持，自動剎車等，因為是老司機了，所以沒有用過自動泊車。
缺點：副駕駛座位沒有電動調節，車門太厚實，稍微用力就會發出很響的聲音，聽著心痛。儀表盤上面區域不是很平整，有些地方容易積灰。
外觀：外觀造型很拉風，特別是後尾翼和四齣排氣管，紅黑雙色的外觀很是靚麗。
內飾：內飾用料很足，沒有普通的塑料感，天黑時氛圍燈看著很舒服。座椅包裹性比較不錯，運動感十足。
空間：前排座椅背部採用內凹設計，雖然車輛外觀看著不大，但內部空間很充足
配置：絕對的高科技產品，完全滿足日常行車需求。
動力：在4S店試車的時候感覺提速很快，超車很猛。自己的車還在磨合期，沒有過多的深踩油門，偶爾加速感覺動力絕對有。
越野：之所以要買SUV就是為了開山路方便，體驗幾天後再也不怕托底了，較深的泥濘路沒走過，新車捨不得。
油耗：平時都看著瞬時油耗在開，駕駛行為比較平緩，在市區用的都是ECO模式，現在平均油耗7.1，首保過了應該會再低一些。
舒適：比以前的比亞迪F3不知道提高了多少個檔次，但是在舒適性方面感覺跟四五十萬的車或者是轎車比還是有差距的，過減速帶的時候震動比較明顯，但在平整路面上還是比較舒適的。
④ 不忘初心，我與我的吉利繽越，感謝能夠擁有
先說下我與吉利繽越的故事吧。其實很早以前就開始關注繽越了，第一眼看到外觀就非常喜歡，感覺有一點沃爾沃的影子，不過也難怪，可能是吉利收購沃爾沃的關系吧。在網上看到繽越的內飾圖片，隨處可見的回字紋路，前大燈後尾燈里GEELY的細節標志等等，處處體現了吉利對細節的考究。去4S看實車的時候。說真的，圖片已足夠驚艷，實車給我感覺更是錦上添花。1.5T繽越游俠，自帶天幕。關於天幕，我只能說這是一個見仁見智的配置，反正我是覺得沒什麼卵用，不喜勿噴。下面說下繽越的一些小優點，優點：1、外觀：繽越個性，時尚，用料厚實，造型霸氣。車身的線條非常硬朗，一看就很有肌肉感，雖然車身尺寸不是很大的，打眼一看就覺得非常大氣，不像那種小家子氣的車。2、內飾：內飾設計是繽越的一大亮點，看起來確實高大上，商務風很足。大屏幕快捷按鍵，很符合我的使用習慣，這樣不容易出現錯誤操作。3、操控：駕駛感受非常不錯，方向盤手感很棒，方向足夠精準。懸掛系統的韌性很足。再就是車身的控制能力，轉彎的時候基本沒有側傾。4、動力充足，開起來很舒服，城市裡基本超車變道無壓力；繽越的一起步就會讓你產生很強烈的駕駛慾望，那提速，嗖。。。。。不過平常都是在市區跑，也不敢開得很快。操控性能，方向盤無虛位，電子助力操控很輕，60km/h以上方向盤明顯偏重，很不錯；5、乘坐空間很不錯，舒適度高，能完爆同級別車型，這點必須贊！6、做工很棒，堪比20萬的車子，這個不多說了。7、噪音抑制很棒，行駛過程中感覺不到太多的噪音。誰讓咱喜歡這款車哪。。。。。。。。。。。。。。。。接下來，大片開始！
鋁合金大腳
⑤ 吉利繽越的空間大嗎內飾怎麼樣
優點：開起來，高大穩重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內的隔音也很好
缺點：油耗有點高，動力一般般。
外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開出去也覺得很有面子。
內飾：內飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯。
空間：空間肯定沒什麼問題，和幾個同事外出很方便，作為工作車。
配置：配置很好，沒什麼可挑出來的毛病，一般的方便配置都有。
外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。
內飾：內飾還是要通過價位來衡量的，就這個價位，內飾還是挺滿意的。
空間：空間絕對是沒有什麼可以吐槽的，不碰頭，腿部空間也不局促。
配置：配置往往跟價格有著密切的關系，這款車就是最好的體現，價格確實很實惠。
動力：1.5T動力，城市路段時完全夠用的。
越野：雖然是SUV的大塊頭，但是方向盤操控還是很容易的，指向很精準。
油耗：以我的開車習慣，現在是7.2L每百公里。
舒適：車子給人的感覺是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車子裡面的穩定還是可以的。
⑥ 家有鋼炮讓夢想照進現實，吉利繽越輕改裝！
如果把車子比做人的話，繽越肯定是一個年輕帥氣的小夥子。因為我第一次見到繽越，就感覺這車是專為年輕人打造的，從外觀到內飾再到動力，都特別符合我的口味，尤其是外觀和內飾，給人最直接的視覺效果，而我就是被繽越的這些給打動的，始於外觀，忠於內飾，陷於動力。可以說每個男人對於汽車都是熱愛的，很多人願意把時間花在研究汽車上。而我呢也不例外，繽越是我人生中的第一輛車，繽越帶給我的新鮮感從未退卻，而我也對他格外的用心。自己感覺自己是一個動手能力較強的人，可能也跟平時的工作有關，所以會對自己的車子做一些簡單的改動，畢竟自己的資金有限，卻還想要一些個性化，自己心裡的那種熱愛勁，一直推著自己去花時間去改動他。接下來看看我對繽越的小改動吧。
百看不厭的角度，最帥繽越
⑦ 吉利繽越的空間大不大想要一台坐著舒服，不壓抑的車
優點：開起來，高大穩重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內的隔音也很好
缺點：油耗有點高，動力一般般。
外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開出去也覺得很有面子。
內飾：內飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車裡面的豪華感氛圍很不錯。
空間：空間肯定沒什麼問題，和幾個同事外出很方便，作為工作車。
配置：配置很好，沒什麼可挑出來的毛病，一般的方便配置都有。
外觀：外觀個性，款式新潮，引領時尚。
內飾：內飾還是要通過價位來衡量的，就這個價位，內飾還是挺滿意的。
空間：空間絕對是沒有什麼可以吐槽的，不碰頭，腿部空間也不局促。
配置：配置往往跟價格有著密切的關系，這款車就是最好的體現，價格確實很實惠。
動力：1.5T動力，城市路段時完全夠用的。
越野：雖然是SUV的大塊頭，但是方向盤操控還是很容易的，指向很精準。
油耗：以我的開車習慣，現在是7.2L每百公里。
舒適：車子給人的感覺是還蠻好的吧，不要遇到特別不平整的路面，在車子裡面的穩定還是可以的。
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⑧ 吉利繽越的內飾差嗎它的空間大嗎
優點：空間表現非常不錯，配置良心，外觀內飾炫酷拉風，必屬同級精品。
缺點：我個子小，座椅調高了手肘基本搭不到扶手箱上。後座沒有前座軟。底盤調教偏硬
外觀：外觀見仁見智，個人比較喜歡，還沒上市就關註上了，但誰讓我就喜歡這個樣子呢。配米胖子輪胎很穩的感覺。
內飾：中控檯面和門上大面積採用軟質材料，真皮座椅顯得很有逼格。頭頂中間有夜燈組和眼鏡盒，眼鏡盒阻尼不錯
空間：足夠家用了，無論是自駕出行還是走親訪友，行李不愁沒地方擱
舒適：舒適性仁者見仁智者見智，需要自己去親身體驗；從駕駛者的角度來看，我的已經加裝座墊，質感和舒適性都獲得了提高，開起來一點都不累；從乘車者的角度來看，目前所有坐過俺車的都沒說這個車怎麼不舒服。建議大家自己去4S店親身體驗
⑨ 我的吉利繽越，好開省心，超越我的想像
當時買車的時候家裡條件有限，選車沒有多少考慮空間，不想走貸款，全款預期也就是10萬元，能買得起的車也就那麼幾款，沒有什麼可糾結的，全靠眼緣，看著繽越順眼就果斷下手。值得欣慰的是大小故障沒出現過，對它的性能也是得到了肯定，繽越日日夜夜的陪伴，讓我和我的愛車產生了濃厚的情感，現在我把愛車當成家庭里中不可缺少的其中一員。我喜歡繽越的內飾，模擬皮座椅的質感非常不錯，做工精細用料足，整個內飾幾乎全是軟的，設計高端，有品位。我比較在意內飾，因為內飾是要每天親密接觸的，繽越的內飾給滿分。選擇的車型是1.5T騎士自信白，選擇繽越是感覺性價比更高，買房子不久，手裡的錢很緊張，能省點就省點吧。我感覺只要自己的路況不是太擁堵，因為這款繽越非常容易上手，好開平順，平地起步很快，，雖然排量只有1.5，但是動力還是不錯的，完全能滿足家用。【外觀】外觀方面，立體式上格柵，如漣漪般向外拓展，與自動感應式ＬＥＤ大燈連為一體，看起來簡潔大氣；日間行車燈與下格柵完美搭配，呈現靈動的優雅。而側面車身腰線從車頂連貫至車尾，悅動的流線，打造出來強烈的動感。而車尾如雄鷹般的尾翼，搭配尾燈，呈現出銳利的視覺效果。尾部貫穿式鍍鉻條結合閃耀尾燈，排氣管採用扁平化形狀出口，營造出時尚的格調。整體來看，外觀高檔而簡潔。【內飾】內飾方面，仿照航空駕駛艙，採用一體式分層設計，裝飾以金屬紋理面板，具有濃厚的豪華氛圍。所觸摸之處，皆為軟塑覆蓋，用料高檔，且縫合之處也做得非常精細，放眼望去就是令人矚目。買車不能聽別人所說的，你問個真懂的還行，就怕你見人就問這款車怎麼樣，哪款車怎麼樣，其實一款車怎麼樣只有開過的人才最有發言權，一款性價比很高的家用車，值得推薦。
全景天窗