華泰plus內飾圖片

Ⅰ 華泰聖達菲和途勝汽車

聖達菲吧，柴油版的聖達菲採用的CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，百公里在6.3升左右(2.0的）。

同時韓系車，我倒是比較推薦起亞的獅跑，外形上更討人喜歡。

Ⅱ 華泰B11怎麼樣 看了才知道

無論是車身造型、內部空間還是各項配置，B11均已接近C級轎車的水準，B11最「震撼」的是它大面積貌似賓利的鍍鉻格柵。自上市以來，受贊揚聲絡繹不絕。在內飾上，華泰元田B11採用的是中規中矩的黑米雙色設計，並配有桃木裝飾，這應該是高配置車款的選擇，整個內飾設計比較簡潔，應該說是符合其商務車的定位訴求。華泰元田B11的中控區配有大尺寸的液晶顯示屏，集成倒車影像、音響、DVD播放、GPS導航等功能，並將集合目前比較流行的3G網路信息系統，這是許多新車都喜歡的裝備。

Ⅲ 華泰聖達菲2.0柴油的這車到底怎麼樣

冒昧的問一下你是哪的？？？
你應考慮一下柴油的問題...0號柴油不達標，過不了多久會冒黑煙.

Ⅳ 那些被擠壓的眾泰、華泰們，2020該何去何從

21世紀的10年代結束，科技發展沒有像曾經人們預測的那樣會進入低潮，依舊在競爭中爆炸式的發展。這讓人類從未如此扁平與緊密，也讓人類的命運從未如此難以預測。

我們身處於比歷史上任何一個時間段都更不可控的時代。人類社會就像是被逐漸被煮開的沸水。

去中心化的烏托邦技術區塊鏈剛剛被應用起來，谷歌就在實驗中就宣布了量子霸權。量子計算機的計算能力是目前二進制計算機的數以萬億倍，這代表著如果量子計算機能夠被人類掌握，那麼現階段經典計算機的一切加密能力，就如同武術擋大炮。

剛剛汽車廠商才把無人駕駛列為讓汽車更便捷更安全的未來出行解決方案。人們突然發現，現階段無人駕駛下的人命在量子霸權面前，就是一層紙。

2020依舊沒有什麼幸運女神，都是拼刺刀一般的血性與廝殺。可汽車行業關乎國運與民生，並非一句「造車不值得」可以一語了之，還是要汽車人們的負重前行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 華泰寶利格汽車怎麼樣

我是湖北武漢的12年12月24日剛拿的駕照13年1月8日提的車開到今天1500多公里了說說吧我是柴油2,0的特地買的這款柴油機試新技術比較好資料的數據不好說但低轉速高扭力不假有力，說說最實際的吧提車後400元幾乎加滿了油跑了700多油標還在紅色一格上後來又加過300和220的油現在1500多了油油表還有一大半的油省的很，沒什麼問題就是導航的軟體部怎麼好用，還有柴油的發動機轉速控制在2000左右很省油也有力不要高檔低轉速這樣故障燈有時會亮。本人加了抗凝劑沒發現打不著的問題，由於國產柴油質量不好本人加了清洗柴油噴嘴和油路的添加劑還不錯車的性價很高空間大，在這個價位無敵！！汽油的不太推薦榮威550的發動機拖這車不太輕松吧

Ⅵ 想買輛SUV,華泰寶利格怎麼樣

看你想買啥樣的車了，
寶利格號稱中國第一款BUV，商務SUV，
看車的外觀很漂亮，也有商務的味道。
車裡面內飾也不錯。我比較喜歡的是這車空間大，省油。

Ⅶ 華泰寶利格2013款自動1.8T怎麼樣

網友對此車的印象
優點：外形穩重霸氣，車身飽滿結實，內飾豪華，配置豐富...
缺點：油耗偏高，變速箱技術落後，隔音較差，內飾做工有...

Ⅷ 帶翅膀的車標內字母是santaf是什麼車

是聖達菲或者勝達。

原來是華泰引進汽車技術生產的產品，不過因為現代在中國國內內和北京汽車合資生產了，所以聖達菲原來叫現代聖達菲，現在叫華泰聖達菲。因為聖達菲的商標權屬於華泰，所以現在北京現代勝達只能叫勝達，但兩種車是一個英文名字，都叫做SANTAFE。

拓展資料

聖達菲外觀上設計前衛張揚，形體多變，整個車身外形充滿動感、時尚。聖達菲C9外觀具有明顯的SUV風格，盾型前臉造型，融入流暢的立體棱線，使整車更富肌理感，獨特的鍍鉻中網設計平添了些許敦實與厚重。

國際流行的LED燈組設計以及後視鏡轉向燈組合，整體效果明快而時尚；面線條精，搭配著雙條幅設計的輪轂很有運動氣息;尾部設計圓潤飽滿，後保險杠和裙邊設計和前保險杠遙相呼應，整體性更強。

C9採用上深下淺的內飾搭配更顯層次感，整體風格簡潔、做工精緻，配上開口較大的天窗，以及相比轎車要敞亮的空間，帶給駕駛者輕快而舒適的駕控和駕乘感受。

Ⅸ 華泰聖達菲plus多少錢

最大優點:性價比高；柴油發動機，經濟性突出；空間大。最大缺點:裝配工藝差，小問題多；內飾單一；風燥和胎噪大；售後服務差。

Ⅹ 華泰路盛E70怎麼樣，毛病多不多

華泰路盛E70 ， 6.97萬元 到9.萬 ，內飾方面，路盛E70採用米色為主色調凸顯家轎的溫馨柔和。中控採用類似老款寶馬的設計，按鈕功能清晰易懂，操作起來不太難。高配車型配有車載智能系統，可通過3G實現在線視聽、車載辦公等多重功能。儀表盤夜視效果溫暖，簡潔大方的風格適合路盛E70消費人群定位。使用的是四輻方向盤並在3點和9點位置有真皮包裹，握起來還是比較舒服的。而中控台上的多媒體系統還可以提供USB以及SD卡等多種娛樂方式以供大家選擇。至於中控台上的各部分旋鈕按鍵的阻尼與做工表現一般。
E70搭載三款強勁發動機，分別為2.0L汽油發動機、1.5D清潔柴油發動機、及後續上市的1.5T汽油發動機。它們滿足了消費者對強勁動力需求的同時，降低了消費者的用車成本，而且減少了廢氣排放。
2.0L汽油發動機具有電控燃油噴射以及智能可變氣門正時技術，該技術可讓華泰路盛E70發揮出強勁的動力，使發動機時刻處在最佳燃燒狀態，最大功率可達到100kW/6000rpm，最大扭矩達到180N.m/4000rpm，經濟環保。歐意德1.5D清潔柴油發動機搭載CRDi高效清潔型電控高壓共軌噴射系統及VGT可變截面渦輪增壓系統，能耗控制出眾，最大功率達到68kW/4000rpm，最大扭矩可達182N.m/1800-2800rpm，排放滿足國IV標准。