新款h6內飾可換嗎

A. H6自動豪華白色，內飾是什麼顏色，可以改嗎

你好，內飾是可以進行改裝的，根據個人喜歡的顏色進行改裝就可以的，原車的也挺好看的，建議去經銷商看一下現車

B. 國民神車哈弗H6換代，內飾煥然一新，動力提供1.5T和2.0T發動機

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C. 哈弗h6換內飾頂棚會和原廠效果一樣嗎

你好，肯定沒有原廠效果好，但是買正品的，裝上去也沒有多大問題，不仔細看，也看不出來，只是沒有原車那麼服貼罷了。希望能夠幫助你

D. 長城2021年新車規劃：H6&大狗上2.0T，M6換內飾，還有帶大梁的MPV

今年是長城汽車成立的第30個年頭，而在這個關鍵節點上，我們看到了一個全面出擊的長城。特別是在下半年，哈弗大狗、歐拉貓、WEY坦克300等產品的出現，更是讓人感受到長城敢於顛覆傳統的決心。

那麼大家看好長城現在的發展方向嗎？對於上面所提到的車型，大家又覺得哪一款最值得期待呢？歡迎在評論下方分享你的觀點。

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E. 長城哈弗h6能改裝內飾嗎

什麼車的內飾都可以改啊。。。。。比如車頂可以搞成義大利沙發那種，。。內飾全部搞成白色等等看起來很豪華。。。。儀表台上面鋪上裝飾的毛毛。或者其他都很不錯。。。這些要自己設計。。網上找找改裝內飾的圖片。找點靈感

F. 哈弗全新H6實車曝光 內飾獨立液晶屏/旋鈕式換擋機構

此前，哈弗全新H6的專利圖被各大媒體曝光，新車外觀可謂全面革新。日前，行車視線從網路中獲取到了一組哈弗全新H6的實車圖，新車外觀和專利圖基本保持一致，並且內飾採用了哈弗最新的設計風格，懸浮式液晶屏以及旋鈕式換擋機構都有所配備。
外觀上，哈弗全新H6採用了更加霸氣的前中網，並且鍍鉻裝飾的使用也為其增加了霸氣，並且和扁平的大燈組相搭配後，拉伸了車頭的橫向視覺效果。此外，全新哈弗H6的大燈採用了矩陣式的風格，並且內部的結構比較復雜，彰顯了自主品牌的技術。
尾部方面，新車採用了貫穿式的尾燈造型，並且尾燈內部的結構非常復雜。此外，全新H6的尾部樣式也和F7非常相似，後擾流板的造型很有質感，新車的底部採用了很簡潔的黑色包圍，並採用隱藏式的排氣。
內飾部分，全新哈弗H6的內飾設計非常新穎，遵循了哈弗品牌未來的內飾設計理念，新車採用了全新樣式的三幅式方向盤，並且配備了懸浮式中控屏幕以及獨立液晶儀表盤，並且中控台上的物理按鍵排列有序，整體樣式比較簡潔。此外，新車還配備了旋鈕式換擋機構，樣式非常高級。
動力上，全新哈弗H6預計將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，1.5T發動機最大功率為124kW，峰值扭矩為285N.m。2.0T發動機最大功率為165kW，峰值扭矩為385N.m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
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G. 我想把哈佛h6內飾換成全紅色的，大概多少錢

您好，這個內飾改色的材料不一樣，價格也都有所差異，一般的大概1800左右，好一點的有可能還會翻倍，因為材質不一樣，手感還有他的耐磨性都不一樣！僅供您參考，具體以您當地為准！

H. 全新一代H6首爆內飾：三屏聯動+旋鈕換擋，或增2.0T

能被稱為"國民神車"的SUV除了哈弗H6真的是再難找出其他，大多手握十萬出頭的預算想要購入一台SUV車型的消費者都不會太糾結，因為哈弗H6就是一個相當不錯的選擇。

動力方面，根據此前申報信息來看，全新一代H6搭載型號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，也有望增加2.0T動力。

寫在最後

毫無疑問，此次的全新一代哈弗H6在各方面都帶來了極大的誠意，無論是更有稜角的外觀設計，還是科技感更強的內飾都讓人耳目一新，後面的想要取代它的位置成為SUV銷量冠軍恐怕還是很難。

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I. 神車換代 全新哈弗H6無偽實車現身 內飾脫胎換骨

哈弗H6是跟五菱宏光齊名的國產神車，自2011年上市以來就不停的在創造記錄並自己打破。作為有史以來銷量最好的SUV，哈弗H6曾連續45個月拿下SUV實車月銷量冠軍的寶座，而且早在幾年前就實現了接近60萬的年銷量，可以說是羨煞友商。
在2017年，哈弗H6曾經歷了一次換代，在從某種程度上來講這次換代並不算徹底，畢竟外形和哈弗H2s過於相似，毫無新鮮感。
好消息是，短短三年之後，哈弗H6將再次換代，全新一代H6車型有望在今年下半年上市，目前網上已經在流傳新車的無偽實車照。
從實車照來看，全新一代哈弗H6的設計語言要精緻不少，和現款臃腫的風格可謂是大相徑庭。
新車前臉採用的梯形大嘴式進氣格柵，內部輔以較為密集的橫向鍍鉻裝飾條，搭配造型狹長的大燈組之後帶來了出色的運動感。
此外，「HAVAL」車標似乎也不再分紅藍標，而是採用了黑色車標設計，更顯檔次。
車身側面能夠找到現款的影子，但相比現款來說明顯要修長一些，因此少了那種臃腫的感覺。
尾部採用了時下比較流行的貫穿式尾燈組設計，同時搭配有小尾翼，進一步增加了新車的橫向視覺效果。
內飾方面，從圖片來來看新車的中控屏採用了懸浮式設計，這讓中控台的造型更顯簡潔，擋把則為旋鈕式設計，配備有電子手剎。
此外，多功能方面盤上還配備有換擋撥片，這算是一個非常加分的功能了，對於雙離合來說也確實是非常實用的功能，老司機低速狀態下手動換擋或許能夠減少很多頓挫。
動力方面目前尚無消息，如無意外應該會搭載和現款相同的1.5T/2.T發動機，最大功率分別是169/224馬力，峰值扭矩為285/385N·m，與之匹配的均為長城自家的7速濕式雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。