皮內飾很醜
㈠ 誰有內飾改裝的照片啊 內飾太丑了想改一下
樓主什麼車？轎車還是商務車？
轎車就推薦快樂鳥汽車內飾改裝吧！
給你看看它家的改裝案例。做工比較精細。還3年質保。
㈡ 我怎麼覺得同級別BBA里，奧迪的內飾最丑
防爆板只是一個二次防護的補救措施，關鍵看高壓筒的內八字封頭部分質量如何，不過有防爆板比沒有要強很多，如果沒有那爆炸時的威力很容易把多層木板頂穿，導致屁股開花，如果有防爆鋼板那就要好很多，這也要看鋼板的面積和厚度。
㈢ 科魯澤內飾丑嗎
科魯澤內飾個人認為是相對時尚的，不過車子內飾是否丑嗎這個每個人審美未必一致，關鍵還是看您自己是否喜歡了。
㈣ 內飾被大家吐槽丑，法拉利真的不行了嗎
個人欣賞不同為了速度和車身重量超跑犧牲內飾也是很正常，如果你要舒服奢華的內飾勞斯萊斯 買巴特 賓利的內飾都超牛X的，如果要說跑車的話內飾比較好的就是阿斯頓馬丁應該跑車不像法拉利蘭博基尼那樣張揚他是擁有這英國那種紳士風范。外形有著非常明顯的變化，碩大的進氣網、擾流板以及中網，甚至還包括機罩上的散熱孔都使得車子的前臉十分的霸氣。
而採用的安全帶是一個座椅兩條帶，看來這個設計師挺符合跑得快的車，當小編看見安全帶上面的字母時，不得了，sadelt是一家義大利的公司，是做服裝起家的，現在是專門做賽車安全這一方面的事業，這個品牌不簡單，相當於現在的奢侈品牌。
㈤ 請大家給個建議：不選真皮內飾真的會後悔嗎
不會後悔的！因為現在在絕大多數的所謂真皮都不是真的！而且打理也麻煩！
隨著我們對車輛品質愈加挑剔，這意味著對內飾材質的要求逐漸提高。兒時進口豪華車上的真皮內飾相信給很多人留下了深刻印象，皮質內飾成為了豪華車的代名詞。時至今日，這些思想仍舊影響著我們選擇標准。隨著技術的發展，內飾材料更加多元化，但對於真皮內飾的需求並未隨著年代改變而衰減。
今天，似乎市面上絕大多數車型上市宣傳時都會提及內飾部分有採用真皮材質，這種內飾材質似乎逐漸變得愈加親民。不過仔細觀察宣傳資料，就不難發現廠家們給皮質材料起了各種名稱，真皮、皮革、Nappa真皮、超纖皮，稍微有過了解的人便不難發現，這裡面的「水」還很深。
■到底是不是真皮
同樣是由於消費者的迫切需求，以及真皮原料的稀少，因此聰明的工程人員開發出了各類仿皮材料，革便是其中的一種。從上面的話語中您也不難看出，我們常說的皮革一詞實際上是兩種不同原材料以及生產方式的產物。在選車過程中，我們很容易在車輛配置清單上發現真皮材質內飾、真皮座椅的描述。那麼，擺在我們面前的第一個問題便是如何分辨是真皮還是仿皮？
從傳統手工藝人製造的奢侈品到民用量產車上的內飾包裹材料，這其中的價格差距被急速縮小，其中包含了近些年皮質材料的研發成果，另一方面，相比純手工製造的腕錶、箱包皮具而言，汽車內飾包括的真皮採用機械加工方式，很大程度上降低了生產成本，使得它開始逐漸變得平易近人。
分辨皮與革，或者說是否是真皮的方法很多。簡言之和中醫看病秉承的「望聞問切」中的望、聞、切有異曲同工之妙。通過觀察皮質表面紋理是否規則、貼近嗅聞皮質有無散發刺鼻味道、伸手觸摸材質，觀察褶皺是否自然等方法，還是很能夠分辨出真皮的。
相比革以及其他人工製造的材料而言，真皮本身具有每塊都不相同的獨特性。而人工製造的材料僅僅能夠做到模仿瑕疵，距離製造出紋理並不重復、瑕疵自然的材料仍有一段距離。這種狀態與實木材質內飾板和用樹脂材質表面噴繪的內飾板有些類似。
辨別是否是真皮不僅需要您學會方法，還必須擁有一定識別經驗。新材料、新技術的不斷發展確實正在縮短真皮與人造皮的差距。肉眼容易觀察到的區域二者差別不太明顯，那麼反其道行之觀察我們平時不容易觸碰到、不會觀察到的座椅靠背材料狀態也是一個區分的好辦法。
■真皮也分檔次
對付出了不少積蓄的購車者而言，自然希望自己得到的是真皮材質的內飾。那麼在我們費盡全力辨別出皮與革後，就萬事大吉了嗎？實際上還有問題等待著您，同樣是真皮，但材質以及處理方法上的不同還會令最終成品產生很大差距。
當然，Nappa也只是皮質製作的其中一種工藝，還有其他方法製作，Aniline（全苯胺真皮）、Semi-Aniline（半苯胺真皮）這兩種工藝所選用的皮胚相比Nappa瑕疵更少，最終成品皮質效果更優秀，這也就是為什麼像勞斯萊斯、賓利等這樣的超豪華品牌會選用它們的理由了。
■車企為何偏愛真皮
近些年，Alcantara（歐締蘭）這樣的人造材料市場佔有率逐漸提升，加上傳統絨布織物材質的市場份額，內飾真皮材質的市場佔有率確實受到小幅影響。不過相比其他材料而言，真皮具有不可替代的特點，使得其仍是希望給使用者塑造豪華感車型的內飾材料首選。
除此以外，消費者們對天然製品在心理上仍舊存在特殊的情感因素。來自動物身上的真皮相比人工合成材料更加健康，現階段動物皮質特殊的觸感以及味道也是人工合成材料無法模仿的。當產品生命周期完結後，真皮自然降解的速度也要比人工合成速度更快。
■汽車上的真皮和箱包上的哪個「好」
相比箱包、皮具而言，實際上汽車內飾用真皮處理步驟更加復雜，這是不同使用屬性決定的。用在汽車上的真皮需要通過VOC、阻燃性等眾多安全性指標測試。因此對於汽車內飾和箱包而言，評判好壞的標准不盡相同。
小貼士：為真皮「平反」
很多朋友一打開車門，問道車內散發出的氣味便會將其歸結為真皮材料的身上。其實這是一個誤區，實際上真皮材料本身並不會產生明顯氣味，罪魁禍首主要來自內飾中使用到的塑料材料以及不同材料間粘合劑散發出的味道。除此以外，加工方法低劣的革也是味道來源，真皮散發出的味道並不刺鼻，這也是其優勢之一。另外，很多真正有害物質是不會散發出能夠被人類察覺的氣味的。
■真皮的未來
真皮優秀的質感、觸感以及特有的味道是現階段絕大多數人工合成材料無法代替的，隨著新技術的發展，真皮處理技術的提升，其製造成本得以下降。此前豪華品牌獨享的材料如今已經「下放」合資品牌中型車級別。
除了價格下探外，設計、製造技術也在向著新方向發展。一隻造型優美，具有極大品牌溢價能力的皮包或許會成為傳家寶，未來使用真皮材質包裹的座椅在車輛壽終正寢時，也可以被回收成為箱包、皮鞋的原材料。
同時，隨著消費者對於健康、環保要求的不斷提升，更加貼近自然環境，可以更快降解的真皮材質將更受歡迎，由真皮取代人造材質在將來或許也將成為新的發展趨勢。
全文總結：
在汽車內飾中，真皮材質的應用一直貫穿始終，而分辨不同材質的身份一直是困擾我們的問題。隨著新材料、新技術的不斷加入，真皮與人造材料之間的距離正在被不斷縮短。那麼，您選擇愛車時是否會對真皮情有獨鍾呢？如果您有什麼分辨真皮的小竅門，以及想了解的問題，不妨在下面的留言區或我的編輯博客進行留言。
㈥ 為什麼20萬級的SUV內飾都那麼丑呢去看車展，很多車外形很好看，可一坐上去，發現內飾中控很醜。尤
SUV推薦你買3008或者途觀。3008國產後外觀變得更適合國人的審美了，鍍鉻中網很有型。內飾上也 比較精緻，配置上不錯，頂配車型還帶HUB抬頭顯示和飛機駕駛艙的按鍵。動力上採用了2.0L和1.6T發動機，1.6T是PSA和寶馬合作的，同級別數一數二的動力輸出。途觀不多說了，常年的銷量冠軍，外觀大氣，內飾做工精緻。缺點是價位高，配置低一些。翼虎最近的勢頭很猛，號稱途觀終結者。外觀上翼虎非常運動，腰線和尾部都很高，內飾上看起來非常時尚，線條復雜。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是頂配車型帶盲點監測、變道輔助、自動剎車和SYNC系統等。
㈦ 2021款卡羅拉的短板在哪它的內飾很醜
卡羅拉車身線條非常流暢，前低高後的設計感覺新款卡羅拉呈現出向前俯沖的動感姿態。車身長寬高分別為4640*1780*1435mm，而軸距依然為2700mm，在同級別中這個軸距也較為領先，符合大眾居家生活的需要。全新卡羅拉相比老款車型在檔次感的營造上更加出色，比如中控台中央就大面積使用了皮質材料並搭配縫線工藝，還採用了雙色內飾造型，質感更加出彩。
另外兩側的空調出風口周圍還加入了鍍鉻飾條包邊，並一直延伸到儀表盤上方，精緻程度也比現款車型好了不少。不管怎麼說內飾變化還是很大的，更加顯得年輕時尚化，更加符合我們國人的審美觀。在顏值上，在空間上，在舒適度上，新款卡羅拉都比老款卡羅拉要好的多。另外更加引人注目的就是中控觸屏燃油版車型為8英寸規格，而雙擎版車型還有著12.1英寸大屏幕，另外還有PM2.5過濾系統，這是我們老款卡羅拉所沒有的配置。是基於全新平台打造的全新卡羅拉相比現款車型，更加具有運動感，前臉造型變得更加具有立體感。引擎蓋上多道筋線的設計也使得前臉稜角分明，而格柵內部以密集黑色條幅裝飾，修長的LED燈組和下方的C形飾條設計也十分潮流動感。
【空間】
卡羅拉的車身尺寸在同級別車型中表現還是很不錯的，車內的空間也足夠寬敞，後備箱也挺大。
【動力】
這台車的油門的調校靈敏度極高，所以每次起步都是特別輕快的，後半段的加速表現也不錯，車子一點都不拖拉。
【操控】
轉向手感特別輕，同時指向也挺清晰的，總的來說，整台車子是特別容易掌控的。
【油耗】
在我買這台車子之前，其實也是看到大眾朗逸PLUS以及高半個級別的大眾速騰的，但相比之下我覺得，卡羅拉真的是很值得入手，確實，實在沒有大眾朗逸這么高的性價比，也沒有速騰那麼大的空間，但卡羅拉有的是更加可靠穩定的質量以及更加高的安全性，這一點是我非常看重，也是非常欣賞的地方，所以說最終我就入手了這台車子。
點評：
優點：
首先這個車子確實是給我們帶來了一個非常安全的用車保障，同時1.2T的發動機也是非常省心省油的，車內的空間也比較大一些，作為我們日常家用來講，這也是完全夠用的，全新一代的卡羅拉在外觀設計上面也是下了很大功夫的，總之我覺得這樣的風格我是比較喜歡的，看上去比較穩重，但又不缺乏運動。
缺點：
感覺這台車子的車漆確實是比較薄的，而且整個鈑金也做得比較軟一些，所以說整個外觀看上去真的是缺乏一種質感，，還有就是車內的異味確實是比較大的，其他地方倒不存在什麼樣的問題了；雖然說這些都不算是什麼大問題，但對於實際用車感受還是有著一定影響的。
㈧ 為什麼越看越覺得寶馬3系內飾好醜
丑倒 不會， 就是 內飾風格 一直沿用。
（不過 使用上 倒很方便，很復活人體工程學）
㈨ 汽車內飾太丑了怎麼辦
如果你還沒購車，那麼你可以將汽車內飾美觀、實用度綜合起來考量，最終選擇一輛你滿意的汽車。
如果你已經付款，在使用中越發覺得內飾太丑，那麼你可以通過裝飾來美化。但是要注意汽車裝飾品的甲醛等揮發性有機物污染，濃度過大會造成健康損害。所以，在購買汽車內部裝飾件時，一定要看清出產資質以及材料，以免造成不必要的麻煩。