逸動二代自動領鋒圖片內飾

❶ 長安二代逸動爭鋒型

長安逸動在國產緊湊型轎車里品質算是可以的了，外形好看，油耗也還可以，紅色適合年輕人開，真的喜歡你可以買的！

❷ 長安逸動這款車怎麼樣，那個配置性價比最好呢

我個人認為性價比相當高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。
以下是給您總結的。

長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP的車型，外觀時尚，安全配置比較豐富.
逸動的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP，逸動採用美國天合ESP車身穩定系統，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動表現優秀。車身採用HEEAB高剛性車體，車身採用高強度鋼材重量佔比達48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預收緊功能，而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、後排頭部氣簾和前排側安全氣囊。後排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標配。今年9月，逸動以52.9分的成績獲得五星評價，成為國內在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。
外觀
逸動外形美觀大氣，前臉非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開的大嘴，再加上挺直的腰線，從側面看整車流線呈向前俯沖動作，運動感很強。
逸動的內飾整體風格比較時尚，採用常見的上深下淺色彩搭配，並運用了大量的銀色裝飾來提高檔次，座椅、方向盤材質均為真皮，用料做工還算不錯。在中控台上可以看到逸動的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備後倒車雷達、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導航、倒車影像和前泊車雷達
動力油耗
動力方面採用的是長安打造的BLUECORE動力系統，搭載1.6L自然吸氣發動機，缸體採用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統擁有低噪音、高速平穩的特點，再加上車身線條設計，車輛在高速時風噪和胎噪的也很小。與發動機匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器，手動版綜合油耗為6.5L，自動版綜合油耗為7.2L，其中發動機自動啟停技術對低油耗出了不少力。
保養
長安逸動保養費用相對偏低，更換機油機濾為200元，更換機油三濾在300元左右，日常保養間隔依然為5000公里，而長安逸動提供的質保期為4年/10萬公里，同樣比較長。從價格可以看出採用自然吸氣發動機讓逸動在使用成本上占據著優勢。
小結：逸動如此受關注，主要得益於自動啟停技術、導航系統和倒車影像，但它真正的出色價值則是在ESP系統、HEEAB車體等安全裝置和平穩的高速表現這些方面體現的。動力表現不出色是個遺憾，不過家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術，油耗的經濟型也沒有預料中那麼好。

❸ 華燈初上，二代逸動閃耀全場，艷驚四座！

長安逸動車型是長安汽車在2012年發行的一款緊湊型家用轎車，一經上市便贏得了廣大消費者們的喜愛，以至於大街上到處都能看到逸動那靚麗的身影，無論是車輛性能，駕駛超控，美觀顏值，豐富的配置和油耗表現的都很不錯，銷量也是節節攀升到現在逸動的銷量怎麼也突破百萬台了吧。在同級別車型裡面也是遙遙領先！上市以來，長安汽車不斷的對逸動車型進行改款調整，分別有12款，13款，15款以及二代逸動等等車型，二代逸動裡面又分普通版和藍鯨版，這也正是長安汽車為車主們能擁有好的駕乘體驗在不斷的努力，這里感謝長安汽車！今天給大家帶來的是一款二代逸動高能版1.6L自動先鋒版，這款車是我姐姐在我強烈推薦下於去年夏天購買的一台新車，騷紅色的外觀，俊朗帥氣十足的家族式前臉，流暢的腰部線條，以及飽滿圓潤的尾部設計真實怎麼看都很美，今天元旦節和姐姐一起聚餐，車停馬路邊突然來了靈感，拍下了下面的一組美圖，請大家一同欣賞，不過手機像素有限，大家將就看！好了，馬上開始！

全車多處採用鍍鉻裝飾，看上去非常豪華時尚！

❹ 補足動力弱的唯一短板，長安逸動1.4T對抗全新軒逸結果怎樣

外觀對比

外形上，逸動藍鯨版延續了現款逸動的造型設計，僅在細節處做出調整，但其「蝶翼式」前中網仍然是吸睛之處。車身側面造型設計與現款逸動一致，前後比例較為協調，「高挑」的腰線從前翼子板出發直至尾燈，搭配車門下方略向上揚起的折線，車側飽滿而又層次分明。車尾相比現款逸動的變化在於後包圍車尾下方處取消了現款逸動的橫向鍍鉻條，將其改為了亮光黑色，並新增雙邊單出的排氣口進行裝飾。

內飾小結：兩車的的內飾有這不同的設計風格，其中新款逸動走的是科技、運動范；而全新軒逸走的則是豪華居家范。

配置對比

目前，由於新款逸動還未正式上市，具體配置暫時還不知道。單從目前售價在10.39萬的2019款自動領鋒型來看，新車不僅安全氣囊齊全，並且還配備了主動剎車。在其它方面，逸動還配備了電子手剎、全速自適應巡航、發動機啟停技術、全液晶儀表的配置。

逸動作為一款很受年輕消費者追捧的車型，此次加入的1.4T發動機註定會掀起又一股購車熱潮。同時，更豪華的內飾也滿足國六排放標准，也使得它有了更強的競爭力。在看全新 軒逸 ，雖然變得更加個性、年輕，但實打實的配置「縮水」確實讓其的競爭力大打折扣。

❺ 18款長安二代逸動高能版1.6LGD|手動先峰型有一健升降窗功能嗎

18款長安二代逸動高能版1.6LGD|手動先峰型有一健升降窗功能嗎
這一款的長安逸動是不帶全車一鍵升窗的

但是主駕還是帶了的 我也不指導為什麼大家都很在意這個一件升降

其實我也覺得基本上沒什麼蠻多用 自己手動也就2秒的時間！
如果是株洲潤錦想所以車輛自己關閉所有車窗的話可以去四兒子店開啟這個功能
這個功能都是免費的！

❻ 長安二代逸動爭鋒版和領鋒版有什麼區別

說白了，也就是一個平台技術的車，但是目前XT沒有新款，其他都有新款，可以參考一下。

❼ 長安逸動有自動啟停功能嗎

您好！第二代逸動有自動啟停功能，其中手動版的領鋒版、尊尚版，自動版的領鋒型、尊尚型都有自動啟停功能。
一：使用方法。自動啟停系統在鑰匙通電的時候即默認自動開啟，要關閉只需要按一下按鈕就行。自動啟停系統用起來很方便，行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鍾後發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，或者切換檔位，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D擋狀態。手動擋車子是掛空擋松離合即熄火，起步踩離合又自動重啟。
二：注意事項。
1.如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。
2.在酷熱天氣空調開足馬力運轉時，最好也將關閉自動啟停功能關閉，因為空調需要比較大的功率消耗，而發動機停機的情況下車身電力可能不足以帶動空調運轉，會讓車上的乘客感覺不舒適，所以沒有必要省這么一點了。
實際上逸動在搭載自動啟停系統後，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放，屬於節能環保型的配置。

❽ 長安二代逸動自動次頂配內飾么有黑色嗎

有黑色啊，黑色的內飾會精緻些，逸動二代也蠻好看的，配置也高。

❾ 長安二代逸動低配能設置個性化中控么

SUV一直是國內汽車市場的熱銷車型，為了適應市場需求，國內大多數品牌紛紛發力SUV細分市場，而忽略轎車板塊的布局。但是，長安汽車作為自主品牌的領軍企業，始終堅持全面發展的戰略，不僅積極抓住SUV熱潮推出了產品齊全的CS系列，此次亮相的第二代逸動，是長安全新家族化設計語言下的第二台重量級戰略車型,與睿騁CC組成了「長安雙子星」，將為消費者打造更高質感的用車生活，長安第二代逸動登場！外觀更個性，配置更科技，你喜歡嗎？
第二代逸動高能版共計推出十款車型，其中八款為燃油車型，從低到高分別為銳鋒型、先鋒型、爭鋒型、領鋒型，另外還配有手動和自動的48V藍動版「勁鋒型」車型，側面來看，第二代逸動XT造型基本沒有變化，但整體感覺比現款更具有律動感，尤其是後輪拱處腰線開始向上揚的部分，配合五幅式銀黑雙色輪轂，很有美式肌肉的力量感，車身尾部，閃電式LED尾燈造型與多條突起的裝飾線搭配，層次感明顯；後保險杠兩側的空氣動力學設計與前臉相呼應。
除了顏值更高之外，第二代逸動的內飾也是一大亮點。新車整體內飾整體設計十分簡潔，除了採用環抱式設計以外，同時第二代逸動採用觸控副駕顯示屏。中控區域布局了一塊10.25英寸高清液晶顯示屏，更在副駕位置貼心配備了觸控式副駕顯示屏。這項配置可比肩豪華轎跑，不僅能顯示副駕安全帶未系提醒及空氣凈化狀態。
底特律專家級底盤調教，承載精彩底氣十足。"1.6L GDI+ 愛信6AT"黃金動力組合所帶來的非凡動力輸出已不必過多贅述，單就第二代逸動的底盤而言，便足以娓娓道來。前麥弗遜獨立懸架採用液壓圈樑式設計，這種常見於B級車的液壓圈樑式副車架，可讓整車穩定性、車身整體剛性大幅度提升，其結果便是傳導響應速度加快，整車駕乘質感與行駛質感得到雙重提升。