美國凱旋拖掛房車250TRS
❶ s-400防空系統 多長時間交付
俄S-400"凱旋"防空導彈 俄軍「凱旋」：欲將美「愛國者」打下擂台 「凱旋」前輩曾讓美國頭痛 S-400是俄羅斯「火炬」設計局的又一傑作。位於希姆基市郊的「火炬」局以設計讓美國頭痛的地空導彈聞名。當年正是「火炬」局設計的S-75（西方稱SA-2）地空導彈，在伏爾加格勒附近擊落了2.8萬米高空上的美國高空偵察氣球；在1960年「五一」節擊落了美國U-2高空間諜飛機，讓美軍飛行員鮑爾斯當了俘虜。越南戰爭初期，美國「鬼怪」戰機飛行員奉命「把越南人炸回石器時代」，轟城炸村很是瘋狂。可是1965年7月24日，越南人用剛裝備的S-75導彈與美軍「鬼怪」第一次對陣，3架「鬼怪」就見了閻王。整個越南戰爭期間，有數千架美軍飛機被擊落，其中很多屬於「火炬」局的S-75、S-125（西方稱SA-3）地空導彈的戰果。1999年3月，在南斯拉夫天空，一枚有些老態的S-125導彈擊落了一架美國F-117「夜鷹」戰機，撕碎了美國隱形戰機不可戰勝的神話，震驚了世界。 「火炬」局研製的戰術防空導彈分三大系列，即以9K38「針」（西方稱SA-18）為代表的攜帶型，以2S6M「通古斯卡」-M1（西方稱SA-19）為代表的野戰防空式，以S-75「德維納河」、S-200「伏爾加河」和S-300P（西方稱SA-2、SA-5和SA-10）為代表的國土防空式。三大系列防空導彈組成了嚴密的地面防空網。國土防空系列導彈是這個防空網的中堅。俄羅斯人喜歡把這三大系列防空導彈統稱為格魯申導彈，以紀念它的總設計師、主持「火炬」局工作40年的「導彈大師」彼得·德米特里耶維奇·格魯申。 從S-75、S-125到S-200和S-300P，格魯申國土防空導彈的設計思想一直堅持對防空目標既要有很強的針對性，又要有靈活性，不斷提升防空導彈的性能；堅持追求導彈的最大效費比和使用簡易性的最佳結合，追求獨創方案和成熟設計方案的合理搭配，探索出了最廣泛使用結構材料和高效材料的加工方法。所以格魯申導彈具有獨一無二的性能，都能很快投入批量生產。上世紀90年代出世的改進型S-200D能以馬赫數5高速飛行，最大射程超過300公里，射高最高達4萬米，至今仍是戰略轟炸機、預警機的剋星。不過它有笨重、機動能力差、時間長的缺點，將被S-300和S-400所替換。 1985年服役的S-300P是種配備精確制導方式的多通道防空系統，又具備很強的機動性，在當時的世界防空導彈中技壓群芳。之後的S-300PMU-1採用了先進的48N6導彈戰斗部，射程達150公里。2003年服役的S-300PMU-2「驕子」配備96N6E型相控陣天線雷達和重150公斤的48N6E2導彈戰斗部，射程增至200公里，具有攔截戰術彈道導彈的能力。S-300不需要苛刻的貯存條件、溫度和濕度，使用和保養性好，自然令人羨慕。 「凱旋」讓「愛國者」3很難追上 S-400「凱旋」是在S-300P的不斷改進過程中發展出來的新品牌。它可說是S-300P的全面改進型。它配備了射程更遠的新導彈和新型相控陣跟蹤雷達。雷達具有360度的全向覆蓋能力。S-400「凱旋」充分利用了俄羅斯在無線電、雷達、火箭製造、微電子技術和計算機技術等領域的最先進研究成果，在飛行速度和命中精度等方面均優於美國的「愛國者」3導彈。「愛國者」3的作戰距離僅與S-200相當，最大射高遠遜於S-200。從技戰術性能分析，「凱旋」導彈應是當今世界上性能最好的防空導彈。初產的S-400可以擊落250公里處、飛行高度從數十米到幾萬米的巡航導彈和飛機。新型S-400發射新型遠程導彈射程可以達到400公里。就效費比而言，一套S-400系統相當於兩套S-300系統。 能在戰略防空網中扮演重要角色，是「凱旋」的又一大特點，也是「愛國者」3做不到的。S-400完成戰斗部分離後能用於戰略彈道導彈防禦。它配置了全自動模式工作的目標瞄準系統。S-400升級後能和A-135M反導彈系統共享目標數據信息。「凱旋」在A-135反導系統協同下，可以攔截洲際彈道導彈。根據俄軍計劃，S-400防空導彈將同航天兵一起防護俄羅斯重要的工業中心和大城市，如莫斯科、聖彼得堡以及烏拉爾工業區等。 俄羅斯防空專家認為，美國高分貝鼓吹NMD導彈防禦系統，試圖把俄誘上重新軍備競賽老路，遲滯俄發展進程。俄不會上當。俄羅斯將用較少的經費發展技術尖端的防空利器，出手就會擊中來襲目標死穴，讓來犯者有來無回。像「戰斧」類巡航導彈在大氣層飛行時的飛行馬赫數為0.7~0.9，飛完3000公里射程耗時4~5個小時。「凱旋」摧毀它易如反掌。
❷ 英國凱旋摩托多少錢
ROCTET 3 主要是針對美國市場的，價格11999 英鎊（約18萬人民幣）。
❸ 凱旋使用機油
你說的 XW-XX只是機油的溫度適用范圍 不代表機油好壞
API的標准只針對美國車。例如，殼牌針對賓士寶馬的機油就沒通過這一標准
雪鐵龍是歐洲車 應該使用 歐洲汽車工程師協會 A3/B3標准 的機油
法國車因為設計獨特發動機對機油的要求比較低 所以換油周期可以長一點
10w-40的機油在中國有普遍適用性 適用溫度最低可達-25度，廠家也只是建議使用。如果愛車建議使用清潔性強的殼牌超凡或者抗磨的美浮金1號。這兩款油表面上看起來貴，但是以長遠目光來看其實是賺的。我個人傾向殼牌畢竟全球第一嘛！那個專用的道達爾機油也不錯，不過5000公里後就不怎麼樣了。
❹ 短評：凱旋摩托的國內定價
一月 15 日，英倫凱旋廣州店開業，宣告了英國摩托車品牌 Triumph 凱旋、正式落戶廣州。這是繼北京、上海、成都之後，凱旋摩托在國內的第四家經銷商。
開業當天的英倫凱旋廣州店內，展示著四款車型及對應的公開定價：Bonneville T100 博納維爾、廠商建議零售價 116,895 元；Bonneville T120 博納維爾、廠商建議零售價 128,895 元；Bonneville Bobber Black、廠商建議零售價 141,895 元；Tiger 800 XCA、廠商建議零售價 149,995 元。
從這個官方定價去看、不看車頭的銘牌標識，都可以判斷這是來自凱旋泰國工廠的貨源。在市場售價較為接近出廠凈車價的美國市場（美國市場，摩托車的稅費相對較低，官方定價與凈車價相差較少），Bonneville 博納維爾系列、最低配版本（不同區域市場的車型、配置不一定相同）的 T100 Range 起步價是 $ 10,450 美元，若生產來源地並非東盟地區的話，T100 國內的定價估計至少是 15 萬元以上。
凱旋摩托於 2002 年就已經在泰國設立了全資的工廠，參考此前外媒的一些報道，凱旋所生產的大約 80% 摩托車、都與泰國工廠有關，而不論最終的銷售目的地是北美市場、還是日本市場。
對於凱旋摩托來說，他們的直列三汽缸車型屬於標志性的產品之一，但沒有出現在第一階段的銷售清單中，看樣子似乎仍需要花點時間去謀劃、去做工作。參考美國市場的官方定價，價格最低的三缸車型是運動街車 Street Triple Range（直列三汽缸、排汽量 765 cc、最大動力輸出 112 匹）的 $ 9,950 美元。該價格比 Bonneville T100 Range 博納維爾低了 $ 500 美元，但比 Kawasaki Z900 在美國市場的 $ 8,999 美元要高。透過簡單的對比，大家或許能粗略地判斷，若凱旋的三汽缸運動車型未來進入國內市場、大概會是一個怎麼樣的價格水平。
下圖：資料圖片，凱旋摩托泰國工廠內部一景（圖片來源：DriveMag Riders）。
凱旋摩托最能讓人圍觀的、當數其旗艦級車型 Rocket 3 「 火箭 」。搭載一副直列三汽缸、排汽量 2,458 cc、最大動力輸出 123 kw（約為 165 匹）發動機的該車，目前有 Rocket 3 R（美國市場定價為 $ 21,900 美元）、Rocket 3 GT（美國市場定價 $ 22,600 美元）兩個版本在售，而限量 750 台、特製的 Rocket 3 TFC 則已經賣完。
只是，受到太多外在條件與市場、政策環境的限制，Rocket 3 要在國內市場以一個 「 輕松 」 的價格出現、並不容易。
下面的圖片，凱旋摩托的 Rocket 3 GT、Rocket 3 R、Rocket 3 TFC（資料圖片）。
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❺ 凱旋號核潛艇的兩艇相撞
英法軍方證實兩國核潛艇大西洋水下相撞，在2009年2月早些時候，一艘英軍的「先鋒」號戰略導彈核潛艇與來自法國的「凱旋」號戰略導彈核潛艇在大西洋中部發生「碰撞」，給雙方潛艇都造成了「大面積」損傷，但沒有人員在本次事故中受傷。據悉，這兩條「在水下撞車」的核潛艇上都攜帶有核導彈等武器。英國海軍強調，雖然兩條核潛艇在水下發生碰撞，但沒有對艇上的核反應堆或者導彈造成任何損傷。不過，有關方面拒絕透露，這兩個龐然大物是如何在茫茫大西洋下「親密接觸」的其他細節。法國防部也透露，發生事故的核潛艇當時正在開展「例行巡邏」。由於雙方速度都很慢，因此本次碰撞造成的損失「不特別嚴重」。話雖如此，但事故發生後，英軍「先鋒」號導彈核潛艇被拖回位於蘇格蘭的基地維修，可見其受傷之重。目擊者稱，在潛艇表面存在「遭受撞擊和刮傷後產生的明顯痕跡」。法軍潛艇的「聲納罩部分」嚴重受損，但仍利用自身動力返回本土基地接受修理。今年2月6日，法國國防部曾發表聲明稱，該國海軍一艘核潛艇「近日」撞上「不明水下物體」。
根據以往慣例，英軍不會對本國的核潛艇的部署狀況進行評論，但英國媒體的「爆料」讓國防部無法隱瞞，只能承認了上述事故，但英國同樣拒絕透露本次撞擊事故發生的確切時間和地點。分析人士指出，來自兩個盟友國家的戰略導彈核潛艇水下相撞是「非常罕見」和「嚴重」的事故。這表明兩艘潛艇事發前不清楚對方的確切位置。法國媒體披露，本次事故發生前，「凱旋」號完成了一項為期70天的任務後，正在返航途中。2007年，英軍的「不懈」
號正在北冰洋與美國海軍舉行聯合演習，結果因艇上的空氣凈化系統發生爆炸而被迫提前返航，那次事故導致兩名水手死亡。
根據北約規定，其成員國應該互相通報本國海軍戰艦的「大致方位」。與此同時，戰略導彈核潛艇作為一國的最重要威懾力量，其活動范圍與具體方位屬於絕密。即便是普通潛艇，也不會貿然打開雷達系統或者向其他艦艇暴露自己的位置。同時，潛艇會以較低速度行駛，並關閉主動聲納系統，以減少自身發出的噪音，這可能是雙方發生碰撞的原因之一。
兩艘核潛艇都處於海洋中同一位置的幾率是幾百萬分之一，它們利用聲納系統發射聲波來定位。即便是來自「同一陣營」的英法兩國核潛艇尚有可能發生水下碰撞事故，未來其他國家的核潛艇之間上演「水下接吻」的可能性不能小看。一旦這些裝備有核武器的龐然大物發生泄露，後果不堪設想。幾年前，美軍的「舊金山」號攻擊核潛艇因「海圖過舊」而在關島附近撞上了海底「山嶺」，造成艇首嚴重毀壞和官兵傷亡，所幸反應堆無恙。去年，一艘俄羅斯核潛艇在試航途中發生嚴重事故，結果造成40多名官兵喪生。所有這些，都為其他潛艇大國確保核潛艇的安全敲響了警鍾。資料顯示，英軍的「先鋒」號核潛艇於1993年開始服役，艇上共有140名官兵，可攜帶射程超過一萬公里的16枚「三叉戟」戰略導彈（最多配備48枚核彈頭）。根據英軍作戰條例規定，至少有一艘戰略導彈核潛艇處於「隨時能開火」的大洋巡航狀態。目前，英軍共裝備有四艘戰略導彈核潛艇。2007年，英國會撥款300億美元打造新的戰略核潛艇。
法軍的「凱旋」號核潛艇載有111名官兵和16枚戰略導彈。這種導彈每枚都配有六個核彈頭，並且射程高達1萬公里。法國海軍同樣擁有四艘戰略導彈核潛艇。上述發生事故的核潛艇用了三天時間，才從事發地點返回法國本土基地。這一細節除了說明法國潛艇受重傷外，同樣暗示撞擊地點可能位於遠離大陸的海域。本次事故發生後，一些反核武團體表示，各國的核潛艇部隊是環境的巨大威脅，一旦這些帶有核武器的「水下幽靈」發生猛烈碰撞，可能對自然環境產生災難性後果。他們甚至呼籲英軍停止派戰略核潛艇出海。此外，英國的核動力攻擊潛艇此前也曾發生嚴重事故，這也是英國國會撥款升級核潛艇部隊的重要理由。
❻ 1664啤酒多少錢一瓶
15元一瓶。
凱旋1664 是法國當地比較暢銷的啤酒品牌。
1664的啤酒外觀很好看採用藍色鈷玻璃瓶，啤酒以柑橘和水果來調味口感香甜可口，適合酒量低的人群，這個品牌成立於1644年，屬於嘉士伯集團下屬啤酒廠商。
凱旋1664在法國的啤酒中可以算是家喻戶曉的人物，經歷了二次大戰的時間的積累已經擁有了一個長久的發展過程和龐大的用戶數量，特點來自於法國阿爾薩地區的香料進行調味，調味之後擁有的甜香味道可以喝許多果酒媲美，凱旋1664並不是果酒而是純粹的啤酒釀造。
德國是歐洲比較著名的一個啤酒國家，其原因是德國針對啤酒頒布了《純粹法》，此法禁止了往啤酒中添加除麥芽，水，啤酒花之外的一切東西，這也保證了德國永遠不會生產工業拉格。
在德國拉格中，最著名的有卡力特黑啤（kostriber schwarzbier）。而在歐洲其他國家很多都以古老的艾爾釀法為主，拉格啤酒做的比較好的主要是比利時時代啤酒(stella)，法國凱旋1664。
❼ 凱旋歸來怎麼用英語翻譯
希望我的回答對你有幫助~
記得採納哦~
以下都是凱旋歸來的意思~
不過我建議你用return with flying colours
return with drums beating and banners flying
come back victorious
return home in triumph
return with flying colours
return with gongs beating and banners flying
❽ 雪鐵龍凱旋和標志系列那個車好
雪鐵龍凱旋（Citroën C-Triomphe）是基於雪鐵龍C4設計的一款緊湊型四門三廂轎車，由東風汽車公司和法國PSA標致雪鐵龍集團合資的神龍汽車有限公司生產，於2006年推出，目前僅投放中國大陸市場。
主要技術參數
排量(cc)：2000
長/寬/高(mm)：4802/1773/1512
軸距(mm)：2710
最大功率(Kw)：108
最大扭矩(Nm/rpm)：200/4000
最高時速(Km/h)：205
百公里加速(s)：9.9
90Km/h等速油耗(L)：6.6
在外型的設計上，407就竭力避免流於平庸。比前輩406擴大了許多的碩大進氣格柵宛如一張血盆大口，再加上車身側面肌肉般強健而又流線形十足的輪廓，407給人的感覺很像一頭虎伏在地上隨時准備撲向獵物的猛獸。配以寬大的車窗，醒目的頭燈組，再加上側面有力的線條和高挑的腰線，407的整體設計節奏更像一款緊湊的跑車。而車廂部分，無論是前座後座，標致都運動了頗富運動感的半桶型座椅設計，配合製作精良的車廂以及諸多先進技術裝配，給人以很高的協調感。
和406相比，407所做的最大改動也許是那台6前速Tiptronic手自動一體式變速箱。這台使用保時捷技術的自動變速箱更真正提供順滑迅捷的轉擋表現，令動力傳遞的效率大幅提高，因為擁有更多的速比，該變速箱能有效的降低汽車行駛時的油耗表現。而發動機方面，407採用了4款排量為1.8L～3.0L的汽油發動機，排量3.0L的V6發動機的最大輸出功率為155kW，最大扭矩為290Nm。據悉，配備該款發動機的車型在國內的價格為45萬元人民幣左右，對一部3.0升級別的進口轎車來說，這個價格頗富競爭力。
對那些已婚並已經擁有一至兩個小孩的年輕夫婦而言，407遠比那些平庸的日本房車更具吸引力，時尚的外型和先進的技術，配合無窮的駕駛樂趣，這樣的汽車才能體現這些年輕人根深蒂固的個人主義風格。
❾ S-400「凱旋」是一個武器還是一個系統
俄S-400"凱旋"防空導彈
俄軍「凱旋」：欲將美「愛國者」打下擂台
俄羅斯S-400"凱旋"防空導彈
俄羅斯S-300P防空導彈
近日，S-400「凱旋」又讓國際傳媒興奮了一把。那是俄羅斯國防部亮出的一個牽動西方神經的大動作，今年內部署首個S-400「凱旋」防空導彈營，配備6套S-400「凱旋」（Triumf）地空導彈系統。由於「凱旋」曾被許多行家視為會把美國「愛國者」3從當今世界防空導彈擂台打下來的高手，所以它的服役引起了廣泛關注。
「凱旋」前輩曾讓美國頭痛
S-400是俄羅斯「火炬」設計局的又一傑作。位於希姆基市郊的「火炬」局以設計讓美國頭痛的地空導彈聞名。當年正是「火炬」局設計的S-75（西方稱SA-2）地空導彈，在伏爾加格勒附近擊落了2.8萬米高空上的美國高空偵察氣球；在1960年「五一」節擊落了美國U-2高空間諜飛機，讓美軍飛行員鮑爾斯當了俘虜。越南戰爭初期，美國「鬼怪」戰機飛行員奉命「把越南人炸回石器時代」，轟城炸村很是瘋狂。可是1965年7月24日，越南人用剛裝備的S-75導彈與美軍「鬼怪」第一次對陣，3架「鬼怪」就見了閻王。整個越南戰爭期間，有數千架美軍飛機被擊落，其中很多屬於「火炬」局的S-75、S-125（西方稱SA-3）地空導彈的戰果。1999年3月，在南斯拉夫天空，一枚有些老態的S-125導彈擊落了一架美國F-117「夜鷹」戰機，撕碎了美國隱形戰機不可戰勝的神話，震驚了世界。
「火炬」局研製的戰術防空導彈分三大系列，即以9K38「針」（西方稱SA-18）為代表的攜帶型，以2S6M「通古斯卡」-M1（西方稱SA-19）為代表的野戰防空式，以S-75「德維納河」、S-200「伏爾加河」和S-300P（西方稱SA-2、SA-5和SA-10）為代表的國土防空式。三大系列防空導彈組成了嚴密的地面防空網。國土防空系列導彈是這個防空網的中堅。俄羅斯人喜歡把這三大系列防空導彈統稱為格魯申導彈，以紀念它的總設計師、主持「火炬」局工作40年的「導彈大師」彼得·德米特里耶維奇·格魯申。
從S-75、S-125到S-200和S-300P，格魯申國土防空導彈的設計思想一直堅持對防空目標既要有很強的針對性，又要有靈活性，不斷提升防空導彈的性能；堅持追求導彈的最大效費比和使用簡易性的最佳結合，追求獨創方案和成熟設計方案的合理搭配，探索出了最廣泛使用結構材料和高效材料的加工方法。所以格魯申導彈具有獨一無二的性能，都能很快投入批量生產。上世紀90年代出世的改進型S-200D能以馬赫數5高速飛行，最大射程超過300公里，射高最高達4萬米，至今仍是戰略轟炸機、預警機的剋星。不過它有笨重、機動能力差、展開時間長的缺點，將被S-300和S-400所替換。
1985年服役的S-300P是種配備精確制導方式的多通道防空系統，又具備很強的機動性，在當時的世界防空導彈中技壓群芳。之後的S-300PMU-1採用了先進的48N6導彈戰斗部，射程達150公里。2003年服役的S-300PMU-2「驕子」配備96N6E型相控陣天線雷達和重150公斤的48N6E2導彈戰斗部，射程增至200公里，具有攔截戰術彈道導彈的能力。S-300不需要苛刻的貯存條件、溫度和濕度，使用和保養性好，自然令人羨慕。
「凱旋」讓「愛國者」3很難追上
❿ 冠軍之箭 艾希凱旋聖裝怎麼獲得
先購買冠軍之箭 艾希皮膚（7900點劵），然後購買總決賽通行證（兩條任務線4900點劵），然後做任務獲得冠軍代幣，集齊320個代幣即可兌換凱旋聖裝（冠軍之箭的炫彩）。不買冠軍之箭的話只有炫彩是用不了的。另一種方法是在10月15日後直接購買禮包獲得代幣，兌換炫彩皮膚。