領動車門隔音內飾板

⑴ 車門內飾板共振如何解決車門內飾板共振如何解決

1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等，檢查一下，拿走打火機、硬幣等。

2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。

3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，塗點黃油即可。

4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂塗抹到密封膠條上，吸收一個小時後擦掉，會有很好的效果。

5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

⑵ 怎樣去除車門隔音貼板

方法/步驟

• 拆門板，把拆下來的門板放在一個安全的地方，以防傷到門板。

  把門板上的隔音塑料及其「膠」全部弄掉，然後用濕毛巾例外都擦拭乾凈。

• 先貼門板裡面的隔音，根據門板裡面的形狀用刀把隔音劃開，不要太大，方便貼。

  為了美觀度，盡量logo正著貼，把裡面全部貼滿。然後用壓輪壓扎實。越扎實越好。

• 貼外面的一層，這個美觀度很重要，不僅客戶看著心裡舒服，拍出來的照片也美觀。

• 4

  找好位置，從上面往下帖，logo貼正，小門板的話直接切掉多餘的就好，大門板的話一般需要在門板外側和低側在補上一些。貼好後，用壓輪壓實，然後修飾下周邊。

• 5

  裝門板，檢測升降玻璃和開關門等。

  收拾衛生。

⑶ 車門隔音怎麼做

車門隔音怎麼做？

車門隔音施工

1、將車開到安全場地後，拉上手制動、熄火，以確保安全作業。

2、按照先外後內的順序拆除內飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋並標明拆卸位置，放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專用的起扣工具。

5、撕去隔音材料背面的保護牛皮紙，將其粘貼到工作表面上。工作表面較大時，一邊揭開保護牛皮紙，一邊往工作表面上粘貼，再使用專用滾筒將其壓實。有氣泡時用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意，避免割斷線路和劃傷工作表面。小料和邊角料都要貼在內側強度差的部位，進一步提高隔音降噪效果。

6、將內飾件按原樣由內至外裝回，在安裝過程中所有部件一定要按原樣回裝；所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊，避免產生二次噪音。

施工後效果

關門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時，行李廂聲音變得扎實，60-80km/h時速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環境傳入車內的雜訊也明顯減少；音響環境明顯改善，低音效果更加飽滿，音樂的層次感增強，高、中、低頻非常鮮明，音質有效提高。

希望可以幫到您，謝謝。

⑷ 汽車的門板有沒有必要做隔音，如果做隔音效果怎麼樣

車上的噪音來源於四大塊，風噪，胎噪，發動機，車外的環境，車內噪音的大小是這些因素共同體現出來的結果。想要徹底消除噪音是做不到的，只能是降低再降低，整車做隔音效果是很明顯的。如果單單只做一個項目（比如只給發動機艙做隔音），汽車隔音的效果是提升不了多少的，你肯定會失望的。

一般做汽車隔音，個人建議要全車做，效果還是挺明顯的。因為有一些汽車廠商為了節省成本，無論是在汽車的車門、汽車底盤的隔音大多都是簡簡單單的一個薄膜，基本上沒隔音效果，所以在選擇材料的時候要用點眼力或者自己嘗試一下把整塊拿起來試試

⑸ 北京現代領動引擎蓋隔音棉怎麼安裝

（1）在發動機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發動機運轉時的雜訊，並且還具有隔熱功能，能有效保護發動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。（2）在車廂內中央底盤、後車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由於鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面雜訊傳遞，降低由排氣聲傳入後車廂的共鳴音壓等。（3）在車門飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構件因較薄較易產生的共振，減少車門內飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時產生的雜音。 （4）在車門內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門板的內側粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。經過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風雜訊。（5）前後輪翼子板是底盤雜訊傳入車廂的一個主要地方，在前後輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。（6）在發動機擋火牆加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發動機雜訊的傳入。發動機是最主要的雜訊源，也是離駕駛員最近的雜訊源，在加強儀錶板下部及發動機防火牆的厚度後，能抑制發動機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。（7）最後，給車廂內車頂粘上一層隔音棉+止震墊（在這推薦廣州市寶信隔音隔熱材料有限公司的隔音隔熱材料），這除了能有效阻隔太陽酷曬，防止車廂內溫度直線上升，並能強化車頂鋼板的剛度，能有效減少雨天時雨滴撞擊車頂的聲音傳入車內。

⑹ 你好，請問一下大神，隔音棉是貼在止震板上還是貼在車門內飾板上

你好，隔音棉貼在車門鐵皮上，也就是拆下內飾板，升起玻璃就可以貼了

⑺ 車門做隔音的話，需要多少錢啊還要就是效果會明顯嗎謝謝！

汽車四門隔音的價格有車型大小之分，從小型車到MPV，價格650-880不等

四門隔音施工時，先貼阻尼隔聲止振墊，再貼阻尼隔聲吸聲棉

施工後可有以下效果：

1、阻隔外界環境噪音。

在一條車比較多路上行駛，不論是你超車，還是被超車時，都能聽到對方汽車發出的噪音，尤其是與公交或者貨車並排的瞬間，噪音傳入很大，做四門後這方面的噪音會降低。

2、提升音響效果。

之前車門鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開音響時鋼板共振導致音響失真。當車門內外鋼板的共振都被抑制住，並封堵了孔洞，那麼車門就形成了一個箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現出好的效果。

3、增強鋼板厚重感。

止振墊約束鋼板彎曲，不讓其振動，敲擊鋼板時會發出沉悶的聲音，不再是清脆聲。

4、讓關門聲音好聽。

隔音後，每個車門大概增重4公斤，關門慣性比之前要大，關門瞬間能聽到「嘭」的一聲。

5、保溫隔熱。

隔音材料是橡膠製品，有保溫隔熱的功能。

⑻ 做車門隔音時車門飾板位置要不要做

可以做，這個位置是飾板的安裝鈑金件。
因為車門外殼鈑金件是整一塊平地，相對而言震動更大。而內層飾板的安裝鈑金件，也是金屬層，也會有共振，但是沒有門板那麼明顯，這個位置可以考慮在裡面做一部分止震板+隔音棉，或只做止震板。不建議做外面（如果非要做，可以單做薄的隔音棉，減少接觸震動噪音），因為安裝飾板可能不緊而有松動。
建議考慮，做完隔音後，能夠換的塑料扣子，都換一遍，因為您的部件拆過後，都會有所變形，塑料扣再扣回去，就可能松，從而又產生額外的噪音。所以有些時候建議能不拆就不拆維修就是這個道理，有些車不是開壞的，是修壞的。
希望能幫到您

⑼ 怎麼拆車門啊，做隔音

門板施工步驟：
准備工具：刀、濕毛巾（扭干水）、壓輪。

拆門板，把拆下來的門板放在一個安全的地方，以防傷到門板。

把門板上的隔音塑料及其「膠」全部弄掉，然後用濕毛巾例外都擦拭乾凈。

先貼門板裡面的隔音，根據門板裡面的形狀用刀把隔音劃開，不要太大，方便貼。
為了美觀度，盡量logo正著貼，把裡面全部貼滿。然後用壓輪壓扎實。越扎實越好。

貼外面的一層，這個美觀度很重要，不僅客戶看著心裡舒服，拍出來的照片也美觀。
找好位置，從上面往下帖，logo貼正，小門板的話直接切掉多餘的就好，大門板的話一般需要在門板外側和低側在補上一些。貼好後，用壓輪壓實，然後修飾下周邊。

裝門板，檢測升降玻璃和開關門等。

收拾衛生。

這樣一套完整的門板隔音就完成了。
希望對你有幫助。

雷克薩斯es250門板隔音效果圖：

⑽ 怎樣使汽車車門隔音效果最佳

可以做車門隔音
1、將車開到安全場地後，拉上手制動、熄火，以確保安全作業。
2、按照先外後內的順序拆除內飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入專用的封口膠袋並標明拆卸位置，放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層。所有卡扣要使用專用的起扣工具。
3、使用柏油清洗劑將工作表面徹底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、銹跡等都要清洗干凈。在處理較難清除的附著物（膠、玻璃纖維等）時，可嘗試用其它專用溶劑先溶解後再用專用鏟刀將附著物慢慢鏟除；或使用熱風槍均勻加熱後將其撕下，切不可在工位上使用明火或高溫加熱，禁止使用腐蝕性溶劑，以防止損壞油漆和面板。最後用干凈的抹布將工作表面徹底擦乾凈。處理附著物一定要注意用力強度和方向，防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑後，一定要及時蓋上蓋子，避免清潔劑揮發和撞翻清潔劑瓶。
4、可先將隔音材料在工作面上壓成模，再到工作台上使用剪刀或裁紙刀將其分割成相應的所需工作表面的大小和形狀，必要時可先用紙剪成模型再下料。下料時，盡可能避免拼接過多和重復下料。
5、撕去隔音材料背面的保護牛皮紙，將其粘貼到工作表面上。工作表面較大時，一邊揭開保護牛皮紙，一邊往工作表面上粘貼，再使用專用滾筒將其壓實。有氣泡時用裁紙刀將其挑開，把空氣壓出，讓隔音材料緊緊貼在工作表面上。在工作表面上使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意，避免割斷線路和劃傷工作表面。小料和邊角料都要貼在內側強度差的部位，進一步提高隔音降噪效果。
6、將內飾件按原樣由內至外裝回，在安裝過程中所有部件一定要按原樣回裝；所有螺絲及卡扣都要擰緊和扣緊，避免產生二次噪音。