房車底盤部分包括發動機嗎
『壹』 短頭輕客房車底盤,我只選這兩者之一!
前面幾篇談的是C型房車中的皮卡底盤選擇,今天再來細談C型房車中的短頭輕客房車底盤,作為C型房車一種主力底盤,可選擇底盤種類多,。
主要以南京依維柯歐勝、進口依維柯NewDaily、上汽大通MAXUSV80、江鈴福特新世代全順、江鈴福特新全順、菲亞特Ducato底盤、上汽大通MAXUSV90底盤、賓士Sprinter底盤為主流,也有江鈴特順、東風御風、道奇RAM這一類不太常見的底盤。
依維柯歐勝底盤是最常見的底盤,幾乎每一個廠都會用到,價格適中,可靠性相對較高,可以搭載3.0T+8AT的動力組合,也是目前唯一短頭輕客底盤中採用非承載式車身的底盤。
因為是最新推出的底盤,也很火熱,但二級市場配件還沒有很完善,後期的維修和成本會存在一定的困難,而且使用這種底盤的廠家,除了原廠房車,還有亞特房車和羅曼斯特房車。
暫時只有三個廠家能提供這種底盤,選擇面相對其他底盤會比較小,但它確實是國產房車底盤中,性價比較高的一款產品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 房車的內部基本配備有什麼
東風御風長軸高頂自動檔高配房車
1.2.5T渦輪增壓柴油發動機、6速ATM手自一體變速箱、百公里等速油耗6.0L;
2. 整車採用E0級環保生態板材、專用鋁合金型材包邊、內飾採用模具一體成型、阻燃環保無異味隔音棉,時尚靚麗雙色超纖皮軟包;
3. 多功能的方向盤、提高了駕駛的便利性,電動玻璃升降開關,大屏幕的倒車導航影像一體機、視覺更開闊,遙控炫酷七彩燈;
4. 門窗扶手、方向盤、中控台桃木件軟包,雙層折疊床解決了人多睡覺的問題;
5. 3000W日不落逆變器、400ah鋰電池、多美達進口空調,偉巴斯通燃油熱水器,一氧化碳CO及煙霧報警器;
6.食品級大容量304不銹鋼水箱、(176L凈水箱、56L灰水箱、56L黑水箱),遙控/手動雙制式排污閥,電動粉碎馬桶,.水路系統管、閥全部採用進口比蓋普品牌、食品級材質高可靠性;
7.出口專用威爾遜超大遮陽棚,與菲亞瑪同質面料,防水透氣抗紫外線,配備防風地栓;
8.專業級三節抽拉式防風外置灶,高效節能火力強勁。
『叄』 選擇房車時,底盤重要還是上裝箱體重要呢
D型房車又名背馱式房車,駕駛艙和上裝箱體往往是可以拆分的,合在一起是房車,拆開來就是皮卡,既可以平時常用,又可以旅居。
……
顯然在購買房車時,往往都是根據個人的需求來選擇車型,並進而選擇上裝箱體。
但是,在選擇箱體之前,首先務必要選好房車底盤,因為底盤比上裝箱體更重要。
要知道,盡管市面上的底盤,在安全性上都是滿足國家標準的,但是不同的底盤,安全性方面的差距仍然是非常明顯的。
『肆』 福特底盤C型房車來了,2.2T發動機C本就能開,有6床位配置夠齊全
這款新世代底盤的房車雖然只能滿足國五排放,但是強大的動力表現能夠滿足不少朋友的期待。大承載力提供的大空間更是能夠滿足5-6人的使用,價格也從剛面世時的40-50萬元降至了目前的38.8萬元,不知道大家喜歡嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 房車該怎麼選房車底盤都有哪些房車大概需要多少錢
1、房車該怎麼選?
盡量選擇一些大品牌的房車廠家所推出的產品,因為無論穩定性,還是設計,包括整個製造工藝,大廠家都有先天的優勢。
綜上所述,房車價格從5萬至70萬,都是主流房車市場能夠買到的車型,
『陸』 房車專用底盤究竟好在哪兒
一般來講專用底盤是在原型車基礎上增加承載能力和最關鍵的加大後輪距,使加高後的c型房車行駛更穩定。這一點對房車很重要。不然稍微大一點的橫風都能讓你提心吊膽。
『柒』 為什麼很多房車都是用依維柯的底盤
你怎麼知道很多房車都是用依維柯的底盤呀,現在國內的房車,國產的很少的呀,一般國外的話,也沒有依維柯的底盤呀,沒必要這么糾結的
『捌』 為什麼有些好房車的專用底盤可以高達十幾萬塊錢
房車底盤,何為專用呢?專門拿來做房車用就是房車專用底盤嗎?NO!專用,不是專門拿來用,而是專門為房車打造的底盤,不管是在研發、設計、匹配等方面,都是為房車專項使用,與原有的皮卡底盤有著質的改變。這樣的底盤更適合房車,讓房車更安全。
房車專用底盤,只為房車打造,專業、安全、動力十足,選房車只選房車專用底盤的好房車。
『玖』 房車底盤可以單獨購買嗎
這底盤車輛是可以購買的,但是一般經銷商4S是不會買給你的。你需要跟汽車的廠家直接訂購。
比如你想購買長城皮卡的底盤車輛。那麼首先你得跟長城汽車製造廠家聯系。廠家會有4種車型選擇,一種是純車底盤(也就是說不加車後廂的車輛,前車部分跟現成的車一樣),一種是長城自己房車專用的底盤,(長城自有品牌房車專用底盤,相比第一種底盤車,車輛後承重部分會有所改造,但是這車是長城自有品牌不一定出售給個人)另一種是給其它房車廠家生產的根據人家需要的房車底盤,這個一般也不會直接給個人出售。最後一種是特殊定製。一般廠家不會給單獨車輛定製
以上就是車輛底盤的4種。
『拾』 大通和依維柯的底盤有什麼區別
1、性價比不同
大通V80外形時尚、線條流暢,車內空間寬大,油耗較低、承載性能較好,相比同類車型的性價比較高,可滿足用戶的多樣化使用需求。
2、安全性能不同
大通是國內通過翻滾測試的商用MPV,在嚴苛的碰撞、頂壓測試中也都達到了高於國家標準的好成績,更是達到了歐洲汽車安全設計標准 ,經過了這么多考驗,商旅的安全性可謂刷新了行業標桿。加上標配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎壓檢測系統及四輪盤式制動等,大大提高了行駛和剎車時的穩定性,偶遇突發狀況也能化險為夷,與依維柯相比有效地降低了風險指數。
3、適用方向不同
依維柯最大的特點就是低速扭矩大,最大扭矩持續寬泛。扭矩大對房車來說意義重大,因為旅行、載物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。底盤堅固、耐用、高效、多功能,在改裝領域得到廣泛應用。
(10)房車底盤部分包括發動機嗎擴展閱讀:
封塑的好處
汽車底盤的保護,通常是車主最容易忽視的,或壓根就不知道到底有哪些好處。據專業技師介紹,底盤是愛車最脆弱的部位之一,做底盤至少可為車主帶來六大好處。
底盤防腐蝕:汽車的銹蝕均從底板開始,君不見,只跑了兩三年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。每次洗車污水會殘留在底部,長久下去就會形成潛在的腐蝕因素,對愛車造成傷害,如果對你的愛車底部進行封塑,那麼,即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。
防石擊:車輛在行駛的過程中,會濺起小石子,石子沖擊底板的力量與你的車速成正比,一般10克的小石子在時速達80公里時沖擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜,漆膜一旦被擊破,銹蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大,如果你的汽車進行了底部封塑,即便礫石以5公斤的力沖擊都不能擊破它。
防震:發動機、車輪均固定在汽車底盤上,它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴,使人產生很不舒適的感覺,而底部防護會消除一定的共鳴。
隔熱:在冬季,愛車打開車內空調,熱氣常會向下沉,而車外的地面冷氣向上升,冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換,車輛底部防護效果如何,直接決定著車輛的能量利用的效果如何,如果你的汽車底部封塑,那麼,其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。
隔音降噪:車輛行駛在快速路上,車輪與路面的摩擦聲與速度成正比,車輛具有完好的底部防護,能大大降低車內的噪音。
防托底:底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米,當底部被路面突起刮蹭時,底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。
底盤養護內容
汽車底盤的保養往往被人視作可有可無,遠沒有發動機和車身那麼受人重視,其實汽車底盤是否保養得法,直接關繫到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能,絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處,需要及時檢查。
1、定期檢查各總成機油
這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等,一方面要嚴格按照說明書上的時間規定,定期到特約維修服務站去補充或更換,另一方面也要自己檢查觀察,一般可以在汽車加油時順便檢查一下,看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間,如果低於下刻度線就要及時補充,如果油麵下降較快,說明系統有滲漏,需立刻檢查出滲漏部位,及時修復。
2、及時更換磨損的剎車片
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品,使用一段時間後就會損耗,喪失原有功能,如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈,會及時發出警告信號,提醒用戶更換。
在大客車上,有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的,我們坐在大客車上會聽到司機剎車時發出尖銳刺耳的叫聲,那就是警告司機摩擦片已經磨到鉚釘了,必須立即更換。可是現在多數汽車已經改為用膠粘的方法把摩擦片聯接到鋼背上,一直要到摩擦片磨到最後,金屬和金屬直接接觸才會發出聲音,這時才更換摩擦片就已經晚了。
所以現代的汽車都裝上了電子信號感測器,大約在摩擦片還剩下1.5毫米時,儀錶板上的剎車指示燈就會亮起,這是提醒司機要更換摩擦片了。順便提醒一句,在陰雨、潮濕的天氣,摩擦片會吸收水分,摩擦力就會顯著降低。此時,應在汽車剛啟動時就先輕踩幾下剎車和離合器,利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉,然後再出車。
3、四輪定位確保安全
不仔細看,汽車上的四個車輪好像端端正正地直立在地面上,其實不然,如果用儀器來測量,就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉一個角度,只是數值很小,一般只有0.5到2度,肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度,它決定了汽車的轉向性能。
如果撞車了,或是使用時間過長因磨損而變化了,操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣,就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查,並作相應的調整。花費不多,卻能確保駕駛的安全。
4、底盤保護膜選擇性噴塗
汽車經常會遇到下雨天,底盤接觸水很容易生銹;在較差的路面上行駛,飛轉的車輪也會將碎石迸起,打擊底盤。因此,有些廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜,以提高防銹能力,減少沖擊損傷,延長底盤壽命。
但是,這也要具體分析,現在很多中、高檔轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板,在可能灌入水的空隙處都採用了注臘工藝,一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋,既避免了水的浸入,又減少了空氣動力阻力,對於這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。