ct6璇米內飾哪款可選

A. 【車主點評:凱迪拉克CT6 最佳選擇】

#選車理由 當時選擇這款車型，我一直都特別信賴凱迪拉克這個品牌，而且它的口碑非常得好，我是對比了各方面的性價比和功能，才選擇了這款車。#最滿意 對於這款車，我最滿意的就是它的性價比真的特別不錯，因為它的各方面功能都特別的齊全，而且配置也都特別的完善。#最不滿意 對於這款車比較不滿意的一點，就是我認為油耗可能會相對高一點，因為我平時的開車習慣比較好，油耗可能會稍微超出一點點我的預算。#空間 對於這款車的空間，我認為是特別充足的，因為即使是在車內坐滿了人的情況下腿部空間也還是特別充足，不會頂撞到，完全可以隨意調整坐姿。#外觀 這款車的外觀我認為是特別好看的，尤其是前燈的設計非常的新穎獨特，特別吸引人的目光，我覺得開出去的回頭率特別高，尤其是夜晚。#內飾 車內的裝飾是屬於比較簡單的風格，我特別喜歡這種簡簡單單的感覺，因為不會讓人覺得眼花繚亂，而且在車內呆著，也會感覺到特別溫馨。#動力 動力方面，我認為完全足夠了，因為我平時開車都是中規中矩，所以對這方面沒有太大的要求，但是有時候趕時間加速的時候毫無壓力。#操控 這款車我認為我是對比了凱迪拉克系列中覺得最好開的，因為它的方向盤相對更輕盈，開起車來特別輕松，不會有太大的壓力，而且剎車油門各方面的功能反應也都特別靈敏，開起車來我覺得特別放心。#舒適性 車內的座椅跟靠背採用的都是軟材料，而且包裹性特別強，有時候就算是經過路況不好的路段時，也不會有太明顯的顛簸感。#油耗 我覺得我的開車習慣算是很好的了，因為我平時開車都是中規中矩，但是這款車的油耗可能會稍微有一點點超出我的預算，後期應該會磨合好來。

B. 凱迪拉克CT6選哪個配置適合年輕人開嗎

最近還是有好多網友咨詢二手車相關的問題啊。選擇二手車有時候真的不單純只是預算問題，只是說我們喜歡的車已經老了。好比EVO，甲殼蟲，帕薩特旅行等等一系列經典的車型已經停產。

我們在沒有經濟能力的時候喜歡的車，等到有經濟基礎了，卻發現已經停產，只能從二手車市場中尋找。這可能不僅是一種情懷，也是對自己年輕時候夢想的一個交代。好了，廢話不多說，開始我們今天的問答吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 【車主點評:凱迪拉克CT6，我最完美的選擇】

#選車理由 首先這款車的外觀非常好看，特別吸引我，整個車身大氣時尚，然後價格也在我的預算內。
#最滿意 最滿意的還是它的外觀了，家族式的車燈設計非常有個性，整個車頭看起來非常有豪華感，開出去很拉風。
#最不滿意 這台車唯一不讓我滿意的地方，就是車內的異味比較大，坐久了會很難受。
#空間 空間挺大的，我180的身高，坐進去感覺腿部空間非常的充裕，頭離車頂也還有一定的距離。
#外觀 凱迪拉克的外觀設計，我還是非常喜歡的，整輛車都透露出了豪華的氣息，大氣時尚又有運動感。
#內飾 內飾的設計非常奢華，有質感，但是車內的異味還是挺大的，家裡小孩子做過一次都吐了。
#動力 動力很不錯，輸出非常線性，比較好把控，超車都非常有信心。
#操控 我對這台車的操控感覺還是非常不錯的，方向盤的手感非常好，駕駛起來很舒服。
#舒適性 乘坐在裡面，感覺非常的舒服，座椅很柔軟包裹性強，底盤調教的也很舒適。
#油耗 這款車的油耗有點高，不過自己當時就有心裡准備了。

D. 【車主點評:顏值爆表的凱迪拉克CT6】

#選車理由 選擇這款車的原因是因為個人最近干點小買賣，也掙了點錢，所以說想換一個比較高級的車，這樣出去辦事也是比較有面子的，我之前的車有點拿不出手，還是通過朋友的介紹這款凱迪拉克各方面都比較不錯，外觀上動力上空間上都是比較好的。第二天我去試駕了一下，感覺各方面都非常不錯，於是就把這輛車給買回來了
#最滿意 他那可讓我最滿意的地方就是外觀空間和動力方面，外觀看起來非常的帥氣，時尚比較年輕，非常適合年輕人的審美觀，空間方面也是足夠用的，比較大動力方面也是比較強悍的
#最不滿意 這輛車沒有發現什麼不滿意的地方。感覺各方面都很不錯。
#空間 本人身高一米七五，體重也得130左右，坐進駕駛員的位置上，絲毫不覺得擁擠，感覺各方面都比較的寬敞，後排乘坐空間非常大，腿部也能活動的開後備箱的容量也很廣泛
#外觀 外觀是我最相中的，特別是這輛車的前臉，看起來非常時尚帥氣，有一種變形金剛的感覺。這輛車整個車身的線條非常有輪廓感，輪轂也是特別的大氣
#內飾 內飾方面，個人還是比較滿意的，感覺這輛車內飾各方面的做工和用料都是非常用心的，各方面的小細節處理的也很到位
#動力 坐上車動力第一時間反饋給我的是起步很穩，提速很快，平日里超車是沒有什麼壓力的，即使車速過快，整輛車身的穩定性還是很高的，沒有太大的側傾感
#操控 這輛車操控起來非常簡單，手感也是比較不錯的，方向盤很輕，摸起來很是順滑，轉向沒有一點發澀的感覺，此項性也是特別的精準油門和剎車的靈敏度也很高
#舒適性 這輛車整體的舒適性還是比較不錯的，座椅包裹性很好，減震和避震方面也是比較滿意的，過減速帶或者坑窪路面時，感覺顛簸感很小，車里的防噪音效果也很不錯
#油耗 這輛車油耗也在本人的預算范圍之內，也是我個人能夠接受的感覺，這輛車油耗方面還是很省的

E. 【車主點評:凱迪拉克CT6 同級別性價比之選】

#選車理由 選擇這款車的主要原因也是看中凱迪拉克這個品牌，當時去店裡看的時候第一眼就被它的外觀吸引，在試駕過後我就果斷拿下了。
#最滿意 最滿意的應該就是這款車的舒適性方面坐在車內簡直就是一種享受，還有就是這款車的外觀顏值非常的高家用商用都特別的合適。
#最不滿意 最不滿意的也只能說是動力了吧，之前車內載滿人的時候，起步會有些肉還有超車也會讓我覺得有些吃力。
#空間 這款車的空間是相當寬敞的，前後排頭部腿部空間都很充足，後排我感覺坐四個人都不會很擁擠，後備箱的空間也很大能夠放置很多的東西。
#外觀 這款車的外觀也是非常的吸引我，前臉中網看上去的辨識度很高，側身很修長腰線看著很優美，行駛在路上回頭率也是杠杠的。
#內飾 內飾方面的做工很不錯一些細節方面處理的很到位，用料也是挺讓我滿意的基本手能觸碰到的都是軟包的，看上去也很有檔次。
#動力 動力的話會稍微弱一些，但對我平常使用來說是完全足夠的，起步會有些肉，但速度起來後的表現也還可以。
#操控 操控方面也挺好方向盤的輕重適中指向精準基本上指哪打，這款車的配置也都特別的齊全都很方便使用。
#舒適性 整體的舒適性是非常的好，座椅很柔軟包裹性也很好支撐的也很到位，這款車的隔音和減震這兩點做的也讓我很滿意。
#油耗 目前綜合油耗在8.6個油，對戰有好表現，我是特別的滿意，畢竟目前還是在磨合期還要龐大的車身有這樣的油耗是很不錯了。

F. 兩月之選，只為等它，凱迪拉克CT6黛藍豪華提車作業

1.BMWX3當時心中的DreamCar，無奈當時看的時候沒啥優惠，超預算一點，也沒試駕，後來也就擱淺了。2.賓士的GLB，看了論壇的時候，還是眼前一亮的，硬朗的外觀，夜店的氛圍燈，大G的儀表盤，無奈是個小心臟，抵不住外觀的誘惑，還是去試駕了。到了展廳，當我看到了大大的機艙，發動機那麼小，當時心就涼了一半，雖說調校的很好，試駕起步給油只能聽到發動機的聲音，我想深踩，銷售居然讓我親點，當時我就知道了，果斷PASS。3.雷克薩斯ES200，朋友推薦的，去看了外觀內飾真的很漂亮，無奈去的時候4S店下班時間，沒人搭理也就PASS了，後來朋友去試駕了，動力也不行。4.沃爾沃的XC60，這款車我看的時間最長，一直待在論壇看車，前後也去4S店兩三次，黑色外觀加橘色的內飾是我喜歡的，都有訂車的沖動，中間有一次去詢價，我們說去看看其他品牌的車子，那銷售立馬碎嘴，我老婆發飆啦，店裡人員連句對不起都沒有，還說不賣給我們了，奈對售後完全沒有信心也就PASS了。5.凱迪拉克CT5，我開車路上看到一輛藍色CT5，完全被顏值征服，立馬叫上朋友一起殺去凱迪拉克店，到店裡看了外觀沒得說，當我180的個子坐後排撞頭，當時覺得這遛背造型有點過了。我朋友在展廳里看了白色的CT6，坐進去完全不一樣，很寬敞。覺得CT5/CT6兩輛車都試駕一下，先CT5，動力沒的說，踩油門推背感蠻強烈的，不過發動機聲音也太大了吧，銷售說這是模擬聲浪，居然還不好關閉，我30的人來說，我還是希望安靜一點。隨後試駕CT6，只要不是踩得特別深，幾乎聽不到發動機的聲音，有對比後就覺得世界都安靜了，坐的很舒服，起步稍微有點肉，其他沒毛病。6.試駕回來後一直在論壇看帖子和配置信息，和家人商量後，果斷和朋友去4S店訂車，一人一輛，他白色豪華，我戴藍精英，後來銷售說藍色精英要等2-3月，實在等不及，直接現車藍色豪華提走。

熬夜發帖[撇嘴][撇嘴]

G. 【車主點評:凱迪拉克CT6可真是個大傢伙】

#選車理由 我當時看到這款車子的第一眼我就覺得它的車身真的非常的長就感覺非常的特別，而且當時也剛剛好想買車子所以就果斷的選擇這款款凱迪拉克的車，因為我覺得他在這個價位裡面配置真的算非常厚道的了不管是360全景影像還是它的懸架減震我覺得都是做的非常好的，而且對於整個車上的商務派的是比較充足畢竟我是拿來作為上下班使用的車子。
#最滿意 我最滿意的應該就是它的懸架減震了，我本來有考慮過英菲尼迪的但是我感覺它的懸架減震可能還沒有凱迪拉克這輛做得好，而且對於它的動力來說我覺得是非常充足的百公里加速真的只要兩三秒就足夠了，內飾材質也非常好畢竟價格擺在這里肯定也差不到哪裡去的。
#最不滿意 我好像還沒有什麼特別不滿意的可能就是它的底盤不是特別的高吧可能過個減速帶會磕到底盤一下會有一點點心痛，還有就是噪音問題畢竟每個車子噪音都是還會有一些的。
#空間 空間是真的非常的滿意畢竟整個車身都是偏長的空間怎麼可能小得了呢？就是後排座椅中間會凸起的比較大。
#外觀 整個車身都是比較偏商務派的，而且對於他的整個設計來說我也很喜歡。
#內飾 整個車子的內飾設計都非常的高端，就是感覺它的氛圍燈做的不是特別好。
#動力 加速是真的非常的強勁，而且對於整個起步以及加速都是很平順的，開下來的推背感確實是非常強的。
#操控 雖然說車身會比較長一些但是我感覺它的後輪轉向功能沒有白買，倒車真的是游刃有餘再小的車位可以想辦法進去。
#舒適性 車子舒適性還是偏中等吧，我感覺油門和剎車有點硬，而且對於它的噪音來說也有點大。
#油耗 就是在市區堵車的時候油耗可能會高一點，如果正常通行的話油耗真的挺低的。

H. 配置調整 2020款凱迪拉克CT6如何選

近日，2020款凱迪拉克CT6正式上市，共計推出6款車型，售價區間為37.97-52.77萬元。此次上市，凱迪拉克CT6均搭載2.0T發動機，並沒有外觀和動力上的改變，只是在小細節及配置上有所調整。

2020款28T鉑金型推薦指數★★★，價格比上一款貴了6.8萬元，這個差價真的很驚人，那麼看看增加了什麼。首先加熱方面，方向盤具有加熱功能還是比較實用的，另外前排座椅增加了肩部調節，並且具有按摩功能，後排座椅支持調節並且有加熱通風按摩功能，對於舒適度方面提升確實不小。另外後排具有液晶屏，揚聲器也升級為34個，表現確實不錯，不過後排液晶屏個人感覺實用度不高。後視鏡也升級成流媒體後視鏡，並且後排空調具有獨立調節功能。總的來說頂配車型主要是針對座椅及舒適性的升級，個人感覺還是不錯的，但價格也確實上漲了不少，如果預算充裕的朋友，真的可以考慮，舒適度大有提升，非常實用。

凱迪拉克CT6給我的感覺是這個車如果家用的話，空間真的非常理想，動力方面表現也不錯，即使是低配車型配置表現也是不錯的，居家使用足矣，所以個人並不非常推薦高配車型，擁有更高性價比的車型才是最佳的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2020款凱迪拉克CT6上市 配置調整售37.97-52.77萬元

日前，2020款凱迪拉克CT6上市，售37.97-52.77萬元。相比現款，新車的變化主要為配置和車身顏色的調整。

距焦觀點

作為年款車型，新凱迪拉克CT6並無太大變化。目前，凱迪拉克CT6的終端優惠幅度約為8折，未來或有更多折扣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 【車主點評:凱迪拉克ct6，選最適合自己的車，我最愛ct6】

#選車理由 我選的這款車子主要還是非常喜歡它的外觀，車的外觀看起來非常有豪華的質感，一看就是豪華品牌，看起來非常有面子，車子的線條非常流暢，車子的動力非常強，採用的是推背感很強烈，車內的舒適性不錯，而且非常靜謐。
#最滿意 非常喜歡車子的外觀，還有舒適性，車子的外觀看起來非常豪華，還能體現身份，車子採用的是LED的鷹眼大燈，看起來非常漂亮，車內的舒適性不錯，而且靜謐性特別好，家人還有客戶承諾起來都非常滿意。
#最不滿意 凱迪拉克ct6的底盤高度不是很高，每次從公司門口的坡道上下來，總是害怕碰到車的前頭，所以速度總是開得很慢，底盤低舒適性要好一些，但是很多崎嶇路面的通過性要差一些。
#空間 車子的空間表現我還是非常滿意的，我身高1米75，坐在前排座椅上，腿部和頭部空間都非常寬裕，後排坐三個人一點問題都沒有，不過平時接送客戶最多坐兩個人，而且配備有中央扶手，很有豪華感，後備箱容積也蠻大的，感覺放兩個大的行李箱非常輕松。
#外觀 凱迪拉克外觀設計的非常有個性，很帥氣，特別霸氣，最喜歡他的大燈的設計，非常有自己的設計風格，一看大燈就知道是什麼車型，凱迪拉克的外觀設計非常耐看，很有質感，豪華感不錯，還能提升品位。
#內飾 車子的內飾設計的比較精緻，10.2英寸的中控屏看起來非常大氣，而且分辨的非常細膩，用起來比較流暢，內飾的設計與外觀非常大，還有一定的稜角跟前面的設計比較相似，一致性很好，不愧為豪華的品牌。
#動力 成都的動力非常給力，我開車的時候還是比較穩的，基本不會猛踩油門。車子踩油門時推背的非常強烈，而且與變速箱調教的非常給力，變速箱換擋非常積極，能很好的理解用戶的意圖，而且換擋比較平順。
#操控 車子的方向盤轉向非常輕盈，而且指向性很好，雖然車子的車身比較長，但是開起來非常靈活。車子的底盤略微有些低，平時從公司里出來總是非常小心，就害怕碰到底盤，而且走一些山路，會特別特別小心，提心吊膽的。
#舒適性 車子的舒適性表現還不錯，車內沒有什麼味道，而且車內的精密性非常好，關上車窗非常安靜，車子前後採用的是獨立選項，所以開起來非常穩，而且車子的底盤比較矮，側傾很小。
#油耗 車子剛購買不久，過年的這段時間一直在看，目前平均油耗11個油。因為還沒出磨合期，這個道理我還是比較滿意的，等磨合期過了之後，期待油耗有一個降低。