名爵hs哪款內飾巴塞之舞有幾款

『壹』 開名爵HS怎麼樣

一輛緊湊級SUV，一個完美的組合「純型面」設計語言是HS不同其它品牌的獨到之處，這種既繼承了英式經典又帶來柔美肩線的造型著實令人賞心悅目，同時在路燈下顯得異常璀璨奪目的繁星樣式中網也點綴一般地增強了整車的精緻感。對了，如果你開的是一輛紅色的HS，那麼約會成功的機率也許會更高，因為以後她也許會經常想念這個顏色。

HS的售價區間雖然僅在11.98萬-18.98萬元之間，但採用大量皮革的內飾在選用塞納左岸棕（另有倫敦之夜黑、巴塞之舞紅兩種）之後體現出極強的豪華感，擁有8個揚聲器、1個低音炮的BOSE音響傳出的音樂在貫穿中控台、隨之變換色彩的氛圍燈襯托之下顯得更有情調。

名爵HS的英倫設計風格讓它在同級中更具質感，同時豪華風格的內飾與智能網聯系統是那麼華而實用，最後運動化動力調校又讓它是盡顯活潑，特別是在MG PILOT的保護下安全感十足，這些都助你一臂之力的大優勢！

『貳』 一提到名爵HS你會說些什麼

名爵HS作為名爵旗下的面向年輕消費群眾的緊湊型SUV，其在外觀和內飾方面都有著不俗的表現。與此同時，名爵HS其在科技配置方面一直保持了名爵的一向水準，高精度的人車互動以及有阿里巴巴加持的互聯系統都讓名爵HS具備各種花里胡哨的黑科技。造型上，HS這次顯然又是成功的，繼承了X-Motion Concept概念車的大量元素，雙色LED頭燈足夠個性、經典的英式肩線、飽滿感性的曲面和雪茄型車身，體現的都是HS獨樹一幟的地方，同時靠著這些元素，試圖引爆年輕人的荷爾蒙。

『叄』 名爵HS對比領克01，到底哪一款是你喜歡的呢

在外觀造型上，名爵HS前臉採用了點陣式進氣格柵和開眼角式大燈設計，營造出了時尚動感的視覺效果。前段平緩流暢，後段微微揚起的腰線，勾勒出了飽滿的「臀部」造型。圓潤豐滿的尾部造型，搭配細長的LED尾燈和雙邊共兩出排氣布局，看上去不僅精緻而且運動。

在動力方面，名爵HS有1.5T和2.0T兩款發動機可供選擇，最大功率為169Ps、231Ps，最大扭矩250N·m、360N·m。在傳動系統方面有6擋手動和7速雙離合變速箱可以選擇。名爵HS的價格區間在11.98萬-18.98萬元之間，而領克01的價格區間在15.88-22.08萬之間。兩相比較，領克01的價格更區間更為貴一些。我們選取了兩款車的次頂配車型，分別是名爵HS 2018款自動四驅Trophy荷爾蒙燃情版(官方指導價17.98萬元)和領克01 2017款2.0T四驅Pro版(官方指導價20.28萬元)。

『肆』 昂科威、名爵HS、CRV、領克，這些車選哪個更好

這幾款車如果按照價格排序：昂科威指導價：21.99-31.99萬；CRV指導價：16.98-27.68萬；領克01指導價：15.88-22.08萬；領克02指導價：12.28-19.28萬；名爵HS指導價：11.98-18.98萬。這四款車哪個更好，我們買車的時候，價格只是其中一個方面，還得綜合去考慮。
首先說動力這塊吧，這幾款車應該首先要排除領克02三缸機，原因大家都知道的。以2.0T為例，昂科威以260馬力、400N·m排在第一，名爵HS以231馬力、360N·m排在第二，領克01第三，CRV為2.0自吸發動機，動力這方面自然要相對落後。
如果考慮動力的話，得益於更加激進的動力調校，名爵HS雖然在數據上不敵昂科威，但是百公里加速這方面，名爵HS是這幾款當中最好的，尤其是名爵HS方向下方的「Super sport」超級運動模式，可以這幾款車中，名爵HS對駕駛的體驗值得稱贊；當然，名爵HS也匹配了優化後的雙離合變速箱，在平順性和換擋過程有了比較大的提升，本人自己也開過名爵HS的兩驅頂配車型，可以說頓挫問題基本不存在，這一點完全超出預期。
如果要說這幾款車的外觀與內飾，昂科威、CRV個人感覺還是比較中庸的，不過倒也符合國人的審美；而名爵HS和領克01、02車型的外觀內飾設計足夠個性。我們平常講「過猶不及」，個人感覺領克車型個性得有點太足了，而名爵HS別出心裁，採用了無明細線條的形面設計，圓潤飽滿又不失運動感。
如果說到內飾，還是比較傾向於名爵HS和領克01，當然如果談到動感、年輕等細節方面，偏向於推薦名爵HS 官方定義為「巴塞之舞」的紅色配色內飾。我們可以去關注名爵HS這么幾點，比如渦輪出風口、運動座椅、香氛、BOSE音響、大屏以及用料、縫線設計等細節。
最後說說NVH，我們可以簡單的理解成靜音這方面。比如名爵HS的整體NVH相對以往的車型都有一個比較大的提升，怠速時噪音36.5分貝，要比昂科威、CRV和領克01、02更好，換個角度來說，也就是說我們平時開車的體驗或者說感受要很多。再結合前面提到的價格看，這幾款車中，名爵HS可以算是性價比最高的，其次昂科威、領克、CRV

『伍』 名爵全部車型有哪些

1、 名爵6

官方指導價 ： 9.38-14.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

名爵6是一輛緊湊型掀背車，對於年輕人來說它有著無比的誘惑力。它的氛圍就能讓你感受到很強的運動氣息，包括了激進的外觀以及充滿戰斗氣息的內飾；

它有一台比思域還強的發動機搭配雙離合變速箱，你還能控制排氣的聲浪。最重要的是它還可以兼顧家用，後排空間足夠寬敞，後備箱也足夠大，而且價格只要10萬塊！

(5)名爵hs哪款內飾巴塞之舞有幾款擴展閱讀

名爵6新能源

2019年4月27日，2019款名爵6 50T（新能源）上市。新車5.9秒即可破百，更裝備熏黑格柵、輪轂等原廠改裝運動套件，配備紅色卡鉗，

運動氣息一觸即發。它搭載上汽「藍芯」1.5T發動機和Hair-pin高功率油冷永磁同步電機，最大馬力305匹、綜合最大扭矩480牛·米，每百公里綜合油耗僅需1.5升，以高性能點燃運動激情的同時，還很好地兼顧了節能環保。

該車配備上汽全新10速EDU二代智能電驅變速箱，使電動機、發動機無縫銜接，澎湃動力綿綿不絕；其機電耦合系統的機械傳動總效率高達 94% 以上，響應速度小於0.2秒，達到跑車級響應。

『陸』 名爵HS哪一個更值得買為什麼

不管是從動力、空間還是從配置，選擇名爵HS是更有性價比的，就比如說上個月入手的名爵HS 20T自動荷爾蒙激情版這款車。對名爵HS這款車，滿意的地方有三樣，第一是斑馬系統，印象最深的就是之間看車去4S店試駕，天氣比較冷，在交談中，我無意提到腰很痛，在試駕時，銷售直接對斑馬系統說，請打開座椅加熱功能，大概3分鍾左右，我就感受到座椅溫度有所升高，可以說冬天有了這個功能，對車主來說是一個很實用的配置，最主要的是斑馬系統的語音控制很好用。

說到動力，名爵HS的1.5T發動機已經完全能夠滿足日常的出行需求，變速箱也沒有頓挫感，整個車子起步和提速很平穩，而且發動機的聲音特別小，坐在車內聽不到那種發動機的噪音，這一點非常不錯，舒適性直線提升。而配置這方面，名爵HS做得也很厚道，像XDS彎道動態控制系統、胎壓監測、LED大燈、皮質座椅、電動後視鏡等這樣的實用配置都是一應俱全。所以名爵HS緊湊型SUV空間占優勢、1.5T發動機動力方面優勢、配置方面名爵HS性價比做得足夠厚道。

『柒』 【車主點評:名爵HS，一款實用好車】

#選車理由 第一是看在它的外觀，不是什麼奢華檔次高的外形設計，而是本人心裡確實喜歡這種款式的車型，看上了就去試駕，試駕過程中給到我最大的感受就是它的動力強勁，起步加速很快，轉彎加速也不飄，就這樣讓我感受到了它的安全性及高功率的動力輸出，然後便去與店家說價，談了幾天最終還是決定購買了。#最滿意 最讓我滿意的地方就是它的外觀設計，尤其表現在它的車尾排氣管，兩邊共兩出車尾排氣管看上去就顯得格外有勁。#最不滿意 最不滿意的地方就是它的異味，我是7月份提的車，剛開始的時候一直用通風換氣的方式，但一個月過去了還是沒有多大的成效，到現在為止異味也一直是個問題，要是有懂這方面的車友還請留言評論。#空間 個人身高169，體重143斤坐在駕駛位上剛好合適, 偶爾伸伸懶腰沒問題。#外觀 名爵家族式設計風格，前臉進氣隔柵搭配著它的LED燈顯得年輕時尚。#內飾 內飾配置還是比較全面的，全景天窗在車內抬頭就能看到藍天白雲，配有360度的全景影像，像我這樣的新手在路面上開著掉頭或是轉彎就非常的方便了。#動力 2.0T動力，起步不肉在市區內的超車也沒壓力，紅綠燈起步時推背感較強，坐在車上能夠感受到HS的沖勁。#操控 方向盤的握感合適，打向時也比較精準，路面上的一些彎道都能應付，簡而言之就是好上手。#舒適性 座椅比較軟也有腰部支撐，偶爾中午累了就開著空調躺車里睡覺，很自然也很舒服，不好地方就是它的異味，我一般進車前都喜歡提前開下門，等味散了就進去。#油耗 百公里油耗9.7，對於2.0T這樣高功率的發動機能有這樣的油耗還是符合個人預期的。

『捌』 名爵HS的內飾有什麼個性特點

想到的形容詞太多了，我決定用三個字來概括——我喜歡

值得關注的是，這台經過優化調校的TST 6速濕式雙離合變速器的1擋速比由13.9增大至15.1，動力響應速度提升8.6%，起步更加敏捷。同時通過增大離合器片面積、優化離合器材料，提升離合器熱容量，確保極高的可靠性。新一代離合器控制電磁閥的採用，讓換擋更平順，整台變速箱的NVH性能也有進一步提升。城市代步的話建議把駕駛模式放在正常就好，個人感覺SPORT和SUPER SPORT這兩個模式都不適合在堵車的時候使用，有機會開一下你知道了，這兩個模式「太竄」

『玖』 名爵HS的25項全系標配都有什麼

作為百年英國運動汽車品牌，名爵HS的「紳士」風范也很到位，尤其是全系尊享的25項豪華標配，極大的提升了日常用車的便利性。

此外，面對城市開車可能碰到的特殊場景，比如魔鬼停車場，名爵HS的360°全景影像就像打開上帝視角，實時監測前後左右的空間距離，過往的讓人抓狂在名爵HS面前卻是輕松愜意。再加上坡道輔助、陡坡緩降等全套便利裝備，也不用擔心坡道後溜、下坡狂踩剎車等情況，對駕駛者、特別是車感不太好的女性司機來說非常實用和好用。在進城的高速口，插隊的車特別多，名爵HS的360°全景影像得以大顯身手，「發仁不讓」地快速通過了收費口。當然，我們並沒有插隊，我們只是堵絕別人插隊！

『拾』 18.4萬買了輛名爵HS，車主開了5個月，這車到底怎麼樣

導語：18.4萬買了輛名爵HS，車主開了5個月，這車到底怎麼樣？
車型：上汽名爵HS售價為9.98~16.98萬元之間，其中車主購買名爵HS 2019款 30T 自動四驅Trophy超燃版 國VI裸車價花去16.21萬元，落地價為18.4萬元。
當時為什麼花18.4萬選擇這輛名爵HS？車主：我是2019年7月提的車，由於我的父母住在郊區， 我需要經常回家照顧父母，郊區的路段比較崎嶇，不像市區那樣平整順暢，經常要經過一些坑窪不平的土路，特別是在雨天，道路就更加泥濘難走。我非常需要一款越野性質的SUV ，經過多方比較，最終選擇了這款性價比比較高的車。
開了5個月，對於這輛上汽名爵HS有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀運動、時尚、霸氣顏值高，前臉進氣格柵層次分明一體化，側身線條流暢曲面柔和，後尾燈漂亮，輪轂帥氣。高顏值下有內涵。
內飾方面，黑紅內飾採用賽道紅運動主題內飾，頭層牛皮坐上去非常舒適，黑紅搭配非常不錯。多媒體： 10寸 懸浮式液晶大屏，非常清楚BOSS音響世界頂級音響，班馬智行語音聲控打開車窗、天窗、空調、雨刮、音樂、座椅電加熱、導航等！內飾材質：車內飾採用巴塞之舞紅黑內飾，極具運動感，採用荷蘭進口環保內飾做工，達到匠心級，非常滿意。內飾設計風格：車子整體風格採用名爵品牌的運動風格，採用賽道紅主題，內飾奢華運動大氣。
動力方面，2.0T的動力輸出充足，231的馬力，日常動力源源不斷，滿載走山路、泥濘的道路也不吃力。輕踩油門，起步也不覺得肉，深踩油門，可以體驗推背感，要佛系開車，以安全為主，我一般用是經濟模式開車。DCT變速箱在低速時沒有頓挫，加速流暢有力。
操控方面，方向盤非常輕盈，開著一點不累 ，轉向精準， 底盤很穩後懸掛是獨立懸掛，走山路攔路啥的，車里顛簸很小舒適性很好，四驅系統是適時四驅的，當發生車輪打滑時工作的很及時。平時出去玩碰見爛泥路時感覺很安心，不用擔心被困在裡面。跑高速的時候自適應巡航功能非常好用。
總結：都說科技在進步，身邊的很多物品也打上了科技的標簽，這不，我也提了一台與時俱進的代步名爵HS，非常人性化的斑馬智能語音控制系統，解放了雙手，只要叫一聲honey ，告訴他你要幹嘛，他都可以非常智能的告訴你該如何做，該走哪條路，哪條路擁堵，哪裡有好吃的，天氣怎麼樣等等，功能齊全，人工智慧服務很強大，贊贊贊！
那麼對於這輛名爵HS，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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