凱迪拉克內飾對比

A. 為何凱迪拉克的內飾被稱為是貴族車中設計最完美的

不知怎麼，我就是對凱迪拉克這句經典的slogan尤為贊賞。也許在我眼中，它確實猶如黑夜中的一顆啟明星，指引和見證了凱迪拉克從13年前進入中國市場到現在，所走的每一條路、所擁有的每一位客戶以及所收獲的所有榮耀與成績。

而如今，80後、90後甚至00後成為了購車主力軍，凱迪拉克也將「新美式豪華」的口號提出，不僅在外觀設計上更具自身特點、車身做到輕量化、也在細節方面詮釋著新美式豪華的格調。其實不然，在凱迪拉克的研發體系中，設計師的工作不止於此。他需要實時洞察客戶所生活的世界，並基於他們的需求，根據自己對於設計上的理解，把所有需求匯總，真正融入到產品當中。讓設計最終不僅只為顏值，更為很多實用的功能服務。

凱迪拉克的獨特在於，遍布於車身、內飾上無所不在的經典盾形標志與V型的設計。」汽車生活通過采訪泛亞中心色彩材質創意主任設計師Vrsna Fulkoski得知。

就拿凱迪拉克旗艦車型CT6來說，除了我們經典的盾形進氣格柵和中控等這些顯而易見的設計之外，它獨特的V型設計還隱藏於車門把手、座椅靠枕等處，依靠打孔、激光雕刻、絎縫等工藝，默默的在每一處，烙下凱迪拉克的專屬烙印。

B. 凱迪拉克CT4看實車，大家來幫我對比一下

我自己是一家私人企業的小職員，平時上下班就是開著我的小奔奔，是剛畢業為了練手買的。雖然看起來很可愛，但是現在覺得空間太小了，而且感覺跟我現在的氣質也不搭。[偷笑]，於是在心裡就有了想換車的想法。之前兜兜轉轉看過不少車型，都不盡如意。偶然看見CT4的廣告，一抹熱情的紅色非常的惹眼。官網上留了信息之後，很快就有銷售聯系我了。紅色的外觀很漂亮，線條感也很流暢。但是從外觀就能吸引很多的女生，因為跟我同行的小夥伴也一個勁的說非常好看，大家都是外貌協會的。然後銷售很細心地為我們講解了配置和性能。說實話真沒有聽懂多少，很多也沒有記住。我就記得2.0T的動力了，還有BOSS音響，其餘的大家一起來看看。

這個鋼琴的按鍵也是很漂亮。

總的來說外觀和性能感覺還不錯的樣子，但是內室不夠精緻，各位老鐵現在入手這款車劃算不呢。

C. 內飾巔峰—聊凱迪拉克新一代凱雷德

新一代（第四代）凱雷德發布了，自從伍德們退出後作為凱迪拉克真正意義上的旗艦凱雷德一直是凱迪拉克乃至通用的門面，這款繼承一切美系豪華元素的車型，又給人怎麼樣的感受，下面作為XTS車主我就鍵盤的聊聊這款車。

外觀一般內飾強大

這次凱雷德外形氣場不如老款，相信許多人都這么認為，好在保留了雙垂尾（我們叫做閃電尾），實際上如果把野獸前臉搬到凱雷德上不是很挺好？可惜現在凱迪拉克全系外型設計元素都參考了2016年的Escala，這個設計元素放在轎車和中小型SUV效果不錯，但放在凱雷德上就有點弱了。也難怪部分車迷把新一代凱雷德稱為XT6Plus。好在這款凱雷德最驚艷的還是他的內飾，讓我想到W222S級賓士內飾那種驚艷。據說這次底盤結構有了改善，不過考慮其非承載式結構，應該說還是會延續了傳統美系那種晃晃悠悠感。加上日益完善的超級巡航系統，凱雷德整體取向依然是美式豪華，也完美繼承當年伍德等一票美系全尺寸豪華轎車。

另外多說一句，如果真喜歡凱雷德又覺得凱雷德高不可攀，不妨考慮下XT6。現在價格適合，尺寸也接近，外形也相仿。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2o16款凱迪拉克srx內飾與以前相比怎樣

2o16款凱迪拉克srx內飾與以前相比 個人覺得比以前強很多的

E. 凱迪拉克CT4內飾曝光！跟3系、C級比，是什麼水平

當你想要買車時，是更在意外觀的設計還是內飾的設計呢。一句話說得好，汽車外觀是給別人看的，而自己看的最多的則是內飾部分。近日有消息稱，上汽通用凱迪拉克CT4車型的內飾將於3月25日正式首次公布。對於這樣一檯面向年輕消費，以運動、激情著稱的車型，是不是你也很期待它的內飾是什麼樣子呢？

座椅方面依舊保持了舒適的屬性，同時支持前後、靠背、高低、腿托和腰部支撐等多項調節，其中電動調節腿托、加熱功能、座椅記憶等都是非常實用的配置。

看完了這兩款車型的內飾是不是對國產CT4車型的內飾更加期待了呢？畢竟在這個競爭激烈的時代沒有更好看的設計、高科技的配置似乎都拿不出手了。3月25日，讓我們一同期待國產CT4車型的內飾發布吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 凱迪拉克時尚型和豪華型內飾一樣么

你好，這款汽車的時尚型和豪華型的內飾，都是一樣的，只是裡面的配置不一樣。

G. 凱迪拉克內飾

請問你指哪款車型的2.8？ 若是CTS的話有深色內飾，但是車載導航的話只有豪華版才有。 若是SLS賽威的話，沒有深色內飾，車載是能加裝的。

H. 凱迪拉克內飾老舊不如BBA

凱迪拉克內飾老舊不如BBA？

雖然凱迪拉克擁有百年造車歷史，並且是全球最著名的豪華汽車品牌之一，但其在中國的市場地位卻一直屈居於BBA之後，甚至一度靠瘋狂打折促銷，導致二手車保值率一落千丈。

而在顯示效果方面，雖然官方並未透露其解析度，但從肉眼的感官可以發現，這套車載屏幕的表現極其出色，絲毫不輸蘋果或三星手機。那麼問題來了，這套絕美的內飾屏幕設計，什麼時候會出現在國產凱迪拉克產品上？內飾改變後，一定會很吸引人眼球。

I. 在同級別的車中，凱迪拉克xt5的內飾做得怎麼樣

凱迪拉克XT5外觀穩定，物理物體比畫面要好得多，整體設計仍然更強大，一側看起來很強，就像尾巴的設計一樣，看起來很強大。內飾喜歡中央控制屏幕，比許多朋友大得多，科學技能也很強勁。內部材料更常見，看起來舒適但感覺不是很好，但整個仍然很好。空間也是我對這輛車滿意的另一個方面。空間真的沒有，內部空間很大，可以滿足我的計劃的未來的需要，雖然新的婚姻不長，但我總是要為未來做好准備，空間很大，之後是它的嬰兒也很方便，後空間非常大，即使安裝了兒童座椅，也可以給出更寬敞的空間來照顧他。在行李箱中駕駛自行車游覽也很方便。

J. 凱迪拉克ATS跟凱迪拉克CTS內飾1樣的

樓主，
凱迪拉克ATS
跟
凱迪拉克CTS
內飾不1樣的，很多按鈕的形狀不1樣。