一汽小途昂內飾圖片

『壹』 途岳提車分享，小途昂名不虛傳，感謝相遇

第一次開途岳這款車是一年多以前朋友的車子，保有量很低的局面到現在的大街上隨處可見，這台被戲稱為小途昂的車子吸引了越來越多的車主加入突躍車主行列，很榮幸我也在其中，就在前幾天，終於等到了車，我覺得這台車是這級別中外觀最大氣的車子了。

總的來說，我還是很滿意這台車的，雖然說價格並不美麗，但是性價比還是不錯，如果讓我再選一次車，我還是會買這台，這就是我對它的感受。

『貳』 大氣穩重，號稱小途昂——靜態拍攝途岳

大家好，今天給大家展示我的途岳車模。我們說說途岳實車方面吧，途岳實車的車身尺寸為4453*1841*1632（長*寬*高），軸距2680mm，被定義為緊湊型SUV，也是途觀老款退役之後，極有可能替代老途觀的新生代產品。

整體來說，途岳確實是一款有非常強勁競爭力的緊湊型SUV，非常符合大多數國人的追求，途岳的外觀造型硬朗敦實、內飾用料質感較好、主流配置一應俱全，空間完全可以滿足家用和外出需求。

『叄』 大眾的「小途昂」來了，新SUV比寶馬X5都漂亮，你還會買其它車型嗎

我當然是不會買其他的車子了，因為這樣的一個車子相當的厲害。外觀也是超級的好的，所以我等了好久的。

『肆』 一汽大眾版「途昂」來了，長度超5米七座布局，或搭載2.5T發動機

隨著二胎的放開政策，國內家庭人口的增多，對於七座的大SUV的需求愈發強烈。於是乎，作為大眾「途」字輩最大的哥們——上汽途昂，算是成了SUV巨無霸細分市場的銷量冠軍。

近日，小編從相關渠道獲悉，途昂的兄弟車型一汽-大眾SMVConcept量產版將於2020年發布並上市。該車型是一汽-大眾旗下首款中大型7座SUV，與上汽大眾途昂一樣基於大眾MQBB平台打造，且長度將超過5.1米，它也因此獲得了一汽大眾版「途昂」的稱號。哪么，究竟新車的具體表現如何，我們從之前曝光的SMVConcept一起來提前了解一下吧。

動力方面，預計SMVConcept量產後將與途昂共享2.0T/2.5T發動機，其中2.0T發動機分為低/高功率兩個版本，最大功率分別為186PS、220PS，峰值扭矩為320牛米和350牛米。而2.5T發動機最大功率299PS，峰值扭矩500牛米。傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱，部分車型還四驅車型可選。

總結：

SMVConcept超大的車身尺寸讓同級別車型相形見絀，硬朗的外觀設計滿足了用戶對SUV的一切幻想，符合當下消費者的用車需求。雖然它與途昂共享了很多技術，但其中還是會有一些區別，不僅僅只是一個換皮車型。此外，有一點注意的是，如果新車未來上市後，估計大眾的另一旗艦SUV-途銳就更加難買了？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 「小途昂」優惠達2萬，大眾途岳是否值得買

經過多年的戰場廝殺，老途觀和途觀L的產品漸漸下行，銷量表現也大不如前。因此，後輩們迅速頂上才能保證大眾的整體銷量足夠平穩。2019年下半年，大眾的兩款SUV成為了明星產品，其一是一汽大眾的探岳，其二就是我們今天要講的途岳。

配置方面，個人比較推薦2020款280TSI兩驅豪華版PLUS車型，其優惠後價格為16萬多，除了較為完備的呃安全氣囊等安全配置外，還配備了倒車雷達/影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、無鑰匙進入、座椅加熱、LED大燈等配置，符合我們的家用剛需。當然，2萬元優惠在春節前應該是不會有起伏了，如果大家有耐心，不妨再等半年，相信明年的淡季其優惠力度更大。

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『陸』 一汽大眾版「途昂」來了，內飾終於不再「大眾」，比途昂更高級

近日，有媒體曝光了一汽-大眾旗艦SUV內飾諜照，該車採用大眾全新家族設計，與新高爾夫8風格相似，據悉，新車定位於中大型SUV。

外觀方面，新車的整體設計較為魁梧，尤其是機艙蓋上隆起的線條，非常有力量感。同時，新車的進氣格柵面積也不小，配合著下方的蜂窩狀進氣口，提升了前臉的視覺沖擊力。另外，新車的日行燈設計是與進氣格柵飾條相連，形成了一種貫穿式的樣式。同時，新車還採用了貫穿式尾燈，點亮後有較強的辨識度。

動力部分，可以參考途昂，預計它會提供2.0T+2.5T（VR6）兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為7DSG濕式雙離合變速箱。

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『柒』 大眾途昂實拍圖曝光，怎一個帥字了得

10月份，公安部發布了最新規定，除了取消70周駕照的年齡限制，還有一個好消息，就是2020年11月20日起，7-9座的非運營小微客車（除麵包車）也可以享受六年免檢了。換句話來講，也就說下個月開始大七座SUV也可以享受6年免檢的福利了。

寫在最後：其實"以價換量"是大眾慣用的伎倆，但是對於途昂這款中大型SUV來講，這動輒高達十萬以上的優惠確實非常誘人了，你們覺得呢？

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『捌』 小號途昂，配置高設計低調，售價16.58萬起，2020款途岳上市

在國內最有影響力的品牌當屬大眾，這個相信沒人會抗議，目前在國內市場佔比最高的就是這家德系的品牌，旗下的車型有很多，從SUV到家用轎車，每一個級別都有很突出的車型，在前十銷量中，大眾車款往往占據好幾種，轎車有朗逸、捷達，豪車品牌有奧迪和保時捷，這些都是我們比較熟悉的，也是銷量比較高的，在SUV領域，大眾途字輩車型每一款都是現在暢銷的車型，就比如今天咱們要說的途岳。

總得來說，雖然是新車，但是幾乎沒有變動，無非是改了一個年份的名字而已，大眾設計比較中庸，但是車款銷量很高，口碑也不錯，以價換量實現少賺多銷，大眾途岳官定16.58萬起，繼續割韭菜，大家覺得在帕薩特被撞出真相之後還會有那麼多人買嗎？

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『玖』 【車主點評:小途昂滿月有感】

#選車理由 第一也是剛結婚,母家和我家需要兩頭跑,第二,預算就只有十一二萬,按揭買車也差不多,第三,雖然說是緊湊型SUV ,買車的時候我們一家四口都在試駕的時候,感覺,乘坐空間還挺大,後備箱也挺寬敞,第四,雖然我不是顏值控,但也要挑個好看的,這款車從外觀上來說,確實可以有力量感,也有安全感
#最滿意 當時買這個車的時候,銷售顧問說是一個緊湊型的SUV ,人多的話,可能空間不是那麼夠,但實際上我覺得也還好,因為軸距長,一家四口出行肯定 是沒問題的,不管是儲存空間,還是乘坐空間，我覺得都足夠,我覺得SUV ,有足夠的安全感,外觀也可,溜溜的好看
#最不滿意 不滿意的地方有兩點,第一,座椅不是電動座椅,這好歹也是一個豪華版的車, 第二,回來一個多月的時候,聽朋友說座椅的皮是高仿,心情有那麼一點不好,
#空間 我媳婦兒身高160 ,體重105 ,坐在後面很寬敞,我172 ,體重132 ,坐在後面也還可,一點都不擠
#外觀 燈是現在比較普遍的LED大燈,因為LED大燈聚光性,更亮也節能。還有LED霧燈不僅起了燈的作用,還可以在轉彎的時候照亮盲區地方!
#內飾 內飾也中規中矩,簡單,簡約,沒啥說的，新車的異味還是挺大的,去外面做了一個新車除味,後來又在某寶上面買了車載香水，味道差不多沒有了
#動力 跑高速:我和我媳婦兒家離得很遠,我們倆也才結婚不久,所以回岳母家的時間比較多,跑高速,覺得動力挺足,較穩,一點都不飄
#操控 方向盤操控還是很靈敏的,轉彎的時候可以自動正，剎車挺靈敏的,突然急剎也是剎得住的，下雨,路面積水,容易劃,影響也不大,但下雨天也開的慢
#舒適性 舒適性還是挺好,媳婦也說好，我們倆開車都覺得車開起來很穩定,座椅的包裹性很好,轉彎的時候,人的傾度不大
#油耗 這半年平均油耗差不多8.2左右,但是這跟平常開車也有一定的關系 ,所以這個不是要准確的數值城市道路行駛:有的時候接我媳婦下車,碰見下班高峰期,真的是很堵,所以油耗相對高一點,因為走走停停

『拾』 代號小途昂，大眾途岳就是這么帶勁！

之前受疫情的影響，最好的阻斷病毒法傳播的方式就是不出門，最近疫情好轉，終於有時間可以出門轉一轉了，趁此機會，拍幾張我的小途昂的照片，分享給大家，同時補一篇遲到的提車帖，雖然我的小途昂喜提近一年時間了當時購小途昂，主要是在車展上就對這款車情有獨鍾了，主要是喜歡她的顏值，說心裡話，對比其他車型，它的性價比挺不錯的，無論在價格配置空間上，都是很不錯的，下面來看看我的小途昂吧！