有些車的內飾都不敢做

① 汽車內飾改裝主要是做些什麼

1、汽車腳墊
汽車腳墊吸水、吸塵、去污可以有效防止鞋底殘留的水分、贓物造成與離合器、制動器和油門間的滑動，避免安全隱患，降低內飾被污染和損壞的可能性，畢竟清洗腳墊比清洗內飾更方便、更經濟。厚實的底材可以阻止底盤噪音和輪胎噪音，提高駕駛舒適性。
絨面類汽車腳墊還可以將剩餘的噪音和車內音響迴音等徹底吸附干凈，保護聽覺不受損傷。市場上流行的腳墊是絲圈腳墊，而表現比較突出的是安程緹沃絲腳墊。

2、方向盤套
方向盤套不僅可使方向盤免受磨損，而且可增加手感和摩擦力，防止手出汗打滑，進而增強車行駛時的反應靈敏度和安全性，還能起到減少吸收震動的作用。方向盤套有很強的裝飾性，使得汽車內部整體顯得更加時尚。

3、掛飾

美觀類汽車掛件是一種文化，寄託一些祝福與期待，體現車主的個性與審美，同時與車內裝飾協調搭配。它需要小巧精緻，不至於影響行車視線；主體部分不宜過長，以避免剎車時撞擊到玻璃；又能在行車時輕微晃動，有的能發出輕微的聲音,能很好地消除行車者的疲勞，增加安全保障。
4、靠枕

汽車靠枕是用來來調節人體與座位接觸點以獲得更舒適的角度來減輕疲勞，不同類型的汽車靠枕也可起到保護人體的作用。汽車靠枕也可以是裝飾品，通過汽車靠枕的色彩及質料與周圍環境的對比，能使汽車內部陳設藝術效果更佳豐富多彩。
汽車頸枕，是指用採用棉質材料，安裝於座椅頸部位置，既是汽車裝飾用品，又可有效提供頸部支持，消除行車疲勞的一種汽車內飾用品。其作用是適合於長途駕駛，可以使駕駛者頭部調整15-20度，避免頸靜脈的壓迫，減緩疲勞，有利於安全駕駛。
5、汽車香水

汽車香水和人用香水有一個共性，就是可以去除異味，不過相比而言，汽車香水的這個特點尤為突出，消除車內異味，讓旅途空氣更加清新。它散發的味道是淡淡的，不同於人用香水那麼濃烈。挑選鎮定功效較好的汽車香水對行車安全很有幫助。

② 汽車內飾裝潢有哪些

座椅包皮 差不多的話五座也就五六百元
車門飾板包皮 跟座椅一起包讓他少算你一點了。也就一二百
鋪地板膠我建議你可以放腳墊比較好。
工作台就不用了吧，原車的比較好，而且要包的話要拆工作台工程量太大了
有轉門的汽車改裝的你可以開過去讓他給你建議一下，在結合自己的實際情況適當的改一下就好了。因為不是我說我們國產的車真的實在是太爛了，那車身用不了幾天就開始爛了~
希望以上能幫上你吧。

③ 為什麼20萬級的SUV內飾都那麼丑呢去看車展，很多車外形很好看，可一坐上去，發現內飾中控很醜。尤

SUV推薦你買3008或者途觀。3008國產後外觀變得更適合國人的審美了，鍍鉻中網很有型。內飾上也 比較精緻，配置上不錯，頂配車型還帶HUB抬頭顯示和飛機駕駛艙的按鍵。動力上採用了2.0L和1.6T發動機，1.6T是PSA和寶馬合作的，同級別數一數二的動力輸出。途觀不多說了，常年的銷量冠軍，外觀大氣，內飾做工精緻。缺點是價位高，配置低一些。翼虎最近的勢頭很猛，號稱途觀終結者。外觀上翼虎非常運動，腰線和尾部都很高，內飾上看起來非常時尚，線條復雜。但是做工粗糙一些。配置上很逆天，尤其是頂配車型帶盲點監測、變道輔助、自動剎車和SYNC系統等。

④ 為什麼大眾車的內飾都差不多，不好看

水平有限，輝騰，圖瑞也不過如此，好不到那去，我感覺無論外觀，還是內飾，干過保時捷的沒幾個，有同感的頂起

⑤ 為什麼實木做的內飾越來越不被大眾看好

不知從何時開始，」實木」內飾開始在中國市場的車型上大行其道，部分買家對」實木」內飾趨之若鶩，一時間「實木」內飾成為了高端豪華的代名詞，於是乎不論是家用SUV、家用轎車還是皮卡或是貨車，我們都能在上面發現」實木」內飾的身影。細心的朋友可能會發現，遠光君在」實木」這個詞上面加上了雙引號，這是因為大部分車型上的內飾都是假」實木」。這到底是怎麼一回事呢？下面遠光君就來跟大家聊一聊」實木」內飾的故事。汽車的內飾到底有用真」實木」的嗎？答案當然是有。最好的例子莫過於世界上的第一台汽車，Karl Benz發明的這台汽車上採用了純實木的地板，這絕對是貨真價實的真」實木」。如果你覺得1886年離我們太過遙遠，那麼我們來舉一些現代車型的例子。
勞斯萊斯內飾製作過程

採用純天然實木對於選材和工藝都有著極為嚴格的要求，這也決定了實木內飾是豪華車型專屬。隨著時間的推移，後來又出現了一種較為折中的方法。這種方法是把木皮打碎後，和膠水混合，重新熱壓成為木皮，再通過染色等一系列工藝，製成目標紋理圖案，可以簡單的理解為刨花板。這種工藝價格適中，有一定的質感，但是畢竟不是純天然的，因此常用於中檔車型。
水轉印內飾製作過程
最後我們來說一說看起來和摸上去都不太像木頭的偽」實木」內飾，這是一種使用最為廣泛的內飾材質。一般這種形式的內飾材料都是通過」水轉印」技術製成的，所謂水轉印技術是利用水壓將帶彩色圖案的轉印紙/塑料膜進行高分子水解的一種印刷，通俗來講就是通過水壓來將實木的花紋印在了塑料上。採用這種方法製造出來的」實木」內飾只有遠看起來像是實木的，但近看或者是觸摸的話都與實木的效果差距甚遠。

有的車型並沒有使用實木內飾，但內飾材質看起來還會有一些實木的顆粒感，這是為什麼呢？這是因為這些車型的內飾材質在經過水轉印技術之後還在表面加了一層塑料材質的透明殼，這樣一來就能通過塑料的凹凸感來模擬實木的凹凸感了。很多廠家在提到內飾材質時總喜歡採用較為模糊的說法，例如」實木風格內飾」，這種內飾材質往往是我們剛才說到的偽」實木」內飾。實木內飾材質的稀缺性和工藝的復雜性造就了其高昂的製造成本，如果想感受實木內飾的極致視覺及觸覺體驗，那麼還是要相信」一分價錢一分貨」的道理。

⑥ 做汽車內飾頂棚噴膠工作，有哪些危害危害是怎麼形成的，本人現在剛剛從事噴膠工作，有人說有毒最好不做

噴膠屬於化工產品，長期在施工環境會接觸含的一些化學物質。很多黑心工廠和小作坊做出來的膠水都是超標的。危害大不大取決兩點：1、你老闆買的是否是環保噴膠；2、你自己上班環境通風與否。只要自己適當的注意，平時多吃豆類食品還是沒有問題的。一般在廣東這邊，我們做汽車內飾頂棚噴膠的話，用的是大力匠噴膠。氣味不大，而且好施工。

⑦ 為什麼國產自主車的內飾做的那麼差

這屬於無奈之舉。國產車並不是不可以做成向日本車一樣精良的內飾。但是出於成本的考慮。國產車比合資車在價格上便宜了很多。但是並不是不好。確實內飾不行。但是國產車在別的方面還是可以的。合資車很好嗎？那麼多人罵日本車不地道。連防撞梁都沒有。那麼多人罵大眾欺騙國人。吹噓的所謂神級別的TSI+DSG.用不到幾年那個萬惡的DSG就要壞。修理一次就1萬多。

⑧ 奇瑞有那麼多研發中心為什麼車的內飾做的不什麼樣

奇瑞造車都不重視消費者，都不搞市場調研，奇瑞說什麼就是什麼，這樣的企業你指望他按照消費者喜好做產品？
例如奇瑞M7，一個很好的MPV，非搞個不方便的中置儀表，網路問卷、媒體反饋都是這點不好，奇瑞根本不聽，量產上市還這樣
瑞虎7，粉絲、媒體都覺得奇瑞這級別有瑞虎5了，7應該是7座SUV，搶對手之前占據這市場，結構虎7虎5一樣大，都是5座車，價格還差不多，自己把自己產品往死里整……

⑨ 損害汽車內飾幾個壞習慣，你中幾個

開車的車主都知道，一個干凈舒適的開車環境有多重要！特別車輛使用比較頻繁的車主或者經常開長途的車的司機，一定會非常的感同身受，內飾環境臟亂差，不僅會影響開車心情，而且也會容易讓車主的開車精神集中力分散，容易出現疲勞的駕駛。

上面都是造成愛車內飾損壞幾個習慣，因此車主使用車輛過程中就需要注意啦！

⑩ 通過一個車的內飾，可以看出這輛車的價格嗎

豐田Alphard埃爾法，港澳叫保姆車，定位全尺寸豪華MPV，國內售價76萬到86萬多不等。在不少人眼裡這款車的外形可以用「丑」來形容，甚至還不如某些國產麵包車好看，有一種把阿斯頓馬丁當成蒙迪歐的感覺。

怪不得許多香港明星都喜歡買一輛埃爾法做為「保姆車」，說白了，無論是商用還是家用，這輛車簡直就是最適合不過的「裝逼」神車了。而且能買的起這車的家裡也不止一輛車，埃爾法敢這么任性加價，何嘗不是迎合了有錢人的心理需求。