看看傳祺gs7的內飾

① 廣汽傳祺GS7怎麼樣值得買嗎

比較好，值得購買。

傳祺GS7搭載2.0T和1.8T兩款不同排量的渦輪增壓發動機。變速箱將會有6速手自一體和6速手動兩種選擇。自動擋車型配備了駕駛模式選擇系統。

切換按鈕設置在擋把的左前方，一共分為D（常規）、E（經濟）、M（手動）以及W（冰雪）四種駕駛模式。GS7的懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸架加後多連桿獨立懸掛結構。

雙圓形儀表和一塊7英寸的彩色液晶屏搭配，四幅式方向盤採用真皮包裹，兩側按鍵集成了定速巡航、多媒體控制等功能，方向盤後方還配有換擋撥片。

尺寸

傳祺GS7長寬高為4730/1910/1770mm,軸距2720mm。相比傳祺GS8，傳祺GS7長度和軸距分別短了80mm。座位方面，廣汽傳祺GS7採用五座布局。

② 【車主點評:很帥很亮眼，傳祺gs7，你就是傳奇！】

#最滿意 最滿意的肯定就是它大氣的外形，車子很高大，看起就很霸氣，還有就是空間大，駕駛感很好
#最不滿意 最不滿意的就是車子的有些縫隙做工不是很精緻，比如說車頭部的引擎蓋和車燈位置的接縫都很大，包括車門內部和駕駛台的接縫也很大
#選車理由 我身邊開傳祺的人真的太多了，確實性價比高，十多萬買這么大一個車很爽啊，而且家裡有父母年紀大了，所以買suv會實用一點，加上我和我媳婦兒都喜歡，所以就買了
#空間 空間非常的寬敞，坐裡面再也不像之前的奇瑞轎車坐裡面那麼憋屈了，前排的駕駛視野也很好，我們家個人都不算高，我老爸最高也才175，坐後排膝蓋離前排都有10多厘米，很舒服，後排3個人很輕松
#外觀 我和我媳婦兒都很喜歡他大氣的外形，應該我們的審美也差不多哪裡去吧，車臉的進氣格柵設計很霸氣，而且我是選的黑色，顯得車子更沉穩大氣，車尾就是方方正正的比較中規中矩
#內飾 內飾的設計看起來還可以，比較年輕時尚，扶手也很寬大，就是做工有點差，特別是縫隙處很差勁，很大的縫隙，包括中控台都是，還是有點影響美觀啊和檔次啊
#動力 我還沒有爬過大坡，平時那種三四十度的坡爬起都很容易，起步的時候稍微有點慢，但是我感覺不影響，後面加速快就行，高速我最高跑過140碼，提速很快，感覺動力很充足
#操控 車子是suv，有這么高，帶速過彎肯定不比轎車那麼穩，會有一點點傾斜感，這個也能理解，車子的方向盤指向還是很精準的，指哪打哪，剎車也很線性
#舒適性 我老爸說的坐我的車子看都要看得遠些，視野好，坐起也寬敞，就是最大的舒服，而且座椅也做得很大，包裹性不錯，我們長期開車會舒服很多
#油耗 油耗和我朋友的長安比差不多，都是suv，油耗我只比他高1個左右，我顯示的是9.5個，他是8.5，而且他因為工作的原因是經常跑高速嘛，我基本都是市區路，所以這個油耗我還能接受

③ 廣汽傳祺傳祺GS7優點，內飾怎麼樣

優點：空間大夠舒適，動力還可以，整車外觀好看，跑在路夠霸氣，視野開闊，，
缺點：車門要用太大力關，油耗太高，10.7L100km不知道是不是磨合期油耗較高，
差不多9毛錢一公里，雜訊較大，起步慢，沒有吉利博越好吧，

④ 廣汽傳祺gs7質量怎麼樣

個人認為傳祺GS7這款車稱不上是一款爆款車型，但是卻是對「大哥」GS8的有益補充。無論是車型尺寸、外形還是其他方面，均未與GS8拉開明顯差距，兩款車相似的地方太多，最大的區別應該就是5座與7座了。可能有人說：在國內現在的市場環境下消費者更願意增加一些預算直接購買GS8，的確是事實。但是也不能否認，也有不少消費者喜歡GS8的霸氣設計，信賴傳祺的造車水平，卻始終喜歡5座車型相對而言的寬大後排和後備箱空間。

⑤ 傳祺GS7為何無人問津

也不知道是廠家偷懶還是廠家在傳祺GS8成功之後對於其外觀設計的自信，廣汽隨後在今年的上海車展上推出了傳祺GS7，這款車基本也就是和傳祺GS8一個模子刻出來，只是尺寸更小一號，而也是在上海車展上，WEY也是相似的推出了VV5，這車也是基本和VV7一個模子刻出來，而至今VV5和VV7雙雙破萬，但傳祺GS7卻銷量遇阻，不被消費者待見。

為何賣不出去？我想這個鍋不應該由外觀顏值來背，畢竟這車外觀和傳祺GS8一樣，都是採用了前橫置格柵和矩陣式大燈的設計，不論是顏值還是辨識度應該說都是非常突出，傳祺GS8能憑此外觀成為第一款國產銷量破萬的高端SUV，那麼這個外觀必然不能成為賣不出去的理由。

不僅僅是前臉，車尾的造型也基本是如出一轍，而且因為車寬和車高都一樣，所以兩輛車的尾部基本都看不出什麼差別，所以如果覺得GS8好看，那麼GS7按理也應該算是好看。

除了外觀，內飾的設計也基本和傳祺GS8一模一樣，不知道傳祺和WEY是不是不謀而合，VV5和VV7的內飾也是基本一樣，而就這個內飾設計而言，曲線型設計的中控面板看起來頗具穩重感，商務氣息較濃，具備了豪華感，但在時尚氣息還有科技感方面有所缺失。

雖然是長相相似，但兩輛車的尺寸差距不可忽略，這或許是導致銷量不濟的最大因素，該車的長寬高分別為4730*1910*1770mm，而軸距為2720mm，因為沒有設置七座版本，所以這輛車的長度和軸距都要比傳祺GS8短了80mm，內部空間影響應該不大，但側面的外觀影響就大了去了，側面看起來完全沒有傳祺GS8那麼舒展大氣，並且也沒有採用傳祺GS8的懸浮車頂設計，也不顯得那麼時尚了。

因為取消了第三排座椅，所以車身尺寸的縮短對於第二排空間完全不受影響，第二排座椅腿部空間十分充裕，有單獨的後排空調出風口，後排乘坐舒適度還算不錯，只是這車也是學了GS8的配置套路，低配和次低配沒有全景天窗，如果年輕消費者想要全景天窗這一個配置，就需要購買16.98萬的中配，這個價格已經可以購買傳祺GS8次低配了。

對於兩輛車的差距還體現在動力方面，傳祺GS7並不是全系配備的2.0T發動機，傳祺還給GS7低配配備了一台1.8T渦輪增壓發動機，其動力表現相比本就不算突出的2.0T發動機更弱，最大功率僅為188馬力，人家VV5和VV7差的差不多就只是車身尺寸，但傳祺卻給換了台發動機，我想消費者自然不會願意接受，那如果要買2.0T版本，15.98萬的價格相比傳祺GS8最低配也就3000元的差距了，加3000選擇一台尺寸更霸氣的GS8我想一定是大多數消費者的選擇。

在上述的描述中不難發現，除了尺寸與發動機的因素，GS7和GS8最大的隱患就是有太多的價格交錯區間，並且相加相差太小，而銷量都表現良好的vv5和vv7雖然價格相差不大，但卻沒有重疊的價格區間，也就是vv5和vv7根本不是競爭對手，至於GS7和GS8，我想這是兩款競爭力最強的兩款車，而很明顯，尺寸更大的GS8贏得了勝利。

⑥ 【車主點評:傳祺GS7，性價比不錯，慶幸自己選擇了他。】

#選車理由 其實早在很早以前就一直在關注著這款車子了，期間也對比過幾個別的品牌，也都試駕過，不過覺得還是這款GS7的駕駛感最棒，這也更加堅定了我選擇他的決心，在年末的時候正好有店慶活動，就去提車了。#最滿意 車子的顏值真的是爆棚。提車回來之後，單位的同事都圍過來，直誇車子好看。空間也特別大，坐在裡面超級舒適。#最不滿意 感覺車子的底盤還是有一些低，在過坑窪不平的道路時會出現刮蹭問題。而且車身比較龐大，所以在找停車位的時候比較困難。#空間 我這個人個子比較高，身材也比較胖，不過我坐在前排還是挺舒適的，前後排的間隔空間也比較大，這樣坐在後排的人也能很舒服。我們家有兩個寶寶，平時老婆帶著兩個小傢伙在後排也能放開的玩耍。#外觀 在外觀上我感覺車身方方正正的，而且凹凸有型。最讓人過目不忘的就是他的車燈，非常的加分，辨識度很高。車漆也很厚實，在陽光的照耀下閃閃發亮的，特別耀眼。#內飾 在內飾方面我認為廠家做的非常用心，多數地方都採用了軟性的材料，提升了車子的檔次。而且儀表盤上的功能也特別的豐富多彩，對我而言非常實用。#動力 車子在加速的時候表現的特別順暢，一點都不會有頓挫感。而且還有很強的推背感。多種駕駛模式的切換讓動力有著非常合理的輸出，平時在路上可以毫不費勁的飛馳。#操控 操控性能不錯，它的方向盤指向很精準，特別的靈敏，幾乎感覺不到明顯的虛位。而且方向盤大小適中，手感也不錯，就算開很長時間也不會覺得累。#舒適性 車子的底盤比較低，懸掛比較硬，平時的路感比較明顯，我個人還是比較偏愛軟軟的懸掛。前後排座椅還算舒服，柔軟度適中。#油耗 油耗真心是不低呀。可能我這個人平時喜歡猛踩油門，小小的追求一下駕駛的激情，所以它的平均油耗是11個，所以建議想要省油的朋友們還是盡量溫柔一些。

⑦ 傳祺GS7，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是傳祺GS72019款390T精英版，這是一台適合居家使用的中型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是15.28萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0TL4發動機並匹配6擋手自一體變速箱，最大功率252馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 廣汽傳祺GS7怎麼樣。最近准備買車。它的油耗表現的怎麼樣 還有就是小毛病多嗎。必經是人生中的第一輛

廣汽傳祺外觀大氣，內飾空間也是理想，油耗也是正常范圍內，畢竟自身重，耗油不耗油主要還是看駕駛人的開車習慣了