路虎星脈內飾詳解

1. 路虎星脈這款車，你覺得怎樣

我目前還沒有入手，因為我家裡的舊車還沒有更換。不過作為一個剛剛試駕過路虎星脈的人，就目前而言，路虎星脈是我最想買的車。這款目前路虎主推的車型之一，可以說在綜合的各個方面都體現出了自己的價值，入手性價比可以說在同價位中是難逢敵手的。

然後是功率性能。油門全開，你會覺得星邁的動力非常強勁，再加上自動變速箱，操控感一流，手感相當穩定，四驅上地面任你馳騁。它的賣點就是非常強勁，可以以犧牲燃料為代價穩定地加速起飛。不過在試駕過程中，銷售人員也提到，變速箱、方向盤、油門、懸架配置都可以自行調整。估計這也是主要賣點。聽上去很高級，但也有道理，雖然不得不承認這種混搭很有用，但我最喜歡的還是星脈沖引擎轟鳴的聲音。

2. 動感時尚！2020款攬勝星脈3.0T2.0T 實拍解析

路虎將它們的新車型命名為Range Rover Velar（攬勝星脈），其中「Velar」一詞最初用在路虎第一代攬勝車型上，來自於拉丁語「velare」，本意為「面紗」。時隔五十年之後，路虎將此名稱重新啟用，由此我們能夠看出路虎對攬勝星脈這款車型的重視程度。它是路虎推出的第四款攬勝車型，攬勝星脈的加入讓攬勝家族勢力進一步壯大，路虎的產品線也變得更加齊全。
2019款路虎星脈外觀延續了攬勝系列的設計風格，前臉為大面積的黑色網狀進氣格柵，兩側與矩陣式激光LED大燈組相接，LED日間行車燈造型狹長有力。新車車頂及車門立柱均採用了黑色噴塗，大幅傾斜的D柱營造出獨特的車尾線條。黑色的飾板貫穿車身尾部，LED尾燈造型細長，內部的燈帶呈「U」形設計。
攬勝星脈的外觀融合了攬勝運動版和攬勝極光車型上的諸多設計，在傳承了攬勝運動版車型優雅運動氣質的同時，也不缺少攬勝極光的靈動與時尚。新車的長寬高分別為4803mm、2032mm和1657mm，它的車身尺寸位於攬勝運動版和攬勝極光之間。得益於較長的車身尺寸和較為低矮的高度，攬勝星脈從側面看上去非常具有美感，把它稱其為攬勝家族中的最美車側也並不為過。
內飾方面，路虎星脈的內飾大量採用了攬勝車型的設計元素，包括四輻式多功能真皮方向盤、圓角矩形的中控大屏，以及捷豹路虎家族招牌式的旋鈕式換擋機構等。
攬勝星脈將會有2.0T和3.0T兩個排量的發動機，其中2.0T發動機分為高低功率，最大馬力分別為250馬力和300馬力，最大扭矩分別為365牛米和400牛米，這兩款將是星脈的主銷車型。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 【車主點評:路虎星脈用車體驗】

#選車理由 喜歡路虎的品牌。和外形設計。這款車的性價比也比較高。#最滿意 儲物空間比較大。外形硬朗，成熟穩重。#最不滿意 後排空間比較小。前排的座椅不是很舒服。#空間 後排的座椅空間比較小。儲物空間尚可。#外觀 外觀非常的霸氣。看上去比較成熟穩重。適合中年人開。#內飾 內飾的設計比較獨特。用料也比較高級。比較有豪華感。#動力 動力中規中矩。基本可以滿足正常行駛的需求。#操控 操控手感還不錯。偶爾會感覺到剎車不是很靈敏#舒適性 駕駛員的座椅並不是很舒服，開久了會感覺到腰有點酸。#油耗 油耗八個油左右。對於這種大車來說還是不算很高

4. 路虎發布全新攬勝星脈官圖，輕混系統是亮點

要說路虎家族哪款車型氣場最足，不用說絕對是攬勝，但要問哪款顏值最高，車叔個人覺得非攬勝星脈莫屬。近日，路虎發布2021款攬勝星脈的官圖，此次改款主要是針對動力系統進行了升級，下面就隨車叔一起看看。

動力方面的改進是此次改款的重頭戲，據車叔了解，2021款路虎攬勝星脈在3.0T車型上加入了輕混系統，其中P340車型的最大馬力為335匹，P400車型的最大馬力為395匹，而且P400車型的百公里加速只需5.2秒便可完成，這樣的成績在同級車型中絕對是出類拔萃的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 【車主點評:路虎攬勝星脈 深深痴迷你的外觀】

#選車理由 我個人選擇這款車理由也是因為被它的外觀所吸引，首先路虎的品牌確實也是非常不錯的，而且在外形上面的設計也是相當的霸氣，確實十分的迷人。整車給我的感受是相當不錯的，再加上品牌自身的影響力，也是非常大的，開這輛車上街的回頭率真的是百分之百。
#最滿意 最滿意的話應該還是他的外觀吧，它的外觀顏值真的是非常高，而且看起來的話也是非常多霸氣，內飾的設計也是比較滿意的，首先布局方面的話就是相當的簡約這一點非常符合我的風格，畢竟簡單一點的話，也會更好駕馭。
#最不滿意 對於這款車唯一不滿的話，應該就是它的油耗量稍微有點大一點，其他的話都還不錯
#空間 空間的表現是非常出色的，首先這台車也是變得寬敞，對一般家用的話是絕對充足的，而且駕駛位我做進去的話也是特別的寬敞，帶來的視覺效果也是別的好
#外觀 外觀方面的話這輛車真的是非常的霸氣相比寶馬，賓士的話，我覺得這台車開出去的回頭率會高一點。
#內飾 內飾設計是我非常喜歡的整車的設計風格，比較簡約，而且做工的話也是比較精細，看起來的話也是比較酷炫
#動力 動力這一塊的話也是相當充足，基本上動力是隨踩隨到，提速真的也是非常的快
#操控 操控方面的話，我覺得還是非常簡單，它的方向盤真的是非常的靈敏，開起來的話也很輕松，而且車內的輔助功能也是比較多，駕駛起來的話也是沒什麼難度
#舒適性 舒適性這一塊的話，這輛車做的確實是非常的不錯，座椅的話也是比較柔軟，包裹性也是非常的不錯，在隔音方面的處理也是相當到位
#油耗 路虎，路虎畢竟是老虎，真的是一隻油老虎，不過目前來說的話我還是養的起它的！錢包依然在

6. 【車主點評:我心中的你 路虎攬勝星脈】

#選車理由 當時買車的時候也在很多品牌車中徘徊，比如說寶馬，賓士，凱迪拉克等等，其實剛開始並沒有想到路虎，只是後來很多身邊的朋友都強烈推薦這款路虎，我也去試駕了一下，覺得還挺適合的，就定下來了。
#最滿意 說到最滿意的地方我就覺得它的外觀和它的酷酷的前臉特別適合我的個性，還有它潔白的車身，完美的流線，也是最打動我的地方，再加上它內飾方面做的也很精緻，包括它的動力和油耗都是我最喜愛的。
#最不滿意 非要雞蛋里挑骨頭的話，我覺得我會說它的油耗，很多人會說你買得起將近50萬的車還能在乎油耗嗎？不好意思，我還真會在乎，如果能更省油一點，難道不好嗎？
#空間 在空間方面路虎的表現還是很優異的，全車坐滿五個人也不會覺得擁擠，而且剩餘空間也很大，還可以塞下很多行李。
#外觀 路虎外觀方面的設計就是我的大愛之處，車身整體的線條和流線都是我最滿意的，而且它的前車燈也讓人覺得特別有精神。
#內飾 內飾用料比較良心，而且也很高檔，所有的配色都很得當，坐在車內很溫馨很愉快。
#動力 路虎動力十足，輕踩油門就能成功超車，而且提速也很快，在高速上行駛可以甩下大貨車幾條街。
#操控 感覺車內的操控按鍵很簡單，一看就會，特別容易上手，而且打方向盤也很只要輕輕的，不會太吃力。
#舒適性 坐在這樣的車內，感覺開車旅行特別舒服，整車座椅的舒適度都堪稱上乘。
#油耗 如果油耗能低一點點，哪怕就低一點點，那就完美了。

7. 【車主點評:一見鍾情，路虎星脈】

#選車理由 之前開的是xc90.用車五年，車子問題倒沒什麼，就是時間長了些，就想個車子。
#最滿意 最滿意的肯定是星脈的外觀，平時看書就很拉風。回頭率簡直百分百，相信大多星脈車主都是因為他的外觀才買的車。還有就是它的價格比較親民吧，作為豪華品牌來說，這個配置這個價格性價比。還是比較高的。
#最不滿意 車內的儲物小空間不是很合理，有點兒bug的感覺。只能放的下一個手機的位置
#空間 在空間布局這方面，能賣，還是能輕松滿足家用空間的需求。我一個1米8的大高個子坐在車內一點兒都不感覺壓抑。不過後排空間就比較有點兒尷尬，四驅車後排隆起也比較高，所以滿載的時候後排中間位置的人就有點兒難受。
#外觀 星脈的外觀無疑更是我的心，臉前充滿陽剛性，陽光下能給人很強的力量感。尾部構型層次清晰，還有的就是星脈的隱藏門把手提升整車的B格。整車會讓人感覺很精緻。
#內飾 車內的設計很好簡約中透露著優雅，而且中控科技感十足，真皮方向盤手感很好，有著很大氣的感覺。檔桿和椅子基本上都延續了攬勝星脈還有的樣子
#動力 攬勝星脈3.0的發動機提速很強.動力算是同級別車型的佼佼者，非常充沛，起步加速超車一氣呵成。
#操控 方向盤的回位之類的都比較好，油門離合加檔位配合好，完全感受到人車合一的快感，星脈不大適合重度越野，輕度越野應該還好。
#舒適性 做工平整扎實，車身開起來很穩。給人十足的駕駛感。開高速的時候發動機噪音有點兒大，所以開高速不開音樂的話真的是感覺受不了，
#油耗 星脈在油耗上並沒有什麼特色，平時油耗在13L以上。比起之前的xc90油耗相比會差一點。不過這個油耗也花不了多少錢，所以也可以忽略這個小缺點。

8. 路虎星脈什麼顏色內飾好看

路虎星脈什麼顏色內飾好看關鍵還是要看您自己審美眼光決定，不過從內飾耐臟方面考慮個人認為還是深顏色內飾好一些。

9. 路虎新款攬勝星脈怎麼樣

曾幾何時，路虎在國內汽車市場可是霸主的地位，甚至可以毫不誇張地說，路虎也曾是男人們心中的夢想之車。但只可惜人紅是非多，從2018年爆出的質量問題之後，路虎。在國內汽車市場的知名度就懸崖式的下滑。可是路虎並沒有甘願落敗，全新的路虎攬勝星脈來襲，配置進行了大升級，可依然遭受到了很多車友的質疑。

最後，路虎攬勝星脈會首次搭載全新的3.0升直列6缸發動機，另外，不管是汽油發動機或者是柴油發動機，全部採用的都是48伏輕度混合動力電動技術，能夠極大的減少油耗量，讓你省油又好看。其實對於路虎來說，它的整體品質還是不錯的。但很多車友在看過路虎攬勝星脈之後，都表示說這配置，這動力，沒有興趣。

10. 路虎星脈怎麼樣

優點：空間很大，外觀非常霸氣，內飾外觀很漂亮，發動機兼顧運轉十分安靜。
缺點：進口到國內的售價偏高了，而且售後問題比不過其他的進口豪華車。
外觀：設計十分硬朗，外形設計保持了霸氣的美式SUV風格。
內飾：整體確實有點沉穩，沒有德系那麼有設計感，這點還是有改進空間。
空間：乘坐空間環境不錯，車內氛圍很舒服。
配置：一鍵啟動，光感，雨感，前排座椅通風加熱，後座椅加熱，三區獨立空調，遙控啟動，遙控車窗。
動力：開著車想激烈駕駛的慾望都沒，都是不急不躁的，超車來說夠用，飆車不行。
越野：轉向比較精準，路感比較清晰，跑高速會有微微的路面震動傳遞。方向盤比較重。
舒適：前排座椅寬大，後排沒體驗過，加速過程異常的安靜，底盤質感非常好。
以上是對這款車的性能評價供參考