大眾速騰19款200tsi內飾

㈠ 19款速騰1.2t時尚型內飾怎麼樣

可以非常不錯新款速騰加長了內部空間也大了很多，電子手剎全景天窗非常不錯的，買速騰相當好了。

㈡ 【車主點評:新速騰，新內飾，新外觀！】

#選車理由 關注速騰已經很久了，由於資金不足，購車的機會一拖再拖。出了新款之後，發現確實更漂亮了，不管是外觀還是內飾抖進行了新德升級。加上優惠還可以，就入手了。#最滿意 最滿意的就是動力，這台1.4T的發動機調校的很不錯，尤其是再城區用車很適合，起步很快，提速也相當的迅速。#最不滿意 雖然內飾升級了，但是中控屏幕還是有點小，看起來不是那麼的豪華。速度比較快的時候，輪胎的噪音也比較大。#空間 作為家用的車型，速騰的空間完全夠用。我175的身高，坐在前排完全沒有壓力。後排基本上就是我老婆和孩子坐，也很寬敞。後備箱的深度足夠，放幾個大箱子都沒啥問題。#外觀 新款的外觀造型很時尚，整體的設計更加的運動了。線條運用的很不錯，看起來車身很流暢。車頭看起來比較的厚實，尾部的上翹尾部也更有動感。#內飾 新平台設計的內飾，和之前的速騰內飾完全是天壤之別。傾斜的中控看起來更加的直觀，就是屏幕有點小了。最喜歡車內的各種氛圍燈，在夜間開車看著很舒服。#動力 280的高功率發動機，這套動力系統沒得說，在大眾的各個車型都在使用。調校的很成熟，也很激烈。配上雙離合變速箱，基本上一加速動力就直接到輪胎，很有力量感。#操控 這里要說一下方向盤，雖然比較的輕，開起來手感也很不錯。但是我始終感覺尺寸有一點大了，在調頭的時候感覺不是太舒服。懸架調校的很出色，比較的有韌性。#舒適性 座椅的包裹性比較高，貼合度也很好，最長的一次開了3個多小時，還是不算太累。發動機的噪音不大，主要是輪胎的胎噪會比較明顯一些。#油耗 由於升檔比較快，轉速一直不是太高，所以油耗表現還是挺不錯的。開車的路況還是不錯的，現在油耗7升多。

㈢ 速騰新款內飾怎麼樣誰能告訴我一下

對於速騰的內飾設計布局，這次我們就直接跳過了，因為真的沒有什麼好說的，依然是非常熟悉的味道，我們就單刀直入，和大家談談在這套內飾里大家都比較關注的地方。
首先就是中控屏，比較遺憾的是，中控屏這一配置並不是全系標配，入門的兩個車型依然沒有，同時除了頂配是8寸屏以外，其他車型都只有6.5寸，這很大眾。
不過，比較好的是，這套車機系統的表現還蠻不錯，都支持手機互聯，同時無論是在顯示上還是操作上都沒有什麼問題。
再來就是空調面板這里，就目前已知的來看，頂配和次頂配車型的空調面板採用了比較顯科技感的觸控式設計，雖然說用起來肯定沒有其他車型上的那種傳統旋鈕按鍵組來得直接，但確實提升了整個車廂內的氛圍。
但比較遺憾的還是有這個配置的車型只有兩款，其他車型上的就還是比較簡陋。
在駕駛位這里，只有頂配車型才有全液晶儀表盤，而其他車型就只能通過選裝才能有這個配置了，入門的兩個車型甚至連選裝的機會都沒有。應該說，大眾的全液晶儀表盤和機械指針儀表盤在用起來的體驗上，兩者的差別可是相當巨大的。
最後，再來看看內飾的用料做工。值得肯定的是，速騰的內飾做工依然維持大眾的那種高水平的作風。但內飾的用料整體還是偏硬，不是有設計和一些鋼琴漆面板在這里撐著，恐怕這個內飾就真的沒有過多的質感可談了，當然這也是很大眾。

㈣ 大眾速騰的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：外觀和油耗

缺點：沒有天窗！至少我覺得跟舒適版7000的差價，真皮可以沒有，天窗一定要有！當時是等不及3個月提車時間，現在想想後悔！

外觀：外觀大氣，大眾全新的外觀設計還是靠譜的呵呵，乍一看前面和邁騰一樣呵呵，滿足了我的小虛榮啊哈哈，大眾的LoGO 更是深入中國人的小心臟哦呵呵，能擁有一台大眾車是多少人的夢想啊呵呵。

內飾：中控台是軟的，其他都是硬的，這套內飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一台十來萬的乞丐車

動力：說實話家用或是獨自駕駛足夠，但是滿載的情況下動力就有所欠缺了，實際上就是一家用買菜車。

操控：很棒，既沉穩，指向性很好，開著就讓人放心，後輪獨立懸掛過急彎也沒有要傾斜的感覺。

油耗：1.4T帶來的不光是澎湃的動力,更是經濟的燃油性,我目前跑了1W多點,高速差不多2000KM,評劇油耗在7左右,夏天7.5~8L,又一次下班回家,路況良好,表1跑到5.0L,當時都讓我不敢相信.現在基本上正常的駕駛,上下班一共30KM,油耗基本在7L以下,蘇州雖然不如北京上海那麼堵,但也絕對不像您想的那麼暢通,我上班單程12~15KM,基本上12~17個紅綠燈

舒適：腰部支撐不是很明顯吧？其它還好要是有個電動座椅及前排座椅加熱就更方便了 哈哈。

㈤ 誰能幫我寫一個大眾速騰2019款200TSI手動舒適性的六方位繞車文案啊 🙏🙏🙏

自己去網路文庫里找啦，裡面有範文，自己改改就可以了

㈥ 為什麼很多人都吐槽19款速騰的內部空間和座椅

19款速騰的後排，頭部和腿部的空間都是四個指頭的空檔，整體情況來說一般般吧，腿部小了點。也有很多人覺得乘坐空間在這個級別，速騰是首屈一指的。空間和內飾因人而異。

最後就是新車的動力表現了，全新大眾速騰搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為249牛米，傳動方面與之匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱，新款速騰的外觀與內飾的變化還是顯而易見的。

㈦ 大眾速騰200TSI雙離合舒適型可以加裝倒車影像嗎

可以加裝。倒車影像系統不是什麼復雜技術，對於現代技術來說，簡單黑白的影像系統就幾百塊錢，彩色帶轉向預設功能的也不超過兩千塊錢，4S店要貴一些，在一般的修理廠安裝要便宜一些。有的4S店會贈送一套黑白影像系統，如果車已經買回來了，可以在汽配城購買，他們有的會直接給安裝上。也可以在汽車裝飾店購買並安裝。總之加裝倒車影像系統有很多渠道，自已到這些地方走一走。

㈧ 速騰19款和20款怎麼區分

外觀都是一樣的，主要是配置和內飾，看內飾就能看出來新速騰內飾用料精細一看就特別有檔次，希望對您有所幫助！

㈨ 速騰200TSI DSG和280TSI DSG油耗怎麼樣

有1.4T和1.2T兩種發動機。排量大，發動機動力強，適合跑高速。排量小的發動機。動力弱，適合家用。若用的場合適當，油耗都不高。

㈩ 19速騰200TSI手動時尚版落地多少錢

19速騰200TSI手動時尚版落地，按照該車子12.89萬的指導價計算，不考慮優惠的話，算上12000左右的購置稅，上牌雜費，5000左右的保險和車船稅的話落地大體在14.6萬左右。