房車的自行車架能承重多少

1. 自行車承重問題。！

自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自 行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40% 的重量，因此不要在前叉上掛重物。

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、台灣、新加坡，通常稱其為「自行車」或「腳踏車」；在港澳則通常稱其為「單車」（其實粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為「自転（轉）車」。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車

2. 山地車能承受多大的重量

山地車一般是300斤的載重。
山地車的種類：
一般山地車（硬尾山地車）
一般山地車最大的特點是它有優秀的前叉避震器以及高品質由鋼﹑鋁合金或碳纖維打造的車身。其實這種山地車具有許多騎士們渴望的特性，這種車通常經久耐用，使用很多年也都不會帶給您保養上的麻煩。一般乘騎的山地車，並不太在意單車本身的重量，所以它的車身構造十分堅固。但是它也不是不能朝輕量的方向去，像特輕的鋼或鋁制的車身都可以讓整台車子的重量變輕，但一般來說除非是參加比賽用途的登山車，車子本身的重量都不太重要。
全減震山地車（軟尾山地車）
最初把減震系統裝到登山車上的目的，主要是為應付下坡競賽時的沖撞。最新式全減震山地車就是根據結實、舒適這些條件所製作的，整天騎在車上也不會覺得很疲勞，所以說全減震的登山車是最舒服的登山車了。全減震的登山車已經不限於下坡賽專用，區別它的方法是，如果這部登山車是為了下坡賽專用，除了全減震之外，它所有的零件都是專門為適應下坡賽時的大力沖撞而設計，所以它的重量會比一般越野用的全減震登山車重約10磅（4-5kg）左右。在求舒適的前提下，你會選擇全減震的登山車來參加任何一種的活動，但有一點你必須要記住，因為加上了避震器，在職業選手們所騎的越野登山車，為了獲取勝利而選擇輕量化，及能獲得更高效率的裝備。在越野登山車的設計上，是以上坡時能爬得愈快愈好，而不太在意下坡時或遇到凹凸不平路面的特殊狀況。職業選手級的登山車相當的輕，有時連前減震器包括在內一般在23磅（10.5kg）以下。
多用途山地車
多用途山地車山地車是為既愛好山地車活動要常在城市與山路間乘騎單車的人士所設計。它的車身雖然不必要擁有和山地車一樣特別堅固的車身，但是還是必需達到堅固耐用的要求。車身的噴漆一定要好，來對抗城市中的刮、割、擦、撞。因為要適應城市內的路面，您可能也需要加上置物架與擋泥板。它的車身大多是用鋼做的，也有用鋁合金為材料，但仍以鋼材為多。

3. 房車最多能載重多少噸

房車一般都按荷載人數算吧，我了解的C型房車一般荷載6-7人。

4. 旅行自行車後架承重

鋁架還是別帶人了
坐是沒問題
遇到顛簸很可能直接折了
而且鋁是沒辦法修復了

通常超個20% 是比較保險的
呵呵
經驗之談

5. 行李架能承重多少

建議先安裝車頂橫桿，如果您要在車頂搭載裝備的話，最好是安裝車頂行李框或者是車頂行李箱，行李框承重都在150KG左右，行李箱的承重在75KG左右。

6. 普通自行車的承重大概是多少300斤會不會把梁壓塌

普通自行車的承重大概是200公斤(400市斤)挺極限了。
300公斤其實也可以但無法保障安全了.

較貴的運動型山地車載重量更低，100-200公斤左右的樣子。
運動型公路栽種就更少了，100公斤多些已經快承受不了了。
因為這些運動車不是為載重設計。

但普通自行車也只是鋼架子會比理論設計強些，並不代表就可以負重。

7. 車頂行李架可以承重多少

一般原廠是150公斤

8. 關於自行車承重和材料方面的一些國家標准或業內標准

多粗都得看輪胎的負重，關車架什麼事。

輕工業標准上沒規定你說的那些。

至於上管的承重沒有規定，只要整個車架強度符合標准，就予以出廠。

測量沖擊的都是專用設備，不可去測量單個的一根上管，因為車架是一個四邊形，前面的前三角的受力是四個邊，即（前）頭管、上管、下管、立管.整個車架或前三角的的承重能力標准不是測量單個一根上管，而需要專用的設備進行有限（70kg）的負荷沖擊測驗，這還是車架/前叉組合件沖擊落下試驗。

至於多厚的管壁，一半是1.5mm的。頭管和中軸管（五通管）的要厚些...管壁不是標準的。

再詳細的就得看書了.

9. 自行車兩個車輪的承重比例是多少啊

你看的應該是一個車輪上寫的吧？ 兩個車輪就是一百六十公斤，和汽車是一樣的，正常兩個人在一百二十公斤左右，所以完全沒問題，自行車利用車架結構平均分配載荷，這樣就讓車輪均勻受力，均勻磨損
其實我們看到的幾乎所有的規定范圍都是一個乘以安全系數並且進行壽命校核的數值，也就是說 超過這個限額並不是損壞 而是加速了疲勞 減少了使用壽命 做過壽命校核和疲勞校核的人都知道 算出來這個數值 要比材料能夠承受的最大值小的多了 呵呵

10. 自行車山地車所能承受的重量是多少，，一般的26寸的山地自行車，公路呢

額，，，鋼材鋁材的區別主要是重量，再是疲勞強度，，，
這個載重其實指的一是車胎，再是輪組，，每輪90KG,也就是每輛車載重180KG，這個數值是平穩路況行駛，不包括顛簸產生的慣性載荷，，，所以在接近或超過180kg的工況下，遇到顛簸路段通常會出現爆胎、輪組損壞（輻條斷或者車圈壞）！