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齊星小C升頂房車如何

發布時間: 2021-08-06 07:09:00

Ⅰ 齊星d-max四驅自動擋房車質量怎麼樣

你好
如果你只是想知道猛禽皮卡性能的話,我只能用「金貴」兩個字來形容,如果你想知道速騰房車安裝在猛禽皮卡上的房車設備,那玩意兒到是不錯,他們公司的房車設備有10w公里的行車測試,沙漠,冰川,戈壁,山區險路測試沒問題的。速騰房車做的是...

Ⅱ 齊星房車工廠售後服務怎麼樣

齊星房車工廠售後服務態度非常好,客戶都很滿意。

Ⅲ 新款福特全順房車發布!2.0T+6AT造型獨特住4人,能進地庫很方便

Hello,大家好!

最近我接到了不少朋友的後台選車留言,希望我們能夠推薦一些駕駛方便、能下地庫的房車。對於房車下地庫這個問題我個人持保留意見,在我個人看來,房車能否下地庫並不重要,而大家想要下地庫無非就是擔心限高桿,只要能進地庫,也就不用擔心限高問題了…

總的來說,這款齊星福特新全順小C房車設計獨特、功能實用,通過可升降的車頂實現了整車駕駛便利性和功能使用性的結合,再加上全新升級的國六汽油動力總成,為這款車提供了更為廣泛的市場空間。如果您正在尋找一輛價位在40左右(這款房車售價42.8萬),日常駕駛便利、設計獨特實用性很強的房車,這款齊星房車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 齊星依維柯升頂房車可加裝多少太陽能

騎行依維柯升頂房車可加過十個太陽能左右。

Ⅳ 升頂房車使用起來怎麼樣行駛中的噪音和駐車使用的便利性怎樣

謝邀!

根據題主的問題我只能簡單說一說個人看法,畢竟這種車輛只有使用者說的比較明確,如果是推薦幾款我還是有幾款不錯的可以給你做為參考!

其實升頂設計的最大好處有兩點,首先就是車身的高度降低了,在市區通行,停車更加方便,因此可以作為日常通勤車使用,其次是,不用特意對車身進行加長,或者加高就能滿足兩張主床的需求,節省了車廂內的空間,因此車身的穩定性,造價也會相應降低,比普通B型房車更能裝,卻比C型房車更加輕便。

這兩點在你購車時大部分廠家都會著重介紹,再多的估計也沒啥可說,恐怕很多廠商也只是造車,你要是問他實不實用,那就看他有沒有自己體驗過了!

以上純屬於露營哥瞎掰胡扯,如果喜歡的話不妨點個關注,不喜勿噴哦…

Ⅵ 首款帶拓展艙的齊星升頂房車,大空間,全鋁骨架配置全

前段時間小編給大家介紹過兩款齊星升頂房車,這兩款車分別是由大通底盤和福特底盤打造而成的,內飾布局各有千秋,但均受到眾多車友的稱贊和肯定,具體詳情可點擊鏈接查看哦:而齊星房車廠家也在不斷創新和升級,在最近又推出一款全新的升頂房車,這款升頂房車也是非常有特色的哦,讓小編來為大家介紹一下。

衛生間的選材具有壽命長、耐水防霉的特點,並配有冷熱抽拉花灑、電動坐便器、洗手盆,排氣扇、透氣窗和儲物櫃等設施,日常的洗浴沒問題。另外在娛樂設施方面,這款車還可旋轉手動或自動麻將機哦,旅行在外,一家人打打麻將也是可以的,液晶電視和音響設備均有配備,可享受愜意的影音娛樂。?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 單排升頂四驅配愛信6AT變速箱!齊星星浩D-max皮卡房車評測

縱觀國內外房車市場無論發展到什麼程度,皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一,往往皮卡房車配備有四驅系統,可以進行簡單或者深度越野,有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域,通過多年的積累,旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品,本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型,目前這款車的市場指導價為42.8萬元。

五十鈴D-MAX發動機採用的是後置正時齒輪設計並用鏈條驅動,可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音,對於一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外,五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式,而後橋則是鋼板彈簧形式,雖然舒適性稍顯不足,不過承載能力是非常不錯的,更何況是一款房車,需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸,允許最大荷載約為400公斤。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 齊星 d max升頂越野房車 怎麼樣

有兩驅和四驅兩款,目前很熱門,已進入量產。可進地下車庫,升降頂,車體是金屬薄板的,採用的新工藝

Ⅸ 如此設計的福特房車國內就一款,國六排放油耗8.8L,車高僅2.3米

Hello大家好,在房車設計中,車內空間與車輛限高通過性是一個無法避免的矛盾點。想要獲得較好的車內空間,就會面臨車高太大,限高路段繞行的麻煩。但是,有一種設計可以兩者兼得,讓一輛新全順底盤的房車獲得依維柯C型房車的使用效果,這就是今天小編要為大家介紹的,由齊星房車推出的福特新全順升頂C型房車。
這款房車採用福特新全順底盤打造而來,作為一款汽油底盤,新全順一直備受關注,不過由於車內空間不敵依維柯等車型,始終熱度不高。整車動力系統使用獲得過十佳發動機稱號的福特2.0T Eco Boost發動機,最大功率202kW,最大扭矩300N·m。傳動系統匹配6AT手自一體變速箱,勻速狀態下百公里油耗8.8L,相比柴油底盤車型駕駛更加輕松平順。
外觀方面,造型比較規整,白色的車身配有紅黑雙色裝飾彩條,讓整車看上去不那麼呆板。最有特點的當然是升頂部分,可以和其他房車輕松區分開。而車身左側還有一個拓展倉式的設計,只是尺寸稍窄,具體作用稍後在車內揭曉。車身長寬高尺寸為:5995*2240*2290mm,軸距為3300mm,可以上藍牌,C本即可駕駛。
車身外側裝配有不少露營設施,方便車外使用。側邊有3米手動遮陽棚,下方配備LED照明燈,可以拓展出一個不錯的車外空間。車身上還可以看到外置液晶電視、帶翻板的調味品儲藏空間和集成抽拉灶的燃氣罐艙,在車外一邊烹飪一邊觀看喜歡的節目,想想就很愜意。
進入車內,得益於升頂的優勢,一般身材的成人都可以在車內站直,解決了新全順空間不足的痛點。前部駕駛艙上是一張額頭床,尺寸為2000*1400mm,和一般大額頭C型房車的額頭床尺寸不相上下。
正副駕座椅向後旋轉,就可以和後方座椅組成對坐的會客區。後排座椅選用乘用車級別座椅,靠近乘客門的「老闆座」更是選用一張商務座椅,除了電動調節靠背角度,還帶有通風、加熱功能,乘坐非常舒適。再配上19寸折疊電視和小桌板,在車內會客聊天、用餐休閑可以說十分享受。
接下來揭曉剛剛提到的側拓展部分。在座椅後方是一張單人床鋪,尺寸為1850*1000mm,基本只夠一人睡卧。但將扇形的拓展部分打開,床鋪尺寸直接增大到1850*1500mm,容納兩名成年人都沒問題。配合側推窗與頂置換氣天窗,床鋪相當通透舒適。
床鋪另外一側是本車的廚衛空間。廚房最顯眼的是一台家用變頻空調,時刻讓車內有一個舒適的溫度。下方櫃子上嵌有不銹鋼水槽和電磁爐,洗菜、燒水比較方便。48L冰箱被隱藏在床鋪下方,日常基本夠用。廚房後方的獨立衛浴間帶有一個外擴區域,增加使用空間。配備賽特福德旋轉馬桶、洗手池和抽拉式花灑龍頭,解決洗漱問題不是難事。
整車水電配置有:90L+20L凈水箱、45L污水箱、駐車燃油液體/空氣加熱器、2000W充逆變一體機、540Ah磷酸鐵鋰電池、300W太陽能板。
這款齊星房車推出升頂福特小C型房車突破了原車底盤的弊端,保持汽油動力優勢的同時提供更好的空間體驗。整車42.8萬元起售,大家覺得性價比如何呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 國內十分少見的大眾升頂房車,上下兩張床能住4人,帶4驅油耗10L

Hello大家好,看了眾多的國產房車和日本房車,不少車友都有些審美疲勞了。最近就有挑剔的網友給小編出難題了,想看看歐美的房車,而且常見的阿迪雅房車也不喜歡。這個要求對小編來說其實很簡單,在歐洲盛行的大眾房車國內就非常少見,今天就分享一款經典大眾房車給大家開拓一下眼界。

這款大眾California露營車資料顯示售價摺合人民幣要60萬左右,如果是合資生產的底盤肯定費用會更低。在國內也有過這樣改造的車型,不過因為排放等原因已經停產了,如果新型大眾T6廂式車國產後被如此改造為房車,大家覺得市場前景如何呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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