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寶馬1改內飾

發布時間: 2021-08-06 08:07:41

1. 2021款寶馬三廂1系曝光!內飾人性化提升,入門配三缸引擎

對於寶馬的1系車型,它在寶馬旗下屬於是入門版的豪華車,雖然車身尺寸較為緊湊,但是性價比還是非常高的,廣受國內消費者的青睞。

總結

對於2021款的寶馬全新三廂1系,通過外觀以及內飾的調整,將會更進一步迎合消費者的審美,在產品競爭力方面得到大幅提升,如果能恢復到後輪驅動的設計,那就更加完美了,對於現款車型的售價,入門級版本優惠之後,已經降至13.28萬元,對於全新一代的三廂1系,老鐵們,你們期望是多少價格呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬1系太垃圾了,買了後悔

我就買的1系,為啥後悔?!
動力強勁,加速的時候推背感特別給力。二十多萬就能開上bmw,我是覺得挺好,關鍵是各方面性能也挺出色。我是覺得挺不錯的
如果你覺得丟人就去買5系7系,買不起5系7系還覺得1系丟人那就別開豪華品牌了,換個普通合資或者自主品牌算了,二十多萬買個普通中級車完全夠了。

3. 寶馬1系的內飾

內飾方面,對於這個追求運動的小車,其實內飾並不是最主要的,一般情況夠用就行。
中控台的風格依舊保持BMW傳統,黑色塑膠配合銀色鋁面板,簡潔、直觀。每個功能區塊的按鈕都不多,即便新手也可以快速的熟悉基本操作方式。 130i配置卻很齊全,特別是方向盤上的手動換擋撥片,很有駕駛賽車的感覺。
寶馬1系的運動本質決定了空間不是他的強項,前排空間尚可,但作為一款後驅車,傳動軸占據了後排的一些空間,降低了後排乘坐的舒適性。雖然330升後備箱的空間不是很充裕,但較平的地板加上可以4/6比例放到的後排座椅將儲物空間提升到1150升讓寶馬1系的儲物空間還算夠用,畢竟這是一款運動轎車,誰也不會拿他來拉貨。

4. 寶馬1系大家不要買,買了後悔死了

買什麼車都會有驚喜和失望。但是既然擁有就好好開吧!

5. 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始,前後去了兩個4S店看了5-6次車,樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說,干凈利落。當然,價格也一樣,所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起,所謂20萬就可以買到寶馬三廂,讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試,BMW畢竟是豪華品牌,比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人,逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面,況且目前市面上主流品牌,入門級車輛銷量品質都不會太差,這是我選擇這台車的兩個原因,也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響,訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車,前後換了兩個4S店,先到的是白色,個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬,想像一下,全景天窗,天使眼燈組,再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂,205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了,誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主:天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 寶馬1系車主的苦惱:我真的不是為了面子才買寶馬1系

提到寶馬1系,大家第一反應就是這款車不能買。毫不誇張地說,寶馬1系從上市以來,幾乎就是被其他人瞧不起的存在。女兒同班同學的家長就買了輛寶馬1系,之前誰問他,他都說開的是寶馬,其實這話並沒有錯。後來有一天被人說,寶馬1系也叫寶馬啊?之後似乎低調了很多。但是,從中可以看出寶馬1系的地位。但是實話實說,買寶馬1系都是為了面子嗎?其實並不一定,畢竟還有2.0T的寶馬1系呢。

總體來說,對於想買家用代步車,同時又非常喜歡寶馬汽車的消費者來說,寶馬1系其實是不錯的選擇。當然,如果你只是為了面子買三缸版寶馬1系,我可能更建議你選擇同級別的奧迪或者賓士。至於三缸寶馬1系的駕駛感受,我只能說還好,沒有想像中那麼差,但是註定沒有寶馬其他高級產品的駕駛感受,日常家用其實也可以,前提是你不怕被人嘲笑。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 開寶馬1系真的很丟人,買寶馬1系有後悔的嗎

不後悔啊,也沒啥丟人的。如果你確實是喜歡寶馬1系的話,那就不要太在意別人的看法,畢竟對於寶馬車大家都有那麼個夢想;可如果你真是為了面子買的話,那你肯定會陷入丟人不丟人的糾結中。總之請記住這么一句話,買寶馬1系丟不丟人,就看你心態好不好了。

(7)寶馬1改內飾擴展閱讀

2020款車型亮點

1、全新M運動套裝

高顏值外觀配備全新M運動套件:前翼子板獨特M標識、全新M套裝側裙、源自M經典三段式空氣動力學前、後包圍,17/18寸經典的五輻式鋁合金M輪轂。

2、標配全新電子換檔桿

2020款華晨寶馬1系標配了家族式的電子檔桿。

3、全新7速雙離合變速箱

全新7速雙離合變速箱令換擋快速、准確,提速迅猛;高性能底盤與運動調教,詮釋出色性能。

4、新一代B系列渦輪增壓發動機

全新升級的B系列渦輪增壓發動機,提供充沛有力的動力輸出,配合高效環保的能耗表現。

8. 寶馬1系改裝和3系改裝誰更具有潛力

兩廂車比三廂更適合改裝,前提是徹底改發動機變速箱等競速套件。

如果只是改外表,或者改動里的方面少一點,競速並不是最終目的,可以考慮三系。畢竟更實用一些

適合並不是一定啊,翼豹那麼經典。不過你想想WRC中又有幾款車是三廂的?

9. 寶馬1系118i的內飾感覺如何然後油耗怎麼樣

你關注的這兩點也有點怪啊,其實寶馬1系118i的內飾跟高配基本沒什麼兩樣,只不過會有功能上的一些差異,除了丐版的118i,都是全景天窗、座椅電動控記憶,然後座椅吧也是仿皮的,相比同樣的競品,這點也比織物的強吧?然後油耗嘛,1.5T工信部綜合油耗5.5L,估計實際上應該會高1個油左右吧?當然也要看你的駕駛習慣與當地的交通擁堵情況了,說到這,這車還有發動機自動啟停的技術,一般在等紅綠燈的時候我建議是開啟,這樣會更省油一些,不過要是在走走停停的路上,還是關了吧。

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