海拉克斯內飾

❶ 2.0T配全時四驅，鈴木版「海拉克斯」，外觀帥氣！

我們知道這幾年除了MPV有所斬獲以外，在皮卡的領域里也是有了不錯的發展，比如我們國內的長城首款皮卡「長城炮」，更是閃耀全世界，而就在近期，鈴木也亮相了旗下的首款皮卡，這款皮卡可是大有來頭，不僅在顏值上有所突破，更是在性能上有所超越，可以說這款車是鈴木的一個全新的戰略車型！

款車的設計還是比較主流，我們知道鈴木比較擅長「小」的設計，但是這款皮卡車型則相當反常。整部車的設計相當具有力量感。霸氣的格柵採用了三條打孔狀的結構。這款皮卡的大燈採用了類似於日產的組合式的結構，連同這款車的前包圍，更是呈現出不一般的霸氣感！整部車在側身的表現也是格外的突出。區別於車身的腰線設計，視覺上也會感覺更加的修長，而在車門的下半部分同樣採用了一種類似於腰線的設計，帶來了更強的層次感！

在動力上，這款車標配了一台全新的2.0T渦輪增壓發動機作為動力，而且這款車還首次加入了目前最先進的電控裝換四驅系統和6AT自動變速箱，這在目前的皮卡車型里還是比較罕見的！新車預計在明年上旬正式上市，不知道對於這款車，你們有哪些看法！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 外觀、動力多方位升級，2021款豐田海拉克斯官方實拍圖

日前，豐田汽車正式發布了2021款海拉克斯（Hilux）的實車官圖，新車將搭載2.8升四缸柴油發動機，輸出功率進一步提升。據悉，新款海拉克斯將率先在澳大利亞和泰國市場開售，隨後登陸歐洲及其它地區。

雖然目前還無法確定新車是否會進入中國市場，但若滿足國六排放標准，那麼這款車還是可能會通過平行進口的方式引進國內銷售的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2021款豐田海拉克斯曝光，能拉能裝的擺地攤兒神器！

隨著疫情逐步控制，各行各業基本已經開始了復工復產，為了促進經濟發展，「擺地攤兒」成了一個熱門詞彙，甚至沖上了熱搜。為了提振經濟增量，以前被層層限制的地攤經濟，又煥發了第二春。五菱宏光甚至還官方推出了「回本利器」，幫助大家盤活地攤經濟。其實擺地攤最快的回本神器就是：皮卡！能拉能裝，十分實用，趁著「後浪」+「地攤經濟」的雙熱度，咱們今天就來聊一聊剛剛曝光的2021款豐田海拉克斯，一個有故事的「精神小伙兒」。
近日，豐田官方發布了全新一代海拉克斯的圖片，雖然是電腦合成的效果圖，但基本和實際的量產版沒有什麼差異。據悉，2021款海拉克斯依舊會在泰國工廠生產，服務於東南亞、中東和澳洲等市場，此外，還有消息稱，2021款海拉克斯會在今年7月份在東歐開始銷售。中國市場的豐田海拉克斯沒有官方進口的身份，均來自於平行進口，由於平行進口的關稅和海拉克斯多為柴油動力的原因，在國內你很少見到這款皮卡車。
從發布的圖片來看，2021款海拉克斯在外觀、內飾、配置上全新升級，此外，最大的變化來自於動力系統。新車將會搭載一款2.8T柴油發動機，公路和越野性能進一步提升，之前的2.4T柴油機會繼續服役，傳動系統方面，海拉克斯搭載了6MT和6AT可選。海拉克斯的2.8T柴油發動機最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，值得注意的是，500N·m的峰值扭矩在1600轉就已經開始爆發了。福特Ranger和雪佛蘭Trailblazer在海拉克斯面前的優勢進一步縮小了。
互聯配置層面，2021款豐田海拉克斯搭載了兼容蘋果CarPlay/Android Auto的全新8英寸觸摸屏，瞬間將互聯系統的實用性提升了一個檔次，從大部分消費者的駕駛習慣來看，很多人都傾向於把自己的手機直接連接到車載互聯系統上，實現導航、聽音樂、接聽電話等功能。
安全配置提升方面，如碰撞預警系統、ACC自適應巡航和車道偏離警報等配置也出現在了2021款豐田海拉克斯上面。皮卡車型能有這樣的配置，並不多見，ACC全速域巡航確實是一個在高速路況很實用的配置，它可以更好的緩解駕駛疲勞，合理使用還能夠提升安全性。
此外，像是無鑰匙進入、一鍵啟動、導航、自動空調都出現在了2021款海拉克斯的配置清單中，基本達到了主流城市SUV的配置水平。
最後咱們再來聊聊2021款豐田海拉克斯的外觀設計，新款海拉克斯延續了家族化的設計風格，小幅調整。比如前臉經過重新設計變得更加硬朗，搭載了全新的LED頭燈和尾燈，18寸熏黑輪轂可供選擇，增加了紅色、藍色、銀色車漆。豐田車型的外觀設計能夠經得起歲月的推敲，尤其是在越野車領域的設計，飽滿大氣，辨識度高，讓人遠遠看到車頭的牛頭標，就知道是一輛豐田駛來了。
寫在最後：
豐田海拉克斯雖然沒有進入國內市場，但是這款皮卡從1968年誕生開始，就註定憑一己之力開啟了一段跨越世紀的傳奇，海拉克斯也確實為豐田在皮卡車市場領域打下了堅實的口碑基礎，開不壞的豐田皮卡，說的就是海拉克斯。
在東南亞、澳洲、中東、北美市場，豐田海拉克斯廣受歡迎，是一款不折不扣的全球車型。雖然國內很少見到豐田海拉克斯的身影，但是靠著豐田LC系列中的蘭德酷路澤、普拉多等越野車打天下，海拉克斯自然也是口碑極佳的那一個。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 豐田發布新款海拉克斯 回本利器扭矩更大、舒適性更高

皮實耐用的工具車豐田海拉克斯，在全世界都有著不錯的銷量和市場佔有率，在誕生之後海拉克斯除了外觀有改進外，其餘的方面變化一直不大，不過最近，全新2021款豐田海拉克斯不僅升級了外觀內飾，還進行了一系列的技術升級。
新款海拉克斯擁有更強大的2.8T柴油發動機，可以輸出最大201馬力和500牛米的扭矩，最大扭矩在1600 rpm就可以達到。此次升級後，全新海拉克斯的動力水平終於可以與福特Ranger和雪佛蘭Trailblazer等競爭對手處於同一水平了。
除了動力系統更新外，豐田還聲稱已將海拉克斯的的怠速從850 rpm降低至680 rpm，以增加提高燃油效率。懸架也得到了改善，減震器的行程更長並且板簧結構得到了改進，提升了整車的舒適性。
內飾方面的升級不大，不過配備了帶有Apple CarPlay的新的8英寸觸摸屏，並且更新了主動安全系統的配備。除了通常的倒車雷達外，在其頂配車型上，還配備了Toyota Safety Sense。這套主動安全系統包括碰撞預警、自適應巡航和車道偏離預警。
目前新款的海拉克斯將於本月開始在泰國市場交付，此外，還有傳言高性能版本的GR海拉克斯也正在開發中，看來豐田也嗅到了這個細分市場的潛在活力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 2021款「海拉克斯」亮相，造型帥氣！

這幾年隨著MPV以及皮卡的解禁，越來越多的網友開始將注意力放在了這兩個系列上。比如「長城炮」的火爆算是打了頭陣，有很多媒體將這款車比成了可以替代「海拉克斯」的車型，但其實，這也僅僅是個假象而已。因為這兩款車的差距還是非常巨大的，比如最近在國內亮相的2021款豐田「海拉克斯」就展現出了豐田強大的設計能力！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 第四代豐田海拉克斯等待拍賣，預計估價3萬美元，喜不喜歡

歡迎收看本期《老車不好找》

你是否曾想過擁有一款皮卡？無奈國內特殊法則，夢想不能實現。只能將夢想寄託於RC遙控車，感謝田宮出品Hilux模擬攀爬遙控車，圓了我們的皮卡夢。

這款車預計將在今年9月在蘇富比拍賣會中進行拍賣，目前拍賣行給出的估價區間為2.5萬-3萬美元，你覺得這款車值多少錢？歡迎在評論區中留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 大批新款豐田海拉克斯到港！2.7升動力+四驅，越野表現與H9看齊

大批新款豐田海拉克斯到港！2.7升動力+四驅，越野表現與H9看齊

說到經典的豐田SUV車型，可以說無論是我們熟悉的家用SUV車型，豐田漢蘭達，豐田榮放還是經典的硬派越野車豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，豐田坦途，豐田紅杉等車型都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台剛剛到達港口的全新豐田硬派越野車，同樣也很有魅力。

近日，大批新款豐田海拉克斯實車到港，就給人眼前一亮的感覺。相比老款車型來說，全新的豐田海拉克斯在外觀方面完成了全面的升級，不僅換上了與豐田漢蘭達相同的大氣前臉造型，而且該車還使用了最新的家族式外觀以及全新的內飾，讓整車看起來相當有新意。

與此同時，這批新款的豐田海拉克斯硬派越野車還使用了與豐田普拉多相同的2.7升自然吸氣發動機作為動力，無論是在最大輸出功率還是在最大輸出扭矩方面，都與經典的豐田普拉多保持高度的一致。再加上強大的非承載車身以及經典的分時四驅系統，可以說這些全新的豐田海拉克斯在越野方面的表現基本與我們熟悉的國產長城汽車哈弗h9看齊。

對於這次亮相港口的新款豐田海拉克斯，你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 海拉克斯為什麼不引進國內

如果豐田確定要在中國市場里國產海拉克斯，它的價格就和現在的日產納瓦拉重疊，而產品力，全球知名度，遠勝納瓦拉；不過，也別急，現實情況並不允許納瓦拉國產，當前如果想買海拉克斯皮卡只能通過平行進口的方式，而且售價也要更高，大概在28-35萬元左右。

不過，隨著中國汽車消費市場的不斷變化，很多用戶對於該款皮卡的熱情還是非常之高的。如果豐田確實引入海拉克斯，先期以中規進口渠道，售價進一步下降，而市場熱情很高，再加上政策的不斷放寬。

海拉克斯全球銷量能超越2000萬輛的，都有著非常明確的優點：

1、機械性能穩定且強大，能滿足裝載需求，同時不易故障，很好維修，即可拉貨也可拉人，還具備很強的越野性能表現。在常年戰亂的中東地區，海拉克斯被改裝成各式戰車；在非常多的惡劣環境之下，海拉克斯出鏡頻率很高，甚至它出現在賽場之中；

2、目前的海拉克斯，在海外是中期改款版本；

3、外形上是硬派風格，而且硬派不代表老舊，它採用了更類似於轎車的全新設計的霧燈、進氣格柵和前保險杠。同時，裝備了堅固的龍門架、保險杠、18寸輪轂和全地形胎；

4、2018款海拉克斯保留3種動力配置，分別是2GD-FTV 2.4L渦輪增壓柴油發動機，1GD-FTV 2.8L渦輪增壓柴油發動機，以及2TR-FE 2.7L Dual VVT-i汽油發動機。在變速器上則有6速自動、6速手動和5速手動，而且新車有兩驅和四驅可供選擇，以及更實用的單排車型。

❾ 車中小強又回來了，豐田2021款海拉克斯官圖發布

豐田Hilux海拉克斯雖在國內並未正式引進，不過江湖上卻一直都有關於它的傳說，小編還曾在雲南的一處工地上看到過海拉克斯的身影。

事實上豐田Hilux海拉克斯的產品定位與長城炮非常相似，都是以乘用化的風格來打造皮卡，至於這款2021款豐田Hilux海拉克斯，除了內外設計都更偏向SUV外，性能方面亦有不俗的表現：2.4L和2.8L兩款柴油發動機，前者為新車帶來了110kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，後者則為高配專屬，最大功率150kW，最大扭矩500Nm。除此之外2021款豐田Hilux海拉克斯還搭載了性能彪悍的分時四驅系統，涉水深度達到700mm。

多年前小編曾看過《TopGear》對Hilux進行破壞性的測試，Hilux最後被扔進大海，打撈上岸後還能成功啟動給小編留下了深刻印象，也因其皮試耐用的特性，Hilux在中東戰場大受歡迎，被譽為中東戰場的「不死神器」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 2020款豐田海拉克斯 超級耐用型皮卡

2020款豐田海拉克斯是一款極為耐操的硬派皮卡，通過性能在中東地區的大受歡迎，我們可以看出這款車的耐用度是怎麼樣的，它不僅成為電視劇中恐怖分子們最鍾愛的車型，也被前BBC知名汽車節目TOPGEAR當做神車在演播室中作為展示，可靠耐用早已成為海拉克斯的代名詞深入每一個車迷的內心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。