拖掛車的營業成本構成

❶ 營業成本包括哪些

營業成本是指企業所銷售商品或者所提供勞務的成本。營業成本應當與所銷售商品或者所提供勞務而取得的收入進行配比。營業成本又分為主營業務成本和其他業務成本；它們是與主營業務收入和其他業務收入相對應的一組概念。
營業成本是與營業收入直接相關的，已經確定了歸屬期和歸屬對象的各種直接費用。營業成本主要包括主營業務成本、其他業務成本。

❷ 營業成本是由什麼組成的

營業成本的組成：
營業成本包括主營業務成本和其他業務成本。

一、主營業務成本
主營業務成本是企業銷售商品、提供勞務等經常性活動所發生的成本。企業一般在確認銷售商品、提供勞務等主營業務收入時，或在月末，將已銷售商品、已提供勞務的成本轉入主營業務成本。主營業務成本按主營業務的種類進行明細核算，期末，將主營業務成本的余額轉入「本年利潤」科目，結轉後本科目無余額。
企業應通過「主營業務成本」科目，核算主營業務成本的確認和結轉情況。
企業結轉主營業務成本時，借記「主營業務成本」科目，貸記「庫存商品」、「勞務成本」科目。期末，應將「主營業務成本」科目余額轉入「本年利潤」科目，借記「本年利潤」科目，貸記「主營業務成本」科目。

二、其他業務成本
其他業務成本是企業確認的除主營業務活動以外的其他經營活動所發生的支出。其他業務成本包括銷售材料的成本、出租固定資產的折舊額、出租無形資產的攤銷額、出租包裝物的成本或攤銷額等。
企業應通過「其他業務成本」科目，核算其他業務成本的確認和結轉情況。
企業發生或結轉的其他業務成本，借記「其他業務成本」科目，貸記「原材料」、「周轉材料」、「累計折舊」、「累計攤銷」、「銀行存款」等科目。期末，應將「其他業務成本」科目余額轉入「本年利潤」科目，借記「本年利潤」科目，貸記「其他業務成本」科目。
其中銷售產品、商品和提供勞務的營業成本，是由生產經營成本形成的。工業企業產品生產成本(也稱製造成本)的構成主要包括：
直接材料
直接材料包括企業生產經營過程中實際消耗的直接用於產品的生產，構成產品實體的原材料、輔助材料、備品備件、外購半成品、燃料、動力、包裝物以及其他直接材料。
直接工資
直接工資包括企業直接從事產品生產人員的工資、獎金、津貼和補貼。
其他直接支出
其他直接支出包括直接從事產品生產人員的職工福利費等。
製造費用
企業可以根據自身需要，對成本構成項目進行適當調整。

❸ 營業成本有哪些組成部分

營業成本是與營業收入直接相關的，已經確定了歸屬期和歸屬對象的各種直接費用。營業成本主要包括主營業務成本、其他業務成本。銷售產品、商品和提供勞務的營業成本，是由生產經營成本形成的。工業企業產品生產成本（也稱製造成本）的構成主要包括：直接材料直接材料包括企業生產經營過程中實際消耗的直接用於產品的生產，構成產品實體的原材料、輔助材料、備品備件、外購半成品、燃料、動力、包裝物以及其他直接材料。 直接工資直接工資包括企業直接從事產品生產人員的工資、獎金、津貼和補貼。 其他直接支出 其他直接支出包括直接從事產品生產人員的職工福利費等。 製造費用企業可以根據自身需要，對成本構成項目進行適當調整。

❹ 營業成本包括哪些

營業成本包括主營業務成本和其他業務成本。

主營業務成本是指企業銷售商品、提供勞務等經常性活動所發生的成本。企業一般在確認銷售商品、提供勞務等主營業務收入時，或在月末，將已銷售商品、已提供勞務的成本轉入主營業務成本。企業應當設置「主營業務成本」科目，按主營業務的種類進行明細核算，用於核算企業因銷售商品、提供勞務或讓渡資產使用權等日常活動而發生的實際成本，借記該科目，貸記「庫存商品」、「勞務成本」等科目。期末，將主營業務成本的余額轉入「本年利潤」科目，借記「本年利潤」，貸記該科目，結轉後，「主營業務成本」科目無余額。
其他業務成本是指企業確認的除主營業務活動以外的其他日常經營活動所發生的支出。其他業務成本包括銷售材料的成本、出租固定資產的折舊額、出租無形資產的攤銷額、出租包裝物的成本或攤銷額等。採用成本模式計量投資性房地產的，其投資性房地產計提的折舊額或攤銷額，也構成其他業務成本。企業應當設置「其他業務成本」科目，核算企業確認的除主營業務活動以外的其他日常經營活動所發生的支出。企業發生的其他業務成本，借記本科目，貸記「原材料「、「周轉材料」、「累計折舊」、「累計攤銷」、「應付職工薪酬」、「銀行存款」等科目。「其他業務成本」科目按其他業務成本的種類進行明細核算。期末，「其他業務成本」科目余額轉入「本年利潤」科目，結轉後，「其他業務成本」科目無余額。

❺ 經營成本的營業成本的組成

營業成本是與營業收入直接相關的，已經確定了歸屬期和歸屬對象的各種直接費用。營業成本主要包括主營業務成本、其他業務成本。
銷售產品、商品和提供勞務的營業成本，是由生產經營成本形成的。工業企業產品生產成本（也稱製造成本）的構成主要包括：
1.直接材料
直接材料包括企業生產經營過程中實際消耗的直接用於產品的生產，構成產品實體的原材料、輔助材料、備品備件、外購半成品、燃料、動力、包裝物以及其他直接材料。
2.直接工資
直接工資包括企業直接從事產品生產人員的工資、獎金、津貼和補貼。
3.其他直接支出
其他直接支出包括直接從事產品生產人員的職工福利費等。
4.製造費用
企業可以根據自身需要，對成本構成項目進行適當調整。

❻ 各種運輸方式的成本構成

運輸企業單位運輸工作量所分攤的運輸支出。亦稱單位運輸成本。 運輸成本是運輸生產活動的綜合性指標，它能比較全面地反映運輸企業的生產、技術和經營管理水平。運輸量的多少，勞動生產率的高低，運輸工具和設備的利用程度，材料、燃料、電力消耗水平，以及貨幣資金的運用情況和企業經營管理水平等，最終都通過運輸成本反映出來。因此，不斷降低運輸成本是運輸企業的重要任務。在社會主義國家，降低運輸成本可以減少運輸企業的資金佔用量，為國家積累更多的建設資金，對加速國家建設有重要意義。 分類 ①按運輸方式，分為鐵路運輸成本，公路運輸成本，海運、內河和遠洋運輸成本,航空運輸成本,管道運輸成本；②按客、貨運輸任務，分為旅客運輸成本，貨物運輸成本，客貨換算運輸成本；③按所運貨物品種，分為煤炭運輸成本,石油運輸成本等；④按運輸工具,分為鐵路列車運輸成本，公路汽車單車運輸成本，水運單船運輸成本等。 范圍和構成 運輸成本所包括的支出范圍一般有:①辦理旅客和貨物運輸的費用；②運輸准備工作和車、船運行中的費用；③運輸生產單位固定資產的折舊費和維持保養費用；④運輸生產單位的間接生產費、服務費和管理費。這些費用按支出要素構成分為：工資、材料、燃料、電力、折舊和其他。 計算方法 運輸業的產品是人和貨物的位移，因而採用運輸量與運輸距離的復合指標，如人公里（人海里）、噸公里（噸海里）和換算噸公里（噸海里）等作為運輸成本的計算單位。 分析運輸成本時，對運輸支出作兩種分類：①按運輸支出與運輸量的關系，分為與運量有關支出（可變費用）和與運量無關支出（固定費用）。當運量變化是在現有運輸能力范圍內時，與運量有關支出基本上隨運量變化而變化，所以單位噸公里成本的有關支出不變。與運量無關支出不隨運量變化而變化,所以運量增長時,單位噸公里成本的無關支出下降；反之，運量減少時，單位噸公里成本的無關支出增加。其算式如下： 這種分類能夠表示運輸企業挖掘潛力，擴大運量所具有的經濟意義。 ②按運輸支出與運輸距離的關系，分為運行作業費和發到作業費（水運為航行費用和停泊費用）。運行作業費隨運輸距離變化而變化，所以單位噸公里的運行費是不變的；發到作業費不隨運輸距離而變化，所以在運輸距離延長時，單位噸公里的發到作業費減少，運輸距離縮短時，單位噸公里的發到作業費增加。其算式如下： 這種分類不僅有利於分析某一種運輸方式內部運輸距離對運輸成本的影響，而且對比較各種運輸方式有用。在各種運輸方式成本構成中,發到作業費所佔比重不同,水運最大，鐵路次之，公路最小。當運輸距離延長時，水運特別是海運運輸成本降低最快，鐵路運輸成本也有降低，對公路運輸成本影響較小。 降低運輸成本的途徑 主要有：提高運輸效率，擴大運輸工作量；提高勞動生產率，降低單位運輸工作量的活勞動消耗；採用新技術，提高生產技術水平；降低燃料、材料、電力消耗；充分發揮運輸設備效能，改善車船運用等。

❼ 運輸成本的構成及核算過程

物流成本計算實例及分析

目 錄
一、生產製造企業物流成本計算及企業物流成本表填寫 …………………1
二、流通企業物流成本計算及企業物流成本表填寫………………………13
三、物流企業物流成本計算及企業物流成本表填寫………………………16

一、生產製造企業物流成本計算及企業物流成本表填寫
例一、甲公司是一個小麥加工為主的中外合資麵粉生產企業。截至2006年底，該公司資產總額6186萬元，2006年實現銷售收入1.23億元，實現利潤總額6562萬元。內部設有會計部（兼做信息工作）、人事部、。采購部、生產部、質量部、倉儲部和銷售部7個部門，共有員工145人，其中采購人員5人，生產人員60人，營銷人員20人，其餘為管理人員。該公司有一個總面積為10000平方米的倉庫，用於儲存小麥、麵粉等存貨，而運輸業務和裝卸搬運業務均由外部人員承包，公司支付運費和裝卸搬運費。
本案例以甲公司2006年12月有關成本費用資料為依據，計算2006年12月的物流成本。甲公司的成本費用科目有生產成本、製造費用、銷售費用、管理費用、財務費用、營業外支出和其他業務成本，其中營業外支出2006年12月無發生額。具體計算步驟如下：
1、獲取甲公司2006年12月相關成本費用發生額及明細資料並逐項分析哪些與物流成本相關。具體分析結果見表1、表2、表3、表4和表5。
表1 2006年12月管理費用明細及物流成本相關性分析表

管理費用
明細項目 發生額
(元) 是否與物流成本相關 備 注
工資 94044.09 是 含物流信息人員工資

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❽ 公路運輸業的成本構成要素

（1）職工薪酬,（2）原材料、燃料及輪胎費用,（3）提取折舊費、修理費,（4）支付養路運輸管理費,（5）輔助生產車間的修理工時等
分別計入:運輸支出—ABC客車,輔助營運費用,營運間接費用和管理費用.

將本月發生的間接營運費用按客、輔助營運費用貨車的工資比例進行分配。

成本計算對象不是產品，而是旅客和貨物的運輸項目，或者以運輸線路、運輸航次等為成本計算對象。旅客和貨物的位置轉移不但與數量（人次、噸）有關，還與距離（公里、海里）有關。因此採用運送數量與運輸距離相結合的人公里（海里），噸公里（海里）和換算噸公里（海里）作為運輸成本計算單位。

交通運輸業的生產過程也就是它的銷售過程，交通運輸成本即為銷售成本。因此不需要將運輸過程發生的費用在完工產品與在產品之間進行分配，也不必區分生產成本和銷售成本，在運輸過程中發生的可計入成本對象的各種耗費直接構成了交通運輸企業的營運成本。

❾ 汽車運輸成本的成本構成

根據規定的成本開支范圍，汽車運輸成本應按一定的成本項目進行核算。中國的汽車運輸成本劃分為車輛費用和企業管理費兩類共10個項目。車輛費用指營運車輛為進行運輸生產而發生的各項費用，包括駕駛員工資、福利基金、燃料、輪胎、保修、大修、折舊、其他等八個項目；企業管理費為一個項目，是指企業及其所屬的汽車站、汽車隊為經營管理和組織生產所發生的各項管理費用和業務費用，包括管理人員工資及福利基金、辦公費、水電費、差旅費、管理和業務部門固定資產的折舊費和維修費等。
為進行成本控制和成本預測與分析，汽車運輸成本項目可歸納為三類費用：①在一定期間內與同期所完成運輸量多少無關的固定費用（亦稱期間費用），如職工的（計時）基本工資和固定津貼，絕大部分的企業管理費等；②隨汽車行駛里程增減而增減的變動費用（通稱車公里變動費用），如按車公里計算的燃料消耗量的費用，以車公里為基礎計算的按胎公里攤銷（提）的輪胎費用，按車公里計提的汽車大修基金，按生產法計提的汽車折舊費等；③隨周轉量增減而增減的變動費用（通稱噸公里、人公里變動費用），如按營運收入或周轉量計繳的養路費，按周轉量計發的駕乘人員行車津貼，按周轉量計算的附加燃料消耗量的費用等。上述三類費用固定與變動的情況，都是相對運輸總成本而言的。在單位運輸成本中情況則恰恰相反。一定時期內，運輸總成本中的固定費用在單位運輸成本中是變動的，它隨周轉量的增加而降低；車公里變動費用在燃料、輪胎、大修、折舊等按車公里計算的單位消耗量或提取率基本穩定的條件下，隨車公里產量（見汽車運用效率指標的升高而降低；噸公里變動費用則是固定的，即不論完成的周轉量增加或減少，單位噸公里變動費用都保持不變。