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寶馬5系火山紅內飾改裝

發布時間: 2021-08-06 13:38:50

『壹』 北京車展實拍|新款寶馬5系亮相 提供兩套外觀選擇

在2020北京車展上,新款寶馬5系正式上市,新車指導價42.69-54.99萬元,外觀方面做了一些調整,提供運動套裝和豪華套裝兩種外觀套件供消費者選擇,動力上,依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機。

動力方面,全系搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機,其中高功率版車型最大功率為185KW,峰值扭矩為350N.m。低功率版車型最大功率為135KW,峰值扭矩為290N.m。匹配8擋手自一體變速箱,還有四驅系統可選,懸架方面,前懸為雙叉臂式獨立懸架,後懸為多連桿式獨立懸架。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬5系的新「信息」來了!來北京車展領略輕混系統!

寶馬官方在9月26日的北京車展上展示一款新型車型,寶馬5系,全新的寶馬5系在北京的正式上市預兆著寶馬對其進行的全新的改觀調整和配置升級,在動力方面也是搭載著B48的強力發動機,雖然沒有引入48V輕混系統。

外觀方面的設計

外觀方面,新車採用了較大的進氣格柵,全系標配雙L自動大燈,同時,還提供激光前照燈,新尾燈組也採用了全新的設計,內飾也被熏黑了。

新車更加舒適

此外,新車還為國內長軸距車提供了專屬迎賓燈毯、智能後觸摸控制系統、豪華後中央扶手、帶電動調節功能的後排座椅、後排頭枕以及加長加厚的後排座椅。

動力方面的改進

動力方面,中期改款5系長軸距車繼續搭載2.0T(低/大功率)發動機,最大功率分別為135kW和185KW,傳動系統與8at變速器匹配,部分車型配備xDrive四輪驅動系統,標准軸車型繼續搭載2.0T(低/大功率)和3.0T發動機,傳動系統匹配8at變速器。

以上就是有關全新寶馬5系的全部信息了,希望對你有所幫助!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬藍色配火山紅好看嗎

因為寶藍色和火山紅這兩種顏色都特別的鮮艷,所以搭配在一起的時候會顯得有一點耀眼,對於大多數人來說不是太容易接受的顏色搭配。

『肆』 【車主點評:我的21款碳黑火山紅530】

#選車理由 五系性價比特別高,當然我所覺得性價比高也真不是只覺得它的價格低,是因為它在這個價格上還能有如此豐富的配置,同時三大件的穩定性也是相當不錯的,最起碼現在用了這么長時間,所帶給我的用車體驗還是相當不錯的,這一點才是難能可貴的。
#最滿意 大的車身尺寸也讓這台車子擁有著更大的空間,所以說這對整個車內的空間實用性以及舒適性還是有很積極的影響的,綜合這些來講,我覺得這個車子確實是非常OK了。
#最不滿意 我覺得整個的動力表現並沒有達到我想要的效果,後期的動力儲備完全夠用,但沒有一個很強的動力爆發性,所以說對於這台車子在動力上面的表現我也並不是很認可的,還有就是油耗也確實是比較高的。
#空間 包括車內的儲物空間都不是擺設,特別實用,尤其是這個車子的後排有一個小細節就是在中央扶手箱下面有一個可抽拉式的儲物格,這邊可以放一些不常用但可能會用到的小物件真的是特別方便的。
#外觀 這樣看起來確實特別運動,總之這個車子的外觀設計也是非常有特點的,辨識度超高。
#內飾 我覺得這個內飾基本上是一個中規中矩的狀態,對得起這個價格,也完全能達到這個級別車子的平均水平;當初比較在乎異味問題,但在這輛車上幾乎是不存在的,也就剛買車那幾天也屬於很正常的情況,我們也很喜歡這個大尺寸的中控車機,觸控特別精準,功能還豐富。
#動力 對於動力這個問題,我還是非常建議大家去4S店實際感受試駕一下,每個人的要求都不同,所以感受是大相徑庭的。
#操控 五系整個油門的調教非常的細膩而且它的剎車調教也很線性,總之我覺得在操控方面這輛車是沒什麼缺點的,開起來還有一定的駕駛樂趣,高底盤也擁有更強的通過能力。
#舒適性 這輛車上也就不存在那麼明顯的顛簸感了,方向盤的手感也不錯,雖然說方向盤大一點,但適應了之後你會發現和這個車子還是非常匹配的,而且這個方向盤的手感也非常細膩,所以說握持感也是非常舒服的。
#油耗 也不知道是否跟我的駕駛習慣有關,目前它的油耗水平一直居高不下,我平時開車確實猛烈了點,再加上走走停停的市區路段可能也比較費油一點,我也盡力在改自己的不足了。

『伍』 【車主點評:提車寶馬530LI領先感受:性價比高】

#選車理由 換車的想法比較直接,自己有個小作坊,前幾年買的途觀接待客戶總是有點不太合適就琢磨著換車,同級別裡面就朝著寶馬5系去的,E級感覺就內飾好看一些,但是論外觀,論操控感都不如5系,問我為什麼不說A6L?那就是個打醬油的。
#最滿意 530Li領先的性價比比較高,有火山紅內飾特別喜歡,2.0T的動力隨時可以燥起來,空間自然不需多說。
#最不滿意 1、後備箱尺寸並不大,就像我說的尺寸都給了大腦袋。2、空調製冷效果慢,不知道為什麼。
#空間 空間自然無需多說了,LI本身就是長軸,前後排空間都不錯,頭部不壓抑,寬度也夠用,手套箱有點小,門板的儲物還可以,後備箱偏小,沒有備胎,墊子低下的空間嚴重浪費。
#外觀 5米長的車子,光車頭感覺就佔了將近2米哈,個人比較喜歡這種大頭車的感覺,氣場很足,勺子燈晚上很帥氣。
#內飾 豪華感不如E級,不過我有大雞腿,很喜歡火山紅顏色的搭配,不俗氣。氛圍燈晚上的效果還是不錯的,整體比較炫酷。
#動力 2.0T的發動機252匹馬力,這個完全足夠了,一腳油門推背感很強,市區內隨便跑,高速上120再踩油門還是有推背感。
#操控 雖然定位的是偏商務,不過感覺操控還是不錯的,就像是一個好員工一樣,給下達的指示他會第一時間完美的執行,油門剎車方向盤沒有絲毫的拖拉。
#舒適性 總體的舒適性還可以,座椅坐著挺厚實的,底盤比較有韌性,坐在後排走高低坡路感覺明顯,發動機沒有噪音,高速行駛有明顯的胎雜訊,不過不刺耳。
#油耗 跑了1000公里了,多大部分都是在市區與郊區轉悠,平均10個油多點點,短程高速顯示油耗在6~7之間,很滿意。

『陸』 新增火山紅內飾丨2021款寶馬3繫上市

日前,2021款寶馬3系正式上市,售價區間為29.39萬-40.99萬元,依然提供運動套裝、M運動套裝和M運動曜夜套裝等不同外觀風格。

最後,動力方面,2021款3系依舊會搭載三種不同調校的2.0升渦輪增壓發動機,低功率版320i/320Li的發動機最大功率115千瓦,峰值扭矩250牛·米;

325i/325Li的發動機最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛·米;高功率330i/330Li的發動機最大功率達到190千瓦,峰值扭矩400牛·米。

和發動機相匹配的均為8速手自一體變速箱,另外部分車型還將配備xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 【車主點評:這代寶馬5系絕對是小夥子的首選,年輕又運動!】

#選車理由 BBA,A6太死氣沉沉,E級駕駛品質在三個中最差,內飾豪華但覺得氛圍燈過於花哨。5系剛剛好,外觀年輕運動剛剛好、內飾簡單相對有質感,選得火山紅內飾,騷而不俗,氛圍燈完全夠用,勺子燈分分鍾圈粉,天使雙翼的迎賓光毯在夜晚尤其有逼格,小姐姐分分鍾淪陷,駕駛品質和A6不相上下吧!(這一代A6機械素質真心高),屬於那種看起來一般但是摸起來很舒服,藍天白雲是每個愛車男人過不去的坎。#最滿意 駕駛品質棒,251PS+采埃孚8AT+後驅約=完美,5系完美兼顧了我所有購車需求:品牌、年輕時尚、駕控品質、舒適,全鋁車身+副車架,能是鋁得地方基本不用鋼,雖不是完美的50:50前後比例,但大前提下是沒問題的。後排座椅舒適度不錯,可調節靠背和頭枕才是一個豪華級座駕應該有的姿態,和生意夥伴吃了晚飯,找個代駕開車,一起坐在後排聊聊合作事宜也有那個意思了,在BBA三個競爭對手裡,個人覺得5系綜合評分排第一#最不滿意 搞不明白急加速始終有點一頓的感覺,之後就不會有任何感覺了,按道理采埃孚的8AT應該很平順,也許是油門踩狠了?推出來的卡頓感?額#空間 空間感覺沒A6大,但官方解釋是機艙和座艙之間留出了安全的碰撞緩沖區。但是作為家用還是夠大了,後備箱大小也合適,沒什麼太大的問題#外觀 外觀5分,扣一分就是車身後面那個黑酸殿的擾流板,哎,真心難看啊!前面的造型+勺子大燈,分分鍾圈粉。看過即將上市的21款大燈後果斷入手現款。#內飾 之所以給四星,是覺得寶馬的內飾確實還有進步的空間,賓士在營造豪華這一塊確實是老大哥。有句話說:賓士是看起來很豪華,摸起來也一般;寶馬是看起來很一般,摸起來很豪華。我部分認同,5系內飾摸起來能軟的地方絕對不硬。#動力 252PS馬力作為買菜車足夠用了,偶爾激烈駕駛也能滿足,畢竟不是超跑,也不會去追求那種極致的加速。#操控 轉向和換擋響應很不錯,平順性比A6的7速雙離合自然就好多了,至於E級,抱歉,沒得可比性。#舒適性 座椅包裹性很好,坐著相當舒服了,空調製冷速度很快,高速上也沒有太大的風噪胎噪,總的來說很好,0.22的風阻系數決定了風噪很低,妹子說開平穩點舒服的要睡看了。#油耗 新車開了還不到一個月,我開得也穩,綜合油耗8.7個左右,高速經濟模式可以開到6.7。

『捌』 全新寶馬3系的內飾有哪些配置,可以令人眼前一亮

全新寶馬3系有不少配置都能令人眼前一亮。比如,它首次配備的火山紅皮革內飾,是以Sensastec合成皮打造而成的,如此高規格、高品質的材質不僅帶來了非常細膩、順滑的觸感,同時使得車內乘坐氛圍瞬間得到升華。並且還採用了煥然一新的iDrive旋鈕區將多維操作理念展示的淋漓盡致,使得操作更加得心應手。此外,更有全新設計的12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤與10.25英寸可觸控中央控制顯示器和M運動型多功能真皮方向盤等,都令人眼前一亮。

『玖』 上市在即!寶馬新5系Li現身國內,實車效果更帥!

寶馬中期改款新5系即將上市,近日有網友在國內拍到了新5系的實車圖,一起來看一下效果怎麼樣呢?

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『拾』 中期改款寶馬五系火山紅內好看耐看嗎

火山紅內好看,紅色的內飾就沒有摩卡的那種老氣橫秋的感覺,感覺很具運動范兒,很有活力,如果是我的話,會選擇火山紅。

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