207內飾作業

❶ 標志207這款車怎麼樣啊，值得買嗎說說推薦理由。另外這款車有什麼配置啊噪音大嗎，有什麼優點和缺點

東風標致207的一大改進在於特別強調的空間設計，起車廂的設計尤其考慮了家庭用戶的需求，擁有眾多非常實用的配置。比如大容量手套箱、眾多車門儲物空間等，後排座椅還可以整體折疊，以擴大後備箱儲物空間。當需要裝載較長物品時，無需任何工具即可手動拆下後排座椅，操作簡便。此外，車廂的隔音性能也是設計的重點，比如車內腳部空間周圍增加了IFF吸音層，各種零部件之間、線路連接處以及車門內都裝有特殊隔音物質。此外，東風標致207還特別在踏板及車廂底部安裝了超厚隔音板，這些都大幅提升了車內的噪音控制效果。 動力方面，相對於206，207也進行了小幅度的升級。1.4升發動機最大輸出功率56千瓦，最大扭矩120牛米。這款發動機缸體由輕質鋁合金製成，與5檔手動變速箱匹配。變速箱內特別的球型結構提升了變換檔位時的流暢感受，整車行駛更加順暢。而1.6發動機的最大輸出功率則達到了78千瓦，最大扭矩142牛米。新引擎經過特殊調校，可以在低轉速下獲得更大的扭矩。1.6升發動機不僅可與5速手動變速箱匹配，同樣可與4速手自一體變速箱匹配，動力表現不俗。 總之還是一款不錯車 值得買

❷ 大家是否認為標致207兩廂三廂的尾巴很醜我打算買207，我喜歡207的內飾和操控，可就是覺得尾巴很難看

這個其實就看個人眼光了 喜歡就是好看 不喜歡就是不好看 這個尾巴如果以大眾的眼光來看呢 確實比較另類 但是作為標志系列的車子 看著還是有點家族樣子的 有這個後備箱車子的實用性肯定更好 看習慣了也不覺得太丑 喜歡就買把 喜歡時尚的話選兩廂的就好

❸ 一天怎麼寫完207頁作業

一天是不可能寫完這么多作業的，就算全部都是選擇題。你拿著一直隨便亂寫，那也非常夠你寫了，207頁選擇題，一頁有10個的話，這是2000多個選擇題。就算你有答案的話，也得抄好一會兒。，如果你這個有大題的話，這是不可能完成的。那你們是要開學了，你記得寫作業，但是這么做作業實在是寫不完的，你要想寫完這么多作業，唯一的辦法就是讓人幫你寫，多讓幾個人幫你寫。或者拖延時間，晚點交作業。

❹ 愛情海藍標志207黑色內飾配什麼顏色坐墊好看呀

你說，東風標志207黑色的這款車吧，其實都一樣，一個人有一個人的審美標准，我見過紅色的，吉利美人豹，佩了一套豹紋座墊，感覺蠻野性的，也見過白色的，BYDF3，佩了一套白青花座墊，感覺整個車素樸清新！反正一個人走一個人的標准，你看著弄好看就行

❺ 新上市的標致207兩廂內飾問題

都有！
深色和淺色內飾都可以選
深色內飾是黑色織物座椅，運動型白底儀表盤
淺色內飾就是淺色織物座椅。深色儀表台，黑底儀表盤，1.4品樂版還比淺內飾多了鋁飾踏板！
個人比較喜歡深色內飾！！！

如你所說，「淺內飾的駕駛中控台是上黑色下米色！深色內飾的中控台上下全黑色的」
就是這樣的！
個人建議選深色內飾！！！

❻ 請問標志207這車怎麼樣

207就是206的拉皮版本 沒本質區別
就是改進了下外型—（外型更像307了）改了下內飾（內飾還是不太好）
207優勢 1發動機不先進但是成熟16V的發動機 而且帶動207的小車身 有大馬拉小車的感覺 提速相當棒
2 就是207的操控 WRC小車操控經典 以底盤和轉彎道著稱 所以小車里207操控第一
3燃油性 湊合AO車里算中等吧7個油
4缺點 空間及其的小 很壓抑 寬度差 後座擠著
5內飾差 206內飾差 207改進不大
08年11月7號，東風標致旗下又一款國產新車——標致207正式上市，不過這次上市的並不是與國外同步的兩廂版，而是針對國內單獨開發的三廂版本。很多消費者對此很不了解，為什麼這樣動感的一輛小車非要出三廂版本？這個三廂版本到底又有什麼優點值得消費者去選擇呢？下面就讓我們一起來走近標致207，看看這款車到底有什麼特點，到底值不值得購買。
● 外觀
東風標致207最吸引人的地方無疑是搶眼的車頭設計，車頭醒目的獅眼大燈立體感十足，比206要整個大了一圈，視覺效果更加搶眼。車頭上標致的獅子LOGO也得到了放大，在蜂窩式的格柵襯托下感覺栩栩如生，彷彿在訴說著獅子的驕傲。由車前側向行李箱過渡的車身曲線流暢自如，剛勁有力，符合空氣動力學原理的同時，更是彰顯了造型設計上的悉心雕琢。
標致車型一貫的設計就是大風擋玻璃，標致207的全車玻璃總面積達到了2.96平方米，1.2平方米的寬大前風擋玻璃保證了駕駛者優秀的視野，一定程度上也提高了行車的安全性。寬大的車窗保證了車內充足的光線。
我們轉身來到尾部，雖然很多消費者可能會更喜歡沒有屁股的兩廂207，但是三廂207的尾箱設計還是比較和諧的。從後方看上去比較豐滿厚實，放大鍍鉻的獅子LOGO顯示著其地道的標致血統。尾燈採用了LED燈泡，亮度更高而且更加節能，形狀與標致207CC有幾分相似。
● 內飾
標致207內飾與206有著很大的變化，我們這次試駕的是一款純黑內飾的車型，整個中控台完全以黑色為主色調，僅僅中央多功能顯示屏還有兩邊的空調出風口以銀色飾條作為點綴，這種設計很適合年輕人的欣賞口味。另外還有淺色內飾版本，方便不同消費者的需求。
方向盤仍採用了標致車型的一貫三副設計，雖然低配車型沒有採用真皮包裹，但是握感還不錯。儀表盤採用了白底紅針的配色，雙筒式的設計很有運動車型的感覺。中控台中央比206增加了一個多功能顯示屏，能顯示行車電腦的各種信息，數據讀取很直接，可以通過雨刮撥桿頂端的一個按鈕來進行數據切換，而且顯示屏採用了紅色字體，晚間也不會太亮刺激駕駛者眼鏡，不過在使用中發現如果車外光線過於強烈的話，會給顯示屏上的數據讀取造成一定困難。
在標致207的車內，我們很驚喜的發現，之前206略顯粗糙的內飾做工得到了很明顯的改善，207的內飾從用料到做工都有了很大的提升，之前給大家留下的法系車型不拘小節的印象在207身上已經不復存在了。
此外還有一點，標致207座艙中很多按鈕的設計與其他車型的不太一樣，例如後視鏡的調節與車窗控制按鈕都在前排兩個座椅中間，手剎車後方的位置，而且座椅靠背的調節拉手也同樣在兩個中間，可以說207將更多的功能按鍵放倒了駕駛者的右手上。廠家對此的解釋是駕駛者一般習慣左手握方向盤，右手換檔，這樣設計是盡量按照駕駛者的習慣，讓左手不離開方向盤就能進行操作，以增加行車的安全性。筆者認為其實這也只是一個習慣問題，如果開習慣其他車型的，可能感覺有點別扭，需要一段時間的適應，習慣之後就一切正常了。
對於標致207的空間，只能用一般來形容，前排空間沒有任何問題，即使身高達到190公分的駕駛者與乘客也不會感到過於拘束，而且座椅的包裹性不錯，織物材質的質感也很好。但是後排的空間比較一般，如果前排乘客身高超過180公分，那麼後排乘客的腿部空間會受到較大的影響，如果長時間乘坐，肯定會感覺過於疲勞。所以筆者認為，標致207仍然是一款適合兩人世界，或者孩子還比較小的三口之家。
● 操控 動力
操控方面可以說是法系車一貫的強項，經過大概80公里的試駕，我們對標致207的操控性與動力性還是比較滿意的。標致207分為1.4L與1.6L兩種車型，我們本次試駕的為1.6L手動檔車型，這款1.6L發動機的最大功率達到了78KW，最大扭矩達到142N·m，在實際駕駛中，感覺這樣的動力配置還是足夠滿足日常生活使用的。

❼ 懂車的朋友給點意見，標致207這車怎麼樣

標致207屬於歐系車，做工沒的說，品質過硬，發動機技術相當成熟，

在使用中表現穩定，後期維護價格合理。

這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。

並且標致207在安全、操控和整車的品質方面更是絕對的突出

因為207在底盤，懸掛，剎車、轉向，車身鋼材的使用等方面都是比較出色的

比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0

這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。

剎車系統，那更是標致207值得驕傲的資本。

剎車相當敏捷，是博世8.1版本的，

內飾不用多說，標致207：全系列搪塑工藝，

現在很多車都是注塑的太差了。

標致207的油耗也非常不錯。市區開空調，手動8個以內（畢竟車要扎實的多，在

車身自重足夠情況下，油耗是非常不錯的，比很多歐美車，甚至韓國車都低）

關於標致207的保養費用如何

標致車的廠家指導保養周期間隔是15000公里，

相比較很多車型的廠家指導保養周期間隔一般就是5000-7500公里

所以明顯的可以看到，在保養的次數和費用上標致車要少一些

最後，建議你還是去試駕下，

認真感受下底盤、懸掛、剎車、轉向和車身自重的不同。

相信你自己就有比較准確的答案了。

根據你自己的實際駕駛感受，選出你喜歡的愛車吧。

❽ 標致207兩廂 萊茵灰這個顏色的車內飾是黑色的嗎

應該可以選擇的吧~~~標志分為運動內飾（黑色）和淺色內飾（米色）
我的是紅色的，內飾是黑色的~~~不過我也見過米色內飾的。
你說的那種顏色車的內飾估計感覺應該米色內飾多點吧。。。
但是如果你想到那種內飾的，可以訂的~~

❾ 標志206的車門內飾板207能用嗎

標志207隻是
標志206
的改款車型，兩款車總體差別不大，車門內飾板應該是可以通用的，不過慎重起見建議還是找修車師傅再核實一下。