房車維護

『壹』 如何維護自己的房車

維護自己的房車，我局的要做到兩大點，首先就是汽車底盤部分，像發動機的保養，輪胎，剎車片，離合片等，另一點就是房車相關設備設施，像桌子，發電機，電視，空調，雨棚等，房車相關選購咨詢問題可為你專業解答

『貳』 購買房車後有哪些是必要的保養，一年大概多少錢

房車最近很是熱門，很多新聞都有報道開房車環游世界，真是羨煞旁人。也讓很多人萌生了購買的慾望。但是房車就相當一個行走的房子，裡面的系統非常復雜，保養也是一個大問題，每一項的疏忽都會造成巨大的不便。

『叄』 房車的弊端都有哪些

（1）房車旅遊成本高。目前，我國的旅遊房車都是改裝而成的，選用國內各型客車改裝而成的售價在30萬－50萬元之間，選用進口客車改裝的售價在80萬－300萬元之間，而且保養維護費用也很高。如果向房車租賃公司租借房車，每天也要付800－1500元的租金，房車停靠在宿營地還要每天交大約100-300元錢，加上路費、橋費、油費，所花費用也比較高，所以有一些人在成本考慮之後，選擇自駕車+住酒店，因為自己的車輛，車輛的成本可以省掉。
（2）房車旅遊配套服務設施不健全。 首先，缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。 其次，急救救援設施欠缺，缺乏安全保障。由於房車旅遊涉及車的安全、道路交通的安全、野外露營的安全，因此其安全防範問題更加復雜。 房車旅遊者遇到異常天氣、突發疾病、交通事故等意外事件時往往難以得到及時救助。 房車營地欠缺。房車旅遊的離不開營地的，而營地欠缺是制約當前我們選擇房車旅遊重大的問題。
（3）相關交通法規不完善。目前，我國有關房車旅遊的法律法規還不完善，交通管理部門對房車的界定、上牌、行駛、停靠等都沒有明確的規定，僅按照國家有關部門的規定對房車進行特殊處理，「限行」問題也存在，房車分為自行式和拖掛式兩種，拖掛式房車上高速的准駕要求，拖掛房車的保險，拖掛房車的牽引要求等等都沒有明確，但在國外因為內部設施更完善，居住更舒適，拖掛式更受歡迎。 不一樣的房車有不一樣的優點 現代生活的工作壓力越來越大，越來越多的人嚮往田野風光生活，在閑暇的時間攜同家人、朋友一起出遊融入大自然，呼吸大自然的新鮮空氣；在中國，開著房車去旅遊的方式越來越普遍。而房車為喜歡戶外游的朋友們提供不好心的住宿地址，而不一樣的房車又滿足了不一樣人群的需要。

『肆』 買房車最大的弊端是什麼很難保養嗎

說話：買車很容易，汽車很難。這輛車到底，鈔票開始了一朵花。我們不能關心使用汽車的成本嗎？而且，我們不是普通的家用汽車，但可以帶我們在整個河流中旅行。大多數人只能考慮前期購買成本，忽略了未來使用維護成本，但這是一個汽車使用過程無法計算的重要支出；對於探索，我們故意訪問相關製造商和經銷商收集信息。讓我們談談其使用費用。買車很容易提高汽車，汽車的成本分析

自型RV是多用途商用MPV底盤或接機底盤，底盤和電源部件在主要植物中成熟，僅用於生命零件的生產和製造，這可以大大節省研發成本，但是還要開發機艙的內部結構。目前，該國主要用於Iveco，Saic，東風，長城，50鍾，輝煌，福特，梅賽德斯 - 賓士等，這些型號使用了柴油發動機。在維護手冊中，第一個指令通常是第一個保險的大多數建議2500公里到3000公里，編輯建議您可以在5000公里/6個月內執行第一個保險。

『伍』 30萬的房車保養一次多少錢賬單來了，看看到底有多貴

隨著旅遊熱潮的興起，現如今房車越來越普遍，對於房車而言，它已經不再是人們簡簡單單的代步工具，它在陪伴人們旅行的同時，甚至可以解決衣食住行所有的問題，所以現在越來越多的旅遊愛好者，都希望能有自己的一款房車。

總結

通過這次保養可以看出，由於房車車型較大，內部配置的電器比較多，所以如果是全方位的保養，整體算下來保養的費用會比小轎高很多，但是選擇比較實用的方案，還可以讓人接受的，對於1000元左右的保養費用，你們覺得怎麼樣呢？歡迎大家在下方留言評論。喜歡的老鐵可以點贊、轉發，感謝支持和閱讀！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 房車的保養需要注什麼與普通汽車有區別嗎

兩個人坐在一輛車里，一路旅行，車里是一個溫暖的港灣。相信很多熱愛旅行或者追求生活的小夥伴都考慮過這種生活。旅行是見仁見智，但是車的選擇很重要。有人選擇MPV，有人選擇SUV，有人選擇跑車。不同的人會有不同的選擇。出於這個原因，一些消費者會選擇房車來增加他們的旅行樂趣。至於房車，很多消費者擔心售後維護。在今天的文章中，我將和你談談房車的維護！

總結：

與乘用車相比，房車的使用有本質的不同。乘用車往往是兩點一線的交通工具，而房車更像是覆蓋多個區域的網路平台。而不同的使用方式也使房車脫離了原來的固定維修模式。這種模式使得4S店的維修用戶構成更加復雜，也要求所有4S店保持同樣的售後服務水平。同時，對於房車用戶來說，房車作為一種戶外產品，在國內營地不發達的前提下，大多在野外使用，所以房車用戶需要有一定的動手能力，否則房車出行中的每一個小問題都會成為噩夢。

『柒』 房車使用年限多少年啊

《機動車強制報廢標准規定》取消了小、微型非營運載客汽車使用年限限制，也就是說自行式房車沒有使用年限限制，半掛式房車使用年限15年。相關規定如下：

《機動車強制報廢標准規定》

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(7)房車維護擴展閱讀

《機動車強制報廢標准規定》

第六條 變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢：

（一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限，且不得超過15年；

第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛 40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

『捌』 養房車一年需要多少錢

養房車一年需要8萬多元。

房車去修理廠的常規保養，每年需要至少6000元，房車長途旅行回來，必須去修理廠檢驗保養。房車的停車費也高，以北京為例，一輛停在小區里的房車，一個月的停車費是3500元起，一年就是要花四萬多停車費，加上修理廠保養費，再加上油錢和其他的一些費用，養個房車每年需要花費8萬多元人民幣。

注意事項：

1、使用房車之前，要確保房車沒有任何技術故障，並提前熟悉操作說明書中的內容。

2、如有任何危及車輛安全及人身安全的故障，應立即交由專業人員予以修復。

3、不要私自檢查、改動房車的制動系統及煤氣系統，這兩大系統的任何操作只能由專業維修廠完成。

『玖』 房車去哪裡維修一般的汽修店能修房車嗎

這要看車哪裡的問題，如果是底盤相差的，比如發動機一般汽修店也可以，但上裝問題最好還是去廠家或廠家指定的地方

『拾』 如何維護保養房車艙門

你好我是拓銳斯特房車的小左，艙門沒有需要特殊保養的，就是活動機構上上油