老款福特探險者內飾
Ⅰ 開過福特探險者的人，為什麼都覺得它是與眾不同的
首先，福特銳界那一款2.7T，6缸，發動機發動機，功率、扭矩都非常優秀。這個毋庸置疑。
不過最重要的還是福特在雙積分中欠下了很多積分，想要填平積分的窟窿就要之處10位數的高成本；在新能源領域福特本就沒有什麼建樹，所以只能從燃油積分方面著手，發動機趨於小排量並且通過三缸機縮減成本換積分的原因真實這個了，這也說明了2.7-3.5T的探險者應當不在規劃內。
Ⅱ 來勢兇猛 全新一代福特探險者實拍圖解
總結：
不得不說，探險者這次國產之路確實有備而來，可謂來勢兇猛。為了更加迎合中國消費者的喜好，整體外觀設計相較美版車型進行了本土化升級，整體視覺看起來非常霸氣。同時，內飾質感以及用料都非常講究，基本挑不出任何毛病。目前，新車已經正式上市，30.98-39.98萬元的售價基本和大眾途昂相差無幾，雖然探險者已經以進口的方式進入國內多年，但作為國產化車型，長安福特探險者在市場中也算是一名新秀，面對已經站穩腳跟的大眾途昂，長安福特探險者想要撼動其霸主地位尚需時日，但不管怎樣，好的開始便是成功的一半。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 福特探險者05款與06款第三排坐椅有啥變化
座椅沒變化。
Ⅳ 2010年福特探險者老款三十二萬公里會有質量問題嗎
2010年福特探險者老款三十二萬公里質量問題不至於了，但是十多年的老車，車子出現的問題多是車子年頭長了，相關零部件老化磨損導致的
Ⅳ 長安福特全新探險者內飾亮相 標配12.8寸中控屏
近日，長安福特旗下的旗艦級SUV——探險者內飾信息曝光，作為探險者第六代國產版車型，該車此前已經正式亮相，基於福特縱置後驅CD6平台打造，全系標配12.8英寸中控觸屏，內部搭載SYNC+2.0智行信息娛樂系統，並提供了6座以及7座兩種版本。據悉，新車將於6月中旬上市。
外觀方面，新車採用了海外版設計理念，前臉採用了密集亮片式設計，矩陣式前大燈與中網連為一體，下包圍設計更為立體，前霧燈處也做了鍍鉻裝飾，粗壯的橋型鍍鉻飾條增添了前臉的硬朗感，同時，新車提供了普通版和ST-Line兩種設計風格。
車身側面線條更為凌厲，採用了經典的懸浮式設計，黑色防擦板並採用了鍍鉻飾條進行裝飾，車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075mm/2004mm（或2020mm）/1778mm，軸距為3025mm，內部則提供有「2+2/3+2」的座椅布局。
新車尾部設計較為立體，C型後尾燈造型更為硬朗，牌照區域採用了大面積的鍍鉻材質點綴，排氣則採用了雙邊共兩出布局。
新車內飾延續了海外版設計風格，新車全系標配12.8英寸中控觸屏，三幅式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤、旋鈕式的換擋機構等設計使內飾更顯時尚，同時，新車還搭載了SYNC+2.0智行信息娛樂系統，涵蓋了導航、多媒體娛樂、藍牙、蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯等功能。
配置方面，新車搭載了福特Co-Pilot360駕駛輔助系統，該系統集成了自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、後視攝像頭、自動大燈等功能。
動力方面，長安福特探險者將會搭載型號為CAF488WQGR的2.3T渦輪增壓發動機，並與10速自動變速器相匹配。其中這款發動機的最大功率為276Ps，並可滿足國六排放標准，百公里綜合油耗為8.7L-9L。據悉，新車將於今年六月正式上市。
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Ⅵ 福特探險者內飾門板怎麼拆
先底下有兩個六角 接著開門的鍍鉻拉手裡有個小蓋板 撬開 看到螺絲 OK了 接著升降開關面板翹開 裡面有卡子
Ⅶ 福特探險者新款和老款區別
探險者2015款相對2013款：
1，車身尺寸外觀沒有變化；
2，動力除了現有3.5-291馬力，增加2.0T-245馬力，和3.0T-340馬力；
3，全系標准配8AT變速箱；
4，油箱增大至100升；
5，底盤調整達到220-230mm；
6，並有5座版和7座版選擇。
探險者是福特品牌中一款車身尺寸達到了5米長的一款SUV車型，看來探險者明顯屬於「5米俱樂部」的會員，不過按照探險者的長度來看，它也只是剛剛突破5米大關的一款車型，定位為全尺寸SUV車型，車身長/寬/高分別為5006X2096X1788mm，軸距長度2860mm，擁有這樣的身材，可以說探險者是一個非常符合美式審美的一款SUV車型。
探險者的側面造型可以用充滿直線設計來形容，當然部分線條也進行了柔和處理，看起來不再是以往美國車上的那種粗糙的設計，尾部的造型明顯帶有遊艇風格的設計，這讓探險者也多了一絲豪華感，在探險者高配車型上，匹配的是255/50R20尺寸的輪胎，採用了韓泰OPTIMO系列，輪轂造型更富有層次感，讓車身側面整體質感得到了提升。
探險者還不忘在細節上創造更多屬於自己的特徵，比如在後視鏡上就帶有探險者英文字元的蝕刻，這樣的設計體現了強烈的質感，同時後視鏡還集成了照地燈和並線輔助的功能，不過主駕駛位的外後視鏡並未採用雙曲率的鏡片，觀察後方時稍顯不便。
Ⅷ 福特探險者Timberline內飾諜照曝光 造型細節有所變化
動力系統方面，海外的探險者Timberline將會繼續使用2.3T L4和3.0T V6發動機，雖然目前還沒有官方消息公布，但是估計未來長安福特國產探險者Timberline的可能性很高，屆時現款的2.3T L4發動機將會作為主力出現。
Ⅸ 15年款福特探險者方向器組件都包括什麼
一五款福特探險者，方向機組件，那麼包括方向機球頭還有一些防塵套，還有他的一些萬向，還有一些。外球頭拉桿這些還有我們的轉向柱萬向節都是屬於我們方向器組件裡面的包括裡面的一些電機或者還有一些轉向助力油還有我們的油管還有油壺，還是轉向助力油泵。
Ⅹ 長安福特探險者內飾亮相，和海外版車型的內飾相同
4月29日，長安福特探險者的內飾正式亮相，它的內飾採用了和海外版車型相同的設計，標配懸浮式的12.8英寸中控大屏。長安福特探險者是一款福特首款國產的中大型SUV，未來這款車將會和上汽大眾途昂以及上汽通用別克昂科旗進行競爭，它採用了7座設計，非常的實用。
福特探險者的側面輪廓非常方正，氣質和路虎攬勝有些類似，它的車頂採用了輕微下沉式的風格，車窗的地線採用了上揚式的設計，腰線也採用了上揚式的風格，很有運動效果，看上去也非常的凌厲。探險者的A柱和D柱都採用了隱藏式的設計，所以它形成了懸浮式的車頂，C柱把第三排的小車窗隔離開來，顯得很粗獷。探險者的車尾部輪廓也很大氣，它的底部包圍比較突出，尾燈採用了很立體的造型，整體的輪廓非常的方正，採用了雙邊單出的排氣設計。
在動力方面，長安福特探險者搭載的是2.3T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為276馬力，配備10速自動變速箱。國產福特探險者也將會配備一系列的駕駛安全輔助系統，有自動緊急剎車、行人監測、前方碰撞預警、盲區監測、車道保持、後視攝像頭、自動大燈等。
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