豐田陸巡內飾圖

1. 全新一代陸巡渲染圖曝光，3.5T+10AT，網友：這外觀太霸氣了

日前，有海外媒體曝光全新一代蘭德酷路澤的渲染圖，有消息稱，新車將在今年7-8月份正式發布。作為最經典的越野車之一，在越野車市場如此不景氣的情況下，豐田還能推出新一代蘭德酷路澤真的算是非常難得了，值得大家點贊。
外觀方面，從渲染圖來看，新一代陸巡採用了更為時尚的設計風格，前臉設計更顯動感，犀利，從整體造型來說，還是和現款陸巡差不多。除了設計的變化，作為TNGA構架新產品，新陸巡的安全性也會有巨大的提升。
車身尺寸方面，根據現有資料顯示，新一代陸巡的長寬高分別為4950×1980×1920mm，軸距為2850mm。內飾方面目前還沒有消息，大家可以參考一下全新一代漢蘭達。
動力方面，新一代蘭德酷路澤預計會採用一台3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為422馬力，匹配10速手自一體變速箱。這套動力一定是要比現在的自吸要好的，但是核心問題是，這台發動機能不能喝「粗糧」。買陸巡的消費者，基本上都是用來出遊或是長途自駕、穿越的，所以適應能力是陸巡最重要的產品力之一，絕對不能丟掉。不過這就需要新車上市後，才有確切的消息了。
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2. 豐田陸巡和霸道有什麼區別，兩款車的報價多少

豐田陸巡（蘭德酷路澤）和豐田霸道（普拉多）在外觀，價格，內飾，空間，配置上都有很大的區別。下面是我對這兩款的一些見解。

1、豐田陸巡

外觀設計很不錯，顏值超高，回頭率特高。內飾方面，做的很用心，很多是軟質包裹，沒有其他品牌那些硬塑料感。空間大，後排三個成年人一點也不擠，還有多餘的空間。配置方面很豐富，日常用到的都有。動力方面加速感覺完全夠用，但絕無澎湃感。

2、豐田霸道

外觀真的沒得說，高端、大氣、上檔次！內飾沒什麼特別，內飾布局設計出來顯得空間很大，很寬敞。普拉多的空間還是寬敞的，無論前排還是後排，坐進去都是綽綽有餘。配置應有盡有。動力挺不錯，轉速起來後，中段和後段提速都很滿意。舒適性挺好，就乘坐的身體感受是不錯的，就是噪音有點明顯，影響休息。

3. 全新豐田陸巡曝光！尺寸更大，搭載3.5T+10AT，最大扭矩600N·m！

「車到山前必有路，有路必有豐田車」，那麼沒路呢？一樣有豐田車，而最具代表性的就當屬是豐田陸巡了。無論在山區還是高原，場地還是戰區都時常能看到它的身影，其憑借著可靠耐用的屬性，給全球用戶留下了深刻的印象，以至於一說到越野車，都會第一個想到它。另外，在越野界它也是公認的後勤保障「專員」，是不可或缺的堅實後盾，有了它的陪伴，不管走到哪心裡都是踏實的。

據悉，全新豐田陸巡將會搭載3.5T+10AT動力總成，可輸出最大304kW功率以及600N·m峰值扭矩。並在2020年7月於海外市場首發，售價區間或將無太大出入。那麼，你會考慮等它嗎？還是說買隔壁性價比更高的日產途樂呢？

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4. 入門級豐田陸巡到店實拍，簡配到只剩手動擋，尾門對開設計超霸氣

入門級豐田陸巡到店實拍，簡配到只剩手動擋，尾箱對開門超霸氣
豐田蘭德酷路澤一直都是越野愛好者的最愛。既能吃粗糧又能翻山越嶺，保養維修便宜，保值率還高，大家能不喜歡嗎？唯一的缺點就是價格有點小貴。根據豐田相關經銷商最新消息，最近到港一批乞丐版豐田陸巡，動力依舊是V6大排量自吸，簡配到只剩手動擋。估計一般人很難駕馭！
外觀方面：入門級豐田陸巡當然沒有過多的搶眼裝飾，全塑料進氣格柵代替鍍鉻飾條，看起來不再霸道兇猛。大燈組也回歸到最原始的鹵素大燈。備胎懸掛也都是採用鐵質設計。唯一搶眼的設計僅有尾門對開設計。
內飾方面：陸巡內飾一直都是比較原始朴實，基本上看不到豪華裝飾，當然這款入門級陸巡硬塑料感就會更強，甚至看起來還比不過豐田普拉多內飾。
動力方面：依舊搭載4.0L V6自吸發動機，傳動系統匹配5速手動變速箱。標配陸巡的非承載式車身以及全時四驅，越野性能依舊強悍。美中不足的是手動擋讓人望而卻步，不好駕馭啊！
最後總結：對於喜歡豐田陸巡，有比較在乎價格的朋友們來說，這無疑是一款好車，前提是要能忍受手動擋。大家覺得手動擋陸巡值得購買嗎？歡迎大家關注留言交流！
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5. 這是豐田什麼車型的內飾

老款（2005-2009款）豐田·銳志；即一汽豐田國產國產版第一代銳志。例圖——

6. 2020款豐田「陸巡」正式亮相，外觀霸氣，3.5T V6混合動力

國產版陸巡之所以停產，歸根結底就是因為國產車比平行進口車定價還高，再加上環保要求越來越嚴，而該車搭載的大排量發動機又難以符合最新的環保標准，所以是大排量和較高的定價拖了後腿，最終導致國產陸巡銷量低迷，只能停產。隨著自駕游興起，再加上混動車的技術越來越先進，將大排量發動機換上混合動力後，就符合了國六6排放要求。今天，為大家介紹的就是2020款豐田陸巡。
當我看到新款陸巡第一眼的時候，就被他硬朗大氣的外觀吸引了，與老款車型對比新款陸巡變得更加有力量感。車頭部分，新車換上尺寸更大的進氣口，內部填充的金屬線條，讓車頭呈現出更強的層次感，邊緣的金屬線條與兩側大燈連接後，讓車頭更有野性的感覺。車頭下部分，新車也有著明顯的變化，新設計的內凹式霧燈區，加入的LED日行燈讓車頭看起來年輕很多。
從側面看，新款陸巡的車身看起來依然硬朗，平直的車頂和碩大的車身，與普拉多的造型有些相似，為這款車提供了較高的辨識度。由於這款車離地間隙較大，所以新增加了固定上車踏板，搭配車頂行李架，為車身營造出更豐富的層次。車尾部分，可以看出來新車的尾燈設計得更長、更寬，與下方力量感十足的線條搭配，讓尾部顯得足夠霸氣。
尺寸方面，新款陸巡的長/寬/高分別是5170×1975×1630mm，軸距2850mm。從尺寸上看，新車沒有進行大幅度的調整，不過作為7座車型來說，這樣的空間能夠應對日常自駕游出行的需求。進入車內後發現，該車融入了不少時尚化的設計元素。比如說，淡棕色的車頂，與深灰色的搪塑材料搭配，讓內飾變得更時尚。另外，新車的座椅設計得更加寬大，內部填充了柔軟的面料，配合座椅按摩、加熱、通風等功能，實用性更強。
動力方面，新車換上了3.5T V6發動機，與雙電機搭配成混合動力，動力參數分別是295kw、515nm，匹配8at變速箱。另外，該車的越野配置保留了非承載車身和差速鎖。綜上所述：新款豐田陸巡的外觀造型更狂野；內飾設計更有檔次，全新的造型更符合國人的要求。根據國外亮相的車型價格看，新車如果引入國內市場，價格可能會在60萬上下，看到新車如此突出的表現，車友表示等不及了。
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7. 豐田陸巡_圖"價

LAND CRUISER 蘭德酷路澤
豐田的陸地巡洋艦（現今譯為蘭德酷路澤）已經有長達60多年的歷史了。早在 1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託， 以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖 ------豐田吉普BJ便走上了歷史舞台。
「BJ」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸B型汽油發動機和在SB型卡車上採用經過改良的J型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過 富士山六 合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。1954年，新的「20款」車型誕生了，車名也由「吉普」模仿「LAND ROVER」而改為「LAND CRUISER(陸地巡洋艦)」。開始了這個名稱長達六十年的輝煌歷史。
希望對你有幫助，望採納，謝謝~~

8. 這款豐田陸巡你一定沒見過，外觀像悍馬

說起豐田陸地巡洋艦，我想不光光是中國消費者如雷貫耳，在中國以外的其它地方它也是神一樣的存在，聯合國維和用它，中東恐怖分子愛它，越野老炮寵它。可以這么說這是一款世界各個角落都能看到的神車，問什麼豐田陸地巡洋艦能長盛不衰呢？最主要的原因是它的耐用性和保值率。開不壞的豐田車就是因為陸巡的品質過硬而慢慢流傳開的。今天跟大家聊一款特別的陸地巡洋艦，而且只在日本本土能看到。它叫做ToyotaMegaCruiser-----外形看起來很像悍馬，這款陸巡是豐田特意為日本自衛隊以及政府部門專門定製的一款車，1995年開始投產直到2002年停產。這款車用的是四缸柴油發動機，大約350牛米，153馬力。有四驅，有三把差速器鎖，還有四輪轉向。可以說是武裝到了牙齒。讓我們看看這款特別的陸巡吧。

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9. 豐田「小號」坦途曝光！陸巡4.0L發動機+升級內飾，真香！

近期豐田發布了「小號」豐田坦途，命名為HIlux，這是一款全新的越野皮卡車型，車型整體的設計風格與豐田坦途很相似，並且使用了豐田陸巡相同的4.0L發動機，匹配了強大的四驅系統，是一款非常標準的越野皮卡，但是車型整體內飾表現非常不錯，使用了SUV類型的內飾設計，整體兼顧了城市SUV的特點和硬派越野皮卡的特點，是非常有優勢的一款全新皮卡
豐田Hilux
車廂整體外觀非常硬派，整個辨識度非常高，是標準的硬派越野設計風格，車身有很多越野套件，前後保險杠，側面兒越野踏板，後車廂的龍門架，每一處細節都透露著硬派越野的風格，同時車身採用了彩繪設計，讓整個車型辨識度更加突出，能夠增加在野外的安全性。
車型整體前臉與老款豐田皮卡有很多相似之處，大號字母設計的車標，非常有辨識度和氣場，彰顯了豐田皮卡獨特的氣質，整個前臉非常有層次感，兩個大燈尺寸非常大，並且有一定的設計感，在同級別車型中非常有競爭力，相比主流的福特猛禽皮卡並不遜色。
整體座艙採用了傳統的SUV設計，配備了碩大的中控屏幕，整體做工用料非常突出，使用了真皮和大量的軟性材質，其次，車型整體的配置非常高，主流配置和基礎配置都有所配備。
中控屏幕佩戴的原廠倒車影像和倒車雷達，整體的質感還不錯，清晰度也比較高，反應也比較靈敏，符合級別標准，但是相比主流的SUV車型還要遜色一些。
車型有很多細節，尾部是明顯的v6標識，標志著車型是六缸發動機，也代表了車型的性能非常強大，還是非常有競爭力的。
車型也配備了原廠的龍門架，這算是越野皮卡的標配，能夠固定行李，固定備胎，還是有很大用處的，同時在外觀方面也能增加車型的越野性能。
總結：車型整體的品牌力和產品力很強，可靠性和穩定性非常高，是標準的越野皮卡，車型搭載了陸巡相同的動力系統，整體的實力非常強大，還是非常值得期待的。
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10. 2020款「豐田陸巡4500」正式到港，搭載裝甲車身，內置超級大屏

我們知道豐田這幾年針對市場做了非常多的改變，僅豐田陸巡這一款車就出現了多個特別版。圖中的這款車就是剛剛到店的全新一代的「陸巡4500」中東特別版。這款車外觀上做了非常多的轉變，比如加入了黑色的中網，全黑的輪轂，直上式的排氣等等，所以從視覺感的角度上來看，確實霸氣感有趕超福特F150之勢。不知道這款車會給市場帶來怎樣的沖擊！
新車是以2020陸巡為基礎所改造的一款車。除了保留了原有的設計以外，整部車又進行了多層次的調整。六邊形的中網，全部以黑色的對稱式結構出現在我們面前，戰鬥力爆表！雙側的大燈更是全部更換成了LED的光源，行車燈則是採用了下沉式的風格設計，標配了U字形的前包圍，更是將這款車的霸氣感展現到極致！尺寸上，這款車沒有太多變化，側面上表現的最為突出就是四個突出式的輪轂！
所以整部車的前臉看起來更具有進攻性。而在尾部方面，這款車則並無太多的變化，只是LED的尾燈在燈腔內做了調整，全車的標識全部是以黑色的結構貫穿，車頂也採用了一種延伸的造型，更能體現出運動感！還是簡單的總結一下這款車的外觀，力量感成為了這款車的主元素，特別是加入了黑色的修飾，更是讓這款車野性十足！
在內飾方面，這款車則展現出了完全不一樣的設計理念，除了常規的方向盤的結構以外，這款車還在內部首次加入了一個超大尺寸的中控屏的結構，瞬間提升了這款車的科技感。新車在細膩程度上還算相當的到位，米色的真皮包裹，也是展現出了這款車的奢華質感！例如主流的Carplay等配置都成為了它的標配！座椅方面也是兼具了舒適性和運動感，即便不越野，還沒有任何的違和感！
在動力上，新車搭載了4.5L V8雙渦輪增壓柴油發動機，其中它的最大扭矩更是達到了恐怖的615Nm，與之匹配的依舊是6AT變速箱，新車同樣是以非承載式的車身，標配了全時四驅系統，而且還延續了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術，在車輛低速行駛時，更能提升舒適度！你們對於這款車有哪些不同的看法！
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