C型拖掛房車標准
按56條2款要求，C照即可，也就你的主車需要什麼駕照，那麼，你牽引拖掛房車時也執此照即可。
此處重點說明，很多DX認為牽引拖掛房車需要C級別以上的駕照，有說要B照的，也有說要A照的，不一而足，對這些DX，我只能說他們對相關法律條款理解有誤。
國家在准駕車型分類中，將牽引車的分類放在A2級別中，在A2級別駕照中有明確規定，但請注意，規定中需要A2級別駕照指駕駛重型、中型掛車及半掛車，而輕型掛車、半掛車不在其列。
與此同時，沒有任何一款相關法律規定牽引拖掛房車時需要比主車駕照級別高一級別的駕照，既然56條2款明確了小型載客汽車可以牽引拖掛房車，遵從法無禁則可行的原則，牽引拖掛房車時C照即可。
再說白一點，這一塊實際上是法律空白區，原因很簡單，拖掛房車是近幾年才開始在國內發展的
多說一句，國家也注意到這塊空白，在去年11部委文中明確提出了「研究改進旅居車駕駛證管理制度」的要求
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『貳』 什麼是C型房車什麼是B型房車B型C型房車區別
好多新手用戶最喜歡問的問題，什麼是B型房車？什麼是C型房車？如果問的是「自行式房車」，其實兩張圖幾句話就能說明白：
自行式B型房車如圖：
目前國內常說的B型房車與C型房車，主要還是指自行式，拖掛在國內還不算主流車型，另外用戶也好汽車銷售的也罷，也沒幾個能分清拖掛里的型號區分的，基本是統稱拖掛，最多也就是分個美式拖掛或者歐式拖掛。#拖掛房車#
以上，就是B型與C型房車區別的簡單介紹，如果對這類問題感興趣，可以關注我之前的相關文章。
以上，第一房車撰稿，小白普及文章，希望對剛剛了解房車的讀者有所幫助。
『叄』 長期旅遊是C型房車好，還是拖掛好，還是B型+酒店呢
自駕游的好處就是隨性隨意，一切在自我掌握中，看到哪裡入眼就在那裡遊玩。但是也有很多問題，比如找酒店，雖然現在網上訂房也方便，但每到一處想要選擇一家既經濟又舒適還有停車位的酒店就要用去很多時間去篩選，再和客服確認。特別是旅遊旺季一房難求的經歷讓我們感到了自駕游的疲憊，還要從車上往酒店來回搬隨身的包包，我們三個人除了各自一個包之外，還有我的拍攝裝備：相機、飛機等又是幾個包包，一時大意就會丟一個包，這樣的經歷我們也體驗過了，而且人也折騰的很累。
2、拖掛房車
優點：空間大，住宿體驗感要好很多。與前車可以隨時分離，找到合適的停車位，前車就是普通的小車想去哪裡隨便去，拖掛就是臨時的房子了，環境好就可以安營紮寨住上幾天。
缺點：上掛下掛，倒車，進停車位是要考慮的問題。前體的長度加拖掛的長度少則七八米，多則十幾米。高速收費標准各地不同，有的地方按單車收，有的地方按雙車收。
『肆』 C型以外 B型，拖掛房車到底要不要選
六米之內的自行式房車都是可以C證藍牌來開的。 拖掛式的房車目前沒有具體的規定，一般來說是需要A2的駕照可以開。
『伍』 拖掛式房車的C型房車
車長：約4-6米(根據車型)
價格：8萬左右（根據配置）
床位：6人左右（根據車型）
特點：價格低、重量輕、行使方便、型號眾多。
A.對許多初次購買房車的人或那些有小孩的家庭來說，希望購買便宜的車型作為房車旅行的初步嘗試，此型號價格低廉的特點比較有吸引力。
B.由於此類房車重量較輕，很容易被大多數的汽車甚至是許多小型迷你汽車拖拽，甚至人力就可以操縱這些重量較輕的房車。
C.由於規格較小，設計巧妙，使用或離開營地時可以快速打開和合上。
D.生活設施包括廚房、睡眠區域、衛生間、洗浴設施，有些型號可以向兩側擴展空間，增加睡眠區域和使用空間。
『陸』 房車b型與c型的區別拖拉式房車用什麼駕照可以開
六米之內的自行式房車都是可以C證藍牌來開的。
拖掛式的房車目前沒有具體的規定，一般來說是需要A2的駕照可以開。
『柒』 拖掛式房車國內的生產標准
《拖掛式房車和拖鉤的規范標准》
2007年全國汽車標准化技術委員會制定了中國有關拖掛式房車和拖鉤的標准：《QC 757-2006-T 乘用車列車通用技術條件》。
其中關於汽車拖鉤的規范性標准與歐式拖鉤完全一致。
A.1 球頭型式及尺寸要求
球頭型式和尺寸應符合如圖的要求
A.2 性能要求
A.2.1 連接裝置必須遵照完善的技術規程製造和安裝，操作必須安全。
A.2.2 應保證一個人不使用任何工具即可安全地連接車輛或斷開車輛。
A.2.3 連接裝置應及時維修並及時更換磨損部件，以保證能正常使用。
A.2.4 連接裝置應配備安裝和操作說明，提供足夠的安裝和操作信息。如果連接裝置提供給主車長，那麼主車廠應向用戶提供有關安裝說明和操作說明的條款。此說明可由主車廠和連接裝置的生產廠協商後提出。
A.2.5 機械連接裝置中，凡是由於損壞可能導致兩輛車分離的部件，一律為鋼制。其他材料應由製造商驗證其是否具備相同強度。
A.2.6 連接球頭和牽引支架的固定點位置應滿足主車廠的要求。
A.2.7 連接球頭承受的縱向牽引力和連接點上垂直載荷以及連接點位置由主車廠提供。
A.2.8 機械連接裝置應配備安全鏈，其安裝位置應保證在使用時不阻礙連接裝置正常連接，不幹涉制動系統的正常使用。
A.3 試驗要求
A.3.1 連接裝置應進行強度試驗和功能試驗。
試驗時，連接裝置應像實際使用那樣，剛性地安裝在試驗台上。固定裝置由製造商規定，是用於安裝到車輛上的，且具有相同的力學性能。
A.3.2 連接裝置的強度必須經過動力學試驗和靜態試驗。
A.3.2.1 動力學試驗是儀近似於正弦波載荷載入一定量的應力循環來完成，試驗後不應出現裂紋，試驗頻率不得超過35Hz。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)≤120×水平力（D），試驗載荷應以（﹣15±1）。作用在連接球頭中心線上。
如果作用在球頭上的垂直靜態載荷(S)＞120×水平力（D），試驗載荷應以20。作用在連接球頭中心線上。
A.3.2.2 靜態試驗的試驗力為gX（掛車質量X垂直靜載荷/100），保持10s。
提升試驗後，連接頭不能從球頭分離，塑性變形不得超出最大變形的10%，或對功能有不利影響的任何永久變形。
『捌』 拖掛式房車C類駕照能上路嗎
自行式房車上路及收費標准，《高速公路管理條例》和《高速公路行車的安全規定》明確規定：車輛只要是取得合法手續和牌照，各項設施功能齊全的自行式車輛，是可以上路行駛和進行高速行駛的。高速路收費也是按照自行式不同類型的客車車型收取；在上路行駛的時候車廂內可以坐人。在交管部門頒發的機動車行駛證中，對自行式房車的叫法各有不同，有小型專項作業車、小型專用客車、專用客車、小型客車、特種車等等，所有具備床鋪等生活起居設施的車輛統一稱為旅居車房車長度小於6米，乘坐人數少於9人，需C1駕照，掛藍牌；房車長度大於6米，根據車型長度和載客量不同，分別需A1、A2、B1駕照，掛黃牌。房車長度大於9米，需A1駕照，掛黃牌。
『玖』 有c1駕照後能駕駛多大的拖掛式房車
小型乘用車只能牽引旅居掛車或總質量700千克一下的掛車，掛車不能載人。也就是說旅居掛車沒有重量限制，但掛車寬度不得大於牽引車寬度。拖掛旅居掛車以外的其他掛車限制總質量不超過700千克。
機動車登記條例規定旅居掛車（包括旅居半掛和旅居全掛）在機動車登記范圍內，也就是說必須登記才能上路行駛，所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品，不要購買那些私自組裝的非法掛車。
高速路收費標准目前對旅居掛車處於空白，現行的收費標准只有兩種收費方式，一是按重量標准計費（通常用於大中型貨車），二是按核載人數計費（通常用於載客汽車），因為家用小型乘用車是按核載人數計費，而拖掛車不允許載人。
所以只能按照你牽引車的載客人數標准來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。關於駕駛證，道交法沒有對旅居掛車進行特別規定，依照不禁止即許可的法律原則，只需要C照即可。
(9)C型拖掛房車標准擴展閱讀：
駕駛要求
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，C1駕駛證准駕范圍為小型、微型載客汽車 及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車；小型載客汽車乘坐人數小於或等於9人。根據這項標准要求，C1證不能駕駛多出9座的車輛。
另外：駕駛貨車總長度不能超過6米！
注意：C1駕證不能駕駛：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。
c1駕駛證
駕照代號：C1
准駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車
准駕的其他車型：C2、C3、C4
70周歲以上的機動車駕駛人（含70周歲）應當每年進行一次身體檢查，70周歲以下不需要
考試車輛的要求：車長不小於5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小於4米的小型普通載客汽車，或者車長不小於4米的轎車