寶馬x12018款內飾

A. 2018款寶馬X1這個部分里頭裝的是什麼

您好，這個是電瓶應急搭電的正極庄頭，希望對你有幫助。

B. 2018款寶馬X1和2016款寶馬X1有什麼區別 寶馬x12018款和2016款對比

以2018款sDrive18Li時尚型和2016款sDrive18Li時尚型為例，兩者在外觀、配置、價格以及中控室等四方面存在區別。

一、外觀

2018款：前臉部位的保險櫃處進行了新的設計變化，這樣新的造型看起來更有動感，並且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀，標志性的「雙腎」造型的中網也進行了角度上的修改。

2016款：霧燈的位置採用了靠外側的低矮設計，這樣可以將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

二、配置

2018款：有大燈延時關閉、行李箱電源介面等功能。

2016款：除了沒有大燈延時關閉和行李箱電源介面，其他的與2018款相同。

三、價格

2018款：廠商指導價為28.38萬。

2016款：廠商指導價為28.6萬。

2018款寶馬X1

四、中控室

2018款：中控台採用的是懸浮式的設計，全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍牙、多媒體控制等功能。

2016款：中控台上根據配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統。

C. 2018款寶馬x1 1.5t18li尊享型好不好

2018款寶馬x1 1.5t18li尊享型技術平台還可以的，價格定位不低，車型發動機表現不是特別好

D. 2018年寶馬x1新款到底怎麼樣

2018款寶馬x1設計是相當漂亮，做工也很優秀，這1、5t的不建議考慮，這個是三缸發動機，建議考慮2、0t

E. 2018款寶馬x1和2016款有什麼區別

1、外觀不同

2018款寶馬x1：前臉部位的保險櫃處進行了新的設計變化，這樣新的造型看起來更有動感，並且讓下方的進氣口也形成了一個比較扁的大嘴形狀，標志性的「雙腎」造型的中網也進行了角度上的修改。

2016款寶馬x1：霧燈的位置採用了靠外側的低矮設計，這樣可以將霧燈位置提高，為下部原本霧燈的的位置則空了出來，為了保證前臉的整體性。

2、內飾不同

2018款寶馬x1：中控台採用的是懸浮式的設計，層次感更強。全新的三輻式多功能方向盤，集成了加速/減速/限速、藍牙、多媒體控制等功能且握感更佳。

2016款寶馬x1：真皮與木紋飾板的裝飾，營造出了豪華、時尚的內飾氛圍。中控台上根據配置不同匹配的是6.5寸或8.8寸顯示屏，搭載第三代的iDrive系統功能性更強且更加實用。

3、動力不同

2018款寶馬x1：搭載2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機分為3種功率版本。其中，sDrive 18i採用了低功率版本用於替換老款的2.0L發動機，最大功率為156kW，峰值扭矩為240N•m。

2016款寶馬x1：採用2.0L發動機，除了手動擋車型依舊採用6速手動變速箱之外，其餘車型則用8速手自一體變速箱替代了老款的6速手自一體變速箱，這算得上是一個很大的提升。

(5)寶馬x12018款內飾擴展閱讀：

2018款寶馬x1的優點：

1、中規中矩，換了10寸大屏，更加高檔，車內氛圍燈可以調白光和橙光。喜歡棕色內飾，顯得很高檔。加上全包腳墊和全包後備箱墊，檔次瞬間上升一個級別。

2、提速很快，油門響應很靈敏，捨得給油門得話開起來很爽。有3種模式：運動、舒適、ECO節油。寶馬的發動機參數有所保留的，開起來比其他品牌更大馬力的車都要快。

F. 寶馬x1 2020款和2018款的區別

新車外觀跟老款區別比較大，鼻孔是越來越大，配置也有提高.
2020款的寶馬X1除了中網面積更大，鍍鉻格柵也比之前做了加粗處理，更大帥氣。而且天使眼的大燈燈組也做了重新設計。內飾方面，2020款的寶馬X1方向盤升級啦，檔把也換成了電子檔把，中控屏也變大啦.配置上，新款X1比老款有提升，現在全系標配LED大燈啦；低配車型老款的無鑰匙進入和感應後尾門這次就升級為標配了。
2020款寶馬X1依舊提供1.5T（三缸）和2.0T兩種動力，其中1.5T車型的最大功率從原來的136馬力提高到140馬力，2.0T的最大功率依舊是192馬力。但是命名規則有變化，之前1.5T的sDrive18Li
時尚型升級為sDrive20Li
時尚型，而2.0T的20升級到了25——跟寶馬3系一個套路。

G. 寶馬x12018款 xdrive25li豪華版和賓士gla2017款 gla260 4matic運動型哪個好

你好，如果你是選擇寶馬情況下，他舒適度是比較高的，如果選擇賓士的話，它的科技感是比較強。
再看看別人怎麼說的。

H. 寶馬x1 2018款 sdrive20li 領先型怎麼樣

該款車在總體設計上基本延續現款車型，新車主要在配置上進行了升級。
運動型多功能方向盤、前排座椅電動調節和記憶、電動折疊帶加熱記憶側視鏡、全景天窗和雙區自動空調等為全系標配。
動力方面2018款X1還新增了sDrive20Li領先型和xDrive20Li尊享型兩款2.0T車型，搭載寶馬B系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW（192Ps），傳動匹配8速自動變速箱。兩款車型百公里綜合油耗分別為6.5L和7.1L。
2018款寶馬X1在保持售價區間不變的基礎上，不但對配置進行了全方位升級，另外xDrive智能全輪驅動系統和設計套裝還延伸到更多車型身上，同時新增了2.0T車型，競爭力進一步增強。