解放j7最新款9米6內飾

『壹』 解放J7F獨家曝光！第7代解放輕卡，外觀更帥內飾更豪華

作為「共和國長子」、國內商用車領域的老大哥，一汽解放的一舉一動向來都被標榜為行業風向標，解放也不負使命，年會結束後的一個月，它們的新動作又來了。

通過整組照片來看，此次解放J7F的亮相並沒有太多亮點，但內飾方面的設計還是不錯的，家哥也相信，此次小規模的亮相絕不是解放J7F的正是亮相，也有可能就是其為了收集用戶信息從而放出的一個煙幕彈。

作為大廠來說，每個舉動都會被無限放大，只有謹小慎微才不容易出錯。關於解放J7F，卡車玩家將會跟進報道，請持續關注卡車玩家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 首次亮相 解放年會實拍J7 8x4 國六廂式載貨車 | 卡車之友網

12月9日，一汽解放2021商務年會在海南海口盛大開啟。本次年會，共有59款車型亮相，車型涵蓋牽引車、載貨車、自卸車和專用車四個領域；另外，新能源車、智能車、核心總成等產品也在年會上集中展示。值得一提的是，在這些產品中，不乏一汽解放的旗艦產品以及明年即將推出的戰略新品。

另外，發動機及動力轉向器可實現10萬公里長換油周期，變速箱及驅動橋50萬公里長換油周期，極大降低潤滑保護成本、提高運輸效率。懸架方面，該車採用輕量化2/2/4鋼板懸掛，既能滿足標載運輸的承載能力，又能起到合理的柔韌性。

總結：這款滿足國六排放的一汽解放J78x4國六廂式載貨車的動力和底盤配置完全就是為綠通運輸量身定做。同時，發動機、變速箱、車橋等大總成採用一致性長換油周期，可以有效減少路程上不必要的時間浪費，出勤率更高。總體來說，一汽解放J78x4國六廂式載貨車是綠通用戶選車時最應該考慮的一款全新車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 新款解放j7有6缸6米8的嗎

6缸
解放 J6L中卡 180馬力 4X2 倉柵載貨車(CA5160CCYP62K1L3A2E4)
發動機：大柴BF6M2012-18E4 6缸
驅動形式：4X2
變速箱：陝齒8JS85E
貨箱形式：倉柵式
貨箱長度：6.8米
排放標准：國四/歐四
19.7萬

4缸

解放 J6L中卡 160馬力 4X2 欄板載貨車(CA1160P62K1L3A1E4)
發動機：大柴BF4M2012-16E4 4缸
驅動形式：4X2
變速箱：一汽CA6T123
貨箱形式：欄板式
貨箱長度：6.8米
排放標准：國四/歐四
15萬

『肆』 請問解放j7有沒有6.8米的

6缸 解放 J6L中卡 180馬力 4X2 倉柵載貨車(CA5160CCYP62K1L3A2E4) 發動機：大柴BF6M2012-18E4 6缸 驅動形式：4X2 變速箱：陝齒8JS85E 貨箱形式：倉柵式 貨箱長度：6.8米 排放標准：國四/歐四 19.7萬 4缸 解放 J6L中卡 160馬力 4X2 欄板載貨車

『伍』 一汽解放新出的J7怎麼樣，有沒有試駕過的卡友說一說值不值得入手

解放J7我已經准備提了，前幾天去試駕感覺非常好，外觀就不多說了，駕駛室非常寬敞，最讓我心動的是J7的緊急自動剎車系統，咱們做運輸經常遇到惡劣天氣，和突發情況，它可以是駕駛安全性得到很大的提高。

『陸』 看了解放J7感覺外觀很霸氣，但是不知道總體怎麼樣，卡友們有沒有駕駛過的或者了解的

解放J7採用的是CA6DM3發動機，功率可達550Ps，最大扭矩2600Nm；驅動橋速比最小至2.7。1100-1300轉經濟車速最高可達80-95公里/小時，定製的話可達88-102公里/小時，咱們做運輸這個馬力任何路段都可以應對了，另外J7更是採用了智能駕駛智能人機交互技術，駕駛感覺超級好，我現在也想著購入一台。

『柒』 解放j7車風扇皮帶跑多少公里換

您好，解放車原車皮帶跑15萬公里換都沒問題，換的時候經常惰輪和漲緊輪，謝謝採納

『捌』 解放J7車頭不用打黃油嗎

為了保養可以打點，但不要給常用。

『玖』 一汽解放J7前四後八平板車價格

目前沒有J7車型呢！就到J6了！你還是等等吧！！！是不是你記錯了啊？？？