牛人發明電動房車

1. 房車旅遊的房車歷史

追溯房車歷史，它的雛形在發明汽車前就有了，那就是吉普賽人的大篷車。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易房加在T形底盤上，創意地選擇家居環境；房車宿營俱樂部開始於1920～1930年間，一些使用房車的勇敢者，在長途旅行時，考慮到在路邊事先鋪築好一塊地，在那裡可以用汽油爐加熱食物罐頭，洗冷水澡。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的型號，拖掛式房車成套的產品已經成熟。在1950～1960年間，許多房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，大大增加了房車內部舒適性，一些新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動機加上豪華的家居用品。

2. 不拉著馬鈴薯房車滿街跑，皮卡也要鬧革命

翻開床邊的那本《底特律往事》，里邊說盡了美國汽車行業落寞的過程，但是如果你真的置身於底特律，你會發現工廠的繁忙程度遠超你的想像。

這里生產的福特F-150是數年的美國銷量冠軍，全世界也掉不出前三。平均每41秒就賣出一台，可以說F-150就是福特的支柱。

你看，發揚皮卡的娛樂精神，自主品牌做的同樣足夠純粹，它們能成功嗎？不得而知。

能夠確定的是，皮卡正在朝著更多遠的方向走去，我們的生活也會有更多的選擇，不管是純電動還是兩個座的，個性、有趣，這就是這個時代的皮卡帶給我們的標簽，希望它們能夠成功，希望中國的汽車文化越來越多元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 羅永浩代言上汽大通MAXUS房車，羅永浩的還債之路為何一片坦途

羅永浩代言上祺大通MAXUS房車引發關注，羅永浩的還債之路似乎一片坦途，主要有兩個原因。

大家對於羅永浩即便存在很多想法但是依然會去關注他，因為羅永浩本人有熱度，也有話題性。羅永浩也懂得利用自己的話題性卻創造更多的話題，所以羅永浩絕對能夠獲得更多的資源。未來羅永浩還會參加其他的綜藝節目，我覺得羅永浩哪怕不是專業人士但是羅永浩的態度說明一切，羅永浩做什麼都非常認真，這是羅永浩身上的特質，也是羅永浩的閃光點。

4. 發明房車的人叫什麼名字

房車是吉普賽人發明的

5. 我愛發明中的房車多少錢一輛

現在賣的還挺多的·
不過目前只有中國沙灘車網和北京全地形車商城或者重慶獅跑沙灘車工廠以及浙江春風動力集團信得過·
呵呵，至於價格嘛·都是幾千到幾萬不等的·

6. 到底是誰開啟了房車的廁所革命發明者可能已經被遺忘

今天和大家聊的這個網路話題可能不那麼有趣，但是我們不可避免的是，只要我們使用房車就會用到它。不得不說房車上的移動馬桶在房車的發展過程中具有里程碑的意義，就像人類學研究人的生老病死，同樣我們的吃喝拉撒是人類生活永遠扯不開的話題。那麼，到底房車上的移動廁所革命是誰發起的呢？

到目前為止，我們一直都在沿用著賽特福德和多美達的馬桶產品，操作原理上和此前的馬桶雛形基本上沒有變化。只不過我們在房車生活質量提升的同時，更加註重衛生和環保了，通常會放入一些降解劑進去，防止異味彌漫出來。

1775年，英國製表師，數學家亞歷山大·卡明（AlexanderCumming）因為一直推行抽水馬桶而獲得了專利，如今為了紀念廁所革命的勝利果實，世界廁所日還特定為每年的11月19日，由世界廁所組織發起，可見只要關乎人類生存與永續發展的東西，人們都是比較關心的。（文/21rv?王海龍）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 發明的房車能申請著作權嗎

如果是你自己發明的房車，確定沒有盜用其他人的專利，你可以去申請專利權，保護你的專利，不受其他人的侵害，申請專利可以通過科易網。

8. 房車哪國發明的

應該歸功於美國人吧 第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。