陝汽德龍內飾圖片

⑴ 陝汽德龍f3000駕駛室多少錢

車型:陝汽德龍F3000輕量化版 雙驅動.375馬力.濰柴wp12.375 電控高壓4氣門發動機. 法士特10檔直接當變速箱. MAN技術單級減速驅動橋.速比3.364 駕駛室4氣囊減震..電動門窗.遙控門鎖.自動恆溫空調.帶導流罩.顏色富貴橙. 車價28萬整.

⑵ 誰能給我發個陝汽德龍的儀表台照片

是不是這個呀？
陝汽寶華MV系列組合儀表：
陝汽德龍F3000重卡的儀表台：

⑶ 陝汽德龍550馬力的內飾有什麼不同嗎

一公里高出一兩毛左右，別克是美系車，材料厚車身自重大，而日系車注重成本與輕便，從大多數日系車來講車身都是比較輕的！所以車身重的相對耗油，這個其實差不不是特別大，油耗跟自動或者手動，跟駕駛員技術水平，跟有沒有開空調，有沒有開窗戶都是有關系！相信這個答案您能滿意！謝謝！

⑷ 陝汽德龍都有什麼配置

產品名稱：
德龍F2000載貨汽車
德龍自卸汽車
德龍牽引汽車
奧龍自卸汽車

產品型號：
SX1254NM456
SX3254JP324
SX4184JP351
SX3254BM294

產品商標：
陝汽牌
陝汽牌
陝汽牌
陝汽牌

額定載質量：(kg)
12370
13170
——
12470

整備質量：(kg)
12500
11700
6945
12400

總質量：
25000
25000
18000
25000

准牽引總質量：(kg)
——
——
35100
——

最高車速：(km/h)
92
77
92
77

底盤外廓尺寸：(mm)
(長×寬×高)
11075×2490×3810
7124×2490×3210

6651×2480×3020

貨廂內部尺寸：
(長*寬*高(mm))
9100×2326×580，800
5200×2300×1500,1300,1100

4750×2300×1200,1400

軸距：(mm)
1800+4500+1350
3225+1350
3500
2925+1350

軸數：
4
3
2
3

輪距：(前/後mm)
1393，2050/1800
1393，2050/1800
1939/1800
1939/1800

輪胎數：
12
10
6
10

底盤名稱：
SX1244NM456
二類自卸汽車底盤

SX3254BM294

發動機型號：
YC6A280-20
WD615.44
WD615.44
WD615.50

燃料種類：
柴油
柴油
柴油
柴油

排量/功率：
7252/206
9726/235
9726/235
9726/206

駕駛室准乘人數：(人)
2
2
2
2

接近角/離去角：(°)
16/14
29/25
16/42
28/66

前懸/後懸：(mm)
1525/2690
1525/1675
1525/1105
1576/1529

輪胎規格：
12.00-20，11.00-20，
11.00R20，12.00R20
12.00-20，11.00-20，
11.00R20，12.00R20
12.00-20，11.00-20
12.00-20，11.00-20

懸架鋼板彈簧片數：(前/後)
14，13/12
9/12,10/12
9/9+6，9/10+6
9/12，10/12

品 牌
型 號
運通四方車型
運通四方編碼頭
發動機
變速箱
前 橋
中 橋

德龍F2000
SX1254NM456
DL德龍
5320
YC6A280-20
RT-11509C
德國MAN橋
STR橋

SX3254JP324

WD615.44
RT-11509C
德國MAN橋
STR橋

SX4184JP351

WD615.44
RT-11509C
德國MAN橋
STR橋

奧龍自卸汽車
SX3254BM294
AL奧龍
5325
WD615.50
RT-11509C
德國MAN橋
STR橋

德龍FC2000

DL德龍
5320
濰柴/玉柴/西安康明斯/上柴
RT-11509C
德國MAN橋
STR橋

奧龍

AL奧龍
5325
濰柴/玉柴/西安康明斯/上柴
RT-11509C
德國MAN橋
STR橋

⑸ 陝汽德龍f3000十二個檔位都是啥功能

十二個檔的分高低檔，下面是低速檔，顧名思義它適合跑低速或爬坡，撥上來是高速檔。

性能優勢：

2009年9月15日，硝煙彌漫的重卡市場再添全新實力派車型，陝汽高端重卡德龍F3000正式宣布上市。這是陝汽率先與MAN達成戰略合作，以全新平台打造、採用原裝MAN底盤技術的高端重卡，在科技含量、動力安全、流行時尚等方面均領先同行一步，表現出了獨有的性能優勢。

(5)陝汽德龍內飾圖片擴展閱讀：

動力與安全並重：

重卡的動力性和安全性一直被消費者所關注。其中，高承載性決定了重卡對高動力性的要求，但市場上並非所有重卡都具有高動力性。除我國領先的動力公司濰柴外，其餘都在大馬力發動機上競爭力不強，也很難打入一線水平。

而德龍F3000則在動力上採用了最優匹配，據資料顯示，這款高端重卡標配了新款WP12四氣門專用濰柴(WEVB、多功率省油開關「空載、中載、重載」、除水放心率等為獨有技術)、康明斯ISME國三發動機，功率覆蓋270—460馬力，最大扭矩提高了30%。

達到了2110N.m，低速大扭矩，令德龍F3000在重載爬坡時更輕松。此外，濰柴、康明斯發動機所具有的自動診斷、實時故障報警功能，讓消費者不用進維修站就能輕松維護。

⑹ 陝汽德龍最新車型的圖片

陝汽的車在全國很多城市都是有經銷商的，不知道樓主是哪個城市呢？如果樓主說的是陝汽德龍F3000的牽引車的話，那最便宜的車型就是270馬力4X2單橋牽引車了，該車為270馬力濰柴發動機，法士特9檔變速箱，售價為23.3萬；290馬力濰柴發動機，法士特1...

⑺ 陝汽德龍的介紹

陝汽「德龍」系列車型，主要採用了寬體加長manf2000駕駛室，寬體高頂加長manf2000h駕駛室，280、320、360、405大馬力綠色環保發動機，達到歐ⅱ排放標准。陝汽德龍是高檔的重型汽車，是真正替代進口的產品。該車型是中德技術合作的範本，整車由德國man公司設計，盡顯歐陸風情。被譽為「集聚德國技術、引領運輸潮流。」

⑻ 陝汽德龍怎麼樣這車

買了後悔，客服差的要死，不給解決問題，說是有電話來了，就直接掛了，安座一年半壞三個，非說超載，其實是波浪板造成的，都說原因了，他就說超載造成的，買陝汽的，就是虧，買了就不管你，沒什麼售後可言