雷克薩斯es300h混動2020款內飾

1. 雷克薩斯全新ES300h混動版到店實拍，2.5L動力感受很強

雷克薩斯作為老牌二線豪華選手，一直以舒適的駕乘感受作為主要造車理念。2018年雷克薩斯全新ES的剛剛上市就引起了不小的轟動，如今的ES更是遍布大街小巷，今天小編帶大家了解全新ES300h混動版。

在二線豪華品牌中，如果只比較內飾，雷克薩斯可以說是沒有對手。用料和做工每處細節都體現出日系高端車的精緻。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，坐進雷克薩斯我會覺得很舒服，很靜謐。多功能方向盤、全液晶儀表盤、換擋撥片、12.3寸中控液晶屏等等，其中中控液晶屏可分區顯示，內容及其豐富，包含車機、娛樂、360度全景影像等等，功能十分強大，只是不支持觸屏操控，全部指令可通過RemoteTouch操作系統完成。這個操作方式類似於電腦滑鼠，其實非常簡便，反應速度也極快。ES300h的實體按鍵為空調媒體控制區及座椅通風加熱等調節區兩個部分，雷克薩斯堅持常用功能實體按鍵是必要的，這樣在駕駛途中可以有效的進行盲操作，頂配車型配有馬克萊文森音響，值得擁有。

動力方面全新雷克薩斯ES300h搭載的是一台最大馬力178匹的2.5L自然吸氣發動機和一台最大馬力120匹的電機，匹配e-CVT無級變速箱。官方零百數據8.9s，工信部綜合油耗百公里4.2L。

在試駕ES300h之前我試駕過2.0自吸的300h和es200、RX200。可以說是毫無動力感受可言，這次全新混動ES300h給了我不小的驚喜，起步階段相比其他四缸大馬力AT車型要更快、更猛。CVT變速箱也毫無頓挫感。和之前試駕的2.5L亞洲龍混動幾乎一樣。

價格一直不是雷克薩斯的優勢，ES300h混動落地價要四十幾w，這個價錢完全夠買X3、Q5L。LS更是高達上百萬，由此可見雷克薩斯車主是有多低調。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2020款雷克薩斯ES300h到店，外觀很精緻，軸距2870mm，動力流暢

雷克薩斯汽車在二線豪華汽車市場中的成績是很不錯的，這兩年更多的汽車廠商都在發力市場，整體的市場競爭變得更加激烈了，雷克薩斯ES的競爭力還是很不錯的，最近筆者在連雲港當地探店的時候，拍到了2020款雷克薩斯ES300h。

2020款雷克薩斯ES300h的尺寸分別為4975*1866*1447mm，軸距達到了2870mm，提供的是2.5L+電動機的動力總成，傳動上匹配的是E-CVT變速箱，整體的動力輸出還是比較流暢的。

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3. 雷克薩斯es300h卓越版2020款音響配置

普通版本。
mark levinson需要是行政版好像。北美就3個，普通，高級，和ultra luxury。差價1萬家幣。國內大約是6-10萬人民幣。
ML的名氣沒有歐洲車他們配備的大。但是測評的所有人都說是非常好的，甚至評為最好的。
我個人說實話沒有覺得有多澎湃。
es不太清楚，但是rc是16還是20幾個喇叭，500瓦什麼的sub。缺點是如果你開到很大的音量，有可能供電原因會從起，畢竟電池什麼的也需要升級。

4. 2020款的雷克薩斯es怎麼樣

2020款的雷克薩斯es，個人認為優點是車子的可靠性，保值性方面比較好，缺點是舒適性一般，車價偏高。

5. 2020款ES300H

雷克薩斯ES300h是油電混合動力，低配車型的官方指導價是37.4萬，市場終端銷售沒有任何優惠力度，加上保險購置稅，上牌等費用大概在4.7萬左右，這款車型最終的落地價格在42.1萬。

6. 雷克薩斯es300h混動打開車門，車內自動燈光裝置在哪

頂棚天窗開關按鍵那裡，有個DOOR的按鍵，按一下，設置為開門亮燈，關門熄燈

7. 2020款雷克薩斯ES300h到店，軸距2870mm，8.9秒破百，配主動降噪

一款搭載自然吸氣發動機的車型，在很長時間都是「一車」難求，它靠的究竟是什麼?

說到汽車的品牌力，大眾汽車和豐田汽車一直是「爭鋒相對」的競爭對手，兩家汽車廠商都有一些全球款車型，而且成績都是很好的。大眾汽車的工藝、底盤等方面的表現是出色的，而豐田汽車的發動機一直是驕傲的「資本」。在豪車汽車廠商中，雷克薩斯的品牌力一直保持的很不錯，旗下的多款車型有著較高的關注度，其中雷克薩斯ES的表現是更好的。在奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級主導的市場之中，雷克薩斯ES一直占據一席之地，從這點來說，雷克薩斯汽車已經成功了。

寫在最後：雷克薩斯汽車的NVH做的還是很不錯的，可以說關上門很安靜。除此之外，汽車的外觀、內飾的細節處理的都很到位，而且整個動力的輸出是很充沛的，所以這也是為什麼雷克薩斯ES「一車難求」的原因。

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8. 2021款全新雷克薩斯es200與2020款的區別

隨著生活品質的提高，越來越多的人把選車目光鎖定豪華品牌，特別是一些個性豪華品牌車型逐漸趕超了上來，因為在整體水平差不多的情況下，更親民的價格比那幾個品牌LOGO更能得到認可。這不，本期《車市小米》就帶來一款在個性豪華品牌中的熱銷車型，低配的雷克薩斯ES200售價下落到30萬以內，它是否算輛正經的豪華車型？我們一起來看看吧。

小結：雷克薩斯ES為什麼那麼受國人喜愛？我想通過本文的介紹，大家應該有了一些了解，入門款雷克薩斯ES200從品質到配置都有越級的實力表現，雖然動力在如今小排量渦輪時代顯得有些不足，但購買雷克薩斯ES的消費者多數都是追求高品質體驗的人，如此來看，不到30萬的價位能夠買到雷克薩斯的優雅和豪華，是一個較為睿智的選擇。