雷克薩斯es300h混動2020款內飾
1. 雷克薩斯全新ES300h混動版到店實拍,2.5L動力感受很強
雷克薩斯作為老牌二線豪華選手,一直以舒適的駕乘感受作為主要造車理念。2018年雷克薩斯全新ES的剛剛上市就引起了不小的轟動,如今的ES更是遍布大街小巷,今天小編帶大家了解全新ES300h混動版。
在二線豪華品牌中,如果只比較內飾,雷克薩斯可以說是沒有對手。用料和做工每處細節都體現出日系高端車的精緻。大量的真皮包裹,手感自然是非常出色了,坐進雷克薩斯我會覺得很舒服,很靜謐。多功能方向盤、全液晶儀表盤、換擋撥片、12.3寸中控液晶屏等等,其中中控液晶屏可分區顯示,內容及其豐富,包含車機、娛樂、360度全景影像等等,功能十分強大,只是不支持觸屏操控,全部指令可通過RemoteTouch操作系統完成。這個操作方式類似於電腦滑鼠,其實非常簡便,反應速度也極快。ES300h的實體按鍵為空調媒體控制區及座椅通風加熱等調節區兩個部分,雷克薩斯堅持常用功能實體按鍵是必要的,這樣在駕駛途中可以有效的進行盲操作,頂配車型配有馬克萊文森音響,值得擁有。
動力方面全新雷克薩斯ES300h搭載的是一台最大馬力178匹的2.5L自然吸氣發動機和一台最大馬力120匹的電機,匹配e-CVT無級變速箱。官方零百數據8.9s,工信部綜合油耗百公里4.2L。
在試駕ES300h之前我試駕過2.0自吸的300h和es200、RX200。可以說是毫無動力感受可言,這次全新混動ES300h給了我不小的驚喜,起步階段相比其他四缸大馬力AT車型要更快、更猛。CVT變速箱也毫無頓挫感。和之前試駕的2.5L亞洲龍混動幾乎一樣。
價格一直不是雷克薩斯的優勢,ES300h混動落地價要四十幾w,這個價錢完全夠買X3、Q5L。LS更是高達上百萬,由此可見雷克薩斯車主是有多低調。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 2020款雷克薩斯ES300h到店,外觀很精緻,軸距2870mm,動力流暢
雷克薩斯汽車在二線豪華汽車市場中的成績是很不錯的,這兩年更多的汽車廠商都在發力市場,整體的市場競爭變得更加激烈了,雷克薩斯ES的競爭力還是很不錯的,最近筆者在連雲港當地探店的時候,拍到了2020款雷克薩斯ES300h。
2020款雷克薩斯ES300h的尺寸分別為4975*1866*1447mm,軸距達到了2870mm,提供的是2.5L+電動機的動力總成,傳動上匹配的是E-CVT變速箱,整體的動力輸出還是比較流暢的。
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3. 雷克薩斯es300h卓越版2020款音響配置
普通版本。
mark levinson需要是行政版好像。北美就3個,普通,高級,和ultra luxury。差價1萬家幣。國內大約是6-10萬人民幣。
ML的名氣沒有歐洲車他們配備的大。但是測評的所有人都說是非常好的,甚至評為最好的。
我個人說實話沒有覺得有多澎湃。
es不太清楚,但是rc是16還是20幾個喇叭,500瓦什麼的sub。缺點是如果你開到很大的音量,有可能供電原因會從起,畢竟電池什麼的也需要升級。
4. 2020款的雷克薩斯es怎麼樣
2020款的雷克薩斯es,個人認為優點是車子的可靠性,保值性方面比較好,缺點是舒適性一般,車價偏高。
5. 2020款ES300H
雷克薩斯ES300h是油電混合動力,低配車型的官方指導價是37.4萬,市場終端銷售沒有任何優惠力度,加上保險購置稅,上牌等費用大概在4.7萬左右,這款車型最終的落地價格在42.1萬。
6. 雷克薩斯es300h混動打開車門,車內自動燈光裝置在哪
頂棚天窗開關按鍵那裡,有個DOOR的按鍵,按一下,設置為開門亮燈,關門熄燈
7. 2020款雷克薩斯ES300h到店,軸距2870mm,8.9秒破百,配主動降噪
一款搭載自然吸氣發動機的車型,在很長時間都是「一車」難求,它靠的究竟是什麼?
說到汽車的品牌力,大眾汽車和豐田汽車一直是「爭鋒相對」的競爭對手,兩家汽車廠商都有一些全球款車型,而且成績都是很好的。大眾汽車的工藝、底盤等方面的表現是出色的,而豐田汽車的發動機一直是驕傲的「資本」。在豪車汽車廠商中,雷克薩斯的品牌力一直保持的很不錯,旗下的多款車型有著較高的關注度,其中雷克薩斯ES的表現是更好的。在奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級主導的市場之中,雷克薩斯ES一直占據一席之地,從這點來說,雷克薩斯汽車已經成功了。
寫在最後:雷克薩斯汽車的NVH做的還是很不錯的,可以說關上門很安靜。除此之外,汽車的外觀、內飾的細節處理的都很到位,而且整個動力的輸出是很充沛的,所以這也是為什麼雷克薩斯ES「一車難求」的原因。
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8. 2021款全新雷克薩斯es200與2020款的區別
隨著生活品質的提高,越來越多的人把選車目光鎖定豪華品牌,特別是一些個性豪華品牌車型逐漸趕超了上來,因為在整體水平差不多的情況下,更親民的價格比那幾個品牌LOGO更能得到認可。這不,本期《車市小米》就帶來一款在個性豪華品牌中的熱銷車型,低配的雷克薩斯ES200售價下落到30萬以內,它是否算輛正經的豪華車型?我們一起來看看吧。
小結:雷克薩斯ES為什麼那麼受國人喜愛?我想通過本文的介紹,大家應該有了一些了解,入門款雷克薩斯ES200從品質到配置都有越級的實力表現,雖然動力在如今小排量渦輪時代顯得有些不足,但購買雷克薩斯ES的消費者多數都是追求高品質體驗的人,如此來看,不到30萬的價位能夠買到雷克薩斯的優雅和豪華,是一個較為睿智的選擇。