大眾邁騰2020款330領先型內飾

① 2020款邁騰330領先發動機護板

邁騰原車的護板是樹脂啊！也就說像塑料板，但比塑料板要硬一些，沒有必要再加裝其他的發動機下護板，原車的護板也比較扎實，你再加裝一層車輛的重量，會增加油耗會上升，沒有必要重新再加裝了。

② 20款邁騰330領先落地多少呢

近日有朋友在後台咨詢我們，說他想入手最新款的邁騰330領先版，電話咨詢了一下當地4s店給出的報價優惠只有1.2萬元，問這款車現在優惠價格多少才正常，現在是否比19款的車型更值得購買？看到這個問題也是巧了，身邊正好有一位好友剛提了邁騰330領先版，分享一下他的購車價格和選車對比過程吧。

除此之外，動力總成、空間表現以及絕大多數部位都是沒有改變的。下面再對比一下價格，19款邁騰領先版的指導價是21.51萬，優惠完價格在18萬左右。2020款邁騰領先版，指導價是21.99萬，比19款領先版車型指導價貴了近5000塊錢，同時優惠力度也變小了。這位朋友在我們當地問的價格最高優惠1.7萬，於是最終從附近的一家城市提車，優惠力度還算給力，下面跟大家分享一下他的提車價格。

2020款邁騰330領先版官方指導價21.99萬，終端實際優惠了2.5萬，這還是因為疫情期間車市行情低迷申請的價格，如果不是疫情原因的話，估計要想拿到這樣的價格，必須貸款買車，最後這位朋友軟磨硬泡表示當天能提車，才以這樣的價格全款購入。實際裸車價19.49萬，購置稅花了17248元，保險必須店內買，稍微貴了一點，總共花了8032元。上牌幫忙一起去弄的，共花了185元。全部辦完總落地價220365元。

這樣的落地價格能夠買到19款的豪華版了，不過實際19款豪華版和20款進取版的配置沒有特別大的差別。個人感覺2020款現在是否值得購買，主要看它的優惠力度，目前由於新款剛上市，所以優惠幅度不是特別穩定。如果優惠價格能夠談到2.5萬左右，個人認為還是比19款要值得購買的。如果價格怎麼也談不下來，優惠1萬多的話，個人感覺性價比就偏低了，這樣就不如買19款劃算。

③ 20款全新邁騰330領先型提車作業，我挺滿意的

說實話從來都沒有改變自己的選擇，從高爾夫到全新邁騰。我對大眾的情意一直沒有變，我就喜歡德系車，就喜歡大眾的這種駕駛質感。從20款邁騰上市，我就一直關注著。20款的邁騰全系配置的提升，流水轉向燈就已經足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠近光燈帶透鏡，霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。3月18日去4S店看了下車，就有一輛庫存車，出廠是19年12月的。不考慮出廠19年的，銷售說4月份就能回來新車，所以就再等等吧。順便給我的高6估了一下價格，大眾置換大眾補貼下來，給我算的高6的價格屬實讓人滿意。覺得不換大眾也不行[憨笑]。去其它品牌的4S店置換絕對沒有這個價格。肯定會有人說二手車置換收車價格高是把新車價提高了，所以二手車置換價格高。沒有這回事，大眾置換大眾就是給的二手車價高，銷售也是我找的熟人，銷售說我是大眾置換大眾，而且是一汽大眾置換一汽大眾，所以給我的車價格高，他們4S店廠家給的補貼多，所以只要是大眾置換大眾他們給的價格絕對比二手車要高。這個確實是，因為我去年就問了好幾家二手車店，說實話根本沒有今年4S店給的價格高。差多少就不在平台里說了，但是差價我挺滿意的。到了4月幾號銷售打電話說新車回來了，等到了4月13日我和朋友一起去4S店提車，他買探歌，我買邁騰，計劃就是當日提車。去了之後4S店又給我的高6做了下檢查，給的價格和上個月一樣，接下來就談價格，談好之後就交款。簽訂二手車買賣合同。

④ 【車主點評:2020邁騰330領先型用車感受】

#選車理由 看了兩款車，邁騰和凱美瑞，凱美瑞沒現車優惠也比較少，去4S店分別感受了下，覺得個人更喜歡邁騰吧，沉穩大氣又不老氣，還是蠻適合年輕人吧，哈哈，中保研測試也看了，邁騰比同級別帕薩特還是好很多，反正又不是去開賽車，最終還是選擇2020的邁騰，配置是最吸引我的吧，還有智能互聯手機就能控制車。
#最滿意 空間，動力，顏值吧，流水轉向燈比較好看，沉穩不失運動，個人覺得適合年齡段比較廣吧。
#最不滿意 起步稍微有點頓挫，但還能接受。
#空間 空間沒得說，同級別最大，前排後排以及後備箱都寬敞，座椅坐著還蠻舒服，翻毛皮加真皮。
#外觀 見仁見智吧，各個覺得好看就行了。
#內飾 內飾整體來說還是比較好看的，屏幕適中，剛剛好。後排帶獨立空調，顯檔次。
#動力 起步還可以，市區走走停停稍微有點頓挫，中段加速有力，速度上來後踩油門動力隨叫隨到。
#操控 方向盤低速適中，速度起來後方向盤加重，操控沒得說，非常好。
#舒適性 懸架稍微有點硬，大顛簸過濾一般，小顛簸過濾的還可以
#油耗 油耗目前8.9還沒過磨合期，高速更低，最低跑到4.9。

⑤ 5月8號喜提佳車，2020款邁騰330領先型，分享快樂心情

第一輛車是2011年結婚那年買的，大寶也是那年出生的，長城C30手動最低配，開了9萬公里，只是換了一個電瓶，正常保養，換輪胎，沒有任何毛病，質量很靠譜，帶著我浙江安徽來回跑，去過廣東重慶，承載了很多美好的回憶，後來3萬賣給了二手車商，賣的原因也是因為手動擋開膩了，加上老婆學了駕駛證，開手動擋不習慣，所以就買了第二輛車起亞K3
大紅色，當年紅色車子還是比較多的
第二輛車起亞K3，自動GLS，當時買的時候配置算不錯的了，LED日行燈，天窗，17寸花瓣輪轂，無鑰匙進入，一鍵啟動，座椅加熱，通風，電動座椅調節，電動座椅記憶等等……買的時候就感覺配置好高，開起來也是很舒適，不得不說這個6AT手自一體變速箱匹配的挺好的，換擋很平順，沒有任何頓挫感，以前開過表哥的別克英朗，40碼左右的時候升檔會梗一下，就像是離合器沒有配合好一樣，拖一下，很難受，這個車子跑了10萬公里，賣的原因是因為車子里有莫名其妙的嚴重異味，兩年前開始出現的，一直找不到源頭，腳墊都換好幾套了，還是不行，異味主要是表現在陰雨天氣的時候，如果是太陽暴曬的情況下，還要好一點
當時的經典造型，後來改款的新K3個人感覺不如這款好看，路上跑的這款K3還是很多的，保有量還是比較大，在4S店賣了4萬3， 4S店還有置換補貼4000塊錢，說是一個月左右給我[暈]
當當當當，下面是豬腳登場，最終還是牽手邁騰，人生幸事莫過於買到自己喜歡的東西了。換車的念頭是去年萌生的，由於上一輛車的車內異味嚴重，但去年新房在裝修，沒有多餘的錢換車，所以只能是擱下了換車的想法，但是有空的時候就會去各大論壇看看，看看各個車型的價格，以及優缺點，基本上所有的20萬以下的B級車都看過了，別克君威，邁銳寶XL，天籟，雅閣，英士派，阿特茲，凱美瑞，帕薩特，CC，沒事就泡論壇，基本上每個車子的優缺點都了解了。但是基本上的大方向是不變的，那就是每個車都有車主吐槽隔音不好，胎噪大，懸掛硬，有異響[偷笑]……呵呵，其實我覺得吧，每個人看待事物的角度不同，要求不一樣，所以這些吐槽基本上是沒有什麼參考意義的，並且每個車型所謂的缺點其實在我看來，也不是不能接受的，只要你喜歡，只要你開著它，它能帶給你你想要的愉悅感，其他又能算的了什麼呢，人無完人，車無完車，喜歡就買，不喜歡就去挑自己喜歡的，不吹不黑，其他B級車都有自己的優點啦，至於好與不好，沒有開過不去評論，希望大家都用車愉快啦！說句題外話：尤其要奉勸那些評論帕薩特車主的，請留一點口德吧，人家選擇了自己喜歡的車子並沒有錯，不要去攻擊與嘲笑別人，說什麼A柱啊，頭盔啊，人家買車是一件開心的事情，輪到你們惡語攻擊有意思嗎？
5月8號那天早上8點，姐夫陪我來到4S店，小邁就靜靜的在那裡等我了，大愛
側面很霸氣，是我喜歡的類型
還沒有貼膜，玻璃看起來很清爽，輪轂造型很年輕時尚
整車看起來很大氣
孩子還沒開學，一直在老家呆著
繼續霸氣的側面
大肥臀，不得不說20款邁騰的尾燈很精緻，晚上效果很好
炮筒式儀表，我還是喜歡這樣的感覺，不怎麼喜歡液晶儀表
鄧祿普輪胎
簡潔干練的中控，簡約大氣
座椅採用了皮質與翻毛皮混搭，看起來效果不錯，坐起來比較軟
後排看前排
後排調節副駕駛座椅按鈕
空間，空間，空間，是我最滿意的，畢竟家裡兩個寶寶，空間很重要[色]
DSG，我也不懂什麼意思，但是開起來很平順，你溫柔，它給你溫柔，你想激情，一腳油門，它還是能給你帶來不錯的推背感[得意]
夜間燈光很溫馨[害羞]
孩子5月11號開學，回小區了，跟鄰居的路虎大哥合個影[大兵]
尾燈亮起來的樣子，我個人很喜歡，你們喜歡嗎，方向燈是流水尾燈，現在變道都愛上打方向燈了，哈哈，還有就是這個感應後備箱，腳踢一下就要拿開，不是橫著掃的，踢的位置大概在M跟A之間，正下方那裡我趴著看過的，有個梯形的口子，應該就是感應器的位置吧，反正每次踢那裡都能開[嘻嘻][大兵]
下面來說說這輛車給我的感覺吧！[可愛] 外觀大氣沉穩，又不失時尚，內飾我個人比較喜歡，用料做工我都很滿意；車子行駛起來很平穩，底盤減震比較好，開起來很安靜，換擋平順，車子的配置都比較實用，對我來說這輛車沒什麼需要加裝的了，我本人也是佛系駕駛習慣，目前對這輛車比較滿意的，選擇自己喜歡的車，不要去在意別人的看法，文筆不好，各位看官多多擔待，有幸加入邁騰這個大家庭，以後請大家多多關照哦，還有想問一下，為什麼我認證車主認證了好幾天了，系統還是現實待審核不給通過呢？

⑥ 【車主點評:喜提佳車，2020款大眾邁騰330領先型】

#選車理由 符合自己需求，空間動力，整體一種沉穩的感覺，正是我需要的。
#最滿意 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別來說，邁騰後排的空間真的非常寬敞，動力我比較滿意，整體來說它的性價比還是可以的。
#最不滿意 發動機艙傳進來的聲音，個人比較敏感，座椅沒有通風。
#空間 20款邁騰領先型，空間方面的話，本人的身高1.7m，我頭部空間很寬敞，哪怕是長時間駕駛，也感覺比較輕松，後排腿部空間對於我來說綽綽有餘的，整體來說也很寬敞，很喜歡這種感覺。
#外觀 整輛車給我的感覺就是一個沉穩大氣的形象。前面部分，很標准化的大眾家族語言，從頭到尾貫穿式的腰線，後視鏡轉向燈是有個燈帶設計，輪轂的形態也是我比較喜歡的地方。
#內飾 車輛的內飾部分，空調的出風口是貫穿設計，方向盤是全真皮，握起來的手感也很棒，內飾的風格體現出一種沉穩大氣的感覺。
#動力 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別的競品來說，邁騰後排的空間真的非常寬敞，動力我比較滿意，整體來說它的性價比還是可以的，對於動力有要求的朋友可以考慮。
#操控 對於邁騰的操控，在轉向這方面，表現得挺精準，德系的味道就是不同，方向盤的力度感覺隨著速度的變化，轉向的輕重也會相應變化，換擋平順性還是蠻好的。
#舒適性 邁騰這個車整體舒適性挺滿意，開著還是挺穩的，另外，因為也是全真皮的座椅，它的包裹性表現得比較好。在過彎一些側傾的時候，它能包住身體，挺有安全感的。
#油耗 目前開了1000多公里，油耗表現方面，它的綜合油耗是9.5L/100km。嘗試過在跑高速的情況下，邁騰的油耗表現比較滿意，6L/100km，比較符合預期的。

⑦ 【到店實拍】最受歡迎中型車之一 實拍2020款一汽大眾邁騰

邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以這么稱呼，是因為它在全世界范圍內中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中型車之一。今天，星球君實拍到了一汽大眾邁騰2020款330TSIDSG領先型，下面讓我們一起來看看吧。

邁騰在動力、外觀、空間上均有著不錯的表現，尤其空間還是一如既往的高分項。星球君個人比較推薦指導價23.39萬的邁騰2020款330TSIDSG豪華型，該配置車型在擁有電動後備廂、前排手機無線充電、車內環境氛圍燈、後排獨立空調等配置的同時還保留了一定的性價比。星球君從一汽大眾武漢經銷商處了解到，目前，一汽大眾邁騰最高優惠可達3.5萬元，感興趣的朋友不妨到店試乘試駕體驗一番。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 2020款大眾邁騰到店，內飾很高級，一口氣降3萬，僅15.69萬起

大眾邁騰在國內合資B級車市場中的競爭力還是比較強的，進入市場之後的成績一直保持的還是很不錯的，目前整體的市場競爭是很激烈的，更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場是有著一定的期待的，整體的市場關注度很高，最近筆者在揚州當地探店的時候，了解了一下大眾邁騰的相關優惠信息。

汽車的長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距達到了2871mm，內部空間表現比較理想。汽車提供的是1.4T、2.0T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，動力輸出較為流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2020款邁騰330領先提車作業，多圖詳細作業

先來聊聊買車的想法。第一輛車是江淮瑞風S2，16年1月入手，到19年5月出手賣了。開了4萬公里，說實話當時也沒有想著賣，奈何國產車不給力，把我扔路上好幾次，其中一次還是叫拖車給拖到4S修的。車輛無故路上失速，加油不走，在網上查了說是第一批車設計問題，4S說是需要換線路總成，得3-4千左右。當時想著因為是車輛設計問題就想讓免費換，結果沒成，心一狠就徹底拜拜吧，別哪天再把我扔路上。

⑩ 邁騰2020款330領先版有迎賓燈嗎

邁騰2020款330領先版沒有迎賓燈