野外作業用拖掛艙

1. 深航特等艙(p)與專用艙(R)是什麼

P艙是頭等艙

2. 艙用詞語拓展怎麼寫

艙可以用詞語拓展為方艙、船艙、貨艙、機艙等。

3. 「軌道艙，返回艙，推進艙」這3個艙都是做什麼用的

軌道艙——作為航天員的工作和生活艙,以及用於出艙時的氣閘艙.配有泄復壓控制、艙外航天服支持等功能.內部有航天員生活設施.軌道艙頂部裝配有一顆伴飛小衛星和5個復壓氣瓶.無留軌功能.
返回艙——用於航天員返回地球的艙段,與軌道艙相連.裝有用以降落的降落傘和反推力火箭,實行軟著陸.
推進艙——裝有推進系統,以及一部分的電源、環境控制和通訊系統,裝有一對太陽能電池板.

4. 什麼是許用艙長

船舶各處主水密艙艙長中點處的可浸長度和分艙因數的乘積。

5. 一車多用的小拖掛房車，小巧車身好駕馭，標配版4.98萬起

這兩天一直在給大家介紹自行式房車，也有不少粉絲想了解一下拖掛房車，那麼小編今天就滿足你。拖掛房車相比自行式房車而言，更加適合有正常工作的人，為什麼呢？因為拖掛房車的可利用性更高，在咱們正常上班的時候，拖掛房車可以停在自己的車庫或者停在小區里，就算不使用，用來當倉庫也可以，還有部分車友將拖掛房車當做第二個房子，用來接待親戚朋友也非常不錯，還很新奇，肯定能給他們留下一個好印象；在遇到節假日休息的時候，開車帶著老婆孩子去周邊來個短途游，肯定能讓你成為節假日旅行最靚的那個仔！而且最重要的是拖掛房車比自行式房車便宜了可不止一點點哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 民航機艙一般用F、C、Y、K表示四個等級的機艙，請問其中C代表什麼艙

公務艙

7. 載人熱氣球為什麼用吊籃而不用密封艙呢

主要是成本，已經實用性的問題

熱氣球飛行高度不高，速度也不快，所以密封艙用途不大

熱氣球是用熱空氣作為浮升氣體的氣球。在氣囊底部有供冷空氣加熱用的大開口和吊籃。空氣加熱後密度減小，溫度達100°C時密度約為0.95kg/m3，是空氣的1/1.3,因此升空不高。現代熱氣球在吊籃中安裝有簡單的飛行儀表、燃料罐和噴燈等設備。從地面升空時，點燃噴燈，將空氣加熱後從氣囊底部開口處充入氣囊。升空飛行後，控制噴燈的噴油量操縱氣球的上升或下降。熱氣球出現得最早，現今乘熱氣球飛行已成為人們喜愛的一種航空體育運動。此外，熱氣球還常用於航空攝影和航空旅遊。

向左轉|向右轉

熱氣球的唯一飛行動力是風。對於環球飛行的熱氣球來說，
必須選擇速度和方向都合適的高空氣流，並隨之運動，才能高效地完成飛行。就象作環球旅行時需要不停地換飛機一樣，熱氣球需要搭乘不同的氣流，「換氣流」時飛行員所要作的就是調整高度，熱氣球的高度通常要達到十幾千米。熱氣球的動力就是燃燒器，沒有方向舵，它的運動方向必須是隨風而行。不同高度、不同時間、不同地點，風向都是不一樣的，想調整方向就需尋找不同的風層。熱氣球的升和降與球體內氣溫有關，球體內氣溫高，氣球重力減小，小於浮力時，氣球就上升，球體內空氣溫度下降，球體產生的浮力小於球體自身重量和載重，氣球就開始下降。

8. 用「艙」字組成成語

客艙，貨艙，前艙，底艙，艙位，艙室，船艙，機艙。

9. 居住艙有什麼用

居住

10. 空間站的專用設備艙是做什麼用的

專用設備艙是根據飛行任務而設置的安裝專用儀器的艙體，它也可以是不密封的構架，用以安裝暴露於空間的雷達和天文望遠鏡等儀器設備。