08款捷達夥伴圖片內飾改裝

1. 老捷達內飾翻新要多少錢

您好，內飾翻新分可幾種部位：儀表台、頂棚、門板、方向盤等，各個部位翻新的價格不一樣。看您是全車翻新還是單一的翻新。長沙新領域

2. 09款捷達夥伴cif-p,內飾改了沒有.

新夥伴外形與原春天一樣，只是由鋁合金輪轂換成了鋼輪轂。
內飾變化較大，大體上保持了原春天的內飾，只是左手邊由原來的電控四門窗改為電控兩前門窗；主副駕駛安全氣囊取消；原春天是四揚聲器，新夥伴縮水至兩揚聲器；其他的基本上沒什麼變化了。

3. 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 大眾捷達08款夥伴的這車怎麼樣

關於大眾捷達的網友評論：

噪音大，速度過70以上，車門玻璃縫處就能傳來呼呼的風聲，我開過的車也不少了，同級別的也很多，感覺其他的車都比捷達噪音小，不過捷達特有的深踩油門特有的發動機轟鳴聲可把我周圍的朋友羨慕死了。後避震太軟，下個馬路牙子很有可能托底、

讓人比較擔憂的就是捷達車的隔音效果，平時在市區上下班代步還是不錯的，但是有時候上高速跑起來尤其是速度上到120邁以上時候想聽聽歌那是比較困難的了，不過看到有些朋友們為愛車做的全車隔音好像效果還是不錯的，有機會還是要試一下的~~~

外形方方正正的 不過自己看這還挺順眼 要是內飾能升級一下就好了 那得黑多人喜歡 都說現在的捷達 大毛病沒有 有就是小毛病 我也沒感覺有啥 毛病啊 不過就是機器 和輪胎動靜比較大 畢竟車價格在這 機器還是大眾認證的 自己在改一下 很不錯

5. 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

6. 捷達夥伴的內飾能不能改成前衛的內飾

可以 但成本很高

首先是內飾板 原廠的不便宜

其次 車門里有一寫結構件兩種門板不一樣

第三 電窗控制方式不一樣 夥伴的是直接供電控制 前衛的是舒適電腦控制 需要增加相應的線束和舒適模塊 開關 需要重新走線

第四 電窗升降機有可能不一樣 這個取決於你用什麼型號的舒適模塊 舒適模塊不同 電窗不同 開關不同 線束也不同

7. 捷達內飾改裝

你好，這個汽車的內飾是可以更換為新的，也可以改成新版的。直接去4s

8. 捷達夥伴內飾（圖解）

第一個是夥伴第二個是前衛

捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級的家庭中型房車。我們現在看到的國產捷達都是一汽大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本，1991年12月5日第一輛捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，從此捷達在近20年的時間里在神州大地。

9. 08款捷達夥伴，如何改裝mk2方形圓燈！求圖詳細過程！還有需要什麼配件！歇謝謝

老款捷達，別折騰啦——再花錢，不值得！