紅岩傑獅內飾圖片渣土車

⑴ 請問下懂行的朋友，紅岩傑獅這款車怎麼樣

我開卡車開幾十年了，闖盪江湖這么多年，就覺得紅岩傑獅不一樣。動力足，駕駛室空間大，可靠，很少出現故障，非常好開。比如說，紅岩傑獅的發動機來自義大利菲亞特集團下屬的依維柯品牌；比如說，它的駕駛室採用四點懸浮技術和整體後移技術，既提供了舒服的駕乘感受，又能在遇到碰撞的瞬間整體後移保護駕駛員的安全。
再比如紅岩傑獅車非常省油，每百公里能能節省1-2升的油，全年下來，就是一大筆開支。

⑵ 紅岩傑獅430重載渣車怎麼起步

正常情況，放掉手剎車就可以起步，你的可能是離合器不好了。

⑶ 新車紅岩傑獅新款封閉式前四後八自卸車

樓上喝酒了嗎？
首先，金剛或大康在34萬左右，新金剛稍貴，傑獅要更貴，
其次，今年新車價格都調整了，每年一次的調價，都是春節後
價格基本都在38萬左右了，----看你要什麼頂了，頂的差價是一萬塊錢，還有縱梁，滿焊，高度，厚度，開門，槽鋼之類，都關乎價格的
庫存車可能稍便宜

⑷ 我買了一個兩年傑獅翻斗渣土車,在駕駛時易高溫。請教大家是怎麼回事

發動機冷卻系統水溫過高的原因有很多，一般可歸為冷卻系統機械故障與冷卻系統電控故障兩大類：

1. 冷卻系統機械故障

① 散熱器和發動機水套水垢太多，導致散熱不良，水溫升高。

② 節溫器損壞，致使冷卻液不能順暢進入散熱器形成大循環，造成水溫很快升高，隨即造成開鍋。

③ 水泵損壞或傳動皮帶打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作，故不能產生足夠的水壓，減少了冷卻水的循環流量。

④ 缺少防凍液，冷卻不充分。

⑤ 冷卻系統內部有空氣，導致冷卻水不能正常循環。

⑥ 氣缸墊損壞，造成氣缸中高溫、高壓氣體進入冷卻系統而使水溫很快升高至開鍋。

⑦ 冷卻液滲漏，導致發動機溫度升高。故障多見在散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、暖風機散熱器、水管、橡膠軟管與放水開關處滲漏水。

2. 冷卻系統電控故障

① 散熱電子扇不轉，或者沒有高速擋或低速擋，致使電子扇的強制風冷不起作用，導致水溫過高。

② 雙溫開關故障。雙溫開關內部設有兩個開關：一個開關是在水溫達到90℃左右接通，使風扇在低速擋運轉，在水溫低於84℃ 時，開關又斷開，風扇停止工作；另一個開關是在水溫達到100℃ 左右接通，使風扇在高速擋運轉，增強風扇散熱能力，而在水溫降至90℃ 時，風扇又回到低速擋運行。如果開關有問題時，檢修時必須換用新的開關。

③ 電子扇繼電器損壞，電子扇不運轉，沒有強制風冷而使水溫過高。

④ 空調系統故障。打開空調開關，電子扇必須以低速擋運轉，在空調系統壓力超過一定值時，電子扇則以高速擋運轉。若不正常，會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，致使水溫過高。此外，空調製冷劑加註過少或過多，都會降低製冷效果。

⑤ 水溫感測器損壞或輸送錯誤的信號，都會導致發動機冷卻水水溫不正常。

⑥ 水溫表顯示不正常。可用專用測量工具檢測水溫表的測量基點和范圍，若不正常，則需要換水溫表。

⑸ 紅岩傑獅用的是那種後橋

加強斯太爾後橋

⑹ 紅岩傑獅渣土車結實耐開需要經常保養嗎

這車給我最深的印象最深的就是結實耐開，前陣子建設火神山醫院的時候，工時很緊，我開著這車在施工現場支援建設，主要負責施工現場挖下水道、污水池等產生的多餘渣土運輸，每天平均要工作17小時，可以說是連軸轉，但這車很爭氣，沒出任何毛病。當初買它時4S店銷售說過，它有整體式鑄鋼橋，再加上採用鍛壓工字梁，軸荷達到9噸，保證結實耐開，現在看來他沒忽悠我。

⑺ 紅岩傑獅新型渣土車市場價格多少錢一輛

買紅岩新金剛嘛，傑獅跑渣土太浪費了。新金剛整車31.6