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紅岩傑獅內飾圖片渣土車

發布時間: 2021-08-07 21:09:20

⑴ 請問下懂行的朋友,紅岩傑獅這款車怎麼樣

我開卡車開幾十年了,闖盪江湖這么多年,就覺得紅岩傑獅不一樣。動力足,駕駛室空間大,可靠,很少出現故障,非常好開。比如說,紅岩傑獅的發動機來自義大利菲亞特集團下屬的依維柯品牌;比如說,它的駕駛室採用四點懸浮技術和整體後移技術,既提供了舒服的駕乘感受,又能在遇到碰撞的瞬間整體後移保護駕駛員的安全。
再比如紅岩傑獅車非常省油,每百公里能能節省1-2升的油,全年下來,就是一大筆開支。

⑵ 紅岩傑獅430重載渣車怎麼起步

正常情況,放掉手剎車就可以起步,你的可能是離合器不好了。

⑶ 新車紅岩傑獅新款封閉式前四後八自卸車

樓上喝酒了嗎?
首先,金剛或大康在34萬左右,新金剛稍貴,傑獅要更貴,
其次,今年新車價格都調整了,每年一次的調價,都是春節後
價格基本都在38萬左右了,----看你要什麼頂了,頂的差價是一萬塊錢,還有縱梁,滿焊,高度,厚度,開門,槽鋼之類,都關乎價格的
庫存車可能稍便宜

⑷ 我買了一個兩年傑獅翻斗渣土車,在駕駛時易高溫。請教大家是怎麼回事

發動機冷卻系統水溫過高的原因有很多,一般可歸為冷卻系統機械故障與冷卻系統電控故障兩大類:

1. 冷卻系統機械故障

① 散熱器和發動機水套水垢太多,導致散熱不良,水溫升高。

② 節溫器損壞,致使冷卻液不能順暢進入散熱器形成大循環,造成水溫很快升高,隨即造成開鍋。

③ 水泵損壞或傳動皮帶打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作,故不能產生足夠的水壓,減少了冷卻水的循環流量。

④ 缺少防凍液,冷卻不充分。

⑤ 冷卻系統內部有空氣,導致冷卻水不能正常循環。

⑥ 氣缸墊損壞,造成氣缸中高溫、高壓氣體進入冷卻系統而使水溫很快升高至開鍋。

⑦ 冷卻液滲漏,導致發動機溫度升高。故障多見在散熱器、水泵、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、暖風機散熱器、水管、橡膠軟管與放水開關處滲漏水。

2. 冷卻系統電控故障

① 散熱電子扇不轉,或者沒有高速擋或低速擋,致使電子扇的強制風冷不起作用,導致水溫過高。

② 雙溫開關故障。雙溫開關內部設有兩個開關:一個開關是在水溫達到90℃左右接通,使風扇在低速擋運轉,在水溫低於84℃ 時,開關又斷開,風扇停止工作;另一個開關是在水溫達到100℃ 左右接通,使風扇在高速擋運轉,增強風扇散熱能力,而在水溫降至90℃ 時,風扇又回到低速擋運行。如果開關有問題時,檢修時必須換用新的開關。

③ 電子扇繼電器損壞,電子扇不運轉,沒有強制風冷而使水溫過高。

④ 空調系統故障。打開空調開關,電子扇必須以低速擋運轉,在空調系統壓力超過一定值時,電子扇則以高速擋運轉。若不正常,會加大發動機的負荷,消耗冷卻系統的散熱性能,致使水溫過高。此外,空調製冷劑加註過少或過多,都會降低製冷效果。

⑤ 水溫感測器損壞或輸送錯誤的信號,都會導致發動機冷卻水水溫不正常。

⑥ 水溫表顯示不正常。可用專用測量工具檢測水溫表的測量基點和范圍,若不正常,則需要換水溫表。

⑸ 紅岩傑獅用的是那種後橋

加強斯太爾後橋

⑹ 紅岩傑獅渣土車結實耐開需要經常保養嗎

這車給我最深的印象最深的就是結實耐開,前陣子建設火神山醫院的時候,工時很緊,我開著這車在施工現場支援建設,主要負責施工現場挖下水道、污水池等產生的多餘渣土運輸,每天平均要工作17小時,可以說是連軸轉,但這車很爭氣,沒出任何毛病。當初買它時4S店銷售說過,它有整體式鑄鋼橋,再加上採用鍛壓工字梁,軸荷達到9噸,保證結實耐開,現在看來他沒忽悠我。

⑺ 紅岩傑獅新型渣土車市場價格多少錢一輛

買紅岩新金剛嘛,傑獅跑渣土太浪費了。新金剛整車31.6

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