特斯拉內飾是否太簡單

❶ 車主看過來，特斯拉內飾怎麼選好看

特斯拉的內飾做工還是不錯的，真皮的座椅建議選擇深色的，效果更加好一些。

❷ 特斯拉外表和普通車一樣大，內部空間為何比普通車大很多

很多人他們在買車的時候可能會去考慮買汽車的內部空間比較大的車，因為對於很多人來說的話，他們平時要出遠門，或者是家裡的成員比較多。所以在日常出行的過程中可能也會攜帶一些大包小包的東西，所以在這種情況下，他們如果去買車的話也會選擇內部空間大一點。

所以對於這樣的車子來說的話，很多人都會覺得這樣的空間利用率是非常高的，如果買了這樣的車作為日常出行的話，不僅能夠容納很多人，而且也可以放很多東西。所以這也是很多人他們在買車的過程中比較青睞的一個選擇了，另外就是很多人他也會比較好奇，雖然說從外表上看的話跟普通車一樣大，它的內部空間要大很多。主要是出於什麼樣的原因呢？其實主要就是出於在外殼上面的原因，在外殼上它的嗯材料上面的區別，所以導致它的整體的鋼板並不是特別的厚。

❸ 特斯拉和漢EV內飾放一起，誰贏了 雖然特斯拉光禿禿的，但給人感覺居然還挺好

特斯拉和漢EV內飾放一起，誰贏了雖然特斯拉光禿禿的，但給人感覺居然還挺好？

❹ 特斯拉Model Y內飾曝光！ 設計簡潔/後排空間堪憂

日前，行車視線獲取到一組特斯拉ModelY內飾的照片。從圖中我們可以看到ModelY車型的內飾基本延續了Model3的設計，中控部分僅提供一塊中控屏幕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 特斯拉的內飾並不好看，為啥銷量還是這么好

可以看到特斯拉的遮陽板磁吸附是一個比較大的變化。很多車都是快照式的，過一段時間很容易松動，這種磁性會比較好。另外，旋轉也很方便。陽光對著的時候拉起來，可以轉身遮住。這種小細節喵喵型在設計上似乎有一些質變。化妝鏡松開後會有柔和的燈光，與很多車不同，有硬塑料，拉起來會發出砰的聲音，當然，換成磁吸設計，拉起來就會關燈，沒那麼吵。方向盤前面的地方是空的，顯示屏在中間很方便。車子跳起來，稍微瞥一眼就能看到顯示屏上的信息。語音識別性也很好，但互動性不如我們的國產車體驗感好。的確，在我們的國產型中，我們可能會更了解我們國民的習慣和漢語習慣。

試運行的電車太少，突然試運行特斯拉容易沖動。事實上，與駕駛親戚的特斯拉models、70多萬輛車和比亞迪唐EV相比，安靜了一些，但聽不到其他車鳴笛的聲音。其他方面特斯拉沒有任何優勢啊！model 3，好像可以和比亞迪的Jin EV相比。

❻ 特斯拉用車內攝像頭監控車主，這種情況在進口車里是否很常見

是的。因為進口車的審核權不在我們這邊，所以就很容易被安裝攝像頭也不知道。

❼ 特斯拉車內攝像頭高清畫面曝光，你覺得這會導致隱私泄露嗎

前段時間，網路上一則關於特斯拉車內攝像頭高清畫面被曝光，通過視頻畫面內容，我們可以很清晰的看到車內人員的所有行為，對此自然引起網友們的不滿，大家認為，這樣會侵犯自己的隱私權，當然，這次官方也是做出了回應，官方表示，這種攝像頭，只是用來監控車輛部分功能的，不會對大家的隱私形成侵犯。對於官方如此的解釋和回應，個人是非常不贊同的，既然，網路能曝光出這段視頻，那麼，我們的隱私就有可能被侵犯，就有可能被泄露，或許說，不會被你侵犯，但是你不能保障，會不會被其他人或者其他機構所利用，所以希望，特斯拉官方，哦，正確對待該事件，並且做出合理的改善措施，類似現象再次發生，以保障消費者權益。同樣，對於消費者而言，如果我們身上發現類似的情況，我們該怎麼辦，下面我們一起來簡單的了解一下。

當然，出現問題並不可怕，可怕的是我們自己不敢面對問題，這樣只會讓我越來越大，影響越來越嚴重。

❽ 特斯拉車內監控高清畫面曝光 乘客一舉一動清晰可見，特斯拉還值得購買嗎

特拉斯是一款非常出名的新能源汽車品牌，這些年做得非常成功，獲得了很多消費者的青睞，而且這款汽車的價格也並不是很便宜，但是這款汽車這一兩年來卻發生了很多的質量問題，引起了很多消費者的擔憂，而這一次竟然還爆出車內安裝了監控器監控駕駛員，而畫面是非常清晰的，駕駛員在裡面的一舉一動都可以看得很清楚。這到底是怎麼回事？我們一起來了解一下。

特拉斯還值得購買嗎？

特拉斯車內攝像頭畫面曝光的情況引發了特拉斯的危機。很多消費者都在考慮到底還要不要買特拉斯。而對於我來說，我認為特萊斯並不值得購買，首先特萊斯的價格比較偏貴，而且它在中國的降價幅度實在太大。另外，特拉斯還出現了不少的質量問題，車輛是需要在道路上行駛的，一旦車子出現故障很容易會造成交通事故，這樣的車輛根本就沒辦法保障車主或者乘客的生命安全。還有特拉斯在車內安裝攝像頭拍攝高清畫面這種做法更是侵犯了消費者的隱私，消費者還如何敢安心購買這款車呢？

❾ 特斯拉首次講述極簡內飾設計的奧秘，僅僅是為賓士助攻

我們重點看看信息優先順序。Model3的交互設計把15寸屏幕整體分成了三塊區域：行車信息區，內容切換區，快捷菜單區。按照使用頻率，系統分配菜單優先順序，越與駕駛安全相關的越在簡單直接的位置。

其中行車信息區最關鍵，它承載原儀表盤的重要信息，布置在離駕駛員視線最近的左側，呈現包括車速、擋位、車輛狀態、Autopilot自動輔助駕駛等關鍵信息，優先順序最高。

上個月，我們試駕了進口Model3，當時的感覺是：儀表屏幕省了、各種按鈕省了，而且中控台左右對稱，這得省下多少開模費？Model3成本低並不是沒有道理。

但是劉洋跟我說，不能這么算，上面這些地方是少了，但是屏幕花的錢更多，畢竟車規級別的。雖然是極簡的內飾設計，但是成本並不比傳統內飾設計花的錢少。（完）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。