東風天龍內飾圖片

『壹』 東風天龍駕駛室有幾種

您好，東風天龍駕駛室以規格尺寸來說的話有三種：
1、高頂-一排半加長駕駛室（這種最常見，就是高頂雙卧，卧鋪很寬的那種，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等車型使用）
2、標准頂-一排半加長駕駛室（這種較少，只有一個寬卧鋪，常見車型DFL4180等）
3、標准頂-一排半駕駛室（這種比第一種少，比第二種常見一些，一個窄卧鋪，如DFL4250等）

東風天龍駕駛室以年代款型來分的話也是三種：
1、D310系列駕駛室，這是第一代東風天龍使用駕駛室；
2、D901系列駕駛室，這是12年上市的新款東風天龍駕駛室；
3、D760系列駕駛室，這是14年上市的東風天龍旗艦駕駛室。

純手打，請採納，謝謝！

『貳』 東風天龍駕駛室分幾種都有什麼顏色東風天龍駕駛室總成和空殼具體都是什麼價格

你這個問題太過於籠統了。真不知道該怎麼回答你

嚴格上來說，就分老款與新款 豪華與普通。還有內飾上的一些區別。顏色的話也有很多 最常見的比如：珠光鉬紅 黑金剛 特殊一點的有：紫金 鑽石藍 香檳金 薄荷綠等，這些都是很難見到的顏色。
至於價格的話，東風天龍駕駛室總成和空殼之間的差價還是比較大的。具體你可以和我們聯系。

『叄』 詳細介紹下東風天龍

東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，採用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。 它採用半環繞式儀錶板，各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性，東風天龍的方向盤在前後、上下方向可調，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。另外，東風天龍車內設有最寬處達850mm的超寬卧鋪，並帶有卧鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設計。考慮到使用的方便性，東風天龍採用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標尺等，方便日常維護與保養。
東風天龍駕駛室分為基本型（標准型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標准型主要應用於專用車和工程車，加長型和高頂型主要用於牽引車和公路用車。
東風天龍重卡可根據用戶選擇搭配dCi11、東風康明斯和玉柴等發動機。發動機功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達1870牛·米，最大排量達11.1升。這里特別提下的是dCi11發動機。這款發動機是東風公司引進歐洲頂級的雷諾發動機後，消化吸收創新製造出的一款新的發動機，是一款11升的大功率節能型發動機，最低油耗為190g／kw·h，可滿足歐Ⅲ排放標准，還可根據需要隨時升級到歐IV標准，耐久性里程100萬公里。其動力更強勁、性能更優越。
東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陝齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次最高的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質量比高、噪音低、換擋力矩低等優點。
東風天龍的車架在設計中進行了優化，結構更加合理，堅固耐用。其採用前寬後窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時採用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題，達到了車架設計輕量化及提高車架承載能力的設計目標。此外，懸架系統應用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設計，提高乘坐舒適性，並可以減少汽車燃油的消耗。試驗顯示，與同類車型相比，天龍產品節油5%~18%。
在安全性方面，東風天龍採用了主動安全和被動安全技術。主動安全：東風天龍重卡制動系統採用了ABS系統、ASR系統、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。被動安全：東風天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強的門梁、超大前風窗、全視野後視鏡和安全氣囊等安全設計，使得東風天龍成為目前國內最安全的重型卡車之一。

『肆』 東風天錦駕駛室和東風天龍駕駛室的區別是什麼

東風天錦駕駛室為東風中型貨車和中型自卸車所用，型號為D530有半高頂和平頂兩種；東風天龍駕駛室為重型載貨車和自卸工程車所採用的，型號為D310，有高頂雙卧和單卧兩種，外觀來看，天龍明顯大很多。

『伍』 2015新款東風天龍420內飾圖片資料

想查看高清晰東風天龍圖片就去這里http://proct.360che.com/img/c1_s66_b6_s0.html卡車之家圖片庫，非常全面

『陸』 東風天龍駕駛室的外觀內飾

1、東風天龍駕駛室外觀強壯而靈秀。
2、造型強悍又不失流線動感，既顯現出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美觀點。
3、一對炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點睛之筆，再添王者霸氣。
4、內部超寬卧鋪，給駕乘人員舒適的休息環境。

『柒』 東風天龍汽車圖片

東風天龍二拖三隻是個大類，具體車型配置都沒有，怎麼會有價格？
建議詳細說明！

『捌』 東風天龍的駕駛室

東風天龍駕駛室是東風公司和日產柴聯合開發的，採用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內部設施齊全，舒適方便。它採用半環繞式儀錶板，各項儀表清晰易讀。考慮到駕駛員的舒適性，東風天龍的方向盤在前後、上下方向可調，座椅為機械減振式或氣囊減振式，同時設有電動天窗、司機歇腳板，以減緩長途駕駛疲勞。另外，東風天龍車內設有最寬處達850mm的超寬卧鋪，並帶有卧鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設計。考慮到使用的方便性，東風天龍採用二級踏步及踏步燈，車門開度接近90度，使上下車更為方便。同時，前面罩為可翻轉式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機油加油口和機油標尺等，方便日常維護與保養，近期推出新的天龍駕駛室增加了更多的人性化設計。
東風天龍駕駛室分為基本型（標准型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標准型主要應用於專用車和工程車，加長型和高頂型主要用於牽引車和公路用車。
東風天龍(2012)新款做了很大的改進 ，其中駕駛室的改進更加的人性化。最醒目的改進便是駕駛室前頂新增的「東風商用車」字樣，同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感； 對前面罩格柵造型進行了改進，新增防蟲網。新增的防蟲網屬於金屬材質，同時，隨著面罩格柵的調整，裝在其上面的東風「雙飛燕」標徽尺寸也有了一定的改變；駕駛室兩側擾流板格柵由三格變為了四格，造型也隨著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優化，保險杠格柵被整合成一體化，相比於以前零零散散的幾塊確實更加的美觀，一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板，面積更大，更加方便上車擦洗、維護作業；