標致508內飾

⑴ 標致508優點和缺點

一、標致508優點：

1、全新東風標致508搭載了1.6THP和1.8THP兩款發動機，1.6THP發動機早已為我們所熟知，它由標致雪鐵龍集團與寶馬集團共同開發，在雙方產品線上都能找到同宗同源的類似產品，包括：寶馬1系、MINI Cooper S、雪鐵龍C4L以及標致3008等，是一款成熟可靠的發動機。

2、在實際駕駛過程中，508的油門踏板呈現典型的歐洲風格，腳感偏沉。而1.8THP發動機的動力輸出的確沒有辜負它賬面的數據，相比老款2.3L發動機的表現，新款東風標致508的動力表現有著質的飛越。

3、發動機的輸出比較線性，雙進氣歧管的結構使得渦輪介入的感覺平順而不突兀，渦輪遲滯也不明顯。啟動運動模式後，深踩油門踏板，發動機的動力源源不斷地傳來，隨叫隨到的推背感讓人心情愉悅。

二、標致508的缺點：

定價較高：

搭載1.8THP發動機，售價在23、24萬元左右，入門級的1.8THP車型，或者次高一級配置的車型將會是大多消費者的選擇，而27萬的508？多半會被束之高閣，成為提升產品形象卻少人問津的花瓶。

(1)標致508內飾擴展閱讀：

標致508的特點：

東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。

頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、後窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及後排多媒體影音系統等。此外，駕駛員腰部電動按摩、外後視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、前/後排座椅加熱功能、後排電動可調座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

在舒適和科技配置有些差異的同時，安全配置方面則有著統一標准。國產508全系標配ABS+EBD、緊急制動輔助、ESP、坡道輔助、前排四氣囊、ISOFIX功能、後4探頭倒車雷達等，高配兩款車型上還配有前後貫穿式側氣簾。

東風標致508的另一個特點是外形設計上。標致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿、流暢。508並沒有採用此前的誇張前臉設計，外形設計更容易讓人接受。同時新車也是首款採用標致新型獅子徽標的轎車。

⑵ 誰能說當時為什麼選擇買東風標致508啊，我看中它主要是外觀和內飾。

508的外觀和內飾是吸引我的地方。絕對拉風啊。2815的軸距，內部空間大，內飾也比較滿意 ，動力足，開著在市區跑就是油耗有點大。但能夠接受。開車的時候操控也很好，方向盤的指向也很准，底盤的調教相當給力。剎車特別的靈敏，座椅還有加熱按摩功能，坐著感覺特別的舒服。

⑶ 標致真的開竅了標致508 SW實拍圖來了

老實說，當初的508，標致最初給予了多少期望，就收獲了多少失望。而標致508，不過是整個東風標致的縮影罷了。從數據上來看，東風標致在2019年的終端累計銷量，也不過寥寥幾萬輛。而進入2020年，銷量便更加難堪了，其1-3月份的累計銷量，共計3989輛，同比下滑78.86%，這樣的銷量，似乎已經讓我們能夠預知到東風標致2020年的銷量。

寫在最後

所以總而言之，全新508旅行版，好車鐵定是好車，但是奈何旅行車在國內始終屬於小眾，且加上如若進口的，價格也會較高，所以始終處於叫好不叫座的尷尬位置。所以，標致開竅了，並不意味著消費者就該為其買單了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 東風標致508是日系車嗎

法系車
日系常見的有豐、本田，日產尼桑，馬自達，鈴木，三菱，雷克薩斯，英菲，死巴奴……

⑸ 東風標致508操作台內構造

你好，我是東風標致官方購車顧問

東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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⑹ 聽說標致508的內飾有米色和黑色兩種，哪種更好看一點啊

網友說：這個要看個人的喜好了啊，有人喜歡米色，有人喜歡黑色。總體來說呢，這兩種內飾都很有質感，這緣於它的材質。但米色內飾給人一種比較溫馨的感覺，輕快而不失穩重，而黑色更偏向於時尚和穩重。個人感覺啊，你可以自己去4S店看下不就知道了么。

⑺ 標志508為什麼便宜 內飾什麼的都沒得挑 會不會是發動機不好呢

不必擔心，發動機根C5是同一款，沒有廠家說的那麼好，其實動力很一般，但是他的平順性不錯，尤其是他發動機艙里的平衡箱以及裡面的雙平衡軸，設計得相當好。508車不錯，他跟C5的定價差不多的，不會有什麼差別。
不過它的發動機並不省油，這個倒是事實。508和C5同一平台，都是偏重舒式調教，您可以試駕一下，底盤很扎實。508的空間比C5好一些，家用足夠，但是沒有C5那麼富有浪漫氣息，總之兩款車差不多，您只需考慮外觀和內飾即可。。。
當然，建議多橫向比對一下B級車還有很多可以選擇的車型，都不錯

⑻ 東風標致508這車咋樣。功能、配置都有些啥。

我就是開的508，前段時間剛買的2周年紀念版。全黑內飾，方向盤上的按鍵看著很舒服，也很實用，另外還有電動
座椅加熱
什麼的，都是一些方便日常用的東西，個人覺得功能配置都很強大，我很喜歡。

⑼ 談一談我的愛車標致508的用車感受和車身配置！

⑽ 標致508這車怎麼樣

現在但凡在各種社交平台上提起法系車，評論區都會出現大批的法系車粉絲，關於法系車大家最贊同的兩點是安全性和操控性。一來是因為日系車一直以來都被大家噴不安全，二來德系車最近兩年中保研測試遭遇滑鐵盧，所以不知道哪股風出來，法系車竟然變成最安全的車了。網路上這么多“法吹”，但凡有十分之一的人真正的買了法國車，標致雪鐵龍也不至於在中國混成這樣。所以今天咱們就用事實說話，看看法系車的操控和安全性到底怎樣。先獻上一張508內飾照